《揭秘温拌阻燃沥青在昆明西北绕城高速公路上的应用研究[城市道桥与防洪]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《揭秘温拌阻燃沥青在昆明西北绕城高速公路上的应用研究[城市道桥与防洪]（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1 6 8 成果应用 城 市道桥 与防洪 2 0 1 5 年 3 月第 3 期 表 2 E C 1 2 0的主要参数表 1 1 3阻燃剂 为保证阻燃剂与温拌剂 以及 S B S改性 沥青的 相 容性 选 择深 圳海 川 I 新 材料 科 技有 限公 司 的 F R MA X高效型阻燃剂作为试验的原材料 阻燃剂 如 图 2所示 其理化指标 如表 3 所列 表 3 F R M A X T M高效型阻燃剂的理化指标一览表 1 2 试样制备及试验方法 1 2 1 温拌阻燃沥青的制备 温拌阻燃沥青 的室内制备方法如下步骤 1 将 S B S改性沥青取样称量 并保持在设计 温度匀速搅拌 2 按设计 掺量
2、称取高效型 阻燃 剂 7 与沥 青 比 和温拌剂 3 5 与沥青 比 质量 3 边搅拌边将阻燃剂和温拌剂陆续加入 S B S 沥青 中 全部加完 后 搅拌 约 3 0 mi n 使 其充分溶 解 溶解过程 中沥青 的温度保持在设计温度 搅拌的 时间可以根据阻燃剂的分散情况 适当进行增减 在生产拌和 中 温拌剂是 直接投入沥青 罐 中 进行充分溶解 一般在搅拌循 环的情况下 约 4 h 阻燃剂是直接投入拌和锅中 1 2 2 温拌 阻燃沥青研制过程 中的试验方法 1 极 限氧指 数试验 方法 L O I 采用 塑 料 的 氧指数测定方法 即按 G B 2 4 0 6 1 9 9 3进行评价 2 B
3、 r o o k fi e l d 旋转粘度试验 根据 公路工程 沥青及沥青混合料试验规程 J T G E 2 0 2 0 1 1 中的 T 0 6 2 5 2 0 1 1 进行 1 3 温拌 阻燃沥青性能 采用 S B S 改性沥青掺加 3 5 E C 1 2 0 温拌剂 和 7 阻燃剂进行改性 性能指标见表 4所列 2 温拌阻燃沥青混合料的性能 为保证温拌阻燃沥青混合料路面的耐久性和 功 能持续性 必须首先 确保优 质的骨料 沥青 以 及 温拌改性剂 和阻燃改性剂 原材料选择直接影 表 4 掺 加温拌 阻燃 改性剂前 后沥青的性 能指标 一览表 响温拌阻燃沥青 昆合料 的强度及 耐久性 优
4、质 的 材料可 以提高路用性 能 其 次配合 比设 计决定混 合料的骨料结构 对沥青混合料的强度有着直接 的影响 2 1 试 验原 材 料 2 1 1 沥青 温拌剂与 阻燃剂 S B S改性沥青 温拌 剂与阻燃剂的选择如 同本 文 1 1 节所述 2 1 2 集 料 所选 的粗集料 细集 料和填料的检测指标均 结 果 符 合 公 路 沥 青 路 面施 工 技 术规 范 J T G F 4 0 2 0 0 4 的技术要求 可用于路面沥青面层施工 2 1 2 1 粗集料 见表 5 表 6 表 5 沥青路面用粗集料 2 料 技术要求一览表 表 6 沥 青路面用 粗集料 3 撑料 技术 要求一览表 2
5、 0 1 5 年 3 月第 3期 城 市道桥 与 防洪 成果应用1 6 9 2 1 2 2细集料 见表 7 表 7 沥青 路面用细 集料技 术要求一 览表 2 1 2 3 填料 见表 8 表 8 沥青 路面用矿 粉技术 要求一览 表 2 2 配合比设计 该项试 验按施工 图设计 沥青路面上 面层采 用 A C 一 1 3密级配进行温拌 阻燃沥青混合料的配合 比设计 按照 公路沥青路面施工技术规 范 J T G F 4 0 2 0 0 4 1 的级 配范 围要求 采用逐级 回配 的方法 进行调整 最终合成级配如图 3 所示及表 9所列 1 五 糊 l I 2 热 料 仓 一 1 l 一r j l
6、 一 i 1 0 i I l 3 热 料 仓 4 热 料 一 t 一 I f l I 万孔 筛 师 孔 尺 寸 m 图 3 混合料矿料 合成级 配 曲线 图 2 3 最佳油石比确定 估算的沥青含量为 4 7 按 4 7 减少 0 3 和增加 0 3 则为 4 4 5 0 评价混合料特性以 确定设 计 S B S沥青胶 结料含量 经过综合评 比 推 荐其最佳油石比为 4 8 最后 确定生产配合比各热料仓掺配比例 4 热 料仓 3 热 料仓 2 热料 仓 矿粉 沥青 油 3 8 2l 3 9 2 4 8 2 4 温拌阻燃 沥青混合料性 能 2 4 1 混合料马歇 尔稳定度及 残留稳定度 采 用 S
7、 B S改性沥青 A C 一 1 3密级配类型 击实 温度 1 4 0 双 面击实 7 5次 按最 佳油石 比 4 8 成型 掺加沥青质量 3 5 的温拌剂 掺加沥青混合 料质量 7 的阻燃剂 进行 马歇尔试验 和残 留稳定 度试验 其结果如表 l 0所列 表 1 0沥 青混合 料马歇尔 稳定度及 残留稳定 度一览表 2 4 2 混合料高温稳定性 按照规范要求的 6 0 车辙动稳定度试验 试 验轮接地压 强 0 7 MP a 试 验轮往返碾压速 度 4 2 次 mi n 测试结果如表 1 1所列 表 1 1 沥青混合料 车辙动 稳定度一 览表 3 温拌阻燃沥青路面施工 3 1 施工前准备 施工
8、前准备和运输均按照规范要求和施工设 计要求 3 2 温拌阻燃沥青路面 的施工技术 不 同的温拌剂和阻燃剂应采用不 同的施 工工 艺和相应 的施工温度 本章 内容主要针对本文所 述的温拌阻燃沥青混凝土的施工 3 2 1 温拌阻燃沥青混合料 的拌制 拌制温拌 阻燃 沥青混合料和普通沥青混合料 表 9 矿料 组合计算 表 1 8 4 相关专业 城 市道桥 与防洪 2 0 1 5 年 3 月第 3 期 相对较小 结构抗裂设计 施工措施与针对早期混 凝土收缩所采取的措施基本一致 季节温差引起 的变形缝加宽 同时对 止水 带的 施工质量提 出更高的要 求 施工 中选 用材质优 良 的止水带 确保止水带的定
9、位与平顺 加强止水带 区域混凝土的振捣 保证止水带接头焊接质量及 加强对 已完成止水带的保 护 是变形缝 防水成败 的关键 对于季节性温差引起 的变形缝加 宽 设 计 中 可采取宽度较小的变形缝 地下工程防水技术规 范 中规定 变形缝宽度宜为 2 0 3 0 m m 主要是 考虑如变形缝过小 在采 取一些 防水 措施 时施 工 有一定难度 但在上文 的计算 中 对于 6 0 m间距 的变形缝 如初始 宽度取 2 0 m m 冬季 时可能张开 至 3 2 m m 止水带承受的压力变大 增加变形缝渗 漏 的风险 在上海明挖 地下通道 中也 有变形缝宽 度取 1 0 m m的案例 取得 了较好 的防
10、水 效果 可作 为控制冬季变形缝张开量的设计措施 另外变形缝采用多 道防水 防线 选取钢边橡 胶止水带以增加止水带与混凝土间粘结力 采用 便于维修 的内装可卸止水带 设置接水盒等 均是 设计 中可采取的措施 3 结语 1 在 根据地下 通道结构 型式 地层条 件 施 工工序与施工环境等因素进行温度计算 采取可 靠设计措施的前提下 可适 当增大地 下通道变形 缝间距 2 增大地 下通道 变形缝 间距 对 防水材料 施工工艺与施工质量 提出更高要求 施 工细节 是 影响到防水效果成败的关键 3 对浅覆 土地 下通道 温度作 用分析 中 尚应 考虑顶墙底等各构件 间温差 以及构 件厚度 内温 差对构
11、件应力的影响 4 为提高温度应力分析的准确性 设计行业 需对地下通道 内温度季节变化 通道结构早期 混 凝土收缩时程 各地层对通道结构侧 壁切向抗力 系数等参数进行观测 试验与积累 参 考文献 1 G B 5 0 1 5 7 2 0 1 3 地铁设 计规范 s 2 王 铁 梦 工 程 结构 裂 缝 控 制 M 北 京 中 国建 筑 丁 业 出 版社 2 0 O 3 徐 荣年 工 程结构 裂缝 控制 步 入 王铁 梦法 及诠 补 M 北 京 中国建筑工业出版社 2 0 1 2 4 1 上 海市政工程设 计研 究总院 集团 有 限公 司 城 市长大 地下道 路箱涵结构控裂与浅覆土下顶板防水关键技术
12、研究 R 上海 上海 市政工程设计 研究 总院 集 团 有限公 司 2 0 1 3 5 陈翌 蔡耿 超长地下 室结构 不设 置伸缩 缝的抗 裂 防渗方 法 A I 北 京 第 十二 届 全 国混凝 土 及预 应力 混 凝 土学 术 会议 论 文 2 0 0 3 上接 第 1 7 0页 拌混合料相 比单位产量 可节省燃 油约 3 0 具 体 统计数据见表 1 4所列 表 1 4 温拌 阻燃 沥青混合 料与热拌 混合料相 比在 生产 时 燃油消耗 对比一览表 温拌阻燃沥青混合料较低 的拌和压实温度不 仅减少 了混合料生产时的燃料 消耗 同时在混合 料摊 铺碾压 时也可 以降低施工 机械 的燃油 量
13、 减 少机械设备 的高温损耗 这对施工方的长远利益 来说也降低 了不少成本投入 4 4 社会经济效益综合分析 综合分析 以上几方面因素 可 以发现使用温 拌阻燃沥青混合料增加的成本与它为社会创造的 巨大效益相比简直微不足道 在经济高速发展的 当今社会 人类享受着前所未有 的高度发达 的物 质文明 但同时却对人类赖 以生存 的 自然环境造 成 了极大的破坏 承受着气候变暖 环境恶 化所 带 来的一切后果 传统的热拌沥青混合料的生产 将 沥青和矿料加热到很高的温度 不仅需要 消耗大 量 的能源 而且在生产和施 工过程 中还会 排放 出 大量 的废气和粉尘 严重影 响周围的环境 质量和 施工人员的身体健康 5 结语 温拌 阻燃技术 的应用 有利于环境保护 产生 了巨大的生态效益 随着高速公路建设 的发展 公 路不断向山区延伸 公路建设中隧道的数量因此 也不断增加 同时 人们对高速公路的要求也越来 越 高 要达到既安全又舒适 在 日益重视环境保护 的今天 如何做到既要保证公路工程建设的顺利 开展 又要保护生态环境就显得十分迫切 因此 温拌阻燃沥青混合料具有广阔的市场需求前景 可推广应用于其它地区 不同等级公路的隧道建 设 中
