《揭秘某斜拉桥索梁锚固区三维有限元分析[城市道桥与防洪]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《揭秘某斜拉桥索梁锚固区三维有限元分析[城市道桥与防洪]（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 6 8 桥梁结构 城 市道桥与 防洪 2 0 1 4 年 1 2 月第 1 2 期 从表 1可 以看 出 模型 2的梁端最大位移 同 模型 1的梁端最 大位移 相 比大幅度减小 模 型 1 的梁端最大位 移达到了 3 6 5 c m 而模型 2的梁端 最大位移只有 1 6 8 c m 减小 了 5 4 所 以 速度锁 定支座有效地 减小 了梁端 的最大位移 从而有利 于防止落梁的发生 4 结论 1 安装速度锁定支座后 固定墩墩 顶剪力明 显减小 同时活动墩的墩顶 剪力有所增加 活动墩 与固定墩一起抵抗地震作用 2 安装速度锁定支座后 固定墩 的墩底弯矩 明显减小 其最大弯矩几乎减小了一半 大
2、大降低 固定墩 的造价 从而使 固定墩可 以不必做 的过 于 粗大和丑陋 3 安装速度锁定支 座后 梁端最大 位移几 乎 减小 了一半 有利于防止落梁 的发生 总之 连续梁桥使用速度锁定支座后 既降低 了固定端的墩顶剪力和墩底弯矩 又充分发挥了 活动墩 的抗震能力 同时减小 了梁端最大位移 从 而大大提高了连续梁桥在地震作用下的安全性 参考 文献 1 张永亮 陈兴冲 颜志华 L o c k u p 装置在连续梁桥上的抗震性能 研究 f J 1 世 界地震工 程 2 0 1 0 2 6 2 4 8 5 2 2 陈永祁 耿瑞 琦 马 良拮 桥 梁用液 体粘 滞阻 尼器 的减震 设计 和 类型选择
3、J 1 土木工程 学报 2 0 0 7 4 0 7 5 5 6 1 3 许广 闫维明 大跨度连续梁桥中L o c k u p 装置计算模型的改进 J 防灾减灾 工程学报 2 0 0 7 2 7 2 9 2 2 9 6 4 周高瞻 三种减隔震装置在连续梁桥中应用的研究 D 北京 北 京工业大学 2 0 0 7 5 J T G T B 0 2 0 1 2 0 0 8 公路桥梁 抗震设计 细则 s 上接第 6 1页 根据以上计算结果 在 自重 索力 铺装层荷 载 以及预应力荷 载作用 下 索梁锚 固 区顶板 底 板 腹板 以及 隔板顺桥 向应力大部分处于 一 5 8 5 0 3 8 M P a 索梁
4、锚 固区出现了大 于 5 8 5 MP a的压 应力 索力锚固区段产生应力来不及扩散 产生较大 应力集中 横桥向大部分应力处于 一 0 9 0 1 6 4 MP a 索梁锚固区之间 出现 了大于 1 6 4 MP a的拉应力 顶板预应力筋处产生大于 5 9 8 8 MP a的压应力 竖 桥向大部分位 置应力处于 一 0 7 1 2 1 3 MP a 索力 锚固区产生较大的竖 向压应力 索梁锚固区顶板 底板 腹板主拉应力大部分 处在 一 3 3 1 1 7 9 MP a 拉索锚 固区主拉应力 大于 3 3 MP a 容易 因应力过大而产生开裂 主压应力 大部分处 在 一 1 1 3 2 1 6
5、3 MP a 索梁锚 固区产生 较大 主压应力 2 结论 本文通过对斜拉桥索梁锚 固区进行 三维有 限 元分析 得出 以下结论 1 斜拉桥索梁锚固区受力十分复杂 工程应 用 中应采用 实体单元建模进行细致局部分析才能 了解其受力状态 2 索梁锚 固区段容易产生较大 的应力集 中 在设计 和施工过程 中应引起注意 并采取补强措 施 增加局部角隅钢筋 防止因局部应力过大而使 混凝土产生开裂 参考文 献 1 罗鸣 大跨度斜拉桥索梁锚 固结构力学行为研究 J 铁道工程 学报 2 0 1 0 1 0 7 4 7 7 2 彭泽友 张延龙 王兴达 等 梅溪河 大桥索 梁锚 固区应力 分析 J 1 公路 2 0 1 1 1 2 9 6 9 9 3 黄勇 程晓东 曾进忠 等 斜拉桥索梁锚固区受力情况的三维有 限元 分析 J 1 桥 梁建设 2 0 0 5 4 1 2 0 1 2 3 4 刘雯 朱绪丁 赵岩 等 斜拉桥索梁锚固区受力有限元分析及其 优 化设计 J 1 交通科技 2 0 1 3 1 4 6 5 林元培 斜拉桥 M 北京 人民交通出版社 1 9 9 7 6 张立 明 Al g o r A n s y s在桥 梁工程 中的应用 与实例 M 北京 人 民 交通 出版社 2 0 0 3
