《揭秘复合地层中的矿山法联络通道施工技术[城市道桥与防洪]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《揭秘复合地层中的矿山法联络通道施工技术[城市道桥与防洪]（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1 9 4 管理施工 城 市道桥 与防洪 2 0 1 4 年 6 月第 6 期 图5 T Y 2 8 凿岩机示意图 图 6 超 前小导 管平面布置 图 图 7 超前 小导管纵面 布置 图 4 3 台阶法开挖 矿 山法是一 项边开挖 边支 护 的施 工技术 其 原理 利用土层在开挖暴露过程 中短时间的 自稳 能力 采取适 当的支护措施 使 围岩或土层表面形 成密贴型薄壁支护结构 的方法 该 区间联络通道洞身上部处 于松散 软弱地 层 在不具备地面加固处理 的条件下 通过小导管 超前注浆支护 使上部软弱地层具备了一定的自稳 能力 因此 开挖施工采用了中短 台阶法开挖 下台 阶落后于上 台阶 1
2、m 上下台阶均采用人工开挖 人 工修整 而 由于下部 中风化安 山岩强度较高 借助 于强力气动风镐施工 以保证上下 台阶开挖进度的 一 致性 在开挖支护过程中严格控制开挖进尺 每循 环开挖进尺为一榀拱架间距 即 1 0 m 如图 8所示 在开挖过程 中 用激光指 向仪 控制开挖 中线 及水平 确保开挖断面圆顺 无欠挖 开挖轮廓线 充分考虑施工误差 预留变形和超挖等因素的影 响 对意外 出现 的超挖或局部塌方 应采用喷混凝 土 回填密实 并及时进行背后 回填注浆 正面圈 图 8 台 阶 开 挖 不 惹 图 由于洞身上部为软弱地层 在开挖过程 中需 加强监控量测 当发现地面沉降或拱顶 拱脚和边 墙
3、位变形值超过警戒值或 出现突变 时 则立 即停 止掘进 施 打锚杆挂 网 喷射混凝 土封闭掌子 面 及时加设临时支撑 或仰拱 形成封闭环 控制位 移 和变形 并加强对洞外的观察 在确保风险可控的 情况下 再继续 向前挖掘 在开挖轮廓经尺寸检查满足设计要求后 需 立 即架立格栅拱架 依据断面 中线及标高 准确就 位 对于存在超挖 的部位 则采用混凝土垫块或木 板垫塞牢 固 钢架 定位后 挂设钢筋 网片 钢筋 网 紧贴初 喷混凝土 挂钢架 外侧 铺设 平顺 用 细铁 丝与钢架绑扎牢固 钢架间采用纵向钢筋连接 连 接筋纵 向搭接长度 满足规 范要求 同时保证焊接 质量 上述各项经检查符合要求 后 即
4、进行喷射 C 2 5混凝土到设计厚度 喷射时 由拱脚 自下而上分 层进行 保证混凝土喷射密实 4 4 施作防水体系 矿 山法联络通道 的防水施工原 则是 以防为 主 刚柔结合 多道防线 因地制宜 综合 治理 该 区 间联 络通 道 防水体 系 由初 期 支护 P V C 防水板 以及防水 钢筋混凝 土二 衬三道防水防线 组成 为保证防水 的质量 在初期支护与 P V C防水 板两种 刚柔性材 料之 间设 置一层 土工布缓 冲板 其 中初期作为矿山法防水第一道 防水线 必须达 到无渗漏 在喷射混凝土清洗干净后 需采用堵漏 材料和注浆工艺治理到无明水 P V C防水板属于 高分子 材料 具有抗腐
5、蚀 抗振 动变形功 能 该 防 水层铺设在主体结构的迎水 面 形成封闭的全包 防水层 该工程二衬混凝 土强 度等级为 C 3 5 抗渗 等级为 P 1 0 通过上述三道防水防线 满足了联络 通道主体结构的防水要求 对于一些特殊部位 如联 络通道洞 口与管片 接 口处 为达到防水效果 通过在联络通道施工时 期预埋注浆管注浆 且在各个联络通道与管片接 触的各个转角处还使用了 1 5 m m厚丁基橡胶防 水密封胶粘带 止水胶 等多种材料 见图 9 较好 下转 第 2 1 0页 2 1 0 管理施工 城 市道桥 与 防洪 2 0 1 4 年 6 月第 6 期 孔隙 比约为0 7 4 2 塑性指数 口
6、约为1 7 2 液性指 数厶约 为0 3 8 为可塑偏硬状态 压缩 系数A 约 为0 2 4 0 MP a 压缩 模量 1 2 约为7 3 2 MP a 属 中压 缩 性 土 直 剪 固结 快 前 强度 指 标 c约 为 3 6 3 k P a 约为1 6 0 由此可知 本次桩底后压浆浆体 大都存 于桩 底和桩周围 浆液渗漏量极小 压浆效果明显 对于提高桩底土体的密实程度和桩侧和土体的摩 阻力有效果 但是 如果要验证采用该方法对桩 体整体承载力的提高程 度 需要通过 桩基静 载试 验来进一步验证 5结论 通过钻孔取样可知 采用该方法进行 桩底后 压浆 可 以保证压浆施 工的工程质量 通 过对钻
7、 孔灌注桩进行桩底压浆 可以有效提 高土体 的密 上接 第 1 9 4页 实程度 提高桩基承载力 能大大减小新 旧桥梁 桩基之间的沉降差 采用钻孔取样来判断钻孔灌 注桩桩底压浆的效果的方法简单 可靠 费用较 低 该方法可以应用 到其他高速公路 的改扩建工 程 中 但是 如果要验证采用该方法对桩体整体 承载力的提高程度 需要通过桩基静载试验来进 一 步验证 参 考文献 1 吴 全友 海上 大直 径钻孔 桩桩 底压浆 关键 技术 分析 公路 2 0 0 6 7 7 7 8 1 2 罗超云 彭修权 超长大直径钻孔灌注桩桩底压浆施工I J 1 公 路 2 0 0 6 6 2 1 4 2 1 6 3 陈
8、应 陶 新 渭南高架 车站桥 梁钻孑 L 灌注桩 后压浆技 术 f J I 桥梁 建设 2 0 0 8 4 7 8 8 1 4 吴 汉斌 黄支 金 桩 底压 浆技 术在 帕克 西桥 中 的应用 l J 1 世 界 桥梁 2 0 0 3 4 l O 一 1 3 一 卜 一 一一 一一 一 一 一 卜 一 混凝土自防水与联络通道柔性防水 5 结语 接头处理 问题 一 图 9 联 络通道侧 墙防水层 与管片接 头防水构造 示意 图 该项联络通道施工 通过在 已成形隧道 内设 置环形临时钢支撑 体系 确保 了施 工联络通道时 已建隧道 的安全和稳定 在通道拱 顶进行小导管 超前注浆加 固 较好地解决 了洞 身上 部软弱地层 在开挖过程 中的稳 定性 问题 采 用台阶法开挖则 保证 了顺利安全地 进行 开挖施工 采用多道防水 防线及联络通道与管片接 口处 的有效 处理 保 证 了整个通道的防水效果 南京地铁机场线盾构 区间联 络通道工程属于 在复合地层 中的矿 山法施工 通 过对多种工艺的 结合应用 合理安排各施工工序 最终保证了工程 质量和进度 为整条线路按计划通车争取 了时间 相关经验可供同类工程参考
