探讨富水冲沟全断面法快速施工组织技术[公路隧道]

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1、公 路 隧道 2 0 1 4年 第 3期 总 第 8 7期 富水冲沟全断面法快速施工组织技术 郭 军 程崇 国 郑 欣 1 招商 局重庆交通科研设计 院有 限公 司 重庆4 o o o 6 7 2重庆交通大学 土木建筑学院重庆4 0 0 0 7 4 摘 要 全断面快速 施工组织技术以安全为前提 综合考虑隧道工程地质及水文参件 断面尺寸 埋置深 度 施工机械装备 工期和经济的可行性等决定 利于组织大型机械化作业 提高施工速度 针对石鼓隧道 提出了 富水 冲沟段施 工措施 施 工效 果评 价等 供同类工程参考 关键 词 全断面快速施工措施效果评价 1 工程概况 2安全 及环境 要求 1 1 工 程

2、简 介 石鼓特长大 断面隧道位 于粤湘高速 公路博罗 至深圳段 为分离式双洞 6车道 最 大埋 深 5 3 4 m 左 线 起 止 桩 号 Z K3 2 4 4 7 Z K3 6 4 5 8 长 4 0 1 1 m 右 线 起 止 桩 号 YK3 2 4 5 9 Y K3 6 3 3 9 长 3 8 8 0 m 是广东省 内目前独头掘进里程最长 的公路隧道 J 石鼓 隧道位于银瓶 山自然保 护区 对环境保 护 严格要求 洞身段禁 止开设斜 井与横 向通 道 只能 从另一端洞 口长距 离独 头掘 进 头掘 进距 离高 达 4 0 1 1 m 从施 工的角度 这相 当于掘 进一座 4 k in 长

3、 的特长三车道公路隧道 无论就施工里程 还是从 独头掘进距离 该座隧道均创造了我国分离式三 车 道公路隧道的历史 1 2 工程 地质 博深高速石鼓隧道穿越 Z K3 3 1 4 0 Z K3 3 2 3 0以及 YK3 3 0 6 0 YK 3 3 1 6 0段下穿银屏 山 自然保护区观光大道和山间谷地溪流 溪 流流量约 6 9 1 2 m3 d 见块石滚石堆积 该段落围岩主要 由 中一微风化熔结凝灰 岩组成 岩质较硬 隧址 区内 发现 F 1断层出露 该断层非活动断裂 对隧址的稳 定性无影响 F l断裂影 响带范 围岩石破碎 致使 围 岩级别降低 根据工程地质调绘 资料 石鼓隧道 工程地质纵

4、 断 面 图如 图 1 所 示 图 1 石鼓 隧道 工程地质纵断面图 左线 结合安全与环境考虑 在 Z K3 3 1 4 O Z K3 3 2 3 0以及 YK3 3 0 6 0 YK3 3 1 6 0这一 富水 冲沟 软弱围岩段进行隧道施工作业 有 以下事项与要求 1 受地下水 的影响 围岩稳定性降低 需要采 取措施增加围岩稳定性 保证隧道施工安全 2 3 2 期紧迫 为了按 时完 成工程 须采取 非 常规的施工工艺加快施工进度 同时还应确保施工 安全 3 环 保 要求 高 石 鼓 隧道 位于 自然 保 护 区 内 施工应尽量减少对周边 环境 的干扰 不能破坏 周边 自然环境 要做到 树长青

5、 水长流 3 富水 冲沟段施工对 策 3 1 全 断面 开挖提 高 施工效 率 由于石鼓隧道工期 比较紧迫 若在富水 冲沟段 改变施工工艺 采用 C D法进行施工 势必减缓工程 进度 也会给隧道施工通风造成极 大的困难 结 合 该段落现场实际 情况 确定该段落采用全断面法 进行开挖为 确保开挖安全 爆破进尺控制在 2 m 内 图 2 图 2 富水冲沟段全断面法爆破 布置图 3 2 加强支护提高隧道稳定性 采用 级围岩加强衬砌断面进行支护 重视超 前支护 3 9 1 目1 J 公 路 隧道 r 囊 三 字 钢 挟 架 进 行 支 护 间 距 o 7 5 m 0 c 2 0 混凝 土厚 度 0 2

6、 4 m 单 2 m 0 2m rn 墨 护 管 长4 5 m 4 2 壁 厚 4 m m 部 1 3 o 范围均布 4 9 根 间距 o 4 r n 3 3 地表 水 引流 向 孝 入 地 下 造 成 对 隧 道 施 工 的 影 游 的 溪 流 位 置修建 水 管 绕 r过 竺 放 这 样 既 黧 影 响 当 施 薹 变 复 原 状 这 样 尽 可 磊 产 生 了 小 的 影 响 引 流 剖 面 图 如 图 况 3 4 微爆晶 图 爆 耐 等 浅 且 地 表 有 常 流 水 为 防 止 翼 薹 兽 妻 曼 致 地 表 水 流 爻 譬 应 采 用 微 震 装 药 量 及 爆 破 震 动速度 一

7、 用强 巾 下 k i 萼 喜 辱 较 差 的 断 层 破 碎 带 且 地 詈 出 水 量 Q 2 孟 蓁 深 孔 周 边 预 注 浆 具体按照图 4 5 o 术 用 4 0 l 图 4 深孔周边 预注浆断面图 2 0 1 4 年第 3期 总第 8 7 期 酉 竺 水 涌 水 量 Q o o 2 4 m 3 h 的 地 段 不 要 求 至 主 水 注 浆 但应注意以下两 T糯 曼 好 防 水 混 凝 土 防 水 施 工 缝 缝 盲 沟 排 水 管 沟 排 水 通 圳础 p 阪 1 4 m 3 c m排水盲沟 3 6 机械 化作 业提 高施 工效 率 t o t T l a s p 臂 台 车

8、以 电 力 作 为 动 力 由 液 压 动 竺 动 台车工作高度 1 2 m 主 盖 面 积1 6 8 m z 钻 孔 速 度 在 普 m i n 质 花 岗 岩 中 可 达 2 0 m 妄 萎 三 在 海 拨 高 度 2 o o o m 以 多尘的环境下正常工作 一 且 饷 隧道施工 的安全 对地表进行 了沉降 测 i 乏 了 拱 顶 下 沉 及 周 边 至 竺 的技术人 员定期到掌 子 进行观察 多种监测措施 的综合应用 示 h 0 叫 阍 V 丰 砉 舫 浆侣 水 淋c蕃 顼 弘 量 边O 周 一 水 断 7 J 虾 睑 湘 于 采 公路隧道 2 0 1 4年第 3期 总第 8 7期 参

9、考文献 1 曾永军 李明 国 石 鼓特 长大 断 面隧道施 工通 风方 案应 用 J 广东公路交通 2 0 1 2 0 1 3 5 3 7 2 韩玲 冲 王健 梁 子轩 地下 通道施 工 中全断 面法 和 C D 法 的比较 刀 山西建筑 2 0 1 0 3 0 3 2 2 3 2 3 E 3 3张平锁 大 帽山隧道 微震 爆破控 制技术 E J 铁道建 筑技 术 2 0 1 0 0 8 9 8 1 0 3 4 徐 海廷 王全 胜 孙 国庆 李 治 国 厦 门翔 安海 底隧道 土 石交界软弱地 层全 断面 注浆试 验研 究 J 铁 道 工程 学 报 2 0 0 9 0 1 6 7 7 1 E

10、5 1王维华 成福康 张子 良 王 忠恕 瑞 典 At l a s C o p c o公司 凿 岩机 械的试 验技术与装置 J 凿岩机械与风动工具 1 98 6 02 48 54 6 刘志春 李文 江 孙 明磊 朱永 全 乌鞘 岭 隧道 F 4断层 区段监控量 测 综 合 分 析 J 岩 石 力 学 与 工 程 学 报 2 00 6 07 1 5 02 1 5 11 上接第 3 8页 6 结 语 目前我国山区高速公 路的建设基 本是沿老 国 道或省道的走廊带在展线 该通道也是项 目建设 区 域相对最宽畅的一个通道 同时结合施工期间国道 或省道的正常运营状况 所 以 山区高速公路建设 的 施工及

11、弃渣场地非常有限 因此 有效的利用隧道 弃渣并合理的选取渣场 既能解决 山区公路隧道弃 渣难的问题 又利用渣场解决 了施工期 间的场地开 展 同时利用隧道弃渣填筑桥改路基方案 既降低 4 2 了施 工难 度又节 省 了工 程造 价 且 洞外 渣 场 填 筑 的 路基段可 以设置运营期间洞外辅助联络车道 参 考 文献 1 J T G D 7 O 一2 0 0 4 公 路隧道设 计规范E s 3 E 2 3 J T G F 6 o 一2 0 0 9 公路隧道施工技术规 范 s E 3 1 J T 0 2 6 1 1 9 9 9 公路 隧道通 风照明设 计规范 s 4 吕康成 朱光 仪 公路 隧道运 营设 施 I M 北京 人 民交 通 出版社 1 9 9 9 E 5 3湖北省 交通 规划设计院 湖北省 十房高速 公路施工 图设 计 文件 R 2 0 0 9

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