发动机检修NENR5033-04

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1、1检修部分 间歇发动机关闭。 。 。 。 。 。 。8电子检修 间歇低动力或动力终止。 。 。 。 。9系统概要。 。 。 3 低机油压力。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。9电子维修工具。 。 。 。 。3. 低动力/对油门无反应。 。 。 。 。 。 。 。 。 。9ECM 置换。 。 。 。 。 。 3 机械噪音（敲缸） 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。9自我诊断。 。 。 。 。 。 。 。 。4 来自气缸的噪音。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。9传感器和电子连接器。 。 。 。4 加速缓慢或相应。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

2、 。 。9气门转动体或弹簧锁松动。 。 。 。 。 。 。 。 。10程序参数 带有诊断代码的检修程序参数。 。 。 。 。 。 。 。4 CID 0001 FM 05 气缸 1#开路。 。 。 。 。10测试 ECM 模式。 。 。4 CID 0001 FM 06 气缸 1#短路。 。 。 。 。10CID 0002 FM 05 气缸 2#开路。 。 。 。10CID 0002 FM 06 气缸 2#短路。 。 。 。10喷射器修正文件。 。 。 。5 CID 0003 FM 05 气缸 3#开路。 。 。 。10CID 0003 FM 06 气缸 3#短路。 。 。 。10CID 0004

3、 FM 05 气缸 4#开路。 。 。 。10CID 0004 FM 06 气缸 4#短路。 。 。 。11CID 0005 FM 05 气缸 5#开路。 。 。 。11没有诊断代码的检修 CID 0005 FM 06 气缸 5#短路。 。 。 。11发电机（充压） 。 。 。 。 。 。5 CID 0006 FM 05 气缸 6#开路。 。 。 。11发电机（噪音运行） 。 。 。5 CID 0006 FM 06 气缸 6#短路。 。 。 。11电池。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。5 CID 0041 FMI 03 8 伏电源与电池短路。 。11达不到发动机顶点转速。 。 。 。

4、。5 CID 0041 FMI 04 8 伏电源与地短路。 。 。 。11机油里有冷却液。 。 。 。 。 。 。5 CID 0091 FMI 08 油门信号不正常。 。 。 。11冷却液温度太高。 。 。 。 。 。 。 。 。5 CID 0094 FMI 03 燃油压力开路/与电池短路。 。12ECM 不认可工厂密码。 。 。 。 。 5 CID 0094 FMI 04 燃油压力与地短路。 。 。 。12ECM 不能和其他系统或显示模块通讯。5 CID 0100 FMI 03 机油压力开路/与电池短路。12 提升怠速。 。 。 。 。 。 。 。 。 。6 CID 0100 FMI 04

5、机油压力与地短路。 。 。12 发动机转动但不启动。 。 。 。 。 。6 CID 0100 FMI 10 机油压力传感器变化率不正常。12发动机过早磨损。 。 。 。 。 。6 CID 0110 FMI 03 水温开路/与电池短路。 。12发动机不启动运行粗暴或不稳定。 。 。6 CID 0110 FMI 04 水温与地短路。 。12冷却系统里有机油。 。 。 。 。 。 。 。6 CID 0168 FMI 00 系统电压高。 。12机油温度太高。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。6 CID 0168 FMI 01 系统电压低。 。12发动机低转速失速或熄火。 。 。 。 。7 CID

6、 0168 FMI 02 系统电压间歇/不稳定。 。12发动机震动。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 7 CID 0172 FMI 03 进气支管温度开路/ 与电池短路。13发动机不转。 。 。 。 。 。 。 。 。7 CID 0172 FMI 04 进气支管温度与地短路。13过量黑烟。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。7 CID 0174 FMI 03 燃油温度开路/与电池短路。13过量机油消耗。 。 。 。 。 。 。 。 。7 CID 0174 FMI 04 燃油温度与地短路.。13过量燃油消耗。 。 。 。 。 。 。8 CID 0190 FMI 08 发动机速

7、度信号不正常.132过量气门冲击。 。 。 。 。 。 8 CID 0253 FMI 02 个性模块不匹配。 。 。 。 。 。13过量白烟。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。8 CID 0261 FMI 11 发动机正时补偿失败。 。 。 。13排气温度太高。 。 。 。 。 。 。 。 。8 CID 0261 FMI 13 发动机需要正时校准。 。 。 。 。14冷却系统里进燃油。 。 。 。 。 8 CID 0262 FMI 03 5 伏传感器电源对电池短路。14机油被燃油稀释。 。 。 。 。 。 。 。 。8 CID 0262 FMI 04 5 伏传感器电源对地短路。14C

8、ID 0267 FMI 02 错误的发动机关闭开关信号。14 校准程序CID 0268 FMI 02 检查可编程参数。 。14 风扇校准。 。 。 。 。18CID 0274 FMI 03 大气压力开路/ 与电池短路。 。14 正时传感器校准。 。 。19CID 0274 FMI 04 大气压力与地短路。 。14CID 0275 FMI 03 涡轮输入压力开路/ 与电池短路。 。14CID 0275 FMI 04 涡轮输入压力对地短路。 。15CID 0291 FMI 05 风扇电磁线圈开路。15CID 0291 FMI 06 风扇电磁线圈短路。 。15CID 0296 FMI 09 无法与变

9、速器 ECM 通讯。 。15CID 0296 FMI 12 看维修手册。 。15CID 0296 FMI 14 变速器控制特殊指导。 。15CID 0342 FMI 08 次发动机速度信号不正常。 。15CID 0596 FMI 09 无法与器具 ECM 通讯。15CID 0596 FMI 12 器具 ECM 错误相应。 。15CID 1330 FMI 02 制动踏板开关信号丢失。 。16CID 1785 FMI 03 进气支管压力传感器电压高。 。16CID 1785 FMI 04 进气支管压力传感器电压低。 。 。16CID 1785 FMI 10 进气支管压力信号变化不正常。 。 。16

10、带事件代码的检修事件代码。 。 。 。 。 。 。 。 。16E172 高空气滤芯限制。 。 。 。 。 。 。 。 。16E194 高排气温度。 。 。 。 。 。 。16 E360 低机油压力。 。 。 。 。16E361 高冷却液温度。 。 。 。 。 。16E362 发动机超速。 。 。 。 。 。16E363 高燃油温度。 。 。 。 。 。 。 。16E390 燃油滤芯限制。 。 。 。 。17E539 高进气支管温度。 。 。 。17E441 怠速提升-增加电池电压。 。 。 。17诊断功能测试5 伏发动机压力传感器供给回路测试。 。17CAT 数据线回路测试。 。 。17数字传

11、感器供给回路测试。 。17电子连接器检查。 。 。 。17电源供给回路测试。 。 。17风扇控制电磁线圈回路测试。 。 。17发动机压力传感器开路和短路测试。 。 。173发动机关闭开关回路测试。 。 。 。17发动机速度正时传感器回路测试。 。17发动机温度传感器开路或短路测试。 。 。18燃油差压开关回路测试。 。 。18喷油电磁线圈回路测试。 。 。 。 。18开关回路测试。 。 。18油门位置传感器回路测试。 。 。18检修部分电子检修系统概述系统操作发动机是电子控制。每个缸配有一个电子喷射单元。电子控制模块（ECM）给每个喷射电磁阀发送信号，控制燃油喷射系统工作。电子控制电子系统包括

12、：ECM,机械驱动电子控制喷射单元（ MEUI）,电缆线束，开关，传感器。ECM 是个电脑。刷新文件是电脑的软件。刷新文件包括：运行 maps。它规定发动机的特性。如马力，扭矩曲线图。ECM 确定正式和喷入气缸里的燃油量。这个决定基于在给定时间里，实际状况或需要的状况。ECM 把需求的发动机速度与实际发动机速度比较，通过发动机正时传感器的信号确定发动机速度。需求的发动机速度取决于：油门信号，其它传感器输入信号，某些诊断代码。如果需求发动机速度比实际发动机速度高，ECM 喷射更多的燃油为了增加实际发动机速度。冷模式在冷模式运行期间，ECM 限制发动机功率， ECM 修改喷射正时。冷模式提供些列益

13、处：增加冷温启动能力，减少暖机时间，减少白烟排放。发动机温度降到预设数值以下时，冷模式就激活。冷模式保持激活直到温度超过预设温度以上或超过限制时间为止。燃油喷射ECM 通过改变喷射单元的信号来控制喷油量，只有电磁阀通电，喷射器才将泵油。ECM发送高电压信号到电磁阀。通过控制正时和电压信号持续时间，来控制发动机喷射正时和的、速度。ECM 里的刷新文件对喷油量设置某些限制。使用 FRC 燃油限制来控制空燃比，燃油限制基于涡轮增压器输出压力，高增压压力指示缸里燃油过多。当 ECM 感知压力高时，将增加燃油限制。当增加燃油限制时，ECM 容许更多的燃油进入气缸。ERC 燃油限制在工厂已编程，因此不能改

14、变。额定燃油限制基于发动机功率和发动机转速。额定燃油限制类似于机械控制发动机的齿条和扭矩弹簧。额定燃油限制提供功率曲线图和扭矩曲线图，它也是在工厂编程，不能改变。一旦 ECM 确定需要的燃油量，就必须确定燃油喷射正时。ECM 计算每个缸的上止点，确定燃油喷射器在何时喷射，并把信号在要求的时间供给喷射器。为了发动机最佳性能，燃油经济性，白烟控制，ECM 调整正时。可编程的参数某些影响发动机运行的参数可以用 ET 更改。参数存储在 ECM 中，某些参数受密码保护，这个密码叫工厂密码。4密码一些系统配置参数和大多数日志事件也受工厂密码保护。工厂密码只有通过CATERPILLAR 经销商获得。电子维修工具Caterpillar 电子维修工具可以帮助维修技师执行下列任务：信息访问，系统诊断，系统校准，系统配置，数据通讯ET 可以显示：参数，事件代码，诊断代码，发动机配置。技师可以用 ET 执行：诊断测试，校准，程序刷新，电子控制模块配置ECM 置换电子控制模块包括不动部件，ECM 置换很昂贵，也是时间消耗任务。注意