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1、哈 尔 滨 理 工 大 学毕 业 设 计 题 目： 30m 预应力混凝土简支T形梁桥设计 院、 系： 建筑工程学院土木工程系 姓 名： 宋佳楠 指导教师： 毕洪涛 系 主 任： 林莉 2013年 6 月 20 日哈 尔 滨 理 工 大 学毕 业 设 计 题 目： 30m 预应力混凝土简支T形梁桥设计 院、 系： 建筑工程学院土木工程系 姓 名： 指导教师： 系 主 任： 2013年 6 月 20 日哈尔滨理工大学毕业设计（论文）评语学生姓名： 宋佳楠 学号：0915020315学 院： 建筑工程学院 专业：土木工程任务起止时间： 2013年 02 月 25 日至 2013年 06月 20日毕业
2、设计（论文）题目：30m预应力混凝土简支T形梁桥指导教师对毕业设计（论文）的评语： 指导教师签名： 指导教师职称： 评阅教师对毕业设计（论文）的评语：评阅教师签名： 评阅教师职称： 答辩委员会对毕业设计（论文）的评语：答辩委员会评定，该生毕业设计（论文）成绩为： 答辩委员会主席签名： 职称： 哈尔滨理工大学毕业设计（论文）任务书学生姓名：宋佳楠 学号：0915020315 学 院：建筑工程学院 专业：土木工程任务起止时间： 2013年02月25日至2013年06月20日毕业设计（论文）题目：30m预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计工作内容：本设计为30m预应力混凝土简支T形梁桥。根据设计资料确定
3、为4跨，共120 m。本设计分为三个部分：桥涵水文、上部结构和下部结构。设计选择的主梁截面是T形截面，对于30m跨径简支梁的主梁配置预应力钢筋，根据地质资料选择钻孔桩基础，设计采用U形桥台满足稳定性要求。上部结构：通过内力组合估算预应力钢筋面积、确定钢束布置、计算预应力损失、应力验算、横隔梁计算、行车道板计算。下部结构：计算盖梁荷载并配筋、确定墩柱形式和计算墩长、计算桩长和桥台稳定性验算。撰写毕业设计论文及绘制桥梁主要结构CAD图纸。参考资料：1高冬光. 桥涵水文. 人民交通出版社, 2008;2邵旭东. 桥梁工程. 人民交通出版社, 2008;3盛洪飞. 桥梁墩台与基础. 哈尔滨工业大学出版
4、社, 2005;4闫志刚. 钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计. 机械工业出版社, 2009;5GB/JTG D602004. 公路桥涵设计通用规范S, 人民交通出版社, 2004;指导教师意见：签名：年 月 日系主任意见：签名：年 月 日哈尔滨理工大学学士学位论30m预应力混凝土简支T形梁桥设计摘要预应力混凝土梁式桥在我国桥梁建筑上占有重要的地位，目前，对于中小跨径的永久性桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土梁式桥，因为这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好、适应性强、整体性好以及美观等多种优点。本设计采用装配式简支T梁结构，其上部结构由主梁、横隔梁、行车道板
5、，桥面部分和支座等组成，显然主梁是桥梁的主要承重构件。其主梁通过横梁和行车道板连接成为整体，使车辆荷载在各主梁之间有良好的横向分布。桥面部分包括桥面铺装、伸缩装置和栏杆等组成，这些构造虽然不是桥梁的主要承重构件，但它们的设计与施工直接关系到桥梁整体的功能与安全，这里在本设计中也给予了详细的说明。本设计主要受跨中正弯矩的控制，当跨径增大时，跨中由恒载和活载产生的弯矩将急剧增加，是材料的强度大部分为结构重力所消耗，因而限制的起跨越能力，本设计采用30m标准跨径，合理地解决了这一问题。在设计中通过主梁内力计算、应力钢筋的布置、主梁截面强度与应力验算、行车道板及支座、墩台等等设计，完美地构造了一座装配
6、式预应力混凝土简支T梁桥，所验算完全符合要求，所用方法均与新规范相对应。本设计重点突出了预应力在桥梁中的应用，这也正体现了我国桥梁的发展趋势。关键词 预应力；简支T梁；后张法；应力验算30m Prestressed Concrete Simply Supported T Beam BrigeAbstractThe prestressed concrete beam plate bridge occupies my important status in our country bridge construction, at present, regarding small span perma
7、nent bridge, regardless of is the highway bridge or the city bridge, all as far as possible is using the prestressed concrete beam plate bridge, because this kind of bridge has makes use of local materials, the industrialization construction, the durability is good, compatible, integrity good as wel
8、l as artistic and so on many kinds of merits.This design uses assembly type simple supported T beam structure, its superstructure by the king post, septum transversum beam, the lane board, the bridge floor part and the support and so on is composed, the obvious king post is the bridge main carrier.
9、Its king post connects into the whole through the crossbeam and the lane board, enable the vehicles load to have the good traverse between various king posts. Bridge floor part including compositions and so on flooring, expansion and contraction installment and parapet, these structures although is
10、not the bridge main carrier, but their design and the construction relates the bridge whole directly the function and the security, here has also given the detailed explanation in this design.This design mainly steps the sagging moment control, when the span increases, cross the bending moment which
11、 produces by the dead load and the live load the sharp growth, is the material intensity majority of consumes for the structure gravity, thus limits the spanning ability, this design uses the 30m standard span, has solved this problem reasonably. In the design through the king post endogenic force c
12、omputation, the stress steel bar arrangement, king post section intensity and stress checking calculation, lane board and support, pillar Taiwan and so on designs, a structure assembly type prestressed concrete simple supported T beam bridge, the checking calculation completely has conformed to the
13、requirement perfectly, uses the method and the new standard corresponds. This design has highlighted the prestressed with emphasis in the bridge application, this has also been manifesting our country bridge trend of development.Keywords Prestressed; Simple supported T beam; Tensioning; Stress check
14、ing calculation目录摘要IAbstractII第一章 桥涵水力水文11.1设计基本资料11.1.1用相关分析法插补延长乙站流量资料11.1.2运用适线法推求该桥设计流量31.1.3形态断面法推求桥位断面处的设计流量51.2计算桥孔长度及确定桥面标高101.3冲刷计算131.4求墩台的最低冲刷线标高17本章小结18第2章 桥梁上部结构192.1设计资料及构造布置192.1.1设计资料192.1.2横截面布置202.1.3主梁跨中截面主要尺寸拟定202.1.4横截面沿跨长的变化212.1.5计算截面几何特性212.1.6检验截面效率指标232.1.7横隔梁的设置242.2 主梁内力计算242.2.1恒载内力计算242.2.2活载内力计算(修正刚性梁法)252.2.3主梁内力组合36
