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1、建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 送 审 版 项项目目 名名 称 称 S309 孟济界至寺郎腰改建工程 建设单位 盖章 建设单位 盖章 济源市公路管理局 编制日期 2020 年 04 月 国家环境保护部制 建设项目环境影响报告表 编制说明 建设项目环境影响报告表 编制说明 建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 1 项目名称 指项目立项批复时的名称 应不超过 30 个字 两个英文字 段作一个汉字 2 建设地点 指项目所在地详细地址 公路 铁路应填写起止地点 3 行业类别 按国标填写 4 总投资 指项目投资总额 5 主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集
2、中居民住宅区 学校 医院 保护文物 风景名胜区 水源地和生态敏感点等 应尽可能给出保护目标 性质 规模和距厂界距离等 6 结论与建议 给出本项目清洁生产 达标排放和总量控制的分析结论 确定污染防治措施的有效性 说明本项目对环境造成的影响 给出建设项目环境 可行性的明确结论 同时提出减少环境影响的其他建议 7 预审意见 由行业主管部门填写答复意见 无主管部门项目 可不填 8 审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复 1 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称S309 孟济界至寺郎腰改建工程 建设单位济源市公路管理局 法人代表联系人黄新哲 通讯地址济源市天坛路公路管理局 联系电话传
3、真 邮政编码459000 建设地点 项目起点位于孟州市临泉村南侧现状老路 项目终点位于大峪镇寺郎 腰 与 S310 相接 立项审批部门济源市发展和改革委员会批准文号济发改审批 2019 93 号 建设性质改扩建 行业类别 及代码 E4812 公路工程建筑 占地面积 平方米 1640158 2 绿化面积 平方米 总投资 万元 128825 其中 环保投 资 万元 环保投资占 总投资比例 评价经费 万元 预计投产日 期 2020 年 07 月 工程内容及规模 工程内容及规模 一 一 项目由来项目由来 S309 济源段范围现状为二级 三级公路设计标准 路基宽度 12 0 至 18 0m 不等 道路等
4、级较低 沿线城镇化严重 已经不能很好的承担省道以及济源市干线公路的功能 同时结合西延的需求 拟定对现状 S309 济源段进行改建设计 本项目改建后 在优化 路网结构 改善交通运输条件 促进区域沟通 拉动沿线产业集聚区的快速建设 推动 旅游发展等方面都具有重要的意义 拟建项目 S309 孟济界至寺郎腰改建工程位于济源市南侧 是河南省普通省道网调 整后 S309 长济线济源段 路线总体呈东西走向 起于焦作孟州市 途径济源轵城镇 承留镇 止于大峪镇 S310 路线总里程 48 0 公里 新建 22 7 公里 改建 20 5 公里 利 用 4 8 公里 全线共新建桥梁 1985 米 11 座 新建涵洞
5、及通道 48 道 设置对称双环式 互通式立体交叉 1 处 与 S240 与等级道路平面交叉 25 处 设置 3 处服务设施 根据 国民经济行业分类 GB T 4754 2017 项目属于 C4812 公路工程建筑 2 依据 产业结构调整指导目录 2019 年本 属于鼓励类项目 符合国家产业政策 依据 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国环境影响评价法 建 设项目环境保护管理条例 及 建设项目环境保护分类管理名录 相关要求 本项目属 四十九 交通运输业 管道运输业和仓储业 157 等级公路 不含维护 不含改扩建 四级公路 中的其他类别 应编制环境影响报告表 受济源市公路管理局的委托 济源蓝天
6、科技有限责任公司承担本项目环境影响评价 工作 我公司经现场勘查 调研及收集有关资料 依据国家环境保护部对环境影响评价 的相关规定及要求 编制完成了本项目环境影响报告表 二二 建设项目概况建设项目概况 1 工程地理位置及项目组成 工程地理位置及项目组成 拟建项目 S309 孟济界至寺郎腰改建工程位于济源市南侧 项目路线起于孟州市临 泉村南侧现状老路济孟交界处 往西北方向新建线位 在金河村北侧上跨二广高速公路 后与 G208 二淅线平交 而后在张苏线北侧新建线位向西前行 经柏坪村 南郭庄村 桐花沟村后下穿焦柳铁路桥孔 而后往西北方向新建线位至 S240 济邓线 并设置互通 交叉 而后对石曲线和黄河
7、西路改建至东张村 新建线位与栗子村连接线平交后沿山脚 经特钢中学后下穿东方红渡槽 而后继续沿山脚向西至小寨 沿张苏线向南进行改建经 吴岭 大千步岭后利用现状天桥上跨长济高速 后经吕祖庙 荒地坪 官地庄 高河口 东庄后下穿济洛高速 而后经化坡 天窑庄 苏岭 雷庄后止于寺郎腰 并与 S310 长 邵线平交 路线总里程 48 公里 新建 22 7 公里 改建 20 5 公里 利用 4 8 公里 全线共新建桥梁 1985 米 11 座 新建涵洞及通道 48 道 设置对称双环式互通式立 体交叉 1 处 与 S240 与等级道路平面交叉 25 处 设置 3 处服务设施 2 主要技术标准 主要技术标准 本项
8、目技术标准采用两种形式 起点至黄河大道段采用一级公路标准 小寨至寺郎 腰段采用二级公路标准 黄河大道至小寨段利用黄河大道西延工程 1 一级公路技术标准 起点至 G208 段 K0 000 K5 350 按照设计速度为 80km h 的双向四车道一 3 级公路标准改建 路基标准断面采用 25 5m 2 0m 中央分隔带 2 0 5m 左侧路缘带 2 2 3 75m 行车道 2 3 00m 右侧硬路肩 2 3 75m 土路肩 G208 至黄河大道段 K5 350 K23 060 按照设计速度为 80km h 的双向六车 道一级公路标准改建 路基标准断面采用 33 0m 2 0m 中央分隔带 2 0
9、 5m 左侧路缘带 2 3 3 75m 行车道 2 3 00m 右侧硬路肩 2 3 75m 土路肩 其中右侧硬路肩包含 0 5m 右侧路缘带 2 二级公路技术标准 小寨至寺郎腰段 K27 895 K48 025 514 段集散功能突出 按照设计速度为 40km h 的双向双车道二级公路设计标准 路基标准断面采用 10 0m 2 3 50m 行车道 2 0 75m 右侧硬路肩 2 0 75m 土路肩 其中右侧硬路肩包含 0 5m 右侧路缘带 土路肩硬化 0 25m 表表 1项目概况及技术指标项目概况及技术指标 项目单位起点到黄河大道小寨到寺郎腰合计 一 基本指标 1公路等级一级公路二级公路 2车
10、道数个4 62 3设计速度km h80 40 4征用土地亩1263 3352 91616 2 5交通量预测年限年2015 6估算投资总金额万元10 09 2 7912 88 二 路线 1路线总长km23 06020 13048 025 利用 4 835 2圆曲线最小半径m250 60 40 3最小停车视距m110 40 4最大纵坡 处5 7 5最大坡长m700 500 6最小坡长m200120 7 竖曲线最小半 径 凸型m3000 450 凹型m2000 450 三 路基 路肩 路面 1路面面积千 m2606 467 164 781771 248 2路面宽度m25 5 33 0 10 3路基挖
11、方 填方数量千 m31254 527 534 3821788 909 5路面类型 沥青混凝土 四 桥梁 涵洞 4 1荷载等级公路 I 级公路 I 级 2洪水频率1 100 1 50 2大桥m 座917 2711 31628 5 3中小桥m 座357 6 357 6 4涵洞道22 2648 五 交叉工程 停靠站 安全设施 1互通立交桥处1 1 2平交处19 726 3港湾式停靠站处11 112 4沿线设施处处2 13 5安全设施公里数km23 060 20 13043 19 3 主要工程方案主要工程方案 主要工程方案应包括路基 路面 交叉 桥梁 涵洞 沿线设施 连接线等单位工 程的建设方案 取土
12、场 弃土 渣 场 施工场地 施工营地等临时工程的设置方案 以及包含在项目建设内容中的其他工程的方案 3 1 路基工程 1 原有路基横断面 本项目部分路段在现状老路基础上进行改扩建 一级公路段现状老路主要为张苏线 石曲线 张苏线现状道路为三级公路 路 基宽度 7 5 米 其中行车道为 2 3 0 3 25 米 土路肩为 2 0 75 0 5 米 石曲线现状道 路为二级公路 其中路基宽度为 18 0 米 行车道为 4 3 75 米 土路肩为 2 1 5 米 二级公路段现状老路主要为张苏线 西寺线 张苏线现状道路为三级公路 四级 公路 山神庙至砚瓦河段为三级公路 砚瓦河至苏岭段为四级公路 路基宽度
13、7 5 米 其中行车道为 2 3 00 米 土路肩为 2 0 75 米 西寺线现状道路为三级公路 其 中路基宽度为 8 5 米 行车道为 2 3 5 米 土路肩为 2 0 75 米 石曲线为推荐线完全利用段 利用长度约 8 6 公里 其中路面宽度 15 0 米 路 基宽度 18 0 米 路面宽度不满足本次设计标准要求 旧路需进行拼宽改造 小寨至 寺郎腰段大部分路段利用现状道路张苏线及西寺线 原有路基宽 7 5 8 5 米 路面 宽 6 0 7 0 米 由于山区道路原有平纵面线形指标 路基宽度及横断面布置等各项 技术指标不能满足二级公路标准要求 二级公路路段约 6 0 公里道路进行 截弯取 直
14、其他路段在旧路基础上进行拼宽改造 5 2 路基标准横断面 起点至 G208 段 K0 000 K5 350 按照设计速度为 80km h 的双向四车道一级 公路标准改建 路基标准断面采用 25 5m 2 0m 中央分隔带 2 0 5m 左侧路缘带 2 2 3 75m 行车道 2 3 00m 右侧硬路肩 2 0 75m 土路肩 G208 至黄河大道段 K5 350 K23 060 按照设计速度为 80km h 的双向六车 道 级公路标准改建 路基标准断面采用 33 0m 2 0m 中央分隔带 2 0 5m 左侧路缘 带 2 3 3 75m 行车道 2 3 00m 右侧硬路肩 2 0 75m 土路
15、 肩 其中右侧硬路肩包 含 0 5m 右侧路缘带 小寨至寺郎腰段 K27 895 K48 025 514 段集散功能突出 按照设计速度为 40km h 的双向双车道二级公路设计标准 路基标准断面采用 10 0m 2 3 50m 行车 道 2 0 75m 右侧硬路肩 2 0 75m 土路肩 其中右侧硬路肩包含 0 5m 右侧路缘带 土路肩硬 10 U 不跆基小任恨盯山创 3 公路用地范围 公路路堤两侧排水沟外边缘 无排水沟时为路堤或护坡道坡脚 以外 1 0m 范围 公路路堑两侧截水沟外边缘 无截水沟时为路堑边坡坡顶 以外 1 0m 范围为公路用 地范围 构造物外边缘以及投影面积为用地范围 4 路
16、基拼宽 本项目部分路段为旧路加宽 路基加宽时 对原路基坡面进 行清除表层腐植土及浮土后开挖台阶 填筑应由最低 层台阶填起 并夯实 然后 逐台向上填筑 分层夯实 所有台阶填完之后 可按一般填土进行 加宽拼接宽度 小于一个压实宽度时 应采取翻挖原有路基工程措施 表层腐植土应单独堆放 待 新路基完工后应用于新路基坡面 以便坡面植草生长 为缩减新老路基差异沉降 防止纵向裂缝的产生 新老路基拼接前应首先做好原地面的填前压实 一般路段清 表加填前夯实厚度合计 30cm 拼宽部分的压实度标准在规范要求的基础上提高 1 3 2 路面工程 通过计算和现有路基状况 采用路面结构为 1 一级公路新建工程路面结构 6 4cm 厚细粒式改性沥青混凝土 AC 13C 8cm 厚中粒式改性沥青混凝土 AC 20C 乳化沥青封层 稀浆封层 18cm 厚水泥稳定碎石基层 36cm 厚水 泥稳定碎石底基层 2 一级公路石曲线老路利用段路面结构 4cm 厚细粒式改性沥青混凝土 AC 13C 8cm 厚中粒式改性沥青混凝土 AC 20C 乳化沥青封层 稀浆封层 20cm 厚水泥稳定碎石基层 注 部分结构强度不足路段 加铺前需
