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1、（项目管理）石家庄市快速公交号线项目建设项目基本情况项目名称,石家庄市快速公交二号线工程项目建设单位,石家庄市公共交通总公司法人代表,张玉锁,联系人,侯建坡通讯地址,石家庄市建设南大街88号联系电话,15081828928,传真,邮政编码,050021建设地点,石家庄市南焦客运站至正定新区立项审批部门,石家庄市发展和改革委员会,审批文号,2016320号建设性质,新建改扩建技术改造,行业类别及代码,公共电汽车客运（G-5411）占地面积（平方米）,28073,绿化面积（平方米）,总投资（万元）,58246.94,其中环保投资（万元）,35,环保投资占比例,0.06%评价经费（万元）,预期投产日
2、期,工程内容及规模：一、项目背景2012年10月，交通运输部批准石家庄市成为第一批国家“公交都市”15个创建城市之一。通过“公交都市”的建设建立以公共交通为主体的城市交通系统，扭转城市公共交通被动适应城市发展的局面，实现公共交通与城市建设的良性互动、协调发展。快速公交工程打造公交都市示范城市的“10+1”工程的重点工程。在京津翼一体化发展的大背景下，正定新区将打造成国家级新区。随着正定新区的不断发展，石家庄市公共交通总公司投资建设快速公交二号线（起点为南二环公交停车场，讫点为诸福屯站）作为连接石家庄和新区的纽带，进一步带动正定新区的发展。同时快速公交二号线还可以缓解市区交通拥堵，改善交通结构。
3、根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和石家庄市环境保护局的有关要求，石家庄市公共交通总公司委托河北师大环境科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。我单位按照环境影响评价技术导则，对现场进行了踏勘，收集社会、经济、环境与工程等有关资料，依据项目申请报告、环境影响评价技术导则和相关行业标准编制了该环境影响报告表。二、工程内容1、工程概况项目名称：石家庄市快速公交二号线工程项目；建设单位：石家庄市公共交通总公司；建设性质：新建；项目总投资：项目总投资58246.94万元，其中环保投资35万元，环保投资占总投资的0.06%。快速公交二号线起点为南二环公交停车场，讫点为诸福屯站，
4、线路里程25km。线路走向：南二环公交停车场经体育大街、滨水路、园博园大街、隆兴大道、新城大街、S302至太行大街。首末站置于南二环公交停车场和诸福屯客运站，首末站功能均设置上下客泊位，其中南二环公交停车场结合目前公交公司的场站用地和现有公交线路统一规划、设计，重点承担快速公交二号线的停车、充电等功能；诸福屯客运站功能主要为停车、充电等功能。公交车的保养、维修依托南焦客运站原有保修站。共设28对站（含1对首末站）。平均站间距约为860m，最大站间距为1850m，最小站间距400m。站点布置见图1.图1项目站点布置图2、建设内容（1）首末站南焦客运站，建设1600m2的充电站,共有12组充电柱，
5、其它保养、停车等功能依托南焦客运站的原有设施。诸福屯站，诸福屯客运站是集行政管理调度中心、公交车夜间停放、公车充电等功能于一体的综合场站，需有较大规模的用地和功能齐全的设施。（2）中间站中间站的设置，主要结合站点附近的相交道路路口，在出口方向上设置车站。侧式标准站台总长50m，宽3.5m，高0.35m。共建27对中间站。为便于将来与常规公交线路同台换乘，中间站整体上为错位侧式站台。站台布置见下图。图2错位侧式站台平面图（3）快速车道快速公交专用车道：专用车道设置是快速公交“快速”的最重要保障，项目不涉及道路的建设，只在原有道路设专用车道，专用车道设计通过物理隔离、标线隔离，同时辅以专用车道的监
6、控确保公交车的路权优先。本项目在石家庄市区部分采用物理隔离，在正定新区采用概念隔离。快速车道位于道路的中间，具体位置见下图。图3快速车道布置图（4）售检票系统：采用车外IC卡收费系统，提高售检票效率，同时有利于客流量统计、车辆调度、站点优化。（5）交通监控：各交叉口交通信号控制设备通过采用先进的智能交通系统（ITS）技术，对BRT车辆实行信号优先控制，形成快速公交绿波路线。3、首末站建设地点南焦客运站位于石家庄市裕华区南二环与裕祥街东南角，项目中心坐标为北纬375958.79、东经1143133.59。项目北侧50m为南二环、西侧为裕祥街，南侧为南焦长途客运站，东侧为体育南大街。北侧130m为
7、维多利亚小区，西侧330m为河北师范大学，东南侧300m为南焦村。项目地理位置见附图1，周边关系情况见附图2。诸福屯客运站位于正定新区诸福屯镇，项目中心坐标为北纬38920.92、东经1143811.21。项目西侧为上海辅东路，北侧为宁夏路，东北侧550m为诸福屯村，东南侧1100m为诸福屯镇，西北侧1500m为东上泽村，西南侧1200m为罗家庄村。项目地理位置见附图1，周边关系情况见附图3。4、运营模式运营模式有慢线、快线、直达线、区间线等形式。慢线一般要求沿线所有车站都必须停靠；快线是根据各站点客流情况，对客流量少的站点不停靠，运营过程中可以越一站、二站或更多站点；直达线路就是从起点到终点
8、，中途不停靠；区间线为服务于线路中客流较大的区段提供的服务，线路不覆盖全线。规划初期开通普通线路，站站停靠。日后根据运营情况可以再作调整。5、运营计划项目发展初期为2017年、近期2020年、远期2027年。石家庄市快速公交二号线运营模式规划初期开通普通线路，站站停靠，根据客流需求，初期车辆每3min发一趟车，远期车辆每2min发一趟车。根据线路长度、运营速度，计算特征年配车数量，车辆配备情况见表1.表1石家庄市快速公交二号线工程车辆配备表项目,初期,远期单程周期（Min）,56,56发车间隔（Min）,3,2运营车辆(辆),34,50检修车辆(辆),2,2备用车辆(辆),6,16合计配车总量
9、(辆),42,685、公用工程（1）供水项目设2个首末站，27对中间站，中间站为公交车临时停靠使用，不设给水设施。南焦客运站依托原有供水管网，由石家庄市政管网供水，诸福屯客运站由正定新区市政供水管网供水。项目主要用水包括职工生活用水和车辆冲洗用水。项目建成后劳动定员为375人，其中站台工作人员采用双班制，中间站共有27对，所以站台工作人员共108人，司机等乘务人员实行双班制，每天工作的司机人数为100人，其余人员包括管理、调度及服务人员等。项目首末站工作人员的总人数为167人。南焦客运站工作人员为40人。南焦客运站现有工作人员四百余人，此次南郊客运站的工作人员在内部调配，不再增加人员。所以工作
10、人员生活用水量不增加。公交车冲洗在南焦客运站进行，根据河北省用水定额生活用水（DB13/T1161.3-2016），大型车辆冲洗用水为40L/辆.次，项目运营远期共配车68辆，其中运营车辆50辆，其余车辆为检修备用车辆，运营公交车每天冲洗一次，则冲洗用水为2m3/d，730m3/a。诸福屯客运站工作人员共计127人。每天有50名司机，所以共有工作人员177人，参照河北省用水定额生活用水（DB13/T1161.3-2016），项目职工生活用水为40L/m3.d，诸福屯客运站用水量为7.08m3/d，2584.2m3/a。在每个站台安排一个工作人员，由于线路较长且站台较分散，在每个站台不设供水设施
11、，工作人员借助附近的公共设施用水。（2）排水南焦客运站不新增生活污水，主要产生的是冲洗废水，冲洗废水进入化粪池处理后排入市政污水管网，最终进入石家庄桥东污水处理厂。诸福屯客运站主要产生生活污水，其中食堂废水经隔油池处理后和其它生活污水一起进入化粪池处理，然后排入正定新区污水管网，最终进入正定新区污水处理厂。中间站台不设排水设施，工作人员依托周围的公共设施。（3）供电根据沿线电源情况，快速公交沿线各车站的电源将由沿线市政电网中的路灯变电所或就近的建筑物提供，以220/380V三相四线制引入。一级负荷要求双电源供电，当双路外引电源有困难时，可采用一路外引电源外加UPS的供电解决方案。（4）供热项目
12、采用供热管网供热，热源为正定新区能源中心,能够满足项目用热需求。（5）劳动定员石家庄市快速公交二号线建成后职工总人数为375人，包括管理人员、驾驶员、站台售票人员和后勤服务人员等。年工作365天，采用两班8小时工作制。(6)车辆保养、维修公交车辆的保养、维修公交车的保养、维修依托南焦客运站原有保修站。在诸福屯客运站设检车地沟，只对对车辆进行换轮胎等工作，不产生污染物。故障车辆送往南焦客运站维修。5、产业政策根据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修订），本项目属鼓励类“第二十二项，城市基础设施中的3、城市公共交通建设”属于国家鼓励的建设项目，符合国家产业政策要求。该项目不属于河北省新
13、增限制和淘汰类产业目录（2015年版）中的限制和淘汰类产业。综上，该项目符合国家与河北省的产业政策。6、选址、选线可行性分析南焦客运站位于石家庄市裕华区南二环与裕祥街东南角，石家庄市人民政府出局了项目的国土证（见附件）。石家庄市城乡规划局已出具项目的规划选址意见（见附件）。诸福屯客运站位于正定新区诸福屯镇，石家庄国土资源局正定新区分局出具了诸福屯停车场的用地预审意见（见附件），石家庄市城乡规划局已出具项目的规划选址意见（见附件）。该项目用地符合石家庄市土地利用及城市总体规划要求。项目选址可行。石家庄市快速公交二号线线路走向为南二环公交停车场经体育大街、滨水路、园博园大街、隆兴大道、新城大街、S
14、302及太行大街。其中：体育大街、园博园大街、隆兴大道、新城大街均已按规划实施，双向6车道；滨水路将于5、6月份开工建设。以上道路基础设施将为本工程的开展提供了良好的基础条件。项目建设符合石家庄市城市综合交通规划中的城市快速路规划，因此项目选线可行。另外，据初步调查，项目建成投入运营后，将有效缓解石家庄市的交通压力。综上所述，项目选址、选线可行。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文）：1、地理位置石家庄市位于河北省中南部，太行山东麓，华北平原西缘，东经1133011529，北纬37273845，是河北省省会。东沿307国道直通黄骅港，西与山西煤炭基地相连
15、，南临邢台、邯郸，北靠北京、天津，是我国北方重要的公路、铁路交通枢纽之一。南焦客运站位于石家庄市裕华区南二环与裕祥街东南角，项目中心坐标为北纬375958.79、东经1143133.59。项目北侧50m为南二环、西侧为裕祥街，南侧为南焦长途客运站，东侧为体育南大街。北侧130m为维多利亚小区，西侧330m为河北师范大学，东南侧300m为南焦村。项目地理位置见附图1，周边关系情况见附图2。诸福屯客运站位于正定新区诸福屯镇，项目中心坐标为北纬38920.92、东经1143811.21。项目西侧为上海辅东路，北侧为宁夏路，东北侧550m为诸福屯村，东南侧1100m为诸福屯镇，西北侧1500m为东上泽村，西南侧1200m为罗家庄村。项目地理位置见附图1，周边关系情况见附图3。2、气候、气象石家庄市属温带半干旱季风型大陆性气候，四季分明，春秋两季短，冬夏两季长。冬季受西伯利亚大陆性气团控制，寒冷干燥少雨雪，最冷日平均气温-3.4，极端最低气温-26，需人工采暖时间是11月15日至3月15日；春季受蒙古大陆变性气团影响，降水稀少，蒸发量大，升温快，形成干旱天气；夏季受海洋性气团及太行山地形影响，初夏气候干燥，气温较
