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减速起动机发展趋势一 减速起动机的发展趋势:1 大功率、大扭矩方向发展。2 减速机构由行星减速逐步取代偏心减速。3 啮合方式由辅助啮合(又称缓啮合)方式取代强制啮合方式。4 驱动外形以无鼻结构形式取代有鼻结构形式。二、减速起动机转子技术要求:必须有高的绝缘性能与耐温性能,采用的绝缘纸、绝缘漆、漆包线的耐热等级必须在H级以上(180)。换向器要有极高的超速、高温与机械性能:要求在300下,30000转/分,历时2分钟,片间凸起应小于0.01毫米。换向器梯排应采用银铜,提高梯排的强度和耐磨性;压塑料要有高的耐温性(300)和机械强度。转子动平衡量应2g-cm,保证高速下运转平稳。换向器与电枢线的焊接最好应采用硬钎焊,以提高焊接强度,减少甩线的可能性。绝缘处理工艺也十分关键,应采用连续滴滚浸机生产,要求漆膜完整、浸透、无气隙、固化良好,使转子形成一个整体,进一步提高它的机械强度与散热性能。三、柔性啮合减速起动机:柔性啮合起动机的最大特点是当发生顶齿时,驱动齿轮会转动,从而能自动叉开顶齿,使齿轮始终处于顺利啮合状态,即始终让齿轮先啮合后,电磁开关触点才接通,起动机才真正开始工作。其优点是不会使齿轮磨损,更不会发生铣齿故障,因其啮合时比较柔和,故名柔性啮合。柔性啮合的起动机,因可以避免铣齿,是中、大功率起动机的发展趋势,而柔性啮合技术今后也会在小功率起动机上应用。