交通规划 课程设计

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1、 CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY交通规划课程设计题目： 长沙市南湖路过江隧道交通量预测学生姓名： 学 号： 20093001班 级: 交运专 业： 交通运输指导教师： 2012 年 01 月长沙市南湖路过江隧道交通量预测学生姓名： 学 号： 20093001班 级： 交运所在院(系):交通运输工程学院指导教师： 完成日期:2012-01-10一、课程设计目的与意义通过本次交通规划课程设计，使交通运输专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力，要求学生熟练掌握与交通规划相

2、关的预测技术、分析及评价技术，能运用规划软件TransCAD开展相关预测；锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。二、课程设计时间与地点安排1、课程设计地点本次课程设计地点在学校，19周周一周五、20周周一周五在交通运输工程学院计算机中心安排了上机时间，方便集中辅导及讨论。2、课程设计时间本次课程设计的时间为2周，自2012年1月2日起至2012年1月13日止，具体时间安排如下：（1） 1月2日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；（2） 1月2日下午：收集课程设计所需的数据资料；（3） 1月3日1月13日：根据任务要求和提供的基础数据资料

3、，提出解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完成课程设计报告；（4） 1月13日下午：提交本次课程设计的成果。三、课程设计内容本次课程设计的题目为：长沙市南湖路过江隧道交通量预测。目前，长沙市中心城区（界定为由三一大道、东二环、南二环和湘江大道围合的区域）现有3处过江通道，从北到南依次为银盆岭大桥、橘子洲大桥和猴子石大桥，3条过江通道的交通均已趋向饱和，为进一步加强湘江东西两岸的联系、缓解中心城区过江交通压力，长沙市政府拟建南湖路过江隧道，南湖路过江隧道交通量预测是论证隧道建设规模的基础，本项设计的具体内容包括：（1） 过江隧道影响带范围的确定，合理确定交通

4、量预测工作的研究范围；（2） 交通小区的划分，根据土地利用规划合理划分交通小区；（3） 各小区生成交通量预测，根据各小区的土地利用性质、用地规模采用原单位法分别开展发生交通量预测和吸引交通量预测，并进行出行平衡分析；（4） 交通分布预测，根据交通生成预测结论，采用双约束重力模型进行交通分布预测，获取各小区之间的出行分布量；（5） 交通方式划分预测，参考长沙市公共交通规划（20042020年）的研究结论，考虑长沙市轨道交通线网规划对居民出行方式分担率的影响，采用logit模型进行方式分担率预测。根据方式分担预测结论，采用地区间模型预测未来的机动车高峰小时出行分布量；（6） 交通分配预测，采用多路

5、径交通分配模型或用户均衡交通分配模型预测过江隧道远景交通需求（2020年）；（7） 开展长沙市未来经济社会发展预测，并基于2020年的隧道交通量预测结果，采用弹性系数法预测目标年（2033年）的过江隧道交通量；（8） 隧道建设规模分析，根据预测的过江隧道远景交通需求，采用多方案分析法从经济性、适用性等角度论证隧道建设规模，并给出相关研究结论；（9） 编制与交通需求预测相关的计算机通用程序，包括：社会经济发展预测程序、交通生成预测程序、双约束重力模型交通分布预测程序、多路径交通分配预测程序等。四、课程设计要求（1） 各项任务均要求独立完成，课程设计结束，每位学生提交1份课程设计报告，作为课程设计

6、成绩考核的主要依据。（2） 严禁抄袭、剽窃他人成果或找人代做等行为，一经发现成绩以不及格计，并给予批评教育和严肃处理。（3） 由于要提交大量的图表，课程设计报告书应递交打印件。一律用Word打印在A4纸上（包括图表），要注意图表的规范性（有图表名称及编号）、直观性、整洁性，相关数据分析要有依据，要保持课程论文的结构性和逻辑性。（4） 课程设计期间服从指导老师的安排，遵守各项纪律。（5） 课程设计期间，不得无故缺勤。凡被抽查发现无故缺勤者，将给予严厉批评或处分。（6） 课程设计成果要得到指导老师的一一认可后方可通过。（7） 课程设计报告按规定的格式撰写。（8） 课程设计报告应在规定时间内提交，预

7、期不再受理，作不及格论处。五、基础资料和成果1、基础资料本次课程设计将提供如下基础资料：（1） 拟建项目区位图；（2） 研究区域路网图；（3） 研究区域土地利用规划图，含相关用地指标；（4） 长沙市历年社会经济发展资料（19982010年）；（5） 长沙市公共交通规划（20042020年）；（6） 其它相关资料。2、课程设计成果课程设计结束后，每人应提交如下成果：（1） 课程设计报告1份（2） 课程设计报告按如下顺序进行装订l 封面（参考标准格式）l 扉页（参考标准格式）l 课程设计任务书l 课程设计成绩评定书l 目录l 正文l 参考文献l 附录（公式的推演，计算机程序等）（3） 课程设计正文

8、要依章节进行编辑排版，同时包含如下数据及图表：解决本问题的技术路线图、研究范围图、用地分析图、路网图、现状道路及规划道路一览表、交通小区划分图、各小区生成交通量预测数据表、居民出行OD分布数据、居民出行OD期望线图、机动车高峰小时出行OD分布数据、社会经济预测数据、目标年路网流量图、隧道规模分析论证的相关数据等。课程设计结束后，各班班长负责收齐全班同学的课程设计电子文档，每位同学的电子文档以其“学号+姓名”命名，并制作一张光盘，在规定时间内提交给指导老师。六、成绩评定课程设计成绩评定依据：（1） 课程设计期间考勤情况；（2） 课程设计报告质量。按照上述两项，综合评定课程设计成绩，按照优、良、中

9、、及格、不及格5个等级评定。抄袭、剽窃他人成果或找人代做、未按时提交等行为，一经发现成绩以不及格计。七、参考文献（1） 陆化普交通规划理论与方法（第二版）北京：清华大学出版社，2006（2） 邵春福交通规划原理北京：中国铁道出版社，2004（3） 裴玉龙公路网规划北京：人民交通出版社，2004（4） 刘灿齐现代交通规划学北京：人民交通出版社，2001（5） 王炜城市交通规划理论及其应用南京：东南大学出版社，1998（6） 杨兆升交通规划方法北京：人民交通出版社，1996（7） 李旭宏道路交通规划南京：东南大学出版社，1994（8） 长沙市城市总体规划（20032020）（9） 长沙市综合交通规

10、划（20042020）（10） 长沙市公共交通规划（20042020）（11） 南湖新城片控制性详细规划（12） 大学城新发展区东片控制性详细规划（13） 岳麓山大学城南片控制性详细规划（14） 长沙市国民经济和社会发展统计公报（19982010年）长沙理工大学交通运输工程学院交通工程系 2011年8月30日 指导老师评定意见：评分要求满分得分工作态度认真，模范遵守纪律，考勤良好；30能很好的完成任务书规定的全部工作量。课程设计撰写符合规范要求。结构严谨，逻辑性强，层次清晰，表达准确，文字流畅，图表美观。20解决问题的方案合理，技术路线可行，交通小区划分合理，各项计算与分析正确，结论合理，有较

11、强的实践和计算机应用能力。研究成果有较大的实用价值，成果能反映出作者很好地掌握了交通规划课程的基础理论和知识。50成 绩总分等级指导教师评语：指导教师签名： 批阅日期： 目录一、课程设计的目的与意义1二、课程设计的时间1三、课程设计主体内容11、绪论12、土地利用现状与规划33、交通系统现状与规划44、通道交通需求预测44.1预测的思路与方法44.2交通小区划分44.3交通生成预测54.4交通分布预测64.5交通方式分担预测94.6交通分配预测104.7社会经济发展预测114.8弹性系数法预测2031年该通道的交通量134.9通道建设规模分析论证14四、课程设计总结15参考文献15一、课程设计

12、目的与意义通过本次交通规划课程设计，使交通工程专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力，要求学生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、分析及评价技术，能运用规划软件TransCAD开展相关预测；锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。二、课程设计时间本次课程设计的时间为2周，自2012年1月2日起至2012年1月13日止，具体时间安排如下：（1） 1月2日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；（2） 1月2日下午：收集课程设计所需的数据资料；（3） 1月3日1月13日：根据

13、任务要求和提供的基础数据资料，提出解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完成课程设计报告；（4） 1月13日下午：提交本次课程设计的成果。三、课程设计主体内容本次课程设计的题目为：长沙市南湖路过江隧道交通量预测。1、绪论目前，长沙市中心城区（界定为由三一大道、东二环、南二环和湘江大道围合的区域）现有3处过江通道，从北到南依次为银盆岭大桥、橘子洲大桥和猴子石大桥，3条过江通道的交通均已趋向饱和，为进一步加强湘江东西两岸的联系、缓解中心城区过江交通压力，长沙市政府拟建南湖路过江隧道，南湖路过江隧道交通量预测是论证隧道建设规模的基础。该项目的区位图如图1.1图1.

14、1 项目区位图研究的依据：城市道路设计规范、长沙市公共交通规划（20042020年）。 根据相邻过江通道的区域范围内拟建过江通道对交通具有一定的影响以及考虑到研究区域现状交通网络条件，南湖路过江通道研究区域范围以湘江为分隔线可分为河东与河西两部分：河东区域：南抵新建路路，北达城南路，东以芙蓉路为界；河西区域：南抵中大三路，北达牌楼口路，西岳麓山为界。本项设计具体内容包括：（1） 过江隧道影响带范围的确定，合理确定交通量预测工作的研究范围；（2） 交通小区的划分，根据土地利用规划合理划分交通小区；（3） 各小区生成交通量预测，根据各小区的土地利用性质、用地规模采用原单位法分别开展发生交通量预测和吸引交通量预测，并进行出行平衡分析；（4） 交通分布预测，根据交通生成预测结论，采用双约束重力模型进行交通分布预测，获取各小区之间的出行分布量；（5） 交通方式划分预测，参考长沙市公共交通规划（20042020年）的研究结论，考虑长沙市轨道交