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1、上海海事大学2011-2012学年第一学期期末考查船舶贸易（A卷）一、 单选题（共10题，每题2分，共20分）1以下哪种造船投标方式属于非竞争性招标？ （C）A公开招标 B选择招标 C谈判招标 D两阶段招标2以下哪项不属于世界银行对“IBC”的实施规定的“3E”原则（A）A Effect B Efficiency C Economy D Equity3为了防止投标人在投标有效期间随意撤回标书或拒签正式协议等情况的发生，招标人要求投标人提供什么保函（B）A 履约保函 B 投标保函 C 还款保函 D 支付保函4在造船投标的报价中，用D表示造船成本，E1为可能节余资金，E2为风险费用，F为预算利润。
2、则以下哪种报价对于投标方而言为无风险报价？（A）A D+E2+F B D+F-E1 C D+E1+F D D-E2+F5在二手船买卖过程中，常用的标准合同格式是（B）A SAJ form B NSF93 C DEMOLISHCON D AWES form6在二手船买卖中，买卖双方订立买卖合同后，由哪方支付保证金到双方共同账户？（B）A 卖方 B 买方 C 经纪人 D 无7根据英国1984年商船法，以下哪份单据的交接代表着二手船所有权的转移？（C）A bill of lading B invoice C bill of sale D certificate of ownership8 以下哪项不
3、能表示废船的实际重量？（D）A LDT B Light displacement ton C 船舶空载排水量 D 船舶载重量9新造船业务中，若交船前船东的付款比例极少，则船厂最好要求何种船舶所有权转移形式？（C）A 签订造船合同时转移船舶所有权给船东B 在交船前逐步转移船舶所有权给船东C 交船时转移船舶所有权给船东D 船舶所有权不转移10当以下何种时间到来后，船厂仍无法交船，新造船订造方有权解除合同？（D）A 合同约定交船时间 B 允许延误期C 需赔偿的延误期 D 压倒一切的弃船时间二、 判断题，正确的用“T”表示，错误的用“F”表示。（共10题，每题1分，共10分）1一般而言，二手船船价随着
4、船龄的增加而降低。 T2二手船买卖交接过程分为文件交接与法律交接。 F3船舶出售人与船舶经纪人之间的“经纪人协议”可以是口头协议。 T4在新造船业务中，船款的支付不可以采用分期付款的形式。 F5巴基斯坦是目前的拆船大国之一。 T6在新船竣工交付前，合同双方可以修改合同中约定的船价。 T7在我国，废船拆解业务受海事局监管。 T8一般而言，任何单位或个人都有资格参与新造船投标。 F9新造船保险中，船厂有资格为船东提供的材料、设备等投保。 T10二手船卖方提供了船舶的“certificate of free from registered encumbrances”，可以说明关于该船没有任何债务。
5、F三、 翻译（共13题，1-10每题2分，11题4分，12题5分，13题6分，共35分）1公开招标 open bidding2试航 trials3交接备忘录 protocol of delivery and acceptance4准备就绪通知书 notice of readiness5（二手船）法律交接 legal delivery6废船 demolition vessel7船舶空载排水量 light displacement tons8（船舶）主机 main engine9船级社 classification society10（没有照到）11 Unless otherwise agreed
6、, the goods remain at the sellers risk until the property in them is transferred to the buyer, but when the property in them is transferred to the buyer, the goods are at the buyers risk whether delivery has been made or not.除非另有约定，货物风险在于卖方，直到货物转移给买方，但是当它们的价值转移给买方，货物的风险就在于买方，无论是否已完成交付。12 In the even
7、t that Notice of Readiness for delivery of the vessel has not been tendered by the Sellers to the Buyers in writing or by telex within the Cancelling Date or in the event that the Sellers notify the Buyers( with reasons) prior to the Cancelling Date that the vessel will not be ready for delivery wit
8、hin the Cancelling Date then the Buyers have the option to maintain or cancel the sale. The Buyers are to declare their option to maintain or cancel the sale within 48 hours of the Sellers notification that the vessel will not be ready for delivery within the Cancelling Date.倘若交付船舶的准备就绪通知尚未由卖方在取消日期之
9、前以书面形式或者电传形式传给买方，或者倘若卖方有理由地在取消日期之前通知买方船舶将无法在取消日期之前准备好交付，那么买方可以选择继续保持订单或者取消交易。买方有关继续或取消订单的通知应当在卖方发出船舶无法在取消日期之前准备就绪之前通知的48小时内宣布。13 This Agreement shall be governed by and construed in accordance with English law and any dispute arising out of this Agreement shall be referred to arbitration in London i
10、n accordance with the Arbitration Acts 1950 and 1979, one arbitrator being appointed by each party. On the receipt by one party of the nomination in writing of the other partys arbitrator, that party shall appoint their arbitrator within fourteen days, failing which the decision of the single arbitr
11、ator appointed shall apply. If two arbitrators properly appointed shall not agree they shall appoint an umpire whose decision shall be final.本协议受英国法管辖，任何因本合同的解释和履行发生任何的纠纷适用1950年和1979仲裁法及相关法律，在伦敦仲裁，双方各指定一名仲裁员。一方收到另一方书面通知后，须在14天内指定仲裁员，逾期未指定，则视为独任仲裁。仲裁双方不能达成一致的，须指定一名公断人。四、 阐述题（共3题，1题8分。2题10分，3题17分，共35分
12、）1阐述二手船买卖中的法律交接过程。答：到了交接时，买卖双方首先要与各自在交船港的船长或代表确认是否做好交船或接船的准备，确认无误后，买方贷款银行向卖方或其贷款银行作出付款保证，一旦买方贷款银行作出保证，卖方贷款银行就可电告卖方船旗国确认注销抵押，就着由卖方船旗国电告其名誉领事交付正本“无登记负担证明”给卖方，再由卖方将该证明及其他船舶文件交予买方，相应的买方贷款银行就可确认向买方船旗国登记抵押（之前需要预办船舶临时登记），并且买方及其贷款银行支付全额船价给卖方。至此，船舶法律交接就完成了。2阐述船舶经纪人在二手船买卖中的工作与作用。答：（1）船舶经纪人一获得出售信息或船东的委托后，将会尽快将
13、旧船的资料和出售条件转达给与其经常联系的买主，或者一些中间商。（2）在交易洽谈中，船舶经纪人随时传递船东的法盘、买主的出价和船东的还价，以及其他竞争买主对该穿的出价以及变化情况，尽力缩小买家和卖家对旧船在价格和交易条件方面的差异，以促成旧船的成交。（3）在买卖双方确认成交后，船舶经纪人利用国际船舶市场通用的几种船舶买卖合同正文或经买卖双方认可的合同文本进行修改或补充，最后分别取得买卖双方的确认，并在正本合同能够双方签字。（4）船舶经纪人还可以协助买方对旧船做实船检验，或代买方委托可靠的船舶资讯顾问公司进行检验，包括签订验船合同、登船、付款和传递验船报告文件。（5）经纪人还可安排旧船的交接，协助旧船的进出港业务工作、遣返船员以及协助解决旧船交接中的矛盾和纠纷、船东或买家的索赔等。3描述船舶投资过程中投资者可能会面临的风险及产生这些风险的原因。答：（1） 风险：投资人所面临的风险主要分为系统风险和非系统风险，具体的就是：通货膨胀风险 外汇风险 经营风险市场风险 利率风险 财务风险燃油风险 政治风险 技术风险（2） 产生的原因：投资环境因素的不确定性；船舶投资者对投资环境认识能力的有限性；环境信息本身的滞后性。
