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1、陕西博登实业有限公司 碗扣式钢管脚手架施工方案xxxxxx脚手架施工方案编制单位：xxxx编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期： 二零一八年十二月14目录一、编制依据1二、适用范围1三、搭设参数及材料、荷载取值1四、支架搭设、验收及拆除2五、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算5碗扣式钢管脚手架施工方案一、编制依据1、陕西中航建筑设计院有限责任公司提供的实训大楼项目施工图纸2、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2016）3、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）4、建筑结构荷载规范（GB 50009-2012）5、其他施工及验收规范和相关技术文献，如建筑施
2、工手册等。二、适用范围本方案适用咸阳市秦都区职业教育中心实训大楼项目脚手架搭设与现浇板模板支撑。三、搭设参数及材料、荷载取值（1）基本搭设参数本工程为学生实训楼框架结构，地下一层、地上六层，楼层高度为31.8米，为确保施工安全，故采用碗扣式钢管脚手架作为现浇板模板支架。模板支架高H为3.5m（，以图纸为准），立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取1.5m，立杆纵距la取0.9m，横距lb取0.9m。立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度a取0.1m。整个支架的简图如下所示。（2）材料及荷载取值说明本支撑架使用483.5mm钢管，钢管壁厚不得小于3mm，钢管上严禁打孔；采用的扣件，不
3、得发生破坏。模板支架承受的荷载包括模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重，以及施工人员及设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载等。四、支架搭设、验收及拆除 1、支架搭设（1）支架搭设前须在硬化面上用墨斗弹线，先把中线弹出来，再往两边分，以防支架搭偏。（2）支架搭设必须遵循自下而上的原则，第一道立杆底下必须设置底托，不得将立杆直接落在砼基础上。（3）每个节点必须嵌紧、锁扣必须旋紧，同时除边立杆外，所有立杆必须设置四根横杆，不得缺少，否则将降低支架整体稳定性。（4）剪刀撑应于支架搭设同步进行，竖向剪刀撑除支架外侧需搭设外，支架内部同样需要搭设，按每隔45m设置一道，竖向剪刀撑的设置应下到地面、上到支架
4、顶，杆与地面的夹角以45度60度为宜。（5）支架底部离地面约30cm处必须设置纵横向水平扫地杆。（6）箱梁翼板外侧须设置钢管围栏，高度以1.2m为宜，在围栏上部和中部设置两道通长水平杆，并悬挂安全密目网。（7）支架搭设时，项目部应加强现场管理，严格按照方案进行施工。（8）顶托伸出长度不大于30cm，立杆总伸出长度不大于50cm。2、支架验收支架搭设好后，技术人员和安全人员通知专业监理按照相关规范对支架进行验收，验收的要点如下：（1）检查底托是否旋紧，与地面接触是否紧密。（2）检查横杆扣入碗口是否到位，扣锁是否旋紧。（3）检查架体是否设置扫地杆。（4）检查剪刀撑是否设置正确，间距及数量是否符合要
5、求。（5）检查顶托是否旋紧，顶托伸出长度是否符合规范要求。（6）检查支架立杆间距是否按照方案执行。对于不符合要求的地方，应立即整改，整改到位经监理工程师验收合格后方可进行下步工序。（7）支架拆除必须遵循自上而下，从跨中向两侧的原则。3、支架拆除支架拆除需注意以下几点：（1）支架拆除应遵循自上而下的原则。（2）严禁将架体整体推倒，否则将予以重罚。（3）支架拆除时，应从跨中向两端方向依次拆除。4、安全措施（1）支架搭设与拆除工作必须由专业架子工担任，持证上岗。（2）搭拆支架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋子。（3）操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物
6、件。严禁在脚手架上拉缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重设备等。（4）拆除脚手架时应设置警戒区和警戒标志并由专职人员负责警戒。（5）在拆除过程中脚手架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时应加设临时拉结。（6）在脚手架基础或邻近严禁进行挖掘作业。（7）脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。（8）沿脚手架外侧严禁任意攀登。（9）对脚手架应设专人负责进行经常检查和保修工作。（10）拆除支架时，必须遵循自上而下的原则，严禁将支架整体推倒。（11）拆除支架时，应先清除脚手架上所有的材料、工具、杂物。
7、（12）六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止脚手架的搭设、拆除及施工作业。五、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算荷载首先作用在板底模板上，按照底模底模方木/钢管横向水平钢管可调托座立杆基础的传力顺序，分别进行强度、刚度和稳定性验算。其中，取与底模方木平行的方向为纵向。（一）板底模板的强度和刚度验算模板按三跨连续梁计算，如图所示: （1）荷载计算，按单位宽度折算为线荷载。此时，模板的截面抵抗矩为：w1000182/6=5.40104mm3；模板自重标准值：x10.31 =0.3kN/m；新浇混凝土自重标准值：x20.5241 =12kN/m；板中钢筋自重标准值：x30.51.11 =0.55k
8、N/m；施工人员及设备活荷载标准值：x411 =1kN/m；振捣混凝土时产生的荷载标准值：x521=2kN/m。以上1、2、3项为恒载，取分项系数1.35，4、5项为活载，取分项系数1.4，则底模的荷载设计值为： g1 =(x1+x2+x3)1.35=(0.3+12+0.55)1.35=17.348kN/m； q1 =(x4+x5)1.4=(1+2)1.4 =4.2kN/m；对荷载分布进行最不利布置，最大弯矩取跨中弯矩和支座弯矩的较大值。 跨中最大弯矩计算简图跨中最大弯矩计算公式如下:M1max = 0.08g1lc2+0.1q1lc2 = 0.0817.3480.32+0.14.20.32=
9、0.163kNm 支座最大弯矩计算简图支座最大弯矩计算公式如下：M2max= -0.1g1lc2-0.117q1lc2= -0.117.3480.32-0.1174.20.32= -0.2kNm；经比较可知，荷载按照图2进行组合，产生的支座弯矩最大。Mmax=0.2kNm；（2）底模抗弯强度验算取Max(M1max，M2max)进行底模抗弯验算，即 =0.2106 /(5.40104)=3.71N/mm2底模面板的受弯强度计算值 =3.71N/mm2 小于抗弯强度设计值 fm =15N/mm2，满足要求。（3）底模抗剪强度计算。荷载对模板产生的剪力为Q=0.6g1lc+0.617q1lc=0.
10、617.3480.3+0.6174.20.3=3.9kN；按照下面的公式对底模进行抗剪强度验算： =33899.97/(2100018)=0.325N/mm2；所以，底模的抗剪强度 =0.325N/mm2小于 抗剪强度设计值fv =1.4N/mm2满足要求。（4）底模挠度验算模板弹性模量E=6000 N/mm2；模板惯性矩 I=1000183/12=4.86105 mm4；根据JGJ1302001，刚度验算时采用荷载短期效应组合，取荷载标准值计算，不乘分项系数，因此，底模的总的变形按照下面的公式计算： =0.324mm；底模面板的挠度计算值 =0.324mm小于挠度设计值v =Min(300/
11、150，10)mm ，满足要求。（二）底模方木的强度和刚度验算（1）荷载计算模板自重标准值：x1=0.30.3=0.09kN/m；新浇混凝土自重标准值：x2=0.5240.3=3.6kN/m；板中钢筋自重标准值：x3=0.51.10.3=0.165kN/m；施工人员及设备活荷载标准值：x4=10.3=0.3kN/m；振捣混凝土时产生的荷载标准值：x5=20.3=0.6kN/m；以上1、2、3项为恒载，取分项系数1.35，4、5项为活载，取分项系数1.4，则底模的荷载设计值为：g2 =(x1+x2+x3)1.35=(0.09+3.6+0.165)1.35=5.204kN/m；q2 =(x4+x5
12、)1.4=(0.3+0.6)1.4=1.26kN/m； 支座最大弯矩计算简图支座最大弯矩计算公式如下:Mmax= -0.1g2la2-0.117q2la2= -0.15.2040.92-0.1171.260.92=-0.541kNm；（2）方木抗弯强度验算方木截面抵抗矩 W=bh2/6=2001002/6=33.333104 mm3； =0.541106/(33.333104)=1.623N/mm2；底模方木的受弯强度计算值 =1.623N/mm2 小于抗弯强度设计值fm =13N/mm2 ，满足要求。（3）底模方木抗剪强度计算荷载对方木产生的剪力为Q=0.6g2la+0.617q2la=0.
13、65.2040.9+0.6171.260.9=3.51kN；按照下面的公式对底模方木进行抗剪强度验算： =0.263N/mm2；所以，底模方木的抗剪强度 =0.263N/mm2小于抗剪强度设计值fv=1.3N/mm2满足要求。（4）底模方木挠度验算方木弹性模量 E=9000 N/mm2；方木惯性矩 I=2001003/12=16.667106 mm4；根据JGJ1302001，刚度验算时采用荷载短期效应组合，取荷载标准值计算，不乘分项系数，因此，方木的总的变形按照下面的公式计算： =0.521(x1+x2+x3)la4/(100EI)+0.192(x4+x5)la4/(100EI)=0.095 mm；底模方木的挠度计算值 =0.095mm 小于 挠度设计值v =Min(900/150，10)mm ，满足要求（三）立杆稳定性验算 立杆计算简图1、不组合风荷载时，立杆稳定性计算（1）立杆荷载。根据规程，支架立杆的轴向力设计值N应按下式计算： N = 1.35NGK + 1.4NQK 其中NGK为模板及支架自重，显然，最底部立杆所受的轴压力最大。将其分成模板（通过顶托）传来的荷载和下部钢管自重两部分，分别计算后相加而得。模板所传荷载就是顶部可调托座传力，根据3.1.4节，此值为F1=21.314kN。除此之外，
