连云港民用机场迁建项目供油工程机坪管线及配套工程项目环评报告表

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1、一、建设项目基本情况项目名称连云港民用机场迁建项目供油工程机坪管线及配套工程建设单位中国航空油料有限责任公司江苏分公司法人代表许静宇联系人苗新胜通讯地址连云港市灌云县小伊乡洪河村联系电话18961386432传真/邮政编码222000建设地点连云港市灌云县小伊乡洪河村立项审批部门连云港市发展和改革委员会项目代码2019-320723-56-03-350190建设性质扩建行业类别及代码G5941 油气仓储用地面积(亩)36绿化面积(平方米)6950总投资(万元)6119.04其中:环保投资(万元)35环保投资占总投资比例(%)0.57评价经费(万元)/投产日期2020 年 12 月原辅材料(包括

2、名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等) 一、原辅料:项目主要原辅材料消耗见表2-4。二、主要设备:项目生产主要设备见表 2-6。水及能源消耗量名称消 耗 量名称消 耗 量水(吨/年)871.05燃油(吨/年)-电(千瓦时/年)1 万燃气(标立方米/年)-燃煤(吨/年)-其它-废水(工业废水、生活污水)排水量及排放去向: 废水类型:生产废水及生活污水;排放量:312.192m3/a;排放去向:运营期的废水主要为油罐切水、油罐清洗水、场地冲洗水、初期雨水,以及生活污水,生活污水经化粪池预处理后,与油罐切水等经隔油处理的生产废水一起经机场污水管网进入机场污水站处理,机场污水处理站处理

3、后尾水进入中水回用系统,经深度处理达污水综合排放标准(GB89781996)表 4 中的一级标准及城市污水再生利用城市杂用水质(GB18920-2002)中相应的回用水水质标准,旱季全部回用于场内绿化、洒10水等,雨季及冬期一部分回用于洗车及机械维修等,剩余部分接管至小伊乡董集村污水处理厂,经处理后最终排入小伊河。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无。二、工程内容及规模1、项目由来现连云港机场是军用三级永备机场,是我国重要的国防战略保障基地,部队飞行训练任务繁重。近年来,随着军民航飞行量的持续增长,军民航飞行相互影响的问题越来越突出。1984 年开航初期,军民航签署合作协议,明确允许民

4、航每日起降 10 个架次,目前机场民航飞行日起降已超过 30 架次,已超过协议允许架次。随着军队改革的实施,现连云港机场驻场部队建制还将扩大,军航飞行量还将进一步增加,综合考虑民航飞行业务量的不断增长、军航力量部署的调整以及军航飞行的特点,在目前机场的民航飞行时刻已经受到一定影响的实际情况下,将来随着军民航的各自发展,民航运输计划增加航线航班将十分困难,且航班的正点率也将难以保证,将导致军民航运行相互影响的问题难以调和,军民航的正常、安全运行将难以保障。另外,2010 年,现连云港机场获国家批准实现空港临时开放,但由于机场是空军重要的训练基地和战备机场,涉及军事保密的需要,对外航飞机起降实施严

5、格限制,导致国际航班停运,给国际航线的开放形成较大制约,也不利于连云港对外交流的拓展。综上所述,现连云港机场军民合用的性质将对民航运输的快速发展造成较多限制。在考虑军民航分离前,根据国家发改委、民航局联合印发的关于开展“十三五”民航机场改扩建和迁建项目前期工作有关事项的通知(发改办基础 2016 1143 号)提出的“合理把握建设时机”、“优先选择改扩建方案”、“慎重选择迁建方案”的要求,连云港机场公司本着军民融合发展的理念,对在现连云港机场进行改扩建的可能性进行了分析, 结果表明,在现连云港机场进行改扩建基本不可行。因此,为保障军民航飞行安全,适应机场航空业务量增长,地方政府提出对现连云港机

6、场实施军民航分离。实施连云港民用机场迁建工程不仅可以彻底解决现军民航运行相互影响的问题,而且可以为民航提供更大的发展空间,有利于加强国防建设,有助于部队完成战备、训练任务,实现军民航协调发展。因此,连云港机场迁建势在必行,供油工程作为机场运营的保障工程,同步迁建也是必要的。连云港民用机场近期定位为国内中型机场、支线机场,飞行区指标为 4D;远期定位为国内中型机场、干线机场,飞行区指标为 4E。近期(2025 年)目标年旅客吞吐量为 250 万人次,远期(2045 年)年旅客吞吐量为 650 万人次。连云港民用机场已于 2019 年 1 月 15日取得中华人民共和国生态环境部关于连云港民用机场迁

7、建工程环境影响报告书的批复(环审20197 号)。连云港民用机场目前正在建设过程中。连云港民用机场迁建工程中包含供油工程,供油工程主要为 2 座 2000 m3 立式拱顶锥底油罐,1 座 50 m3 埋地卧式沉淀罐(双壁罐),1 座 10 m3 埋地卧式污油罐(双壁罐),1 座500 m2 综合业务用房(包括库房、值班室、配电间等),1 座 300m2 装卸油棚(包括油泵),1 座 250m2 油车库,1 座 500m3 事故油池,以及隔油池和含油污水处理排放设施。油库不设消防泵房和消防水池,油库的消火栓和泡沫管网从航站区消防系统连接,总建筑面积为1050m2。1 座处理量为 200 m3/h

8、 的油气回收装置(环评建议措施),配置 4 辆 45000 升的罐式加油车。在机场筹建过程中,根据机场运营能力,且从供油工程建设、运营维护所需 的专业化角度考虑,机场供油工程划分给中国航油进行建设及管理运营。故供油工程项目 从连云港花果山机场建设投资有限公司中剥离出来,划归于中国航空油料有限责任公司江 苏分公司建设及管理运营。根据连云港花果山机场建设投资有限公司与中国航空油料有限 责任有限公司签订的连云港机场迁建供油工程建设与经营协议,机场迁建项目竣工验 收后一年内,连云港花果山机场建设投资有限公司负责按土地管理有关规定,将本期土地 使用权移交给中国航空油料有限责任有限公司(其中 26 亩为土

9、地置换,10 亩为有偿划拨)。受益于国家经济和中国民航事业的发展壮大,中国航油已成为亚洲第一大航油供应商、世界 500 强企业。按照中央企业 “做强做优、世界一流”和“民航强国”建设的要求, 中国航油确定了建设综合性世界一流航油公司的新目标。基于“资源、市场、国际化”三轨并行的战略部署,中国航油将加大国内机场航油供应基础设施投资,提高民用机场供油设施自动化、信息化水平及抗安全环保风险的能力,打造精品工程,提升中国航油的品牌价值。另外,作为央企,注重企业提升的同时,也需要担负起相应的社会责任。中国航油作为一家负责任的央企,一直坚定不移地将保障民航供油安全、可靠作为企业的立身之本, 一直以来圆满地

10、完成了各机场、各航空公司历次航油加注任务。同样地,保障连云港机场航油安全、可靠供应也是中国航油义不容辞的责任。上海民航新时代机场设计研究院有限公司(以下简称“新时代设计院”)于 2018 年 4 月编制完成江苏连云港机场迁建工程可行性研究报告(报审稿)。初步估测,机场整体迁建项目将于 2020 年竣工投用,供油工程需同步进行转场迁建。根据连云港军民合用机场民用部分迁建工程初步设计及概算,供油工程主要建设规模均为: 2 座 2000m3 储罐,另建设办公用房、油泵棚、油车库、库房等建构筑物共 1050 m3。供油工程由中国航空油料有限责任公司投资建设。连云港军民合用机场民用部分迁建工程初步设计已

11、于 2019 年 6 月 5 日取得江苏省发展和改革委员会、民航华东地区管理局关于连云港军民合用机场民用部分迁建工程初步设计及概算的批复(民航华东函2019185 号)。该部分内容已在连云港民用机场迁建工程环境影响报告书中进行分析评价。鉴于连云港机场发展势头良好,机场迁建项目可研中相关预测数据滞后,已经难以较好满足机场发展规划需求,机场建投公司委托新时代设计院开展总规修编工作。结合连云港民航发展前景和机场建投公司要求,新时代设计院对机场业务量预测数据进行了较大提升。另外经航油江苏分公司尽力沟通,民航华东管理局机场处原则同意连云港民用机场迁建项目供油工程结合用地情况按照新机场总规近期目标年 20

12、30 年供油需求分批建设,并同意将机坪管网纳入建设;根据上述背景,航油江苏分公司对连云港民用机场迁建项目供油工程进行扩建,扩建后,项目名称为连云港民用机场迁建项目供油工程机坪管线及配套工程项目,本次扩建项目建设规模为新建 1 座 2000 立方米拱顶锥底内浮顶油罐、机坪管线、配套建设生产值班用房等设施。综上所述,中国航空油料有限责任公司江苏分公司投资 6119.04 万元,建设连云港民用机场迁建项目供油工程机坪管线及配套工程项目, 该项目已通过备案, 项目代码: 2019-320723-56-3-350190。根据建设项目环境保护管理条例的有关规定,对照建设项目环境影响评价分类管理名录(201

13、7 年 9 月 1 日起施行)及关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定(生态环境部令第 1 号),本项目类别为“四十九交通运输业、管道运输业和仓储业、162 导航台站、供油工程、维修保障等配套工程供油工程;涉及敏感区的”,项目需编制“建设项目环境影响报告表”。因此,中国航空油料有限责任公司江苏分公司委托江苏拓孚工程设计研究有限公司承担该项目的环境影响报告表的编制工作。我单位接受委托后,成立了评价组,经过现场勘察及工程分析,依据环境影响评价技术导则的要求和江苏省建设项目环境影响报告表主要内容编制要求(试行)(2005 年 5 月), 编制了中国航空油料有限责任公司江苏分公司连云港

14、民用机场迁建项目供油工程机坪管线及配套工程环境影响报告表,对项目产生的污染和对环境的影响进行分析,从环境保护角度评估项目建设的可行性。2、项目概况项目名称:连云港民用机场迁建项目供油工程机坪管线及配套工程建设单位:中国航空油料有限责任公司江苏分公司行业类别:G5941 油气仓储项目性质:扩建建设地点:连云港市灌云县小伊乡洪河村投资总额:6119.04 万元操作人数:现有项目中供油工程员工为连云港花果山机场建设投资有限公司内部员工兼职,供油工程从连云港花果山机场建设投资有限公司剥离后,连云港花果山机场建设投资有限公司内部员工不再兼管供油工程,员工为中国航空油料有限责任公司江苏分公司重新设定,故本

15、次扩建新增职工人数为 20 人,本项目三班制,每班 8 小时,年运营 365 天。3、建设内容(1)油库规模本项目扩建 1 座 2000m3 拱顶锥底内浮顶油罐,现有工程有 2 座 2000m3 拱顶锥底内浮顶油罐,扩建后油库总库容为 6000m3。根据石油库设计规范(GB50074-2014)第 3.0.1 条,本项目油库属于四级油库。表 2-1 石油库的等级划分(GB50074-2014)等级石油库储罐计算总容量 TV(m3)特级1200000TV3600000一级100000TV1200000二级30000TV100000三级10000TV30000四级1000TV10000五级TV1000注:表中 TV 不包括零位罐、中继罐和放空罐的容积;甲 A 类液体储罐容量、I 级和 II 级毒性液体储罐容量应乘以 2 计入储罐计算总容量,丙 A 类液体储罐容量可乘以系数 0.5 计入储罐计算总容量,丙 B 类液体储罐容量可乘以系数 0.25 计入储罐计算总容量。(2)扩

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