结构动力学哈工大版课后习题解答

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1、第一章 单自由度系统1.1 总结求单自由度系统固有频率的方法和步骤。单自由度系统固有频率求法有:牛顿第二定律法、动量距定理法、拉格朗日方程法和能量守恒定理法。1、 牛顿第二定律法 适用范围:所有的单自由度系统的振动。解题步骤:(1) 对系统进行受力分析,得到系统所受的合力; (2) 利用牛顿第二定律,得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。2、 动量距定理法适用范围:绕定轴转动的单自由度系统的振动。解题步骤:(1) 对系统进行受力分析和动量距分析;(2) 利用动量距定理J,得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,

2、得到该系统的固有频率。3、 拉格朗日方程法:适用范围:所有的单自由度系统的振动。解题步骤:(1)设系统的广义坐标为,写出系统对于坐标的动能T和势能U的表达式;进一步写求出拉格朗日函数的表达式:L=T-U ; (2)由格朗日方程=0,得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。4、 能量守恒定理法适用范围:所有无阻尼的单自由度保守系统的振动。解题步骤:(1)对系统进行运动分析、选广义坐标、写出在该坐标下系统的动能T和势能U的表达式;进一步写出机械能守恒定理的表达式 T+U=Const (2)将能量守恒定理T+U=Const对时间求导得零,即,进一步

3、得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。1.2 叙述用衰减法求单自由度系统阻尼比的方法和步骤。用衰减法求单自由度系统阻尼比的方法有两个:衰减曲线法和共振法。方法一:衰减曲线法。求解步骤:(1)利用试验测得单自由度系统的衰减振动曲线,并测得周期和相邻波峰和波谷的幅值、。 (2)由对数衰减率定义 , 进一步推导有, 因为较小, 所以有 。方法二:共振法求单自由度系统的阻尼比。(1)通过实验,绘出系统的幅频曲线, 如下图: 单自由度系统的幅频曲线(2)分析以上幅频曲线图,得到:;于是 ;进一步 ;最后 ;1.3 叙述用正选弦激励求单自由度系统阻尼比

4、的方法和步骤。用正选弦激励求单自由度系统阻尼比的方法有两个:幅频(相频)曲线法和功率法。方法一:幅频(相频)曲线法当单自由度系统在正弦激励作用下其稳态响应为:,其中: ; (1) (2)从实验所得的幅频曲线和相频曲线图上查的相关差数,由上述(1),(2)式求得阻尼比。 方法二:功率法:(1) 单自由度系统在作用下的振动过程中,在一个周期内,弹性力作功为 、阻尼力做功为 、激振力做作功为 ;(2) 由机械能守恒定理得,弹性力、阻尼力和激振力在一个周期内所作功为零,即: +;于是 - 进一步得: ;(3) 当时,则 ,得 , 。m图1-33(a)1.4 求图1-35中标出参数的系统的固有频率。 (

5、a)此系统相当于两个弹簧串联,弹簧刚度为k1、简支梁刚度为 ; 等效刚度为k;则有 ; 则固有频率为:; 图1-33(b)m(b)此系统相当于两个弹簧并联, 等效刚度为: ; 则固有频率为: m图1-33(c)(c)系统的等效刚度 则系统的固有频率为 图1-33(d)m(d)由动量距定理得: ()= 得: , 则 。 1.5 求下图所示系统的固有频率。图中匀质轮A半径R,重物B的重量为P/2,弹簧刚度为k. 图1-34AB0x 解:以 为广义坐标,则 系统的动能为 系统的势能为: ;拉格朗日函数为L=T-U ;由拉格朗日方程 得 则,=所以:系统的固有频率为图1-35RM1.6求图1-35所示

6、系统的固有频率。图中磙子半径为R,质量为M,作纯滚动。弹簧刚度为K 。 解:磙子作平面运动, 其动能T=T平动 +T转动 。 ;而势能;系统机械能;由得系统运动微分方程;得系统的固有频率 ; 1.7求图1-36所示齿轮系统的固有频率。已知齿轮A的质量为mA,半径为rA,齿轮B的质量为mB,半径为rB,杆AC的扭转刚度为KA, ,杆BD的扭转刚度为KB, 解:由齿轮转速之间的关系 得角速度 ;转角 ;系统的动能为:D(c)AB图1-36C; 系统的势能为:; 系统的机械能为;由 得系统运动微分方程;因此系统的固有频率为: ;1.8已知图所示振动系统中,匀质杆长为, 质量为m,两弹簧刚度皆为K,阻

7、尼系数为C,求当初始条件时()的稳态解; ()的解; 解:利用动量矩定理建立系统运动微分方程 ; 而 ; 得 ;化简得 (1)(1)求的稳态解;将代入方程(1)得 (2)令 得 (3)设方程(3)的稳态解为 (4)将(4)式代入方程(3)可以求得:; ;(2)求的解;将代入方程(1)得 (5)令 得 (6)方程(6)成为求有阻尼的单自由度系统对于脉冲激励的响应。由方程(6)可以得到初始加速度;然后积分求初始速度 ;再积分求初位移;这样方程(6)的解就是系统对于初始条件、和的瞬态响应;将其代入方程(6)可以求得:最后得1.9图所示盒内有一弹簧振子,其质量为m,阻尼为C,刚度为K,处于静止状态,方

8、盒距地面高度为H,求方盒自由落下与地面粘住后弹簧振子的振动历程及振动频率。解:因为在自由落体过程中弹簧无变形,所以振子与盒子之间无相对位移。在粘地瞬间,由机械能守恒定理 的振子的初速度;k/2c mk/2H图1-38底版与地面粘住后,弹簧振子的振动是对于初速度的主动隔振系统的运动微分方程为: ; 或 或 系统的运动方程是对于初始条件的响应: ; ; ;k/2ck/2y(t)y my图1-391.10汽车以速度V在水平路面行使。其单自由度模型如图。设m、k、c已知。路面波动情况可以用正弦函数y=hsin(at)表示。求:(1)建立汽车上下振动的数学模型;(2)汽车振动的稳态解。解:(1)建立汽车上下振动的数学模型;由题意可以列出其运动方程: 其中:表示路面波动情况;1表示汽车上下波动位移。 将其整理为: (1) 将代入得 (2)汽车振动的稳态解: 设稳态响应为: 代入系统运动微分方程(1)可解得:;1.11.若电磁激振力可写为,求将其作用在参数为m、 k、 c的弹簧振子上的稳态响应。解:首先将此激振力按照傅里叶级数展开:其中:; 因为是偶函数,所以。于是 而 ;式中 ;1.12.若流体的阻尼力可写为,求其等效粘性阻尼。解:(1)流体的阻尼力为 ;(2)设位移为 ,而 ;(3)流体的阻尼力的元功为;(4)流体的阻尼力在一个振动周期之内所消耗的能量为:

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