《铁路工务段关于对加强班组建设的调查与思考精编版》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路工务段关于对加强班组建设的调查与思考精编版（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、最新资料推荐对加强班组建设的调查与思考学习科学发展观调研文章导航仪 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强在实行路局直管站段的新体制下，在生产力布局调整、作业方式不断变化、车间不断做大做强的新形势下，给班组建设工作带来了一系列新变化和新特点，这些变化是对我们以往的习惯思维和工作方式的一种挑战，也是对班组建设工作的一种挑战。一是对班组的独立作战能力提出了更高要求。在运输生产力布局调整后，有的站段变成了车间级机构，有的站段甚至变成了班组，这就对班组的独立作战能力提出了更高的要求。在发生突发事件来不及报告请示的情况下，班组长必须具有快速反应和正确决策的能力，班组必须有处理问题和排除故障的能力。二是对班组的专
2、业化指导跨度加大。在撤销分局前，分局的政策法规分处和各业务分处的管理触角直接延伸到班组直接对班组建设的各项工作进行检查指导。撤销分局后，这些检查指导的任务直接由路局来承担，而路局面对的是全局所有基层站段的几千个班组，这样的管理跨度使路局不可能对班组进行全面地检查指导，只能进行抽样式检查。三是班组组成人员发生变化。随着生产力布局调整的不断深化，势必造成人员的迁移和班组的重新组合。虽然按照专业对口的原则进行调整，但是，无论从设备上、人员上、环境上、生产方式上都发生了一些变化，班组长如何熟悉班组的新成员，班组新成员如何尽快熟悉设备和环境，怎样帮助迁移的职工解除后顾之忧，如何进行强弱搭配和合理组合，这
3、些不仅仅是班组长需要思考的问题，车间、站段都要思考。要对这些变化必须进行深入细致的研究，提出有效的对策和措施。四是运输组织和作业方式发生变化。每一个运输组织和作业方式的变化，都是在释放和发展生产力。长大重载列车开行，工务设备实行修养分开等等，这些变化必须由班组来适应，由班组来完成。导航仪 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强上述变化，对班组的整体适应能力、安全自控能力、自我管理能力、工作创新能力都提出了更高要求，以基层、基础、基本功为核心，使管理重心下移，加强班组建设，是企业管理的治本之策。2当前班组建设中存在的主要问题通过调研发现，班组建设工作还存在许多问题。一是对班组重视程度趋向弱化。工长是班组
4、第一管理者，在当前运输生产力布局调整期间，由于工作千头万绪，分散了抓班组的精力和力量，对班组这个生产组织的“小细胞”重视不够，甚至根本就搁置一边不闻不问。这种现状存在一定客观原因，但是，部分班组管理者没有真正树立抓“三基”的思想、个别人认为“班组建设可有可无”的意识是分不开的，没有对抓好班组建设的重要意义进行深层次思考。二是班组管理机制不完善。一些班组管理制度交叉、重叠、空档，造成班组管理标准不统一，脱离工作实际。个别班组管理机制缺乏针对性和准确性，不能有效调动班组和职工的积极性。一些班组的安全自控、互控和他控机制没有很好运作，安全保障作用没有得到充分发挥。班组长的责、权、利不统一，班组长在内
5、部人员使用、奖惩等方面没有决定权，权威树立不起来，影响了班组长指挥生产的效果。三是培训效果不明显。一些班组未能结合工作实际有针对性地组织开展岗位培训，缺乏实用性、灵活性和有效性。一些班组长的政治、业务和文化素质不适应当前形势任务要求，缺乏对班组管理工作规律性认识，缺乏应具备的管理理念和管理思想。个别班组长技术业务水平甚至还不如普通职工，无法承担起本班组的专业管理工作。一些班组对薄弱人包保力度不大，转化效果不明显。四是考核奖惩流于形式。在班组“双达标”考核上，还存在轮流“坐庄”、弄虚作假和应付检查等问题。同时。个别对班组奖励额度过小，不能充分调动职工的工作热情。五是有的班组风气不正。个别班组的违
6、章违纪、不思进取、投机取巧等不良行为形成风气，甚至影响和左右班组管理和考核，严重挫伤了职工的积极性。六是文明生产方面还存在较大差距。有的班组不注重职场环境建设，生产秩序混乱，物流无序，备品随意丢放，卫生存在死角，跑、冒、滴、漏现象随处可见，影响了班组甚至一个单位的整体形象。3加强班组建设的思考导航仪 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强抓好班组建设，体现了铁道部提出的“基层、基础、基本功”的指导思想，体现了提高班组独挡一面和独立作战能力的现实要求，要坚持不懈、一以贯之地抓好班组建设工作。31转变思想观念，提高对班组建设工作重要性的认识班组是提高企业安全、经营、管理水平的出发点和落脚点，只有抓好班组建
7、设，企业的安全才有保障，企业的发展才有根基，才能适应路局直管站段和生产力布局调整的现实需要。第一，班组是安全生产的前沿。班组作为企业中最小的生产组织单元，是安全生产最重要的一道防线，如果这道安全防线失守，就会导致难以想象的后果。因此，抓安全必须从班组抓起，牢牢筑起安全第一道防线。第二，班组是企业管理的终点。班组是企业管理的最终实践者，没有班组管理，企业管理工作就没有完成，安全生产、技术应用、设备修管用、经济核算、文明建设等企业的各项工作就没有落实下去。班组管理水平提高了，才能保证企业整体管理水平的提高。必须把管理触角延伸到班组，通过班组来检验单位整体工作水平。第三，班组是提素育人的摇篮。通过开
8、展班组建设活动。可以让每一名职工在班组这个平台上展示作为，锤炼提高，为优秀人才的脱颖而出创造公平竞争的机会。教育全体职工以对自己、对家庭、对他人高度负责的态度管好自己，端正自己的思想意识，控制约束自己的行为，主动提高自己的素质，更好地适应新形势，为自己的发展甚至生存创造基本条件。第四，班组是经济效益的源头。班组的效率和效益直接决定着企业的核心竞争力和生存发展空间。认识到这一点，我们就明确了如何提高企业的经济效益，如何开源节流。要把增收节支的考核办法充分落实到班组，努力适应市场经济准则，为企业创造更大的经济效益。第五，班组是凝心聚力的团队。班组是职工之家，职工的荣誉感也往往是通过班组来体现。班组
9、建设的水平提高了，职工的主人翁责任感和使命感就会增强，就会把企业利益和自身利益紧紧联系起来，自觉投身到企业改革与发展中去，企业的凝聚力和战斗力也会明显增强。第六，班组是铁路形象的窗口。铁路运输与人民群众的生活有着紧密联系，广大人民群众是通过每一名铁路职工的服务来评价我们工作质量的。如果我们还以“铁老大”自居，将会丢掉信誉、丢掉市场。总之，企业的生存发展，成在班组，败也在班组。导航仪 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强32运用综合手段，强化班组对安全生产的控制能力班组安全必须突出责任落实，在强化控制上下功夫。一是大力加强安全文化建设。一切管理活动的核心是人，班组要实现有效的安全管理，必须以人为本。首
10、先，大力倡导“严谨”的安全文化。与一板一眼的西方文化相比，中国文化中的灵活性很容易在安全工作中显现。回顾以往的历史每一次事故的教训都是由于“不严”造成的。铁路运输生产这个行业是靠一套严谨的行为规范在运行，在各个安全技术操作和管理层面上，心须执行严在组织领导，严在规章标准、严在监督检查，严在教育培训，严在硬件完善的规定，以“自管型”班组创建活动为载体，用“严谨”的安全文化统领职工的作业行为，促进班组建设整体工作全面提高。同时，树立“大服务”理念，客运服务以外的其它工种，包括车、机、工、电、辆等各系统都要做到上道工序为下道工序负责，前一个生产环节为后一个负责。班组之间、职工之间在工作上讲诚信、讲服
11、务、讲信誉，提高团队精神，加强协作配合。二是强化制度约束。结合实际，制定严格的保安全措施，正确运用激励机制，做到奖罚分明。对发现安全隐患并及时处理的给予奖励，对发现重大问题的给予重奖；对违反安全规章制度，不管是否产生后果，都按照可能造成的所有后果去分析，进行严肃处理。三是加强作业过程控制。以规章制度和实践经验为依据。以安全、质量和效益为目标把整个作业过程分解为既互相联系，又相互制约的操作程序、动作标准，形成一套优化的作业程序，把复杂的管理和程序化的作业融为一体，有效地控制、约束、规范人的行为，从根本上控制违章作业，把可能发生的事故降低到最低限度。针对长期制约安全生产的主要问题，积极发动班组成员
12、预测事故隐患，开展攻关。认真对待班组发生的不安全事件，把小事当大事，分析原因，吸取教训，制定措施。四是实现联防联控。班组安全管理的对象是群体行为，必须采取宏观管理和微观控制相结合、专业管理和自我控制相结合的方法。各级干部要经常参与班组的安全活动，传达上级有关文件精神，使职工能够及时学习和领会最新的安全工作要求。同时，认真听取职工的意见和建议，并及时向上级反映。班组长要关心职工生活、注意情绪变化，及时发现问题，采取措施班组成员之间要相互提醒，相互补台，使安全措施在每时、每班、每人和每个环节得到落实。33抓好基础工作，规范班组和班组内部的管理与考核抓班组建设，必须有标准，有规范，有考核。一是选好用
13、好班组长。新的管理体制下，班组的人员数量、作业范围、管理权限在增大，要求进入班组长行列的门槛也要相应提高，要把那些技术全面、经验丰富、职工拥护、敢于负责的人选拔到班组长岗位上来。给予班组长一定的权利，使班组长在职工的提职晋级、奖金分配、人员调整等方面有一定的权限，班组长本人在上述方面给予一定的优先考虑，做到“贵、权、利”对等、统一，形成有效的激励机制。通过各种渠道，创造机会对班组长的政治理论、技术业务和管理知识进行全方位培训，努力培养适应新形势要求，技术和管理能力兼备的复合型人才。二是完善管理标准。按照简明、适用的原则，结合实际，制定班组管理标准。所谓简明，就是要简单明了，不搞过于复杂的文本，
14、避免职工无所遵循。增加班组负担；所谓适用，就是要符合班组实际。工种不同。条件不同，标准也要不同。即使是通用标准，也要清理过时的管理制度，取消脱离实际的内容，使班组管理不断完善规范。做好班组内部管理“小立法”，做到既不违反上级文件规定，又能结合班组自身特点，不断实践，不断创新，提高班组自我管理能力。三是强化考核奖惩。严格班组“双达标”考核，将班组建设、管理和升级工作与车间、站段评先相联挂，与班组长、车间干部、站段领导的经济利益相联挂，严格兑现奖惩，形成动态考核，进而把班组管理的压力层层传递，使领导有责任、干部有压力、职工有动力。提高班组长的政治待遇和经济待遇，对优秀班组长给予培养和选拔机会，落实
15、提职、晋级、奖励政策。四是美化职场环境。职工的生产生活环境，反映了一个企业的管理标准。一个好的、文明的环境，能够提高职工对企业的凝聚力和向心力，能够提高安全生产的质量和效率。因此，结合文化线、生活线建设，分阶段、分步骤地改善职工生产、生活环境，生产设备按照修、管、用进行优化组合，使职工在整洁、优美的环境中身心愉悦地开展工作。34超前深入思考，切实提高班组和职工的整体素质铁路管理体制改革和跨越式发展战略的实施，提高职工素质问题已经是刻不容缓的重要课题。车间要结合实际情况、生产属性、现场实际进行深入思考，制定具体的提素措施。一是提高政治素质。切忌大而空的口号式宣传教育，把职工的政治学习和生产生活实
16、际相结合，和职工的切身利益相结合，和身边的具体事例相结合，用事实说话，以情感人，提高效果。使职工对铁路改革深入了解，对上级政策正确理解，对各项措施自觉执行。二要提高业务素质。充分利用高科技手段，开发各种教学软件，提高培训的直观性，使不同文化基础的职工都能取得明显的培训效果。制定灵活有效的学习制度，利用班前开工会、班后总结会或工余时间学习；利用季节性工闲时间集中学习；举办岗位练兵比武和技术表演赛活动等。要重点对岗位应知应会、标准化作业、疑难故障处理等内容进行培训，建立各职名培训考试题库，并且根据生产组织方式和设备的变化不断充实内容。三是提高薄弱人素质。为什么把薄弱人素质问题单独提出来?就是因为在企业的管理上有一个“木桶效应”的观点。即：木桶的容量取决于最短的木板，班组的作用取决于最薄弱的环节。拿安全来讲，绝大多数职工遵章守纪，但事故往往就出在一两个人的违章上。班组长一定要对每位成员全面掌握，准确确定哪些人是
