涵洞专项施工方案教学材料

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1、二广高速公路怀集至三水段第13合同段 涵洞、通道工程施工方案涵洞、通道工程施工方案一、工程概述1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1)K48+100 盖板涵1-22m, 长度60m(排水涵);2)K48+315 圆管涵1-1.5m,长度39.04m(排水涵); 3)K49+420 盖板涵1-43m, 长度44.5m(人行通道);4)K49+463 圆管涵1-1.5m,长度49m(排水涵);5)K49+626 盖板涵1-22.5m,长度36m(排水涵)。2、K48+100盖板涵为阶梯涵,分段涵底纵坡为4%,级差60cm。 3、涵口形式一览表涵洞里程左侧右侧K

2、48+100跌井锥坡K49+626八字八字K48+315锥坡锥坡K49+463一字锥坡K49+420八字八字4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工,由涵洞工程队负责施工。5、工程数量涵洞及通道主要工程数量表序号项目单位数量备注1砼C20m31302已计入圆管涵管节预制部分数量C20片石砼m3147.7C30m3 213.42钢筋8kg6487.610kg3772.212kg5962.120kg799522kg7987.325kg10982.33浆砌片石M7.5m3116.9二、人员与设备配置1、人员配备为保证本工程的顺利实施,我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组

3、成的技术小组,专门对盖板涵工程进行技术指导。主要人员表序号姓 名职 务备注1白 强项目经理2吴志新项目副经理3刘国顺生产副经理4刘盛辉总工程师5杨 玉副总工程师6唐 平路基工程师7马叙年路基工程师8罗 沛合约部长9赵士阳计量员10邓恒刚测量工程师11刘运林测量员12郭 锐测量员13林 志测量员14叶 剑试验室主任15陈敬武试验工程师16郑绪东安全负责人17陈 平质检负责人18梁杰权资料员19李长进机材部部长20王代燕机械工程师21张 磊综合部部长22谢善良路基队队长23机械手6人根据施工进度适时进场。24钢筋工18人、木工18人、砼工18人2、施工机械拟投入涵洞施工的施工机械一览表序号机械名称

4、规格型号额定功率(kw)容重()吨位数量(台)备注1履带式挖掘机PC200斗容: 1m312砼搅拌运输车HB306m323发电机50GF50 kw14振捣器ZCQ5555 kw35潜水泵150QJ101005.5KW26载重自卸汽车ZM40328t47起重汽车16t18钢筋切割机29钢筋弯曲机210电焊机411插入式振捣棒612全站仪拓普康3002N113自动安平水准仪FS1214砂浆搅拌机2三、工程特点及施工安排1、工程特点 K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段,要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 K48+100盖板涵,回填碎碎石土后方可施工。 涵底

5、承载力不小于200KPa2、施工计划及实施安排。 首期:K48+100盖板涵- 2007年6月10日2007年08月25日完工。K48+315圆管涵- 2007年6月25日2007年08月15日完工。 后期(软基处理完毕后):K49+420通道涵- 2007年8月05日2007年10月20日完工。K49+626盖板涵- 2007年8月15日2007年10月20日完工。K49+463圆管涵- 2007年8月25日2007年10月25日完工。 一个涵洞施工队承担全段5座涵洞及通道的施工。 四、施工方案、工艺及施工方法1、总体方案基坑开挖以机械开挖为主,辅以人工修整。基坑和墙背回填与路基填筑施工同步

6、进行。混凝土基础边侧模、涵墙侧模均采用酚醛胶木板,背肋采用方木和钢管。涵身混凝土分二次浇筑,第一次浇注基础或圆管底以下,第二次浇筑墙身或圆管两侧护肩。混凝土集中在项目部后方的搅拌站拌和,采用混凝土运输搅拌车运输,吊斗串筒(或溜槽)入模、插入振捣器捣固。钢筋采用在钢筋加工场制作,现场绑扎。浆砌片石人工砌筑,砂浆现场场拌制。圆管与盖板均采用预制,采用汽车吊吊装。涵洞分段施工,分段间按设计做好沉降缝与伸缩缝。2、施工工艺材 料 采 集 和 检 验砼、砂浆配合比设计砼、砂浆制作试件砼、 砂浆搅拌运输盖板预制钢筋制作模板制作测 量 放 线开 挖 基 坑基 底 处 理基 坑 检 查涵基、涵身砼隐 蔽 工

7、程 检 查盖 板 安 装板缝、沉降缝处理涵背回填及附属工程结 束盖板涵(通道)施工工艺框图测量放线基坑开挖基底检查处理现浇管座安装圆管出入口浆砌现浇管肩基坑回填交工材料准备圆管预制圆管涵施工工艺框图3、施工准备3.1技术准备施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,应根据监理工程师批准的定线数据,用全站仪准确地放出通道中桩及纵、横轴线,并钉木桩保护,防止移位破坏。做好各种混凝土及沙浆配合比设计、原材料的检测工作。经检测合格和监理工程师同意后方可投入使用。3.2现场准备做好现场施工便道、水路等工作。3.3材料和机具准备材料进场,并经试验检测合格后方可使用,机械设备进场。4、盖板涵施工4.1基坑开挖

8、按基坑施工要求,清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物,对受开挖影响的架空线和地下管线,均应妥善处理。 涵洞基础为明挖基础,利用挖掘机开挖为主,人工配合成型。位于软基部位的涵洞,必须等软基换填处理完毕后进行再开挖施工。 基坑开挖至标高前,预留20cm-30cm厚土层,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,开挖至设计标高后基坑底面宽度(两侧宽出设计50cm-100cm),并进行基础承载力检测(地基承载力应大于200KPa),如承载力不足,则需进行地基处理,处理方法须经监理工程师同意,可采用砂砾换填或其他处理方式,合格后经监理工程师认可方能进行涵洞混凝土基础施工。

9、基础开挖应尽量避开雨天,如适缝雨天,应做好基坑周边排水,同时基底应预留一定厚度待雨停后再继续下挖,以免基坑泡水。4.2砼基础施工基础砼采用就地浇筑施工。混凝土集中拌和,搅拌运输车运输,吊斗串筒(或溜槽)入模,插入振捣器捣固。在沉降缝处分段浇筑,沉降缝采用厚2cm的沥青麻絮和沥青木板填塞。在边部与涵台相连接处,预留钢筋,完成后进行边墙钢筋绑扎。基础与涵台连接面应顺涵长方向拉毛。4.3钢筋的制作与安装1)钢筋的下料及加工在钢筋加工场制作成型,然后运至基坑或已浇好的基础内绑扎。2)钢筋平直、表面不应有裂皮和油污。主筋搭接采用焊接。钢筋的加工与安装必须严格按设计图纸进行,满足规范与验收标准要求,见下页

10、两表:钢筋制作安装位置允许偏差、钢筋连接技术要求。钢筋制作安装位置允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1两排钢筋间排距202受力钢筋间距103钢筋弯起点位置54箍筋、横向筋间距0,205预埋件中心位置5预埋件水平高差36保护层厚度10钢筋连接技术要求焊接长度双面焊单面焊5d10d接头形式接头面积最大百分率(%)受拉区受压区焊接接头50不限接头形式项 目单位帮条焊搭接焊焊缝厚度mm0.25+0.05d,0.25d0.25+0.05d,0.25d焊缝宽度mm0.7d+0.1d,0.7d0.7d+0.1d,0.7d4.4墙体模板制作与安装模板采用酚醛胶木板,通过钢管及方木支撑加固。详见下页图。模板的加

11、工与安装满足规范与验收标准要求,详见下两表:模板、支架制作时的允许偏差、模板、支架安装的允许偏差。模板、支架制作时的允许偏差项目允许偏差(mm)制 作木模板模板的长度和宽度5相邻两板表面高低差3平板模板表面最大的局部不平3拼合板中模板间的缝隙宽度2模板、支架安装的允许偏差项 目允许偏差(mm)模板标高15模板内部尺寸20轴线偏位20模板相邻表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置34.5边墙(涵台)混凝土浇筑涵身砼采用就地浇筑施工。混凝土集中拌和,搅拌运输车运输,吊斗串筒(或溜槽)入模,插入振捣器捣固。在沉降缝处分段浇筑,沉降缝采用厚2cm的沥青麻絮和沥青木板填塞。两侧墙体对称浇筑,竖向一次浇

12、筑成型。混凝土应捣固密实,涵台顶面应平整。1)混凝土浇注前,对涵洞范围内的杂物、积水进行全面清理,对模板、钢筋及预埋件位置进行认真检查,确保位置准确。2)混凝土分层浇筑,层厚不大于30cm。混凝土的振捣,采用插入式振捣器,操作中严格按振动棒的作用范围进行,严禁漏捣。振捣时快插慢抽,严格控制振捣时间,避免因振捣不密实出现蜂窝麻面,或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。3)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,混凝土的运输,浇筑及间歇的全部时间不得超过规定,当需要超过时应预留施工缝。4)混凝土养护采用抽水养护,保证养护期内混凝土湿润至养护期结束。4.6模板拆除和保养侧面模板必须待砼强度达到一定强度后方可拆除。在拆除模板时,应按安装的顺序反过来依次拆除。拆卸的模板、配件不得随意抛落。拆卸后的模板、枋木及钢管必须及时清除灰浆、污垢、维修整理、分类存放、妥善保管、防止变形,修补过的板面要平整、牢固、缝隙紧密,螺杆的丝牙光洁、顺畅,并按要求涂刷保护漆、脱模剂或润滑剂等,以便再次利用。4.7盖板预制与安装盖板采用定型木模集中预制,其模板加工与安装、钢筋加工与安装、混凝土的浇筑工艺参照涵台,此处不再赘述,相关技术要求参照前述相关内容。预制时在盖板的四周各预埋1个吊环。盖板安装采用16t汽车吊吊装。盖板安装完毕后,采用M

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