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1、可编辑施工组织设计工程名称：xx合同段建设单位：xx发展有限公司xx建设分公司 监理单位： xx交通工程监理咨询有限责任公司 编制单位：xx标项目经理部编制日期： xx年xx月xx日 目 录第一章、工程说明.3.第二章、开工准备.5.第三章、主要工程项目的施工计划安排.6.第四章、主要项目施工方案.16.第五章、确保工程质量和工期及资金的措施.53.第六章、冬季和雨季的施工安排.58.第七章、质量、安全保证体系.59.第八章、文明施工及环境保护措施.60.表1：组织机构框图.63.表2：质量保证体系、安全保证体系.64.表3：主要施工项目工艺框图.66.表4：拟投入本合同工程的主要实验仪器清单
2、.81.表5：工程管理曲线83表6：分项工程生产率和施工周期表84表7：施工总体计划表85表8：主要机械设备清单.86.表9：劳动力计划直方图87表10：施工总平面布置示意图88表11：大桥场地总体布置图89表12：主要人员名单及职责范围90施工组织设计文字说明第一章、 工程说明一、 项目环境1. 项目地点xx至xx段高速公路是xx至xx公路xx境的最西段，路线起于南川市的xx镇，接拟建的xx至xx段公路，经南川、巴南，止于巴南区的xx镇，接已建xx国道主干线xx院子至xx店段高速公路xx互通立交附近。路线全长84.59KM。XX合同段起于xx坝附近，起点号K17+550，向西跨渝道路，经东胜
3、电厂南跨龙岩江，再经东胜水泥厂南、刘家湾、李家坟堡至终点龙塘坝附近，终点桩号K22+000，路线全长4.450KM。2. 地形、地貌沿线属于山岭重丘区，地形、地貌较为复杂，由于受南北向地质构造控制，地形上呈南北向山槽相间态势。项目区地形起伏较大，海拔高度主要为500-1000米，按其地貌类型、地质成因，路线穿越的主要地貌单元为低山区、丘陵区、河谷平坝区。3. 地质、地震沿线地质构造复杂，构造体系为新华夏系第三隆起与沉降之间，属于四川沉降褶皱带东沿，川东褶皱带与川奥汀黔隆起带交接区域，总体表现为宽缓向斜与紧闭背斜相间的构造格局，地质构造十分发育。路线在神童断裂和xx断裂之间，主要发现为背斜、向斜
4、构造，未发现明显的断裂，节理、裂隙在褶皱转折端较发育。沿线主要的不良地质现象有：岩溶、滑坡、崩塌、采空区及软土等。测区河流属长江水系，经过的支流有花溪河、五布河、孝子河、凤嘴河、龙岩江、龙川江等。此外，沿山谷多发育树枝状支沟，汇成山间小溪，江河及小溪具明显的季节性特征，雨季易发生洪灾。测区地下水主要受制于地层岩性、地质构造、地形地貌等，地下水的补给又与气候、降雨、地表径流密切相关。按测区各类含水岩组的特征，可将测区地下水分为松散层孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三类。区内地表水、地下水均无侵蚀性。二、 工程概况1. 工程简介公路等级：双向四车道高速公路，100公里/小时；整体式路基宽度26米，分离式
5、路基宽度13米； 主线路面采用沥青砼路面，设计年限15年；桥涵及构造物设计菏载：汽车-超20级，挂车-120；设计洪水频率：特大桥为：1/300，路基及大、中、小桥涵均为1/100；2. XX合同段主要分项工程及工程数量（1）路基挖方：694379M3；（2）路基填方：678627M3； （3）软基处理：（土工格栅）25606M2，（回填碎石土）19087M3；（4）路面垫层： 79048M2；（5）大桥：680M/3座（桩基、宽幅空心板、T梁连续刚构），砼23139m3。（6）中桥：169M/4座;砼9694m3。（7）分离立交：104M/2座; 砼625m3。（8）桩基：直径1800mm的
6、有320m/16根；直径1500mm的有608m/28根；直径1300mm的有495m/32根；直径1200mm的有1496m/88根直径1000mm的有875.32m/58根，共222根； （9）空心板梁（20M）：136片，T梁（30M）230 片；（10）盖板涵：531.24M/13道，拱涵：66.929M/1道，小桥：184.3M/4道;（11）园管涵：92米/4道;（12）倒虹吸盖板涵：37米/1座;3. 合同工期本合同工期为24个月4. 质量目标本工程质量要求达到优良第二章、开工准备和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、开工准备我部将按照合同条款规定的期限内完成开工前的各项准备工
7、作，包括项目部的组建、项目部驻地的标化建设、设备和主要施工人员的到位、工地试验室组建及资质报审、交桩、各项测量复测工作、分项开工报告的报批工作，以便尽快组织开工。二、 设备、人员、材料运到施工现场方法：本项目部拟投入本工程的施工设备、人员基本集中在马尾溪段、东胜互通段、李家堡段。这些设备、人员运到现场可以采用公路交通运输工具运到施工现场。 根据我部的调查了解和参考资料的有关材料供应信息，工程所需的水泥、钢材、砂石料及其他材料，其运到现场的方法均以公路陆运，通过303省道运到施工现场和施工便道。 我部将充分利用现有公路的便利和条件，结合外购材料的需用量及运输要求，合理布设施工便道和施工便桥，确保
8、场内便道同线外公路的合理布局，做到既满足施工的运输要求，又不干扰现有公路社会化交通的正常运输功能。第三章 主要工程项目的施工计划安排1、 施工总体部署：根据本合同段的工程特点、工程内容，现场条件及招标文件的有关要求，结合本部的施工能力和施工力量的准备程度，对本合同的施工总体部署考虑如下：（1）项目部组织机构的建立：为确保XX标段施工任务在合同期内顺利完成，项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理1人，副经理1人，总工程师1人，配六部二室，同时下设六个施工工区队（二个路基施工工区、二个桥梁施工工区、二个涵洞工区）。（2）各施工队的设置和施工任务及范围：XX标段计划路基工程进场二个工区，承担全线6
9、9万立方土石方施工任务；桥梁工程计划进场二个工区，分别承担大中小桥、分离立交的施工。路基交验之前由路基工区抽调富余的设备和精干的管理业务人员组建路面工区，承担垫层施工任务。路基一工区承担K17+550K20+500段土石方施工任务；路基二工区承担K20+ 500K22+000段土石方施工任务；桥梁一工区承担梅溪2号桥及龙岩江大桥施工任务；桥梁二工区承担本标段其它大中桥梁施工任务；涵洞工区承担本标段涵洞及通道施工。路基工区同时承担各自范围内的防护和排水工程，路基一工区承担路面垫层施工。（3）便道、便桥（3-1）从K17+780原金佛山省道左侧新开一条便道至K17+600，长度约1000m，便于梅
10、溪2号桥K17+600K17+780段桥台、桥墩施工。（3-2）从K17+780原金佛山省道右侧新开一条便道至K17+860，长度约600m，便于梅溪2号桥6#、7#墩及8#台的施工。（3-3）改造加宽原K18+000火电厂便道（长900m，宽3m）。同时新开一条长约100m跨龙岩江便道至龙岩江大桥下部构造施工场地。（3-4）改造加宽原K18+520煤场二条便道（长500m，宽3.0m，长300m，宽2.5m）一条至马尾溪中桥施工，一条至K18+330.5盖板涵施工。同时新开一条约100m便道至K18+730便于该段构造物施工。（3-5）改造加宽原K19+800李家湾便道（长500m，宽3.0
11、m），为便于互通土石方施工，布置三条便道，长约500m。（3-6）.利用K20+900便道进入施工现场，在K21+180左侧开一条便道至K21+350，长约300M，便于两座山头的土石方开挖。（3-7）改造加宽原K21+770马家土低等级砼便道（长700M，宽3.0M）同时新开一条长约200M，便于K22+000终点处土石方施工。（4）供水该地区有丰富地下水资源，生活用水方面既可利用村庄水井，也可自挖水井供水。生产用水选择干净无污染水源，且拟在各拌和站修建临时水池一座，容量不小于20m，确保施工用水。（5）供电梅溪坝2号桥及龙岩江大桥T梁预制场布置在龙岩江大桥桥头路基上，其用电接当地高压线供电
12、，并配备一台200KW变压器和150KW发电机组一台，布置在龙岩江大桥桥头路基上，供临时停电备用；大中小桥及有钻孔桩施工的桥梁均直接接当地三相电供电，同时配备一台75KW以上发电机，以备临时停电时使用。（6）驻地及施工场地设置（6-1）项目经理部驻地：设在K18+520，303省道边原东城办事处，交通方便，且该处移动电话信号强，便于工作联系、管理。（6-2）路基施工处驻地：设在K19+800李家湾村庄内；K20+900李家堡村庄内。（6-3）桥梁施工处驻地：一个工区驻设K18+500左侧临时租地，负责两座大桥施工；一个工区设K19+800李家湾中桥右侧租用地内负责中、小桥施工。 （6-4）炸药
13、及火工材料库房：统一由民爆公司保管。（6-5）梅溪坝2号桥及龙岩江大桥T梁预制场地：拟在K18+200K18+500段路基上，面积约6000平方米。本标段其他桥梁的上部构造预制件在路基上进行，通道及涵洞顶板采用现浇方法。2.整体施工计划的安排：本工程合同工期为24个月，我部结合上述的有关布置和设想。1.整体施工计划安排如下：（1） 施工准备工作（清表、换填等工作）：接开工通知书5天内即进场开始各项准备工作，计划用66天时间完成。从xx年7月1日至xx年9月7日。（2） 路基土石方开挖：xx年7月20日至xx年4月30日共280个日历天。（3） 路基填筑（包括修边坡）：xx年7月20日至xx年5
14、月30日共310个日历天。（4） 涵洞工程：xx年7月10日至xx年12月30日。（5） 防护及排水等工程：xx年3月6日至xx年1月11日共304个日历天（其中截水沟工程在路堑开挖前做好）。（6） 路面底基层：xx年7月1日至xx年11月30日共150个日历天。（7） 大桥基础工程：xx年8月1日至xx年12月30日。（8） 大桥墩台工程：xx年10月1日至xx年8月30。（9） 大桥梁板预制工程：xx年12月1日至xx年11月30日。（10） 大桥梁板安装工程：xx年2月15日至xx年12月30日。（11） 大桥桥面铺装及桥面系：xx年9月1日至xx年2月28日。2.各主要分项工程的计划生产率计算、生产单位个数和主要施工机械的投配及其施工方案：根据前述的工程水文、气候条件，结合本工程的特点、工程分布以及前面的施工布置、场地布置及施工整体计划的安排，施工安排以流水作业法为主，并遵循统筹安排的原则，对有些工程则辅以平行作业和交叉作业结合的方法进行。由于本工程为露天作业，受气候条件制约因素较大，主要受各工序制约，根据工程所在地的雨季分布在46月间、及上半年雨天多于下半年的特点和受春节这传统节日的习惯影响。确定每年的有效施工日为285天左右。3.路基土石方工程：（3-1） 计划生产率需求：本合同段共有路基
