高层商务大厦土方开挖施工设计方案

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1、 高层商务大厦地下室土方开挖施工方案目 录一、工程概况1 1、编制依据 12、基本情况 13、基坑土质情况 13、基坑支护结构特点 2三、周围环境、基坑特点与施工难点2四、施工平面布置2五、基坑开挖前施工准备31、技术准备 32、施工组织管理机构 33、机具、材料准备 34、其它准备 4六、地下室土方作业施工流程4七、管理目标5八、劳动力组织管理5九、基坑主要项目施工方法51、土方开挖施工方法 52、支撑结构施工 8十、桩顶凿除施工9十一、施工监测91、监测工作组织 92、监测内容 10十二、排水措施10十三、质量保证措施11十四、安全生产保证措施12十五、文明施工措施14十六、工期保证措施1

2、5十七、基坑开挖应急预案15一、工程概况1、编制依据 建筑工程施工合同及有关文件有关国家规范标准及地方性规范标准基坑围护设计文件*大厦基坑围护图纸2、基本概况 *大厦工程,总建筑面积为59473万平方米,其中地下室建筑面积59473平方米,为地下一层结构。西侧为江河,距离地下室不足10米,其余三面为市政道路,开挖场地狭小,土方必须全部外运。工程0.000相当于黄海高程3.500m,现场自然地坪标高为黄海高程3.000m,开挖前由于处理坑边道路上泥浆土(泥浆土向内翻运),现场土方标高为黄海高程3.00m4.50m;设计底板面标高为-5.50m,底板挖土标高至-6.300m,办公楼区域挖土标高至-

3、7.70m,核心筒内挖土标高至-9.8 m。底板厚度为500mm,下设100厚C15垫层,加设200厚碎石垫层,故挖土深度要在底板基础上下挖700mm。 3、基坑土质情况根据*大厦工程岩土工程勘察报告土层分布如下:1、素土层:标高2.920.77m,主要由碎石、粘性土及少量块石组成,新近堆积,结构松散。2、粘土层:标高2.31-0.96m,灰褐色,黄褐色含少量铁锰质结核,软可塑,局部为软塑,土面有光泽,高韧性,高干强度,无摇振反应。3、淤泥质粘土:标高1.41-3.16m,灰色,含少量贝壳碎片,流塑,土面光滑有油脂光泽,高韧性,高干强度,无摇振反应;全场地分布。4、粘土层:标高0.81-7.0

4、5m,黄褐色,含少量铁锰质结核,可塑,土面有光泽,高韧性,高干强度,无摇振反应;全场地分布。5、粉质粘土层:标高-3.06-13.75m,黄褐色,含少量铁锰质结核及植物根茎,软塑,土面稍有光泽反应,中等韧性,中等干强度,无摇振反应;全场地分布。6、粉质粘土:标高-8.83-17.14m,灰色,含少量腐植物夹粉土薄层,流塑-软塑,局部为淤泥质粉质粘土,土面稍有光泽,中等韧性,中干强度,无摇振反应,全场地分布。二、基坑支护结构概况 地下室支护结构设计采用水泥搅拌桩与钻孔灌注桩相结合的围护方案。基坑内侧为钻孔灌注桩与外侧水泥搅拌桩紧密打结,外侧水泥搅拌桩与桩之间搭接为200mm。水泥搅拌桩直径为70

5、0,中心距为500。钻孔灌注桩直径为600mm,中心间距为800mm和1000mm两种;水泥搅拌桩的水泥采用42.5Mpa普通水泥,水灰比不小于0.55,水泥掺合比15%,28天强度为0.8mpa。 办公楼核心筒部位为三排桩的水泥搅拌桩重力挡土墙围护,直径为600mm;搭接为150mm。地下室围护在-2.4米处设置有支撑梁,支撑梁为C25钢筋混凝土梁,尺寸为有700700、600700、600500、650700不等的支撑梁。三、周围环境、基坑特点与施工难点1、本工程位于余姚万年桥路与南雷南路交叉口,西侧为西山河,距离地下室不足10米,北侧为兰江,开挖场地狭小,土方必须全部外运。2、本工程基坑

6、开挖平面较大,挖土量为7万余立方米,核心筒部位较深,土方挖深达9.8米,基坑在-2.400m处设钢柱及混凝土支撑梁支撑系统,二层土方开挖总厚超过7.4米,开挖不能一次性到位。3、基坑平面呈四边形,局部为圆弧形,工程桩设计为钻孔灌注桩,由于承台厚度较大,土方开挖、运输及胎模施工存在不利因素,办公楼坑中坑部位设置有水泥搅拌桩重力式挡土墙围护,此部位可考虑采用小型挖机结合人工开挖。4、本工程由于桩基施工时未做好泥浆的排放工作,现场泥浆土、淤泥池众多,不适合土方运输车辆行走。四、施工平面图布置1、施工现场的办公区域设置到基坑北侧,整个场区在东南及东北设二个土方出口,在东侧及南北侧沿基坑边安全位置设7米

7、宽砼硬化道路,围护顶设300300明排水沟。2、现场西南边设置有业主提供的电源和水源,电缆沿道路走向布置,水管沿河道走向由东西向东环状布置,根据作业所需要分布电配箱、水龙头及排水口。基坑中设置两台塔吊。3、木工和钢筋加工场地可根据塔吊的有效作业半径在基坑四周分布设置,共设置两处,在主干道两侧布置砂石堆场及搅拌区。4、临时围护沿基坑四周布置一圈,采用1.2米高的栏杆进行围护并按规定刷红白相间的油漆,在危险地段设置明显的安全的标志,在基坑适当位置布设人行扶梯下至基坑。5、挖土作业时基坑平面中根据要求设置若干汽车行道,便于土方运输,在基坑周边设置明沟并沿一定间距设集水井抽水、排水。五、基坑开挖前施工

8、准备1、技术准备1.1进行技术交底:在基坑施工前,对全体施工人员进行技术交底,使全体施工人员熟悉并掌握本基坑工程的各项技术措施和技术标准以及安全措施。1.2布置测量网点:基坑开挖前先布置好测量网点,放出各轴线位置及测定场地标高,核实各部位基坑开挖深度,沿基坑开挖面放好开挖边线。1.3获得监测数据的初始读数。(该数据应有专业监测资质的单位提供)1.4做好各类钢筋、水泥等材料的检测工作,以及编制试验计划。2、施工组织管理机构施工组织管理机构的人员配置见附14各管理网络及保证体系。3、机具、材料准备3.1根据施工的工作量及工期要求配备施工机械,根据工作量,配备一定数量的材料,同时配备一定数量的堵漏及

9、抢险材料。3.2主要机械及材料安排如下:序号机具名称数量机具名称数量1JS-300砂浆搅拌机1台PC-200加长臂挖掘机2台2350搅拌机2台PC-100小型挖掘机2台3BX-300电焊机3台路基板300M4东风4.5T自卸汽车30辆凿岩机2台5装土麻袋200只水泵10只6ZJ-3注浆机1台PC-200挖掘机2台4、其它准备4.1布置排水系统:基坑开挖前预先做好四周的排水沟并与城市管网相通。4.2办好连续施工所需办理的如夜间施工许可等工作。4.3对围护桩进行验收。六、地下室土方作业施工流程第一步:先用挖土机挖出基坑围护桩,贴近桩身处采用人工修土,距桩边开挖1000mm左右,以方便挖机开挖.。第

10、二步:形成坑内运输车道。由于地表部泥浆堆积,土方运输车无法行走,可在坑内布置运输车道,出口设在东面(A-G)(A-F)轴间及(B-M)(B-N)轴间,在基坑中心连通梁出口设置67m宽500mm厚塘渣路,设置于土方标高-2.300m以上,可将道路范围内的-2.300m以上土方挖运与塘渣回填交替进行,最后形成坑内塘渣车网络。第三步:挖卸第一层土方,由中间向南北分别推进,分2台PC-200挖掘机分别负责南北各1/2范围,挖深约2m,至标高-2.300m。第四步:用人工开挖基坑的水泥搅拌围护桩及钻孔灌注桩,各面标高满足基坑围护施工图中A-AF-F剖面要求,施工第一道边坡60厚C15细石混凝土护破。 第

11、五步:支撑梁、压顶梁的施工,采用PC-100小型挖掘机配合人工,开挖支撑梁部位的土方挖至梁底标高,留100厚人工修正,开始支撑梁系统施工。第六步:支撑梁土方进行夯实后进行钢筋安装、模板支撑,混凝土浇筑。待支撑梁达到设计强度后开挖下一层土方,挖土前在车道与支撑梁交叉处,用土方回填,将支撑梁隐蔽。并在-2.300m土方上铺500厚塘渣路,路宽67m,配合路基板构筑成坑内土方运输网络。第七步:开挖地下室最后一层土方,局部位置可采用下置的小型挖机配合开挖(预留100200mm人工开挖)。第八步:办公楼核心筒采用小型挖机下置基坑底进行土方开挖,挖至坑底标高,预留100200mm厚采用人工挖土。第九步:凿

12、桩、砖模砌筑及碎石干铺垫层开始作业。七、管理目标1、质量目标:支护结构符合设计要求,土方开挖达到合格要求。2、安全目标:确保安全无事故。3、施工工期:根据施工总体进度计划,制定土方开挖计划并确保土方施工工期符合总体进度计划。(详见施工计划进度表)八、劳动力组织管理管理人员(姓名)施工人员(人数)项目经理 驾驶员20技术负责 挖机驾驶员6施工员 钢筋工25质量员 木工40安全员 砼工35材料员 凿工20调度员 杂工10联络员 修土人工40九、基坑主要项目施工方法1、土方开挖施工方法1.1施工流程及施工段划分整个基坑土方开挖及支撑梁施工在(B-A)、(C-D)轴处划分为二个施工段,同时向南面与北面

13、推进施工。1.2土方开挖的基本原则1.2.1、土方开挖严格分段分层开挖,遵循“大基坑、小开挖”分块、对称的原则。1.2.2挖土必须以满足围护设计受力状况为前提条件,根据基坑监测情况适时调整挖土进度、流向和方法。1.2.3支撑梁下的土方开挖必须待支撑梁达到设计强度的100%后进行,挖机在支撑梁上行进时必须在上部铺设300500mm厚塘渣并铺设道板方可行进,挖至坑底标高后进行局部深坑处理并尽快施工承台及基础底板,尽量减少基坑暴露时间,以有效控制围护结构变形。(基底暴露时间不得超过12小时)1.2.4水泥搅拌桩上部严禁挖土机直接碾压,必要通过时应在上部留有200厚土层,并在土层上设置路基箱板垫衬后方可通行。

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