CTSO-C80 柔性油箱材料

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1、编号:CTSO-C80日期:2019 年 6 月 4 日局长授权批准:中国民用航空技术标准规定柔性油箱材料1. 目的本技术标准规定(CTSO)适用于为柔性油箱材料申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人。本 CTSO 规定了柔性油箱材料为获得批准和使用适用的 CTSO 标记进行标识所必须满足的最低性能标准。2. 适用范围本CTSO 适用于自其生效之日起提交的申请。按本 CTSO 批准的设备,其设计大改应按 CCAR-21-R4 第 21.353 条要求重新申请CTSOA。3. 要求在本CTSO 生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO 标记进行标识的柔性油箱材料应满足本CTSO 以及附

2、录1 中的最低性能标准要求。- 14 -CAACCTSO-C80a. 功能本 CTSO 的标准适用于航空器存储燃油和滑油的燃油箱和滑油箱设备。b. 失效状态类别本CTSO 没有标准的最低失效状态类别。设备适用的失效状态类别取决于其在特定航空器的预期用途。在设备设计时应记录其功能丧 失和故障的失效状态类别。c. 功能鉴定应按本 CTSO 附录 1 中的试验条件,证明设备性能满足要求。d. 环境鉴定按本 CTSO 附录 1,采用适用于该设备的标准环境条件和试验程序,证明设备满足最低性能标准要求的性能。注:通常情况下,RTCA/DO-160D(包括 Change 1 和 Change 2) 或早期版

3、本不再适用,如果使用该版本则需按照本 CTSO 第 3.g 节中的偏离要求进行证明。e. 偏离如果采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO 规定的最低性能标准要求,则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平。申请 人应按照 CCAR-21-R4 第 21.368 条(一)要求申请偏离。4. 标记a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记,标记应包括CCAR-21-R4 第 21.423 条(二)规定的所有信息。标记还应包括下列信息:(1) 制造商名称和地址;(2) 设备名称或类型设计号;(3) 重量,精确到十分之一磅;(4) 序列号和(或)制造日期;(5) 适用的技术标准规范(CTSO)编

4、号。5. 资料要求申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第 21.353 条(一)1 规定的符合性声明和以下资料副本。(1) 制造商最终产品典型组装说明和限制文件各 6 份;(2) 推荐的安装程序、安装限制、限制条件,或其他影响安装的条件文件各 6 份;(3) 材料和(或)油箱检测、维修和储存的说明书各 6 份,其中存储说明包括材料和(或)油箱的寿命限制,例如:保持期限和使用时间;(4) 以下描述性内容各 6 份:(i) 工程编号和产品说明(逐层),包括每层的重量和规格;(ii) 支撑方式(紧固件类型和布局);(iii) 油箱

5、结构单位平方英尺的总重;(iv) 油箱结构的总厚度。(5)1 份制造商试验报告。6. 引用文件a. SAE 文件可从以下地址订购:Society of Automotive Engineers, Inc.400 Commonwealth Drive, WARRENDALE, PA 15096-001, USA也可通过网站 www.sae.org 订购副本。b. RTCA 文件可从以下地址订购:Radio Technical Commission for Aeronautics, Inc.1150 18th Street NW, Suite 910, Washington D.C. 20036也

6、可通过网站 www.rtca.org 订购副本。附录 1 柔性油箱材料最低性能标准(MPS)1.目的规定航空器燃油和滑油箱上的柔性油箱材料的最低要求。2.范围本标准覆盖对燃油和滑油箱材料所规定的要求,其中油箱内的液体静力载荷由腔体或箱体结构承受而不由油箱材料本身承受。 3.总体要求3.1 材料柔性燃油和滑油箱材料样本和结构技术应接受第4节中所描述的试验并满足其试验要求。4.试验对柔性的燃油和滑油箱材料以及结构进行的试验见表。表试验项目章节号滑油燃油泄漏试验15.0老化试验6.0晃动试验7.0耐久试验8.0湿度试验9.0外表面耐油试验10.0渗透性试验11.0燃油污染物试验212.0滑油耐稀释性

7、试验13.0内衬强度试验14.0接缝粘合性能试验15.0抗刺穿性能试验16.0低温泄漏试验17.01在完成泄漏试验后,其他试验可以按照所需的任何顺序开展。2仅适用于安装在带有滑油稀释系统的航空器上的油箱。4.1 试样试样包括:a. 两个外形尺寸为 243030 英寸的油箱,包括用于将油箱安装到航空器上的安装接头。一个油箱用于做耐久试验(第 8 段),另一个用于其他试验。b. 两个 1212 英寸的复合材料油箱结构试样。一个用于湿度试验(第 9 段),另一个用于抗刺穿试验(第 16 段)。c. 一个面积大约为 900 平方英寸的有接缝无防护内层板试样, 用于内衬强度试验(第 14 节)和接缝粘合

8、性能试验(第 15.1 节)。d. 一个 66 英寸的无隔断内层板试样,用于进行所有其他的内层试验。e. 两个第 11 节规定的渗透性试验试样。所有的样品在试验前都不得用液体预塑化4.2 试验液除非另行规定,否则应采用下面的试验液对不同油箱进行试验:a 燃油箱:符合美军标 MILS3136,类试验液。b 滑油箱:符合美军标 MILL6802,1100 级的滑油。c 滑油箱:符合美军标 MILL7808 的滑油。5.泄漏试验每个所有开口密封并且外部具有保持油箱形状最少支撑的油箱, 应能够承受 2.0Psi 的内部气压。油箱应完全浸入水中或外表面涂满肥皂液。水中或肥皂液中如出现气泡,则说明存在泄漏

9、,应拒收。如得 到管理员批准,可以采用其他方法来检查泄漏。6.老化试验6.1 试验条件制造商应确定滑油箱材料的最高温度并将其作为一种限制体现在安装程序中。在试验期间,整个油箱中试验液的温度应均匀分布。6.1.1 试验时间本试验应进行 200 小时。6.1.2 试验程序在油箱中视情加入 80 加仑 4.2b 或 4.2c 所要求的试验液。在试验结束时,油箱不应出现退化迹象或出现其他不合格的情况。7. 晃动试验7.1 试验条件晃动试验应符合下面的试验条件。7.1.1 摆动角总摆动角应为 30,水平姿态两侧各约为 15。7.1.2 安装轴燃油箱安装时应使长度为 24 英寸的边竖直。这个姿态应成为水平

10、姿态。7.1.3 试验液温度在晃动试验期间,液体温度应按下表所示:表 2 试验液温度试验液温度燃油135o10F滑油制造商确定并作为限制的最大温度(10F)7.1.4 试验时间本试验应按下面要求进行:a 以每分钟 16 到 20 次的速度晃动 25 小时,或b 以每分钟 10 到 16 次的速度晃动 40 小时。7.1.5 试验程序带有完整加油口盖、通气口和典型的管路连接接头试验油箱,应安装在适当的承载结构内,然后固定在支承夹具和摇臂组件上。软管 部分应与通气口连接,出口软管连接到通气和出口接头上。所有的软管的另一端应刚性固定到支承夹具上。软管应按航空器上实际的安装方式进行安装和固定。燃油箱承

11、载结构能够代表真实的航空器油箱舱并结合油箱制造商关于燃油箱在航空器油箱舱中支承或固定的建议。支承夹具的内部应使用牛皮纸作衬里,通过合适的粘合剂固定到位。在试样油箱中添加其容积三分之二并含有合适染料的试验液。对于燃油箱,还应加入半加仑的水。对于预计用于装有滑油稀释系统航空器的滑油箱,应在试验液中加入占其容积 30%的 4.2a 节规定的液体。试验结束时,试样应完全充满适用的试验液,并彻底检查有无泄漏或其它故障现象。8.0 耐久试验本试验应在第 4.1a.节所提供的第二个油箱试样进行。试验油箱可安装在用于晃动试验的结构或衬牛皮纸的类似结构内。油箱应充满含有着色剂的相应试验液。在这些条件下,90 天

12、后应无泄漏或其他故障现象。9.0 湿度试验一个 1212 英寸的复合材料油箱结构试样应能在为期 15 天的时间内承受如下 24 小时试验循环。a. 在 1303F 和 100的相对湿度条件下,8 小时。b. 4 小时冷却至约 703F。c. 703F 和 100相对湿度条件下,8 小时。d. 4 小时加热至 1303F。在这一试验循环后,油箱不得有腐蚀、剥落、开裂、变形、起泡、脱层或变色现象。10.0 外表面耐油试验油箱须放置在一个足够大的容器内,以便将油箱高度的二分之一浸没到试验液中。油箱应在环境温度下浸泡 24 小时,然后将其拆下, 并进行检查。油箱结构的外表面不应出现不合要求的剥离、起泡

13、、溶解,或其他恶化现象。11.0 渗透性试验11.1 试验设备试验设备应包括:a 两个渗透性试验用杯子和法兰盘,结构应符合图 1 要求。b 用于渗透试验杯和试片之间密封的尼龙溶液。11.1.1 试样制备将未硫化的内衬层贴在一块 1010 英寸的单面涂敷水溶性防粘剂的波纹纤维板上。内衬层的外露表面上应按照制造商规范涂敷底浆和隔离树脂(如果需要)。然后将整个组件用玻璃纸包裹,并盖上合适的防水袋。组件应按常规方法进行硫化。硫化后,应除去防水袋和玻璃纸, 将内衬从纤维板上取下,如有必要,可使用水。将组件上的游离水分擦掉,并在 775下恒温和 405的相对湿度下放置 24 小时。应从硫化板上切割下来两个

14、直径为 2.5 英寸的圆盘。每个渗透试验用杯内装 100 毫升 4.2a 节规定的试验液。应将尼龙溶液涂敷到杯法兰盘表面上,并覆盖螺栓孔里的区域。尼龙溶液快要变干时,将试验盘贴在试验杯上,如果有挡板,应朝外。安装法兰盘并拧紧螺栓,螺栓磅矩要求见下表:表 3 螺栓磅矩内衬类型螺栓磅矩胶料5 至 10 磅英寸涂覆织物15 至 20 磅英寸无支撑塑料薄膜20 至 25 磅英寸11.1.2 试验程序将按上述方法制备的渗透试验杯放置在一个合适的支架上,并将其保持在 775的恒定温度和 405的相对湿度条件下。在静置 1 小时后,对杯子进行称重(精确到 0.005 克),并杯面朝上(试验盘朝上)放置在支架上。杯子应在上述恒温下静置 24 小时,然后称重,以检查密封完整性。必要时,可对螺栓重新磅矩。然后杯子在机架上反转(试验盘朝下),以使试验盘更好地接触空气。应在反转后的第三、第五和第八天结束时对杯子称重。有缺陷的薄膜或错误安装造成的泄漏通常在第三天称重时就会被发现。在第五天至第八天这一期间计算扩散率,采用液体盎司数/

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