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1、合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程控制爆破箱涵顶进专项施工方案 中铁二十四局集团 I 目目 录录 一 编制依据一 编制依据 1 二 工程项目基本情况二 工程项目基本情况 3 1 工程概况 3 2 主要施工内容 3 3 该项目营业线施工类别 3 三 运输条件三 运输条件 5 四 箱涵爆破法顶进施工方案四 箱涵爆破法顶进施工方案 6 1 方案概述 6 2 顶进施工前准备措施 7 3 顶进施工测量 7 3 1 轴线控制测量 7 3 2 水准控制测量 8 3 3 顶进过程测量 8 3 4 顶进过程施工监测 8 4 爆破方案 9 4 1 爆破方案确定 9 4 2 松动爆破方案设计 11 4 2 1 松动爆
2、破设计方案 11 4 2 2 布孔 装药 起爆网路 12 4 2 3 爆破振动对周围建筑物的影响 13 4 2 4 试爆与安全校核 14 4 2 5 安全防护 15 4 3 爆破振动对周围环境的影响与修正 16 4 3 1 爆破地震安全距离 影响半径 16 4 3 2 振动监测与振动计算公式校核 17 4 3 3 爆破对铁路铁轨的影响校核 18 4 4 装药结构 19 4 5 爆破警戒 19 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程箱涵顶进专项方案 II 中铁二十四局集团 4 6 爆破安全防护 20 4 7 火工品管理 22 4 8 安全生产保障措施 22 5 箱体顶进施工方案 24 5 1 施工准备
3、 24 5 2 顶进设备及布置 24 5 3 千斤顶安装 25 5 4 顶力计算 25 5 5 顶管安装 25 5 6 调试 25 5 7 试顶 26 5 8 顶进作业 26 5 8 1 顶进施工概述 26 5 8 2 顶进施工注意事项 26 5 8 3 箱涵顶进控制参数 26 5 8 4 顶进方向和高程控制 27 5 8 5 顶进挖土 石 出土 石 27 5 8 6 顶进过程的监控 28 5 8 7 顶进施工控制及预防措施 29 5 8 8 线路加固质量控制点及监控参数 29 5 8 9 回填石碴及恢复线路 30 6 岩石顶管施工方案 见附件 30 7 顶进施工期间线路检查养护及管线防护措施
4、 30 第五节第五节 安全措施安全措施 32 一 总体控制 32 二 安全责任制落实方案 32 三 施工安全卡控措施 34 四 安全工作重点 37 五 施工地段轨道几何状态卡控措施 39 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程控制爆破箱涵顶进专项施工方案 中铁二十四局集团 III 六 劳动安全防范措施 39 七 电气化线路安全防护措施 42 八 挖掘机等大型机械施工安全卡控措施 43 九 雨雾等恶劣天气劳动安全卡控措施 44 十 施工封锁作业防护组织设置 44 五 施工进度计划和确保工期的措施五 施工进度计划和确保工期的措施 48 1 施工进度计划 48 2 确保工期的措施 48 3 施工进场动态信
5、息处理和工期控制 49 六 人员 物资安排及技术保证措施六 人员 物资安排及技术保证措施 51 1 施工人员安排 51 2 物资设备准备 52 3 技术保障措施 53 七 应急救援预案七 应急救援预案 55 1 说明 55 2 应急领导小组 55 3 救援物资设备 56 4 应急救援预案 57 4 1 发生人员伤害应急救援预案 57 4 2 铁路营业线应急救援预案 58 4 2 1 生产安全事故应急救援预案 59 4 2 2 防洪及雨天施工抢险预案 60 4 2 3 铁路通信信号等发生中断时应急预案 62 4 2 4 防电气化设备故障工作预案 62 4 2 5 倒梁应急预案 63 4 2 6
6、爆破施工应急预案 64 4 2 7 既有线防护措施及应急预案 66 4 2 8 既有线应急保证措施 67 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程控制爆破箱涵顶进专项施工方案 中铁二十四局集团 1 一 编制依据一 编制依据 1 中铁第四勘察设计院集团有限公司提供的 合肥市怀宁路下穿合武 合九 线立交桥工程 施工图及有关资料 2 我单位通过对合肥市怀宁路下穿合武 合九线立交桥工程现场勘察及对周 边环境深入考察获取的相关资料 3 我单位现有的技术能力 施工水平 箱涵施工经验及机械设备 4 已经过上海路局评审的 怀宁北路下穿铁路总体施组 怀宁北路便梁 架设 箱涵顶进 接触网杆基础加固专项方案 采用的施工技术
7、标准和文件采用的施工技术标准和文件 1 施工规范 验收标准 铁路桥涵施工规范 TBJ203 2000 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415 2003 铁路工程施工安全技术规程 上册 TB10401 1 2003 铁路工程施工安全技术规程 上册 TB10401 2 2003 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 铁建函 2005 160 号文 爆破安全规程爆破安全规程 GB6722 2011 GB6722 2011 2 铁路相关安全规定 铁路工务安全规则 铁运 2006 177 号 关于印发 铁路营业线施工安全管理办法 的通知 铁办 2012 280 号 关于公布 上海铁路局营业线施工安全
8、管理实施细则 的通知 上铁运发 2012 586 号 关于公布 上海铁路局营业线施工 检修作业驻站安全防护办法 的通知上铁 师发 2012 450 号 关于公布 上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法 暂行 的通知上 铁工发 2010 117 号 上海铁路局关于公布 上海铁路局工务安全管理办法 的通知上铁工发 2013 267 号 关于铁路下穿立交施工质量要求的通知 工路桥函 2009 213 号 关于规范施工地段环境管理的通知 上铁工函 2010 1282 号文 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程箱涵顶进专项方案 2 中铁二十四局集团 关于重新印发 上海铁路局电气化铁路安全实施细则 的通知
9、上铁供 2013 649 号 关于进一步加强电气化铁路安全知识培训考试的通知 上铁职教函 2009 1623 号 关于印发上海铁路局供电系统施工 维修安全管理补充规定的通知 上铁 供发 2013 94 号 3 东华公司有关营业线施工文件规定 关于印发的通知 经地铁安 2005 48 号 大型工程机械营业线施工安全卡控措施及检查表 经地铁安发 2009 10 号 关于增加营业线施工安全措施的通知 经地铁安发 2010 58 号 关于重新印发 安徽地铁公司工程施工 两违 考核办法 的通知经皖地铁安 发 2011 53 号 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程控制爆破箱涵顶进专项施工方案 中铁二十四局集
10、团 3 二 工程项目基本情况二 工程项目基本情况 1 1 工程概况工程概况 怀宁路在合武绕行线桃花店站至合肥西站新建 12 米 12 5 米 12 5 米 12 米 四孔分离式框架下穿 5 股铁路 穿越处对应合武绕行线下行线里程 K12 703 道路 中心与铁路斜交角度为 25 度 框架桥长度为 32 25m 下穿铁路 12m 框架孔径为 12m 顶板厚 0 9m 底板厚 1 0m 边墙厚 0 95m 框 架净高 7 0m 下穿铁路 12 5m 框架孔径为 12 5m 顶板厚 0 9m 底板厚 1 0m 边墙厚 0 95m 框架净高 7 0m 地形 地貌及现场地质情况地形 地貌及现场地质情况
11、怀宁北路下穿铁路立交桥工程自 9 月 2 日正式开工后 在施工过程中发现工程 地质有较大变化 已施工的基坑开挖 目前正在施工的防护排桩 沉井下沉及后续 的箱涵顶进 顶管施工施工都遇到了岩石的问题 1 铁路东侧根据基坑开挖暴露出来的岩层及综合挖孔桩开挖时的情况得知 预制箱涵 1 箱涵平均入岩深度为 1 71m 2 箱涵平均入岩深度为 3 29m 3 箱涵平均入岩深度为 6 30m 4 箱涵平均入岩深度为 7 79m 20 74 23 58 26 60 27 30 28 20 0 1 2 框架涵3 4 框架涵 m 测量位置 线路东侧 4 60 0 59 3 37 4 21 5 03 沉井 岩层线
12、2 铁路西侧根据现场开挖暴露出来的岩层及综合条形基础开挖时的情况得知 预制箱涵 1 箱涵平均入岩深度为 3 94m 2 箱涵平均入岩深度为 6 42m 3 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程箱涵顶进专项方案 4 中铁二十四局集团 箱涵平均入岩深度为 8 16m 4 箱涵平均入岩深度为 8 14m 0 20 74 29 41 26 75 25 00 30 00 沉井1 2 框架涵3 4 框架涵 m 测量位置 线路西侧 1 88 6 36 6 50 6 81 4 60 岩层线 2 2 主要施工内容主要施工内容 施工期间主要做好如下工作安排 1 爆破岩层 2 箱涵顶进施工 3 爆破顶进施工期间线路养护
13、 3 3 该项目营业线施工类别该项目营业线施工类别 序号项目名称类别 1爆破起爆封锁 2爆破钻孔 装药 起爆网络布置慢行 3框架顶进施工 顶管施工慢行 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程控制爆破箱涵顶进专项施工方案 中铁二十四局集团 5 三 运输条件三 运输条件 1 施工地点为合肥西站与桃花店站区间内合武绕行下行线 K12 703 处 前后 分别影响范围为 K12 590 K12 800 合武绕行上行线 k14 685 k14 895 合武 引入线 k9 070 k9 280 十八公里专用线 k9 080 k9 290 及还建宁西线 k133 930 k134 150 长度为 210m 包括轨道
14、 路基 路基边坡等 涉及到工 务 电务 供电 及通信三电设备等 线间距分别为 7 0m 5 3m 5 3m 5 55m 其中合九引入线 合武绕行上行线 合武绕行下行线 为电气化线路 停电单元为 合武 211 212 合肥枢纽 01 04 单元 合肥枢纽 05 09 单元 2 天窗点时间 合武上行线 合武下行线 合九线 23 50 01 50 3 本施工组织提报的施工时间为 慢行时间计划自 2014 年 2 月 26 日 00 时 00 分开始 2014 年 6 月 30 日 24 时 00 分恢复常速 需封锁点内施工 爆破施工 根据爆破有关规定 爆破需在每日白天实施 五股线路需同时封锁 20
15、分钟 每天同时封锁一次 具体封锁点日期以路局下达封锁计划为准 合肥市怀宁北路下穿铁路立交桥工程箱涵顶进专项方案 6 中铁二十四局集团 四 四 箱涵爆破法顶进施工方案箱涵爆破法顶进施工方案 1 1 方案方案概述概述 根据顶进施工计划 顶进施工顺序安排为 1 箱 3 箱同时顶进 2 箱 4 箱 同时顶进 根据现场实际情况 由于箱涵位置存在岩层 在 1 箱涵位置岩层约 2 7 米深 2 箱涵位置约有 4 5 米的岩层 3 箱涵位置约有 7 米的岩层 4 箱涵位置约 有 7 3 米的岩层 为保证工期内完成顶进施工节点任务 现场施工安排如下 步骤一 1 1 箱顶进 箱顶进 D24 便梁架设在 1 条形基
16、础及 2 条形基础上 便梁安全检查合格后 1 箱涵位置岩层约 2 7 米深 故采取首先进行拉槽施工 按上宽 12 米 深 4 米 边坡 1 1 将箱涵前端基坑放坡位置土方开挖翻出基坑外 遇到岩层采用爆破及机 械配合凿除岩层 然后开始进行 1 箱顶进施工 箱底超挖部分采用 C20 干拌混凝土 回填 箱体顶进到位后 永久性线桥结合部按设计进行混凝土回填 缝隙进行压浆 处理 同步进行转正块施工 临时线桥结合部采用碎石回填砟包封堵端部 3 3 箱顶进 箱顶进 D24 便梁架设在 3 条形基础及 4 条形基础上 便梁下人工开挖 1 5m 深爆破钻孔所需的工作面 同时将箱涵前端基坑放坡位置土石方爆破开挖翻出基坑 外 一边进行爆破外运土石方施工一边进行 3 箱的顶进施工 顶进施工过程中 箱 底超挖部分采用 C20 干拌混凝土回填 线桥结合部按设计进行混凝土回填 缝隙进 行压浆处理 同步进行转正块施工 临时线桥结合部采用碎石回填砟包封堵端部 步骤二 2 2 箱顶进 箱顶进 D24 便梁架设在 1 箱顶及 5 条形基础上 便梁安全检查合格后 2 箱涵位置约有 4 5 米的岩层故采取首先进行拉槽施工 按上
