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1、探讨公路工程中路基的施工技术江苏省镇江市路桥工程总公司 江苏镇江 212004 /1/view-13000606.htm摘要：随着我国社会经济的快速发展，人们的生活水平和质量也在不断地提高，同时我国的公路工程建设行业也得到了良好的发展，伴随着道路桥梁的快速发展，人们对于公路路基的施工技术要求也是越来越严格。文章从公路施工的基本概念出发，对在路基施工过程中遇到的问题进行分析和研究，提出路基施工的技术控制措施。关键词：公路工程；路基；施工技术1前言路基属于公路的一个重要组成部分，同样也是路面与主体工程的基础所在，它和隧道、桥梁等相互连接，共同承担行车所生成的荷载作用。路基是道路桥梁之中线形的初步体
2、现，同样也是道路桥梁的基础。提升路基施工的质量，就必须对公路工程在路基施工方面的技术控制措施进行分析和总结。尽管我国在路基施工技术方面积累了丰富的经验，并取得了重大进展，但是在实际的路基施工过程中，很多问题仍然存在。本文主要探讨公路工程中路基施工的技术策略，为在路基施工技术方面的进一步发展提供借鉴。2 道路桥梁工程中路基施工常见问题目前我国公路工程路基施工中常见的一些质量问题，主要表现在平整度要求不高、压实效果不理想、塌陷和沉降不均四个方面。2.1路基平整度问题在公路工程施工过程中，不仅仅对于路面需要进行平整度的要求和检验，对于路基工程来说也应该加强平整度检测。而当前我国路基施工中的平整度问题
3、还是比较严重的，虽然说对于路基工程的平整度问题可以在后期的路面施工中进行补救，但是以道路桥梁的服役使用现状来看，如果仅仅在路面施工中进行了平整度测验，而没有关注路基的平整度的话，就会很容易导致路面在不断地压力下呈现出凹凸不平的现象，也就是越来越趋向于路基的表面形状，进而影响到道路桥梁的使用安全。因此，路基平整度问题也必须给予充分关注。2.2 路基压实问题压实可以说是路基施工中最为关键的一步，也是决定路基质量的一个关键环节。如果压实效果不理想的话很可能会导致道路出现裂缝等问题，严重的甚至导致公路塌陷。基于这一点，其最为关键的一个问题就是压实度不达标，导致这一问题出现的根本原因就是在于施工过程中没
4、有控制好碾压设备的组合或者碾压遍数。甚至一些施工单位存在压实度检测不合格，仍然进行后续工程的施工。2.3 路基塌陷问题路基塌陷导致的严重后果不容忽视，当前很多桥梁病害的发生都是因为塌陷问题而造成的，并且一旦出现塌陷问题则会直接影响到行驶车辆和人员的生命安全。具体到公路工程施工过程中，出现路基塌陷问题的根本原因就在于台背回填或高填方路基的沉降问题。路基沉降在很大程度上会形成其与桥梁存在较大的高差，导致桥头跳车现象。在这种情况下，车辆在行驶过程中必然会对于道路桥梁产生较大的作用力，影响了公路和桥梁的使用寿命。尤其在软土地基施工时，由于软土地基的压实效果和排水都很难得到保证，更容易出现塌陷问题。2.
5、4 路基沉降不均问题路基沉降不均问题主要是出现在对原有的道路进行加固或者是加宽施工中。由于新路基和旧路基的施工存在较大的时间差，其中老路沉降已基本稳定，而新建部分沉降较大，所以较容易出现沉降不均问题。这主要是和路基施工中的密度控制存在紧要联系，只有控制好路基施工的密度差异，才能减小或阻止新旧路基之间产生沉降不均现象。而在当前的路基施工过程中，往往为了控制施工成本，或使用材料控制不严，新路基的密度控制没有达到路基的标准或规范要求，从而在新旧路基的结合处就会出现沉降不一致问题，最终导致路面不平整。3公路工程中路基施工技术控制措施对于当前我国的公路工程路基施工过程来说，加强施工技术的控制管理是直接关
6、系到其施工质量的关键问题。具体来说，针对路基施工技术控制的关键点主要是选材、填筑和压实三个过程。3.1 恰当选择施工材料在路基施工中大部分所用的施工材料都用于路基填筑，而填筑材料的质量直接关系到整个路基的承载能力。因此，针对填筑材料的选择要恰当。具体来说，针对选材我们要注意以下几点：首先，对于材料的选择要结合路基工程的基底特点进行，也就是要针对路基基底的土壤特性和周围的一些土质问题进行填筑材料的选取，当然在此过程中必须要针对基底进行严格的清理，进而使材料填筑在合格的基底上；其次，注重填筑材料自身的特点以及压实特征，尤其是要重点关注填筑材料在使用过程中的表现，当然最好是严格按照相关的设计规定进行
7、填筑材料的选取；最后，还要保障整个路基施工过程中所用的填筑材料的一致性，避免不同材料的混填导致新建路基密度不一，沉降不同，进而影响其平整度。3.2 加强填筑过程的监管填筑材料准备完成后就应该进行具体的填筑施工，针对填筑环节来说也存在很多需要注意的事项，并不是说将所有材料均匀的填筑到路基上就可以了，在此过程中，我们需要注意：首先，针对同一种类型的填筑材料来说，必须保证填筑均匀密实；另外，当选择不同材料进行填筑时，切忌不能够事先把这些不同的材料进行混合，要严格进行分类分层叠加填筑，这种填筑方式的主要目的就是为了保障填筑材料的压实效果一致，而如果采用混合的方式进行填筑的话，不仅影响到压实的效果，还很
8、可能会因为填筑材料温度的变化不同而导致出现其体积变化不一的现象，进而造成路基出现平整度较差等问题，最终影响到路基施工的效果。3.3 确保压实效果公路工程中路基的稳定性在很大程度上都是由压实效果决定的，在压实施工的过程中，我们应该重点关注：首先，按照设计和规范要求，确定路基施工中的压实度标准，有条件的情况下，可以通过首件施工来验证压实系数和检测实际的压实度，必须确保施工结果满足规定要求，一般说来，压实度必须高于93%；其次，密切关注路基压实的操作程序和施工工艺，尤其是对于压实过程中碾压机械设备的使用必须严格按照相关的技术操作进行，碾压时应做到先慢后快、先轻后重、先低后高、纵向进退；最后，还要注意在路基施工过程中做好相应的临时排水，避免因为路基的长时间浸泡导致路基的质量下降。4 结束语总之，路基施工的质量对道路交通的运输以及人们的生命财产安全都有着重要的影响。因此，在公路施工的过程中，要根据实际的情况以及设计的要求，采用先进、科学、合理的路基施工技术，从而对公路的整体质量提供有效的保障。参考文献：1周永栋.道路桥梁的路基施工技术分析j建材发展导向，2014（6）2汤景军.关于道路桥梁路基施工技术的分析j城市建设理论研究，2014（27）3牛尧.道路桥梁路基施工技术的应用分析j城市建设理论研究，2014（13）
