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1、黑龙江哈铁工程建设有限公司 柴河林业局外环线跨越图佳线公路桥新建工程施工组织设计目 录第一章：工程概况2 一、工程概况2（一）项目简介（二）编制说明（三）有关施工规范和施工要求（四）主要工程的施工方案及施工方法（五）主要技术标准（六）主要工程数量（七）自然特征第二章 施工组织布置 一、施工组织原则二、总体施工部署三、项目管理程序四、施工组织机构及职能五、主要管理及技术人员职责第三章 施工总平面布置及施工临时设施一、布置原则二、总平面布置三、临时设施规划 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节 总体施工方案及目标 第二节 路基工程施工方案、施工方法 第三节、水泥砼路面的施工 第四节 桥
2、涵工程施工方案、施工方法 第五节 雨季施工的安排 第五章 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施第一节 质量目标第二节 质量保证体系第三节 保证质量的管理措施第四节 创优规划第五节 工程施工质量通病防治措施 第六节 已完工程和设备的保护措施 第六章 安全目标和安全保证体系及措施 第一节 安全目标第二节 安全生产保证体系 第三节 现场安全管理措施 第四节 施工安全技术措施 第五节 应急救援预案 第七章 施工环保、水土保持措施第一节 施工环保、水土保持目标及保证体系 第二节 施工环保、水土保持措施第八章 职业健康安全保障措施第一节 职业健康安全目标 第二节 职业健康安全的组织管理第三节 职业
3、健康安全保障措施第四节 劳动保护措施 第五节 医疗卫生保护措施 第六节 职业病防治措施 第九章 劳动力组织计划 第一节 组织原则 第二节 劳动力组织计划 第十章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 第一节 配备原则 第二节 机械设备管理 第三节 主要施工机械设备配置计划 第四节 主要试验和检测仪器配备计划 第十一章 临时用地与施工用电计划第一节 临时用地计划 第二节 施工用电计划 第十二章 文明施工、文物保护 第一节 文明施工目标及保证措施第二节 文物保护目标及保护措施第十三章 其它应说明事项 第一节 降造及成本控制措施 第二节 施工协调措施 第三节 廉政建设措施 第四节 节约用地措施
4、第五节 民工工资保证措施 第六节 标准化管理 第七节 信息化管理 第八节 土地复垦管理体系及措施第一章：工程概况一、工程概况（一）项目简介新建公路桥位于图佳下行线K267+866.78处，桥梁上跨图佳线上下行铁路，桥梁轴线与铁路线路斜交。桥梁结构为钻孔桩基础，公斤混凝土墩台及盖梁，桥面结构为两幅各60米钢筋混凝土连续梁，另有三孔为先简支梁后连续梁，桥梁全长210延长米，两侧有路基与既有公路相连接。桥面宽10米，行车道宽9米。既有图佳线两侧铁路10kv贯通，自闭电力线路侵界，需按铁路标准迁移改设。桥梁施工期间将架空电力线路改为电缆线路穿镀锌钢管沿路基明设，待桥梁施工完成后恢复架空线路。将自闭杆上
5、条件线更换为电缆，沿钢索架设。10kv架空电力线路采用预应力钢筋混凝土电杆，镀锌铁横担，JKLYJ型绝缘导线。高压电缆选用YJLV22-10KV型。架空电力线路断线处各设耐张横担一组，做电缆操作台，设隔离开关一组。电缆操作台处做接地一组，电缆外皮，操作台等金属部件与接地极可靠联结。接地电阻小于4欧姆，达不到时增加接地极。为保证安全可靠性，高压电缆采用两根并列运行，互为热备用。施工参见国标94D101-535KV及以下电缆敷设。施工时参照铁路电力设备安装标准有关章节进行。未尽事宜均按国家及铁路现行有关规范、规定执行。（二）编制说明1、编制依据1、根据铁路局总工程师室2011年4月27日关于柴河林
6、业局外环线跨越图佳线立交桥新建工程方案设计的审查意见第23号设计文件鉴定纪要。2、柴河林业局关于设计方案认定说明的函3、国家、铁道部及黑龙江省有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。4、国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。5、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。2、编制范围本施工组织设计的编制范围图佳下行线K267+867m处，距上行线路中心12.5m，现有铁路
7、杜林架空通信明线路一条，杆面型式为：一排横担（架设3对铁线、一线位为养路自动回线、二线位应急抢险回线、三线位为临时施工回线、四线位空闲），一排担下吊挂有1条16芯光缆和1条48芯光缆，其中16芯光缆为：牡林铁路长途光缆；48芯光缆为：牡林电信中继光缆，上述架空通信线路影响立交桥施工，应予以移设。3、编制原则1严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、安全、环保目标，以及投标文件组成内容、格式等要求编制，使招标的各项要求均得到有效保障。2遵循设计图纸的原则。认真阅读核对招标设计文件，领会设计意图，把握设计标准，保证结构特点。针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。3遵循技术规范和验收标准的
8、原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。4遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。5遵循确保工期的原则。工期适度提前，确保节点工期和总体工期。6遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响。7遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配
9、，同时考虑一定的富余系数。8遵循贯标机制的原则。现场建立完善的质量、环境和职业安全健康管理体系，制定相应的保证措施，确保三大标准体系在本项目自始至终得到有效运行。9.引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。10. 标准化管理原则，强化建设项目机械化、工厂化、专业化、信息化施工，制定细致、全面的管理制度和管理标准，使之更适应大规模工程建设，快速提升施工管理水平。（三）有关施工规范和施工要求。(1)公路桥涵设计通用规范(2)中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001）(3
10、)铁路工程地质勘察规范TB10012-2007(4)公路工程技术标准（JTGB01-2003）(5)公路路基设计规范JTJD30-2004(6)公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003(7)铁路技术管理规程铁道部第29号令（四）主要工程的施工方案及施工方法。1、路基工程路基工程宜采取机械化施工为主。运距100米以内时，采用推土机铲土、运输，运距100-200米时，采用铲运机铲土、运输，运距500米以上时，采用装卸机配合自卸汽车挖运土方。土方采用平地机整平，光轮或震动压路机辗压。2、路面工程路面工程采用机械化施工方案。为保证路面各结构层具有足够的强度和稳定性，无机结合料水泥稳定极配碎
11、石基层采用专用拌合设备厂搅拌，摊铺机摊铺。水泥混凝土面层采用固定式拌合设备厂拌，采用轨模式摊铺机摊铺。3、桥梁工程跨线主桥3*30m装配式预应力连续箱梁，需设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），逐孔安装箱梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。引桥两联3*20m曲线连续梁桥采用现场支架就地浇筑施工，桥梁形成整体后，拆除临时支架。4、施工方法1)、水泥混凝土路面用拌和站集中拌合，汽车运输、摊铺机一次摊铺，切缝机切缝、人工或拉毛机拉毛，洒水养生法施工。2)、基层均采用拌和站集中拌合，汽车运输、摊铺机一次摊铺、辗压成型的施工方法。3)、路面各层施工要严格控制厚度及标高，以保证设计强度与路面平整度。4)、水泥混凝土路面应严格控制材料配合比及水泥用量，以减少收缩裂缝，混合料应具有良好的流动性和饱和性，水泥混凝土运输必须严格，以免水泥浆流失。5)、水泥混凝土路面各种接缝和钢筋必须按设计布设，横向缩缝必须按时切割，以防缩裂。填缝时要求缝内清洁、干燥、无杂物。（五）主要技术标准本
