《（建筑工程管理）施工电梯安拆方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《（建筑工程管理）施工电梯安拆方案（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、恒大帝景公馆工程施工电梯装拆专项方案编制单位：深圳市建设（集团）有限公司编制人：审批人：编制日期： 2011-10-231目 录一、编制依据3二、工程概况3三、平面布置3四、机型选择4五、受力计算8六、施工电梯安装10七、施工电梯拆卸18八、安全技术措施20九、注意事项21十、装拆过程危险源识别22十一、装拆过程环境因素识别22十二、管理程序22十三、施工电梯运行操作规程24十四、施工电梯运行操作26十五、驾驶员离机前的工作27十六、日常故障排除27十七、检查与保养27附：应急救援方案施工电梯安拆方案一、编制依据：1、施工图纸；2、施工组织设计3、建筑安装工程安全技术规程4、建筑施工高处作业安
2、全技术规范5、施工升降机安全规则6、GB5114-85施工升降机安全规程7、GB5972-86起重机械用钢丝绳检查和报废实用规程8、ZBJ80012-89施工升降机使用安全技术规程9、JGJ33-86建筑机械使用安全技术规程10、JGJ59-99建筑工程安全检查标准11、JGJ34-86建筑机械技术试验规程12、GB5082-85起重机械吊运指挥信号二、工程概况：恒大帝景公馆位于东莞市万江区拔跤窝社区莞穗大道南侧。本工程为地上17、18、22层、地下1层的钢筋混凝土框架箭力墙结构建筑，其主要使用功能：地下室平时作为停车场，战时为人防工程。地上一、二层为商场，三层以上为住宅。本工程总建筑面积13
3、2640m2,建筑总高度66.9m。为确保本工程能保质、保量、按时完成任务，根据本工程施工需要拟安装施工升降机9台。三、平面布置：为了更加充分利用施工升降机的使用效率，根据现场工作面，详见施工现场平面总布置图。四、机型选择：在对工程现场等因素进行考察，依据各种型号施工电梯的使用和安装拆除说明书的要求，经技术人员研究讨论，在保证能安全拆卸等条件下，选择了9台施工升降机，主要特点如下：1、安装较安全、方便。2、驱动装置置于笼外，使吊笼更加宽敞、平稳且噪音小。根据工程特点及现场的需要，选用SC200/200型双笼施工升降机（施工电梯），其技术参数见下表：序号项目单位参数备注1额定载重量Kg2000/
4、20002额定提升速度m/min34减速器速比163最大提升高度m3004吊笼尺寸(长*度)mm3.21.55吊笼内部高度m2.66启动电流A2707工作电流A708电能耗量KVA1339电机功率KW113JC=100% JC=25%10标准节质量kg18511整机重量t20H=150m12安全器型号SAJ4.0-1.21 、设备慨述：1、导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24230连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个由六角螺栓紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦干下端焊有止口，齿条下端设
5、有弹簧柱销，以便标准节安装时准备定位。标准节截面尺寸为800800的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。2、驱动体：驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间连接起来的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。3、驱动单元：驱动单元是升降机运行的动力部分，该机有三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机自重部分及吊笼内荷载（或施工人员）上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。联轴器为挠爪式，两联轴器间有绝缘缓冲块以减轻运行时的冲
6、击和振动。电动机为YZEJ132M-4型起重用盘式制动三相异步电动机，其制动器电磁鉄可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。4、电气系统：电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。5、安全器座板：安全器座板是安全器与其它结构的联接部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。如果吊笼由于意外原因而超速下降时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。6、防坠安全器：SAJ4.0-1.2防坠安全器为国家专利技术产品，运用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量的等先进技术。当吊笼意外超速下降时可将
7、吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自打开安全器，否则后果自负。在安全器铭牌上标有使用期限，当达到使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。7、限位装置:限位装置包括上、下行程限位碰快，吊笼上、下行程限位碰保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰快保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障继续运行时立即切断电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式。只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰快和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。8、
8、上电气箱：上电气箱是升降机电气系统的心脏部分，内部主要配有上、下运行接触器、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。上电气箱装与吊笼内部。9、吊笼：吊笼是用型钢、钢丝编织网及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下底面均为花纹钢板，顶部设有出口，供人员上下出入使用。吊笼进口门及出口门均为油拉门，吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作使用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有12个导向滑轮沿导轨架运行。10、下电气箱：下电气箱是升降机控制部分的电源供给处，安装于升降机的地面护栏上。11、底架护栏：主要包括底架和防护围栏两部分
9、。（1）底架由型钢（槽钢）和钢板拼焊而成，四周与底面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。（2）防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进入该区域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。12、电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防治主电缆散落在地上被扎坏发生危险。13、电缆导架：电缆导架是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时保证电
10、缆处于电缆导架的护圈之内，电缆导架可以防止吊笼在运行过程中电缆与附近其他是被缠绕发生危险。安装电缆导架时，应确保电缆臂及主电缆能够顺利地穿过电缆导架上的护圈。14、附着装置：附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。另外，附着装置也为电缆导架提供了安全位置。加固说明：第一道附墙4.56m，以后不超过9m一道，上面悬空不超过9m。15、电缆臂架：电缆臂架是拖动电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，可以安全地通过电缆圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护架外，使主电缆可以安全地收入电缆卷筒内。16、手动起重机：手动起重机是实现升降
11、机自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，当升降机的基础部分安装就位后。就可以用手动起重机将吊笼顶及吊笼内的标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，当进行拆卸作业时，手动起重机可以将导轨架标准节由上至下顺序拆下。17、滑车系统：当升降机高度较高时（一般高度大于150米时），受供电及电缆机械强度限制，需要用中间供电方式，利用滑车系统存储活动电缆。施工电梯定位本工程施工电梯布置如下:1、2、3#电梯分别放置在楼建筑物室外地下室顶板上。4、5、6、7、8、9#电梯分别放置在49#楼室外地面上，共9台双笼施工电梯，安装形式采用预埋基础件。施工电梯每二至三层采用一道附着式支撑系统(不超过9M)升高超
12、过屋面3M,屋面采用一道附着支撑系统。施工电梯施工用电从配电室接入专用配电箱内专用。具体详见施工总平面布置图。五、受力计算1、计算公式：使用的SC200/200TD型施工电梯，要求其基础所能承受的荷载不得小于P，考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取n=2，即：P=G2=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重重）2G：总自重，为吊笼、外笼、导轨架、+对重、载重之和2、安装高度：按110m计算（其它数据参见施工电梯性能参数表）。3、基础设计根据SC200/200施工电梯基础安装时,基础采用整板钢筋砼基础形式.双笼基础尺寸(长宽高)5.84.00.35M,砼强度等级为C35,基础结构配筋及要
13、求详厂家基础图。4、基本计算:SC200/200施工电梯性能参数表查得H=150M时,整机重量为20T,90M时,G1=20-0.18560(标准节)=8.9T砼自重:G2=5.84.00.352.5=20.3T=G1+G2=8.920.3=29.2TF=2=228.3=56.6T=566KN按能承受最大压力F=566 KN而制作基础,则符合施工电梯的使用要求。根据SC200/200施工电梯基础要求的数据,长=5.6M,宽=4.2M,底面积S=5.84.0=23.52PmaX=F/S=56623.52=24.06Kpa因建筑物结构和现场实际情况,1、2、3#施工电梯只能设置在地下室顶板上,4、
14、5、6、7、8、9#施工电梯设置在基础上,地下室顶板厚XX,原设计考虑平时荷载:室外台阶路面:3Kpa施工堆载:4 Kpa行车荷载:3 Kpa另24.06-10=14.06 Kpa的荷载需另外考虑。14.0623.52=330.69KN而有梁双向板楼盖和（无梁板楼盖）且柱网6M6M时活荷载设计值20KN/,即：2023.52=470.4KN330.69KN（以下按地下室施工图做方案）为了保险起见，1、2、3#施工电梯基础下部设置四根钢筋砼柱来承担470KN的荷载（不包括剪力墙、柱原承载力），即每根钢筋砼柱需承受约120KN的荷载，现从地下室底板起设置4根400400钢筋砼柱816、8150,砼同主楼柱强度C40满足要求。4、5、6、7、8、9#施工电梯基础设置在粉质泥
