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1、佛山市顺德金纺集团有限公司煤码头工程环境影响报告书简本建设单位：佛山市顺德金纺集团有限公司编制单位：珠江水资源保护科学研究所顺德区环境科学研究所有限公司二OO八年五月目 录1 建设项目简述31.1 地理位置31.2 码头规模31.3 装卸工艺及配套工程42 项目建设区环境质量现状52.1 地表水环境质量现状调查与评价52.2 声环境现状评价52.3 环境空气现状评价52.4 生态环境现状评价63环境影响评价73.1 水环境影响评价73.1.1施工期水环境影响73.1.2 运营期水质影响73.2声环境影响预测评价83.2.1施工期声环境影响评价83.3.2营运期声环境影响评价83.3 环境空气影
2、响预测评价93.3.1 施工期环境空气影响分析93.3.2 营运期环境空气质量预测与评价93.4生态环境影响预测评价93.5固体废物影响评价104 污染防治对策和措施114.1 大气污染防治措施114.2 水污染防治措施114.3 噪声控制对策措施124.4 固体废物处置措施125 评价结论131 建设项目简述1.1 地理位置佛山市顺德金纺集团有限公司位于珠江三角洲腹地的广东省佛山市顺德区，创建于1984年，目前已发展成拥有英、日、意、德、韩等国先进纺织技术和设备，以染整为龙头，集织造、染整、服装、热电于一体的综合性纺织集团企业，固定资产超四亿元。为保证全公司用水、电、汽的供给连续不断，降低生
3、产成本，佛山市顺德金纺集团有限公司于1993年配套建设了火力发电热电联产机组，现装机容量18000千瓦，部分电力输送到佛山市电网。佛山市顺德金纺集团有限公司煤码头于1993年1月投资兴建，并于1993年4月投入使用，码头总投资325万元人民币。作为佛山市顺德金纺集团有限公司煤码头，主要用途为装卸和堆放煤炭，以解决金纺集团热电联产机组的燃料问题。工程选址位于佛山市顺德区容桂街道海尾工业园金纺集团内桂洲水道南岸，与中山市南头镇隔河相望。码头东侧为金纺集团热电联产分厂，西侧为染整分厂，南面是桂洲水道，北面为染整分厂。1.2 码头规模本码头工程于1993年1月在桂洲水道南侧河滩地建设而成，并于1993
4、年4月投入使用，目前已运营15年。码头的主要燃油机械为1台吊机。由于本码头的设施相对较为简单，本码头占地面积160m2，码头岸线长20m，码头面宽8m。根据现场调查，本码头设有1个2t吊机，码头可容纳1艘1000吨级的船舶停靠。据码头目前的运营情况，码头停靠船舶的吨级不定，基本以800吨1000吨级货船为主。佛山市顺德金纺集团有限公司煤码头的主要用途为运输金纺集团电厂自用的燃煤，年吞吐量10万吨，平均每3天有1艘货船到岸。1.3 装卸工艺及配套工程在满足装卸要求的前提下，依据周边环境的实际情况，以“工艺灵活、节省投资、提高效率、注意环保”为基本原则，合理设计码头的装卸工艺。本码头的货物装卸主要
5、采用吊机和人工作业相结合的方式，装卸流程分别如下：货船 吊机抓货 人工装卸 堆场配套工程主要包括以下内容：（1）供电照明本码头的供电线路采用380V/220V三相四线制，其用电计划以及电缆敷设等问题由当地供电部门统一安排解决。（2）给排水工程根据码头工艺及目前运营情况，码头污水经三级过滤后排放到金纺集团的下水道，由金纺集团污水处理厂统一收集处理。（3）辅助建筑除装卸设备外，码头装卸作业区、码头货物堆场及码头管理办公室等相关辅助建筑均布置在码头后方的陆域内。2 项目建设区环境质量现状2.1 地表水环境质量现状调查与评价本次调查由珠江流域水环境监测中心于2008年4月23日码头附近的桂洲水道进行了
6、一期水质监测，水质监测项目有水温、pH、DO、CODMn、BOD5、氨氮、挥发酚、氰化物、Hg、六价铬、Pb、石油类、Zn、粪大肠菌群、CODCr、LAS、硫化物、总磷、SS等共19项。由监测结果可知，桂洲水道断面除粪大肠菌群超标外，其余各项指标均未超标，该河段水质基本达到地表水环境质量标准类标准的要求。说明评价河段受到了生活污水污染。2.2 声环境现状评价结合本项目的特点，为了掌握本工程附近的声环境质量现状，本课题组在码头布设1个监测点。由噪声监测值可以看出，该监测点在昼间可满足2类声环境功能区的要求，在夜间未能达到2类声环境功能区的要求。主要是码头临近厂房，由工厂内的其他机器作业声音引起。
7、2.3 环境空气现状评价本次评价收集了佛山市顺德区环境监测站2006年大气环境监测结果，选用的指标有SO2、NO2、PM10和降尘等4项。评价区域内大气环境质量的全年监测结果表明，除PM10有一定程度的超标外，SO2和NO2均未超标；从全年的日平均浓度来看，各项目的浓度值均符合环境空气质量标准（GB3095-1996）以及2000年修改单中二级标准的要求，表明该区域的大气环境质量基本良好。由此可见，本码头周围区域的环境空气质量现状尚好。2.4 生态环境现状评价本项目所在区域地带性植被为南亚热带常绿阔叶林，物种较丰富，但由于人类长期活动影响，原生植被基本上破坏殆尽，只保留一些次生植被，植物类型主
8、要是以松、杉等为优势种的人工林、农作物和常见的旷野植物，群落结构较为简单。从现场勘查的结果来看，本码头所在地现主要为水泥硬化地，附近的草本层盖度最多只占有13%。在码头的西北处和东北角有少量植被，以杂草为主，主要有芭蕉、千根草、毛棯等。在项目调查期间，各种植物生长正常，项目附近尚未发现有国家或有关部门规定为重点保护地珍稀、濒危珍贵植物。3环境影响评价3.1 水环境影响评价3.1.1施工期水环境影响1、生活污水本项目的施工人员约20人，按每人每天产生生活污水0.2m3计算，则施工人员生活污水产生量约4m3/d。由于金纺集团创建于1984年，本工程施工时，该厂区的废污水收集系统和处理系统已经基本完
9、善。因次，施工人员产生的生活污水均通过厂区的废污水收集系统进入该厂的污水处理厂。2、施工期悬浮物影响分析本项目港区形成所需的水域挖方量约为600m3，则本项目码头区建设时共产生的悬浮物量为3吨。建设项目水域施工工期约为1个月，每天工作10个小时，SS排放速率相当于2.3kg/h。水下施工对邻近水域的水生生态和鱼类将不可避免地造成一定的不利影响。一般情况下，施工对游泳生物的影响是比较小的；相反地，由于底栖生物活动场所相对固定，疏浚将会掩埋而导致其死亡。因此，疏浚对渔业的损失主要是对施工区及附近一定范围的底栖生物的影响造成的。根据监测资料，珠江三角洲河段水体中悬浮物浓度在2060mg/L之间，水中
10、浮游生物较多，水生生态环境现状较好。类比同类工程，该项目施工作业过程引起的SS浓度增值较小。本项目施工期会对项目周围水域水生生态环境造成一定的影响，但不会明显加剧水生生态环境的恶化，也不足以对其造成破坏性的影响。3.1.2 运营期水质影响本码头的水环境影响的主要污染源为雨水径流、码头堆场洒水以及冲洗水、生活污水等，主要污染物为CODCr和SS。由于本码头污水直接排放到金纺集团的污水管网，统一收集后由污水处理厂集中处理，正常情况下本码头无污水外排至桂洲水道。本章节主要针对码头运营期在暴雨时，煤雨污水未经收集处理便进入桂洲水道，对水体造成的污染进行预测分析。从预测结果可以看出，在运营期，煤雨污水对
11、桂洲水道水质有一定的影响，但影响程度不大。由于本码头所处位置的桂洲水道水域的水质目标为类，在运营期间，建设单位应收集雨水，禁止将雨水直接排入桂洲水道。3.2声环境影响预测评价3.2.1施工期声环境影响评价昼间施工：施工机械产生的噪声在距声源50m处为4670dB(A)，施工机械的噪声均符合要求，但是在实际施工过程中可能出现多台机械同时作业，则此时施工噪声影响的范围比预测值要高；在距声源500m处，施工机械产生的噪声为26.151.1 dB(A)。施工现场距最近的敏感点海尾村500m，在昼间，工程施工对周围环境敏感点的声环境质量不会产生明显影响。夜间施工：在距声源50m处，部分机械设备的施工噪声
12、超过建筑场界施工噪声限值夜间55dB(A)的要求；在距声源500m处，机械设备的施工噪声均符合建筑场界施工噪声限值夜间55dB(A)的要求。因此，在夜间，工程施工对海尾村的声环境质量也不会产生明显的影响。由于本码头位于金纺集团的厂房内，考虑到建筑物的隔声和吸声等因素，对于海尾村来说，施工产生的噪声影响将比预测值要更小。因此，施工期产生的噪声不会对环境敏感点造成不利的影响。3.3.2营运期声环境影响评价由于本项目每3天装卸1小时，夜间不开工，只考虑其昼间噪声限值的达标情况。从预测结果可以看出，在不采取隔音措施的情况下，码头各种设备产生的噪声在距离声源50m就可以衰减到56.0dB（A），达到工业
13、企业厂界噪声标准类标准昼间限值60dB（A）的要求。码头距周围的环境敏感点均在500m以上，根据预测结果，码头的运营不会对周围村庄的声环境造成不利影响。3.3 环境空气影响预测评价3.3.1 施工期环境空气影响分析本项目的工程量较小，其施工设备及车辆较少，其排放的NO2、SO2等尾气量也较少，对周围的大气环境不会产生明显影响。码头位于金纺码头内，周围为染整分厂和热电联产分厂的厂房，在施工期产生的粉尘和尾气等大气等污染物不会对附近村庄和学校等环境敏感点造成不利的影响。3.3.2 营运期环境空气质量预测与评价根据污染物发生量，结合不同气象条件，对本工程TSP无组织排放对周围环境造成影响的范围进行预
14、测计算。计算结果显示，在常年气象条件下及在夏、冬季两个典型日的气象条件下，本工程TSP对各敏感点的影响较小；在正常风力不利风向的情况下，本工程产生的TSP对各敏感点的影响不大；在八级以上台风天气时，工程产生的TSP可能对各敏感点产生一定的影响，粉尘污染范围将成倍扩大。根据本工程的情况，为了防止不利天情况下给周围敏感点带来不利影响，在不利天气应当及时预报，停止作业，采取切实可行的措施，把本工程对周围环境的影响降低到最小程度。3.4生态环境影响预测评价在施工期，码头施工时采取了一定的环保措施。如及时清理施工场地的建筑垃圾、施工人员的生活垃圾与金纺集团员工的生活垃圾统一处理、采用较先进的挖泥船等，使
15、码头施工对周围环境造成的影响降到最低。本码头工程量小，施工期短，经上述的环保措施后，码头的施工对周围生态环境造成的影响很小。根据现场调查，本工程产生的废污水统一收集后汇入金纺集团建设的污水处理厂达标处理后回用、不外排，因此没有对码头水质及现有生态系统造成不利影响。本码头的运营会导致桂洲水道航运船舶数量的增加，船舶干扰（如波浪）和船舶污染事故概率也会增加，从而影响附近水域水生生态环境。但由于码头规模很小，其船舶交通量约为110艘/年。在采取相应的环保措施后，本码头的运营对桂洲水道的水生生态环境影响不大。3.5固体废物影响评价1、施工期项目施工期产生的固体废物主要有包括施工固体废物及生活垃圾。由于本码头工程量不大，固体废物产生量较小。同时在施工过程中充分回收利用，或平整低洼地，或用于铺路；不可回收使用的收集至厂区垃圾堆放处，交由当地的环卫部门统一处理。因此，施工产生的固体废物对周围环境自然景观的影响很小。由于本码头的施工人员为20人左右，其产生的生活垃圾量不大，施工单位统一收集后至厂区垃圾堆放处，交由当地的环卫部门处理，没有对码头周围的环境造成不良影响。2、营运期本项目不设维修车间
