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1、目 录摘 要3Abstract41.1研究背景和意义51.1.1研究背景51.1.2研究意义61.2国内外相关研究71.2.1国内相关研究71.2.2国外相关研究71.3本文研究内容和方法81.3.1研究内容81.3.2研究方法82物流新业态发展模式92.1绿色物流92.1.1绿色物流内涵92.1.2绿色物流特征102.2智能物流112.2.1智能物流内涵112.2.2智能物流特征112.3物流产业整合122.3.1物流产业整合内涵122.3.2物流产业整合特征123中原经济区发展物流新业态必要性分析133.1中原经济区物流业与经济发展关系133.2中原经济区物流业现状分析163.2.1中原经
2、济区物流业发展优势分析163.2.2中原经济区物流业发展存在问题分析183.3中原经济区发展物流新业态动因193.3.1经济发展外在动因193.3.2物流业发展内在动因204中原经济区物流新业态发展模式构建214.1中原经济区物流业发展环境分析214.1.1市场环境214.1.2行业环境224.1.3政策环境234.1.4基础设施244.2中原经济区绿色物流254.2.1中原经济区绿色物流管理254.2.2中原经济区绿色物流实施策略274.3中原经济区智能物流284.3.1中原经济区智能物流发展支撑技术284.3.2中原经济区智能物流实施策略304.4中原经济区物流产业整合304.4.1中原经
3、济区物流产业整合要素304.4.2中原经济区物流产业系统整合324.4.3中原经济区物流产业整合方式345中原经济区物流业发展相关对策365.1完善物流通道体系建设365.2推进物流服务专业化365.3树立绿色物流观念，开展绿色物流经营365.4加强科技知识含量，培育新核心能力375.5推动物流信息化建设375.6加强物流人才培养375.7积极发挥政府作用386结论与展望38参考文献39中原经济区物流新业态发展研究摘 要物流环节被称为“企业金矿”和企业“第三利润源泉”，物流产业被誉为社会经济发展“助推器”，物流产业发展水平已成为一个国家综合实力重要体现。发展物流新业态是优化物流产业结构、实现物
4、流一体化运作、提升物流产业国际竞争力主要途径，是促进社会经济发展重要动力，是物流产业发展到一定阶段客观要求。本文分析了国内外物流产业发展现状、物流新业态发展三种模式绿色物流、智能物流和物流产业整合，对中原经济区发展物流新业态必要性进行论述，构建了中原经济区绿色物流、智能物流和物流产业整合模式，最后，针对中原经济区发展物流新业态提出相应对策。关键词：物流新业态 绿色物流 智能物流 物流产业整合AbstractLogistics is concerned as the enterprise gold mine and the third party profit resource, logisti
5、cs industry has been hailed as an Engine for Social and Economic Development, and the development level of logistics industry is directly indicating the state comprehensive strength. The development of Logistics New Formats is a major way for optimizing logistics industry structure, realizing logist
6、ics integration reengineering, and promoting International Competition Ability, is the driving force for Social and Economic Development, and is the objective requirement of logistics industry developing into certain stage. This paper analyzes the research status of logistics industry development at
7、 home and abroad, three models of development of Logistics New Formatsgreen logistics, intelligent logistics and logistics industry integration, explores the necessity of development of Logistics New Formats in Zhongyuan economic area, constructs the model of green logistics, intelligent logistics a
8、nd logistics industry integration in Zhongyuan economic area and finally puts forward some possible solutions for development of Logistics New Formats in Zhongyuan economic area.Key Words: Logistics New Formats; green logistics; intelligent logistics; logistics industry integration1引言1.1研究背景和意义1.1.1
9、研究背景“物流”概念起源于军事，最早应用于军事，并在1905年由美国少校琼斯贝克给出解释：物流是与军备移动与供应相关战争艺术分支。1915年美国阿奇萧首次明确了物流概念，他在市场流通中若干问题中提出，物流是与企业创造需求不同活动，并认为，创造需求和物流是企业中流通活动两个方面。1916年，威尔德提出了市场营销和流通渠道概念，明确了物流在市场营销中作用。1920年，弗莱德克拉克进一步将物流纳入市场营销研究中，将流通分为交换、物流、辅助三个方面活动。因此，初期物流研究是将物流附属于市场营销，而真正意义上在企业管理中物流应用出现于二次世界大战后。我国对物流概念认识始于1976年在日本参加第三届国际物
10、流会议。1989年在北京第八届国际物流会议后，物流在我国开始推广并使用，但当时对物流研究处于起步阶段，并没有系统研究。直到1997年，在物流术语国家标准（征求意见稿）中，我国才明确给出物流定义。物流之所以发展迅速，是因为它在流通过程中所创造时间和空间价值。企业在发展过程中，先后采取减少原料消耗和提高劳动生产率获措施获得了更多利润，而随着市场竞争日趋激烈，生产过程中利润空间越来越小，企业开始寻求新利润增长点，随之把目光投向流通领域。这在一定程度上也印证了“代管理学之父”德鲁克在20世纪60年代预言：物流是实现经济增长“第三利润源泉”。2001年，国家经济贸易委员会、铁道部等等6个部门印发关于加快
11、我国现代物流发展若干意见，这是我国首次颁布有关现代物流发展指导性文件。随后，各省市地区开始把物流发展纳入到本地发展规划中，并开始把物流作为一个新产业重点发展。目前，我国物流发展已经具有相当规模，如物流发展环境得到显著改善、物流基础设施相对完善、物流装备水平较高。2009年，针对国际金融危机对物流业较大冲击，国家发展改革委员会发了物流业调整和振兴规划，旨在提高物流业面对风险能力，促进物流业稳定发展，培育具有核心竞争优势物流企业。2011年3月，“十二五规划”发布，在提高产业核心竞争力这一篇中，明确提出了构建综合交通运输体系，这凸显了物流产业地位。2010年底，国务院发了全国主体功能区规划，这是中
12、国第一个国土空间开发规划，是战略性、基础性、约束性规划。该规划明确提出，中原经济区作为国家层面重点开发区域，位于全国“两横三纵”城市化战略格局中陆桥通道横轴和京哈京广通道纵轴交会处，包括河南省以郑州为中心中原城市群部分地区。中原经济区功能定位是：全国重要高新技术产业、先进制造业和现代服务业基地，能源原材料基地、综合交通枢纽和物流中心，区域性科技创新中心，中部地区人口和经济密集区，使之成为支撑全国经济又好又快发展新经济增长板块。这将为中原经济区加快物流业建设，创新物流业态，推进物流业发展具有重要意义。1.1.2研究意义中原经济区是以全国主体功能区规划明确重点开发区域为基础、中原城市群为支撑、以河
13、南为主体，由豫鄂皖晋鲁冀6省25市组成经济区域。中原经济区位置居全国之中，地处晋冀鲁豫四省交界区域，交通便利，资源丰富，传统文化积淀丰厚，特有资源条件和交通优势奠定了其承东启西、连南贯北战略地位，赋予了它吸引力较大、辐射力较强特点。它是全国重要经济增长板块，是全国综合交通枢纽和物流中心，是华夏历史文明重要传承区。中原经济区物流新业态发展已成为中原经济区调整产业结构、开辟新产业增长点重要途径，也是中原经济区提高核心竞争力现实需要。中原经济区具有独特交通优势和资源条件，因此，加快研究中原经济区物流新业态发展极为重要和迫切。第一、有利于转变中原经济区经济增长方式现代物流业最大优势就是可以把社会商品产
14、、运、销等各个环节有效连接，统一支配，使社会再生产过程变得加速，尽可能地降低社会商品在流通环节支出费用。因此，物流新业态发展作为实现中原经济区经济增长“转变发展方式，整合社会资源”一个很重要途径。第二、有利于促使中原经济区产业结构优化。物流业属于第三产业。它发展可以改变第三产业在中原经济区经济中所占比重低现状，同时可以集聚本地区商流、资金流、信息流等发展要素，使与之相关其他第三产业如：金融业、外经贸业、批发零售业、信息业等行业也同时发展，对优化中原经济区产业结构起到积极推动作用。因此，物流新业态发展可以促使中原经济区加快建设铁路、港口、航空等交通基础设施，整合社会资源，集聚发展内力，促使中原经
15、济区经济向多元化、合理化、协调化方向健康快速发展。第三、有利于中原经济区投资环境得到改善。一个地区发展速度很大程度上决定了投资规模，而随着经济竞争日趋激烈，物流发展状况是投资者在选择投资区域时，看作是一个不可忽视且十分重要考虑因素和考察条件。为此，加快推进现代物流业发展，逐步完善物流系统，是中原经济区改善投资环境、提高招商引资知名度一个重要突破口。第四、有利于节约资源，保护环境。在过去商品流通过程中，社会商品从生产到消费，需要许多环节，需要被转手装卸许多次，既浪费人力、物力，又浪费时间。现代物流业可以将物耗降低许多。由于社会分工日趋细化发展起来现代物流，会将由于水平不高、条块分割物流方式造成极大数物耗大大降低，使社会各种运力有效运行，减少空载率，即节约了能源，又减少了排放，保护了环境。1.2国内外相关研究1.2.1国内相关研究我国物流概念是于1978年从日本引入，90年代特别是近几年来现代物流研究应用都有了跨越式地发展。随着我国改革开放全面深入，社会经济不断发展，现代物流业发展被提上了国家优先发展行业之列，越来越被重视，并采取一系列切实有效可行措施发展现代物流。中共中央在“十一五”计划和2015年远景规划中明确提出了要进一步加速
