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1、题 目： 遂渝线二标施工组织 专 业： 土木工程 姓 名： 学 号： 班 级： 土木工程学院 2012 年12月 院系 土木工程学院 专 业 土木工程 年级 姓 名 题目 遂渝线二标施工组织 指导教师：评 语 成 绩 指导教师 (签章) 年 月 日目录课程设计任务书1设计的主要任务1设计的要求2设计任务安排21.工程概况31.1.编制依据31.2.编制原则31.3.编制范围31.4.工程简介32.总体施工组织布置及规划52.1.总体施工组织52.2. 总体施工布置63.施工进度安排及保证工期措施83.1.施工进度安排83.2.工期保证措施94.各分项工程施工方案、技术措施、施工工艺和方法104
2、.1.路基工程（含站场）104.2.桥梁工程304.3.涵洞工程404.4.隧道工程445.质量目标，质量保证体系及措施545.1.质量目标545.2.质量保证体系545.3.质量保证措施605.4.创优规化措施636.施工环保、水土保持措施646.1. 施工环保措施646.2.水土保持措施657.安全目标,安全保证体系和措施677.1.安全目标677.2.安全保证体系677.3.安全保证措施708.劳动力组织安排738.1.劳动力计划安排738.2. 劳动力动态图749.主要施工机械设备，试验设备、仪器仪表配备759.1.主要施工机械设备759.2. 主要试验设备、仪器仪表7710.主要材料
3、、物资供应与管理8010.1. 主要材料供应计划8010.2物资保障与管理8011.文明施工、文物保护等其他管理措施8111.1. 文明施工措施8111.2.文物保护措施8211.3.其他管理措施8212.附录8512.1.平面图8512.2横道图8612.3.网络图8789课程设计任务书小组单位: 铁道第4组 专业班级: 指导老师: 题目: 遂渝线二标施工组织设计的主要任务本标段位于四川盆地中部遂宁市，线路从丘陵、低山中通过，地形起伏不大，狭长条形低山山脉，地面高程195-380m，相对高程20-100m。植被发育良好。沿线出露地层以中生界侏罗系砂泥岩为主，松散堆积物分布较广，以河谷阶地、缓
4、丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。软土广泛分布于丘间谷槽，深层天然气蕴藏量大，沿线地表水、地下水水质多为HCO-3-Ca2+型，部分HCO-3-Ca2+型、Na+型、HCO-3-Ca2+型、Mg2+型等，一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱减性水，无侵蚀性。局部具有中等溶出型侵蚀、弱硫酸型酸性侵蚀。地震烈度度。全标段设计有两个车站(遂宁南车站、倒石桥车站),主要有路基土石方196.91万m3；站场土石方76.63万m3；桥梁7座(其中大桥5座、三线大桥1座、跨线立交桥1座)合计1705.72延米;隧道2座合计长270延米，涵洞64座（含倒虹吸2座、渡槽2座）,全长 2038.97横延米。该标段
5、范围内有318国道和遂渝公路,另有一些乡村道路可被利用,可就近修建施工便道到达施工地点。但进入施工范围后,软基广泛分布, 施工运输较为困难；该标段土石方工程数量大,软基分布广泛，路基工程是施工的重点工程；该标段穿越川中气田区，天然气井密布，施工中要加强对天然气的检测和防护；桥涵密布。设计的要求本课程设计由团队集体完成，6人组成以一个小组，并公选一名小组长负责全组的组织、计划、任务分工.以小组为单位，按封面、任务书、设计书装订上交。设计任务安排 姓名学号主要任务负责工程概况这一部分及网络图、横道图、平面布置图负责总体施工组织布置规划及任务书编辑负责施工进度安排这部分及设计文本检查负责施工方案、施
6、工工艺，质量保证措施部分负责施工环保、劳动力组织安排部分负责主要施工设备，主要材料供应部分1.工程概况1.1.编制依据1.1.1.新建铁路遂宁至重庆线站前工程施工预招标文件和有关设计资料等；1.1.2.铁道部及国家有关部委颁发的关于铁路建设的方针、政策及标准、规范、规程等；1.1.3.对工程所在地的踏勘、调查了解到的有关资料；1.1.4.本单位的综合施工能力、类似工程的施工经验及资源状况。1.2.编制原则1.2.1.满足业主的质量、工期、安全目标和技术经济指标。1.2.2.全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。1.2.3.按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则
7、进行施工组织安排。1.2.4.以满足工期要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡生产。1.2.5.以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准；并满足全线创优规划要求，实现安全生产。1.2.6.积极稳妥地推行先进科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，增加科技含量，采用先进、科学施工管理手段。1.3.编制范围新建遂渝线二标正线及车站站前工程，不含铺架工程。具体内容为路基主体及附属工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、改移道路工程、站场设备、站区建筑、砍树挖树根、跨线立交桥，除临电以外
8、的所有大临工程。起点里程为DK8+900，终点里程为DK24+400，全长15.5Km。1.4.工程简介1.4.1.设计概况本标段位于四川盆地中部遂宁市，线路从丘陵、低山中通过，地形起伏不大，狭长条形低山山脉，地面高程195-380m，相对高程20-100m。植被发育良好。沿线出露地层以中生界侏罗系砂泥岩为主，松散堆积物分布较广，以河谷阶地、缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。软土广泛分布于丘间谷槽，深层天然气蕴藏量大，沿线地表水、地下水水质多为HCO-3-Ca2+型，部分HCO-3-Ca2+型、Na+型、HCO-3-Ca2+型、Mg2+型等，一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱减性水，无侵蚀
9、性。局部具有中等溶出型侵蚀、弱硫酸型酸性侵蚀。地震烈度度。全标段设计有两个车站(遂宁南车站、倒石桥车站),主要有路基土石方196.91万m3；站场土石方76.63万m3；桥梁7座(其中大桥5座、三线大桥1座、跨线立交桥1座)合计1705.72延米;隧道2座合计长270延米，涵洞64座（含倒虹吸2座、渡槽2座）,全长 2038.97横延米。该标段重点工程是路基工程软基处理。1.4.2.线路主要技术标准铁路等级：级正线数目：单线，预留双线条件限制坡度：6旅客列车速度目标值：140km/h，线路平面和桥隧工程等预留160km/h条件；最小曲线半径：一般地段1600m牵引种类：电力机车类型：客车SS8
10、、货车SS3B牵引质量：3500t到发线有效长度：850m闭塞类型：继电半自动1.4.3.主要工程数量本标段主要工程数量见表11。 主要工程数量表 表1序号工程项目单 位数 量备 注1土石方万m3273.54含站场2桥梁延长米1705.72含跨线立交桥32.943涵洞横延米2038.97含通道、渡槽、倒虹吸4隧道延长米2705改移道路公里5.056路基、站场附属圬工M396007浆砌和砼7干砌石M333048抛填片石M31195090.5m粉喷桩M110210100.8振冲碎石桩M4385311土工织物M239476512液压喷播植草M22513521.4.4.工程主要特点该标段范围内有318
11、国道和遂渝公路,另有一些乡村道路可被利用,可就近修建施工便道到达施工地点。但进入施工范围后,软基广泛分布, 施工运输较为困难；该标段土石方工程数量大,软基分布广泛，路基工程是施工的重点工程；该标段穿越川中气田区，天然气井密布，施工中要加强对天然气的检测和防护；桥涵密布。2.总体施工组织布置及规划2.1.总体施工组织2.1.1.施工准备2.1.1.1. 熟悉审查图纸在技术资料交接后，技术人员要对设计图纸及设计文件认真审阅，深入了解设计意图、设计要求和技术标准，以保证施工前心中有数。发现问题及时同建设、设计、监理单位联系，按工作程序解决。仔细查阅线路平、纵断图，桥、涵、隧道的两端结构位置，对照施工地段内具体地形地貌、地质、工程设计情况，为后期施工总体安排作参考。仔细阅读结构设计图，熟悉结构类型，确定更加合理的施工方法和工艺。查看图纸，熟悉施工中需预留的部分及预埋件，以免在施工中遗漏。整个标段在避开交通要道、居民区的安全地点分别设置足够储存量不影响施工需要的一个油库与一个火工产品库。办公和生活住房的设置，结合现场实际设置在主要工程附近，各施工队在现场建立生产、生活区，就近上下班，为职工提供方便。2.2. 总体施工布置2.2.1.水、电、路、通信等临时设施布置和施工2.2.1.1.临时供水本标段位于丘陵低山之中, 经现场踏勘，地表水较丰富，可就地取、蓄水作为施工、生活用水
