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1、 首都机场介绍 1 独特之处 规模3个航站楼 3条跑道 双塔台同时运行运营情况 2012年 旅客吞吐量为8192 93万人次货邮吞吐量达179 99万吨 CompanyLogo 2 地理位置 管辖权在河北 归北京管在顺义区 归朝阳区管 CompanyLogo 3 设施介绍 CompanyLogo 4 航站楼1号航站楼于1980年1月1日启用 有十个登机口 2008年6月27日起 1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼 2号航站楼于1999年11月1日投入使用 可以同时处理20架飞机的停靠 1 2号航站楼之间有一个乘客通道连接 通道中有数段自动传送带 3号航站楼于2007年10月28日
2、投入使用 由3C主楼 T3D T3E国际候机廊组成 T3C主楼地面五层和地下两层 T3C和T3E间由于距离过长 两座楼之间建造旅客捷运系统以方便乘客 设施介绍 CompanyLogo 5 跑道中跑道 西跑道4E级双向跑道长宽分别为3800 60米 3200 50米装备有 类仪表着陆系统最低跑道视程标准 350米 550米东跑道4F级双向跑道3800米 60米 类精密进近系统最低跑道视程 200米 设施介绍 CompanyLogo 6 机场组织结构 CompanyLogo 7 机场高峰时间 高峰离港时间为早上7点到8点 高峰到港时间为11点到12点2011年12月15日起 高峰小时容量限制标准由
3、过去的83架次调整为88架次 CompanyLogo 8 2013年6月12日 CompanyLogo 9 T3的BHS 首都国际机场三号航站楼的西门子行李处理系统是世界最大的行李处理系统 占地面积约12万平方米 系统总长度约70公里 30km皮带传送系统和38km高速托盘系统组成 采用双层设计 自2008年投入运行以来 日均处理出港行李30000余件 首都机场T3航站楼BHS系统控制投资高达2亿元人民币 每年维护成本约3500万元 CompanyLogo 10 T3的BHS 行李五级安检系统第1级为自动判定的X光机第2级为对X光图像进行人工判读第3级为CT断层扫描 GTS 第4级为爆炸物微量
4、探测设备 ETD 第5级为开包检查 CompanyLogo 11 T3的BHS 高速行李传输技术高速托盘系统具有速度快 跟踪准确 成功分拣率高的特点监控和分拣 精度高达99 9 每小时40公里 行李最快只需要4 5分钟就可以传送到行李分拣转盘 CompanyLogo 12 机场安全措施 机场 机库 货站设置 虚拟 围界驾驶员的电子化管理控制区通道口设立车辆识别系统和车辆底盘检查系统机坪主要区域及交通繁忙路段设置监控点车行道与飞机滑行道主要交叉路安装信号灯 CompanyLogo 13 机场货运管理 2012年货邮吞吐量达179 99万吨 同比增长9 7 居全国第二位首都国际机场航空货运基地 大
5、通关基地 由首都机场集团公司 北京空港物流基地开发中心与香港泰鸿物流投资有限公司合作 进行统一开发建设的项目 项目占地面积4532亩 建筑面积57 2万平米 总投资36 2亿元 由航空货运站区 国际快件监管中心 进出口货物海关监管区 北京空港 B型 及综合办公设施等部分保税物流中心组成 CompanyLogo 14 安全管理存在的问题 证件管理驻场单位多净空管理首都机场与华北空管局 华北局有关部门职责界定不清材料使用与消防管理新航站楼材料使用问题和消防管理问题机场环境有待改善修建高层建筑 附近居民养鸽子 存在无线电干扰 CompanyLogo 15 Thanks CompanyLogo 16
