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1、 当代汽车发展情况简介 山东交通学院吴际璋 1 给您一点信息和启迪 给您一点知识和方法 吴际璋 2 3 4 1 传统汽车 1 力学 2 机械 3 材料 2 现代汽车 1 2 3 电子学 计算机 自动化控制 信息技术 成为 学科群 5 6 一 常规系统定型化 一 发动机方面 电控喷射系统的普及 柴油机 汽油机釆用废气涡轮增压 和柴油共轨蓄压喷射系统 多种能源的开发 液化煤气和双燃料系统的使用 混合动力汽车的开发 缸内汽油直喷 趋向于 高转速 大功率 低油耗 低污染目标 7 1 有害气体CO HC NOX Pm的净化 处理系统的改善提高 如 三元催化TWC 废气再循环EGR 碳罐ESC等装置 8
2、2 电喷系统的组成 供油 进排气 控制 点火 四个系统 它有十个信号 十个执元件和十大功能 9 大排气量的发动机 釆用双计量方式 1 能在不同的海拔地区 更准确的进行空燃比A F修正 2 监测进气管压力 P的变化 对废气再循环量 进行准确的控制 10 3 电控汽油机废气涡轮增压系统1 可加大进气和排气系统的流通面积 简化了配气机构 2 降低了压缩比和对燃油标号的要求 3 开辟了提高功率 30 降低油耗及排放污染新途径 11 4 大众1 4LTFSI双增压系统 12 5 电控柴油机共轨喷射系统 解决了 冒黑烟 噪声 Nox问题 13 电控柴油机共轨喷射系统 14 无点火 碳罐系统 Ox KNK传
3、感器 15 6 电控缸内直喷式汽油机 1 优点 A 压缩比12 13 1B A F 30 40 1 C 超稀薄分层燃烧 D 动力性 10 经济性 40 E 对燃油无质量要求 因为有两次喷射 还应使用指定的标号汽油 16 2 组成 在传统基础上加装 高压油泵5Mpa 高压喷油器 17 缸内直喷式 可燃混合气的形成与燃烧 18 7 混合动力汽车的出现 并肩战斗 取长补短 其优点 省油 污染小 噪声低 19 二 底盘方面 变速器同步器化 自动变速器 电磁离合器 独立悬架 油气悬架 车身高度自调 盘式制动器 制动间隙自调 制动力调节机构 ABS EBD系统 电控行驶稳定系统ESP 定速巡航系统 动力和
4、电力转向系统 重型车辅助制动系统 趋向于 操纵性 稳定性 安全性提高 20 21 1 ECVT钢带式无级变速器 在中小型车上多有使用 22 2 DCT双离合器式自动变速器 又称 DSG直接换档变速器 23 3 磁粉式电磁离合器 结构简单 无磨损之虑 寿命长 转矩平稳变化 无机械操控件 开关在变速手柄上 24 4 电控油气悬架系统 提高了舒服性 通过性 稳定性 25 5 电控ABS EBD系统 提高了ECU的编程 去消了比例阀 增加了转角传感器 从而 缩短了制动距离 提高了操纵性 稳定性 26 BOSCH公司的ABS防抱死系统是公认的最先进的技术 27 6 电控巡航系统 减轻了疲劳 提高了汽车的
5、主动安全性 28 7 电控动力转向系统EPS 减轻疲劳 提高了操纵性 稳定性 安全性 1 电控液压转向助力系统 29 2 电控电动转向助力系统 A 减少能量消耗 B 结构简单 无漏油故障 30 8 重型车气压制动的ABS ASR系统 31 9 重型车排气制动系统 减轻了制动器的热衰退 磨损 减小了侧滑 省油 32 10 重型车的电涡流制动系统 减速力大 可量化控制 33 电涡流制动系统和行车制动联网控制 34 三 车身方面 中控自动门窗 空调系统 音响系统 通讯防盗系统 安全气囊系统 倒车报警系统 酗酒报警系统 CAN BUS多路传输系统 GPS卫星导航系统 趋向于 安全性 稳定性 舒服性和居
6、住性的提高 35 1 SRS安全气囊系统 提高汽车的被动安全性 36 2 GPS卫星导航系统 1 空间部分 2 地面监控部分 3 车内显示装置 37 3 CAN BUS多路传输系统 信息资源共享 智能化 电缆轻量化 38 二 控制系统微机化 自诊化 使汽车的主动安全性和被动安全性大幅度的提高 1 机电一体化把人脑和电脑结合为一体 点火 喷油EFI系统 自动变速器ECT系统 定速巡航CCS系统 制动防抱死ABS EBD系统 驱动防滑转ASR系统 行驶稳定ESP系统 车身高度和悬架刚度的调节ASC系统 碰撞保护安全气囊SRS系统 巡航CCS系统和自适应低速巡航系统ACC 车距控制系统 灯光照明系统
7、 轮胎监控系统 39 2 报警 自诊系统走向了代码化和语言化 电气系统CAN BUS化和高电压化 42V 传感器必须多元化 如 热敏 压敏 光敏 磁敏 嗅敏 超声波 红外线 激光 雷达 这是时代发展的要求 40 3 汽车的安全性能包括了两个内容 一为 主动安全性 它决定于制动系统 转向系统 灯光照明 视野好坏和环境条件等方面的好坏 它包括 行驶方面的 先进技术 环境方面的 感觉方面的 操作方面的四个内容 二为 被动安全性 就是出现事故后 对人和物的受损保护功能 它决定于车身结构设计的好坏 安全带的好坏 预紧式 气囊式 是否配戴了安全带 安全气囊的好坏等条件 41 三 汽车高速化带来不少难题 1
8、 高速化后的五大难题 由于 四急工况 的出现 转动体动不平衡的消除和抑制 曲轴 传动轴 车轮 前轮摆动和摇摆行驶问题成为多病症 行驶跑偏和制动跑偏问题 给安全性 操纵性和稳定性提出挑战 42 2 高速化 立体化公路的出现 使汽车进入了空间行驶的领域 高架螺旋引桥的出现 超低压轮胎的使用 轮胎的偏磨损 对弹性侧偏角对 不足转向特性 的影响力度大 长时间高速加转向 盘旋升降行驶 制动加转向操纵性能的要求 都远大于过去 防抱死制动系统 安全气囊SRS系统 行驶稳定系统ESP 已成为汽车上的必备装备 43 3 智能化的电控行驶稳定系统 ESP ABS EBD ASR的普及 提高了汽车的主动安全性 44
9、 ESP的三大优点 A 适时监控功能 监控司机的操控动作 路面反应 汽车运动状态 制动状态 B 主动干预功能 主动调控发动机转矩 车轮牵引力 制动力 抑制汽车的前轮或后轮侧滑 抑制汽车转向不足或转向过度 C 事先提醒功能 当司机操控不当或路面异常时 汽车出现失控现象 ESP系统警告灯点亮和蜂鸣器鸣叫提醒 45 46 四 高速化后操纵性和稳定性的提高不仅控制系统提高了指标 如 电控动力和电力转向系统 行路机构也有了新的措施和新的理念 转向轮的负外倾 负前束 负侧滑量 主销负后倾 主销大内倾 后轮也有外倾和前束 演变为多连杆四轮定位悬架系统 47 48 五 高速化后综合性能指标大幅度提高 汽车工业
10、是综合国力的象征 它是多种工业原料的综合体 其性能好坏的指标应该是 动力性 经济性 净化性 可靠性 使用寿命 结构性能 安全性 主动 被动 舒适性 使用维护方便性 工艺水平和制造成本等 各种指标的综合统一 具有相互的因果关系 相辅相成 才能推动和维持事物的发展 49 六 高速化 机电一体化后 不解体性能检测技术和电子检测仪器飞速发展 汽车的安全检测线 综合检测线的建立 是机电一体化发展的必然 必须走检修一条龙的道路 才能对使用性能进行有效的监控 1 安全性能检测站 车容 车貌 侧滑量 制动力 灯光 排放 车速表 试验设备 是起码条件 2 综合性能检测站 除安全线的设备外 发动机综合测试仪 检码
11、器 传感器示波仪 底盘测功机 四轮定位仪 跑板制动试验台 悬架检测仪 异响分析仪 四气体分析仪 油质分析仪 五轮仪等 是不可缺少的设备 50 3 密封性能的检测 它是发动机基础检测的主要内容 气缸压力表 气缸漏气量仪 曲轴箱窜气量仪 真空表 内窥镜等 是密封性好坏检查仪器的家族 单一的检测方法往往会误判 51 4 点火性能的检测 点火性能的好坏是指 火花的强 弱 早 晚 发动机综合性能试验台 应大量的普及 就车检测感应式转速仪和点火正时灯 示波检码器 是简便有效仪器 不可缺少 52 点火波形分析 好处多多 53 5 空燃比 A F 的检测 检码器 传感器检测仪 四气体排放分析仪等 能对ECU和
12、传感器的性能进行监控 只有能对CO HC NOx这三害气体进行有效地综合治理 才能满足动力性 经济性 净化性的要求 54 6 异响的诊断 汽车高速化后 四急工况 的出现 急起步 急加速 急转向 急制动 异响诊断是个难题 音位 音频 音幅的大小 已不能用耳听 手摸 眼看来判定分辨 这是高速化后带来的新问题 底盘异响的诊断难度远大于发动机异响 为此 汽车悬架检测仪 就应运而生 55 七 维修制度的重大变革 汽车高速化 高档化 电控化后 维修费用 耗损力度 技术含量 难度系数 质量标准 人员素质 检测设备 都发生了变化 由加工式维修方式 转化为换件式维修方式 取消 三级保养 过程 二级维护加小修成为
13、主体 换中段 和 四配套 的大修方式 普遍实行 这是科技进步和综合力的象征 先维护后上线 或先上线后维护 维护内容和检测内容 远比传统内容多 56 根据十三号部令精神 是廿字令 正确使用 定期检测 强制维护 视情修理 换件为主 这不仅是观念的转变 而是知识的转变 设备仪器的转变 和修理方式的转变 用十三号部令精神 解决好 管 用 养 修 之间的矛盾 57 例如 1 必须使用优质冷却液 发动机正常水温 已不是80 90 而是95 105 不管冬季或夏季 都应使用高沸点 防水垢的冷却液 2 检查点火正时 必须在取码状态 锁住两个点火提前角 即短接检查连接器上的取码接头 将基本提前角和修正角锁止 点
14、火正时灯照射出来的提前角 才是装配初始角 58 59 八 给我们的启迪 知识要更新 跨上机电液一体化台阶 走检修一条龙的道路 才能跟上时代的步伐 科技是根 人才是本一 创新是魂 维修行业的竞争 到头来是人才的竞争 当务之急是人的素质的提高 当代汽车的维修方式 是综合优势的结晶体 各种指标的综合统一 才能相辅相成 博世SDL260检测线 60 九 必须与先进的汽车维修理念接轨 一 维修对象电子化 由于计算机技术的成熟 在汽车领域广泛使用 使汽车向智能化方向发展 替代了许多传统的机械式控制系统 如 61 智能化点火系统 I DSI 多种点火提前角的实现 62 二 维修设备必须现代化 由于维修对象的
15、突变 机电一体化的先进高科技检修设备相继问世 必须有高素质的维修人材 才能发挥高科技产品的使用价值 63 三 维修人员高素质化 企业的成败关键是人材素质 人材素质为什么贬值的原因是 升华能力 其标准是 1 坚实的汽车专业理论基础 2 坚实的机电一体化知识 3 熟练掌握先进设备的能力 4 掌握一门外语的能力 5 能对各种疑难杂症进行分析 6 能熟练判断 正确排除故障 最低的成本 7 四个字 快 好 便宜 64 数据流分析 65 66 四 维修资讯网络化 维修信息必须网络化 它是信息社会的主流 新车型 新结构 新材料 新功能层出不穷 数以万计的维修资料 靠人的大脑是装不下的 只有靠 英特网 才能满
16、足修车的需求 67 五 维修管理电脑化 维修企业的管理 离不开计算机系统 例如 1 技检资料 2 修理方案 3 所需零部件 4 维修工时 5 财务结算 都需要一个局部网络区域来完成 才能克服管理混乱和资源浪费问题 68 六 故障诊断专家化 应该利用计算机强大的信息处理功能 建立起一个 故障诊断专家系统 广泛收集各种车型的技术资料和数据 故障特征 诊断程序 修理工艺 修理经验 形成一个取之不尽的 数据库 从本质上提高汽车的维修质量 修理经验有可贵之处 但只能是有用于 一时一事 它不是永恒的灵丹妙药 69 十 一个当代汽车修理厂必备条件 如图所示 70 它象远古时代周易中的八卦图排列方式 存在着相生相克的关系 相生是相互促进 相克是相互制约 相辅相成 与时俱进 推动和维持事物的成长和发展 这是事物发展的必然规律 71 抛砖引玉 疑义共析 ThankYou END 72
