数学(心得)之应用题教学还应注意“一题多变”的训练

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1、数学论文之应用题教学还应注意“一题多变”的训练 王本封在六年级一次测验中有这样一道应用题:两车行完某一条公路,甲车要4小时,乙车要6小时。有一天,辆车分别从这两条公路的两端同时开出,甲车因事在途中停了一阵。经过2.7小时两车才恰好相遇。问乙车比甲车多跑了几分钟?结果出来,全对者很少。主要原因是,此题“情节”属于行程问题,解题实属工程问题。学生对“甲车因事在途中停了一阵”这个情节转不过弯。到底前一段行了多少时间,停了多久,后一段又行了多少时间,均无条件可求,无法下笔。其实此题同练习过的一题同属一类型:一项工程,甲独做6小时完成,乙独做8小时完成。由乙先做若干小时后甲加入一起做,这样一共做了4小时

2、才完成。求乙先做了几小时?仔细一想,题型完全相同。只不过把“途中停了一阵”的时间往前放了-乙先做的时间就是甲“停”的时间。上题“家车因事在途中停了一阵”的时间如果放在最前面变成:“乙先行若干小时后甲才开出,乙行2.7小时后两车相遇。”我想学生容易理解一些。如果要找两道题的不同,就只有叙述形式不同而已。二是问题变得灵活了。不是直接问“甲车在途中停了一阵”的时间,而是去问“乙车比甲车多跑了几分钟?”不难分析“甲车在途中停了一阵”的时间就是“乙车比甲车多跑几分钟”的时间,这完全是一回事。部分学生对此问题的分析有些困难。学生对此问题的反应,引起了我的重视,是我深深地认识到:数学教学不能仅仅限于抓基础知

3、识,解题的基本技能。还必须注意对学生进行解题思维灵活性的培养。教学时,要有意识的进行“一题多变的练习,包括一道题的条件和问题。启发学生多思考,从而达到善于思考,逐步提高学生的应变及解题能力。有这样一道题:甲乙两个工程队分别修两条一样长的水渠,甲队每天修20米,比乙队每天多修5米。现两队同时修,乙队比甲队多用3天才修完。每条水渠长多少米?在训练这道题时,就可以运用”一题多变。如启发学生把甲队每天修20米,比乙队每天多修5米。“改变成”甲队每天修20米,乙队每天比甲队少修5米。“”现两队同时修,乙队比甲队多用了3天才修完“。改变成”若甲队后动工3天,两队则刚好同时完成。“让学生明白,这也完全是一回事。还可以把问题改变成”两条水渠共长多少米?“问题变了,要求学生抓住问题,抓住问题的关键词。经常注意强调”提前“”增加“减少”节约“”多“”少“”共“”各“”快“”慢“等问题关键词,加深学生对对各种应用题问题的理解。通过近一期的教学,逐步进行”一题多变“的训练,学生对解题的应变能力确有提高。这使我明白:不仅在工程问题教学中应注意”一题多变“的训练,在所有应用题教学中都应注意”一题多变“的训练,培养学生思维的灵活性,做到一”变“应”万变“。

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