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1、第一章 总则 1、为保证石济铁路客运专线建设项目工程质量，规范和明确参建各分部质量管理行为和质量管理职责，提高工程建设管理水平，根据建设工程质量管理条例铁路建设工程质量管理规定和石济铁路客运公司有关质量要求，结合石济铁路客运专线的工程特点，特制定本办法。2、管理原则：样板引路，规范操作，工序监控，文明施工，开工必优，一次成优。3、工程质量管理实行项目部、分部、架子队三级管理机制，坚持把好源头关、过程控制、严格验收的质量控制原则。参建各单位必须建立健全质量保证体系，配备项目负责人、技术负责人和质量负责人，落实质量管理人员，明确质量责任，完善质量管理制度。4、各单位要积极配合监理工程师的工作，服从
2、监理，为他们提供必要的方便条件，虚心听取他们的意见，共同把好质量关。第二章 质量方针和质量目标1、质量方针：“百年大计”，“质量第一”，争创一流，严格标准，建造满意工程，坚持优质服务。2、质量总体目标及控制目标。质量总体目标：全线工程质量符合国家、铁路总公司有关标准、规范和设计文件要求。具体指标为：(1)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。(2)主体工程质量零缺陷，其中桥梁混凝土结构使用寿命满足设计要求。(3)试车最高检测时速达到设计速度的110，开通速度达到设计速度的
3、目标值。(4)设计、施工资料、竣工文件做到客观真实、规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。(5)结构物沉降评估达标；桥梁收缩徐变达标；锁定轨温达标；联调联试达标；工序达标。3、管理原则：样板引路，规范操作，工序监控，文明施工，开工必优，一次成优。4、各单位要积极配合监理工程师的工作，服从监理，虚心听取他们的意见，共同把好质量关。5、全面贯彻落实GB/T19001-2000idtISO9001：2000标准质量管理体系，使质量工作标准化、制度化和规范化。5第三章 质量管理机构1、 项目经理部成立“质量管理领导小组”。集团公司副总经理：王学忠组长：李庆林 副组长：阎明东、华冰、刚绍民成员：王茂
4、盛、姜士成、靳云鹏、李国林、虞政军、赵静、张应海、王存银、刘学宏、侴国伟、王逸峰、孟繁荣、王振浩、曾宪博项目部质量管理领导小组办公室设在安全质量部，主任由部长靳云鹏担任。小组框图附后（附图01）。质量检查人员，应挑选思想好，有吃苦精神，作风扎实，责任心强，能坚持原则，具有一定施工技术水平和施工经验的工作人员担任，并保持相对稳定。质量管理主体责任人框图附后（附图02）。2、 针对本标段工程特点，从多层次、多方位建立健全质量管理保证体系，各级明确质量职责和质量目标，达到全员参与，全面管理的目的，杜绝质量事故，克服质量通病。质量保证体系见质量保证体系框图。附图01 中铁十九局集团有限公司石济铁路客运
5、专线项目经理部工程质量管理领导小组组织机构框图项目经理 李庆林总工程师：阎明东副经理：华 冰安全总监：刚绍民综合办公室：岳晓明计划合同部：王存银设备物资部：张应海工程技术部：李国林安全质量部：靳云鹏中心试验室：虞政军 一分部经理 刘学宏总工程师隋志成六分部经理 曾宪博 总工程师 房 亮五分部经理 王振浩总工程师 王仁杰衡水梁场场长 孟繁荣总工程师唐 荣三分部经理 王逸峰总工程师孟庆斌二分部经理 侴国伟总工程师邢立伟各架子队 附图02 中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部工程质量管理主体责任人框架图项目工程质量第一责任人项目经理 李庆林项目工程技术质量直接责任人总工程师 阎明东项目工
6、程质量管理直接责任人副经理 华冰技术质量直接责任人工程技术部长李国林质量检验直接责任人试验室主任 虞政军原材料质量直接责任人 设备物资部长 张应海施工质量直接监管责任人 安全质量部长 靳云鹏六分部施工质量第一责任人经理曾宪博五分部施工质量第一责任人经理王振浩衡水梁场施工质量第一责任人场长 孟繁荣三分部施工质量第一责任人经理 王逸峰二分部施工质量第一责任人经理 侴国伟一分部施工质量第一责任人经理 刘学宏 技术质量直接责任人工程技术科长 房亮施工质量直接责任人 安全质量科长 孟繁韬原材料质量直接责任人 设备物资科长 文斌 六分部技术质量直接责任人总工程师 房亮技术质量直接责任人工程技术科长 胡春广
7、施工质量直接责任人 安全质量科长 秦金德原材料质量直接责任人 设备物资科长 杨宽信质量检验直接责任人试验室主任 王明明五分部技术质量直接责任人总工程师 王仁杰总工程师技术质量直接责任人工程技术科长 李 龙施工质量直接责任人 安全质量科长 高 磊原材料质量直接责任人 设备物资科长 郁春志质量检验直接责任人试验室主任 张吉春衡水梁场技术质量直接责任人总工程师唐荣技术质量直接责任人工程技术科长 郑星龄施工质量直接责任人 安全质量科长 邵永天原材料质量直接责任人 设备物资科长 刘 昆质量检验直接责任人试验室主任 马小路三分部技术质量直接责任人总工程师孟庆斌技术质量直接责任人工程技术科长 范慧新施工质量
8、直接责任人 安全质量科长 尹大平原材料质量直接责任人 设备物资科长 李建华质量检验直接责任人试验室主任 张永宏技术质量直接责任人工程技术科长 王大鹏施工质量直接责任人 安全质量科长 刘 义原材料质量直接责任人 设备物资科长 王再杰质量检验直接责任人试验室主任 高 翔二分部技术质量直接责任人总工程师邢立伟一分部技术质量直接责任人总工程师隋成志终端责任人 质检员 作业区技术质量直接责任人 队专业技术、质量负责人 各施工队长 作业区施工质量第一责任人 架子队长 质量管理目标确定质量保证工作计划质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段质量控制材
9、料、机具的质量控制施工工艺的质量控制使用过程的质量控制施工作业标准化计 量 工 作质 量 管 理 信 息 系 统工程技术部 安全质量部 部部部部质检工程师质检员质量第一百年大计质量是企业的生命旁站员质量保证体系框图第四章 施工准备阶段质量管理1、施工测量定位1.1在设计单位向施工单位进行交接桩之后，施工单位应立即组织测量人员进行复测，并及时埋设护桩。为确保测量工作顺利进行和方便施工，各级测量人员必须对标桩进行妥善保护。1.2在进行复测时，对管段内的控制桩的方向、交角、长度、及水准点和中桩进行复测，并且必须与相邻标段闭合。复测完成后及时编制完成复测报告上报确认并存档。1.3路基、桥涵、轨道、站场
10、及附属工程、通信及电力沟槽、接触网杆等工程施工前均应按设计图进行施工放线，测量精度符合规范、标准要求。1.4所有控制测量和施工放样测量必须进行换手测量，换手测量必须更换全部测量人员，仪器及计算资料。1.5测量必须做好原始记录，坚持复核签认制度，严禁随意涂改和损坏，资料应妥善归档保管，装订成册。1.6测量仪器应妥善保管，存放在通风、干燥、温度稳定的房间里。各种仪器均不可受压、受冻、受潮或受高温。注意防止未经许可的人员接触仪器。仪器长途运输时，应切实做好防碰撞、防震及防潮工作。装车时务必使仪器箱正放，不可倒置。测量人员携带仪器乘坐汽车时，应将仪器放在腿上抱持怀中，或背起来以防颠簸震动损坏仪器。测量
11、仪器必须按仪器操作规程进行操作并做好平时保养，定期校验。2、施工调查2.1 施工准备过程应对全线的地形地貌，水文地质特征、气象条件、交通运输条件、施工条件等进行调查，为以后施工方案的正确制定提供必要的参考。2.2应对全线高压线、通信线、立交桥、地下光缆、地下墓穴等障碍物要进行详细的调查，对于不符合界限要求的要提出拆迁意见，防止施工过程中发生破坏原有设施和地下文物的现象。3、图纸核对、会审3.1图纸作为施工企业进行施工的主要依据，是施工质量最基础的保障，项目部和各分部应及时进行施工图核对、会审，必须在施工前进行。施工图核对是消除设计文件差、错、碰、漏等问题，提高设计文件质量的重要途径，图纸会审是
12、为了更深入地了解设计意图，熟悉施工设计图纸，以便准确地完成施工任务。是确保建设工程质量的法定程序。3.2在施工准备阶段，项目部总工程师、工程技术部及各分部总工程师应组织相关人员进行施工图核对会审工作，结合施工现场具体情况，系统的对施工所采用的一系列图纸进行细致的研究，项目部或各分部发现施工图存在刊印错误或与现场实际、地质等情况不符时，将问题及合理化建议形成报告汇总至项目部工程技术部，工程技术部必须及时向建设、监理和设计单位以书面形式报告。待设计单位给出明确答复，履行相关批复手续后方可进行施工。3.3对施工图设计与现场情况有一些不相符的地方，总工程师或工程技术部应积极与设计人员联系，取得认同后及
13、时办理设计变更，否则应维持原设计内容并遵照原图施工。3.4因施工图明显差错、施工图与现场实际不符，各分部、工程技术部未向建设、监理和设计单位报告，或未按建设单位要求进行纠正、完善造成的工程质量事故，工程技术部部长及各分部总工程师必须承担相应的责任。3.5图纸会审记录由项目部工程技术部负责存档备查。图纸会审记录归档后，按工程技术资料要求，竣工时移交有关单位。第五章 路基工程施工质量管理1、地基处里1.1施工前应清除路基范围内原地面表层植被，挖除树根，表层松软表土及腐殖土应清除干净，做好临时排水。原地面基底应无草皮、树根等杂物，基底应密实，且平整无积水。横坡应符合设计要求。1.2 碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径及含泥量符合规范要求，且不含草皮树根等杂质。碎石垫层厚度不小于设计值，顶面高程及横坡允许偏差符合规范要求。1.3 铺设土工格栅应平整无褶皱，使其长幅沿线路横断面方向铺设；接头处应使高端压在低端上，搭接宽度符合要求，其受力方向接头的强度不应低于整幅强度。铺设后应及时铺砂覆盖，铺设厚度符合设计要求，防止在车辆行走过程中被损坏，并夯拍密实。1.4 CFG桩顶浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面，清除浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。施工前应对场地进行预处理，采用有桩帽的CFG桩，应先进行桩帽
