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1、综 合 说 明第一节 编制说明能有幸参加本标段的投标，使我们感到十分荣幸，也感谢贵单位对我公司的信任与支持。在拿到招标文件和施工图纸后，我公司即刻组织有关技术人员，对招标文件和图纸进行了认真学习和仔细分析，组织现场踏勘及考察交通运输条件，通过大家的集体讨论和对大家意见的汇总，经过精心整理，编制本施工组织设计，请予评审。第二节 编制目的本施工组织设计是为玉环变-乐清变500千伏双回线路基础工程（大跨越段海岛及路上基础）（第二标段）提供较完整的纲领性文件，全过程指导工程施工与管理。如中标后，我们将编制更详细、更具体化的方案，以确保优质、高速、安全、文明地完成该工程的建设任务。第三节 编制依据一、业
2、主提供的玉环变-乐清变500千伏双回线路基础工程（大跨越段海岛及路上基础）（第二标段）的招标文件和图纸。二、国家及地方有关建设工程管理的规定和规则。三、国家、地方及行业现行的施工规范、规程及技术标准。四、国家现行的相关法律。五、我公司现行的体系文件、施工工法及其他有关资料及以往同类施工经验。六、现场踏勘观感及交通运输条件。七、本工程采用的主要技术规范如下：110500kV架空电力线路工程施工质量及评定规范（DL/T51682002）110750kV架空输电线路设计规范（GB 505452010）110500kV架空送电线路施工及验收规范（GB502332005）500kV架空送电线路勘测技术规
3、程（DL/51222000）钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）钢结构设计规范（GB500172003）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003 J253-2003）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 14991998）钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB 130131991）高强混凝土结构技术规程（CECS 104：99）工程测量规范（GB5002693）工程建设标准强制性条文电力工程部分（2006版）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 175-1999）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002）混凝土结构设计规范（GB 50010-2002）混凝土强度检验评定标准（
4、GBJ 107-87）混凝土外加剂（GB 8076-1997）混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2003）混凝土用水标准（JGJ 63-2006）混凝土质量控制标准（GB 50164-92）架空送电线路大跨越工程勘测技术规定（DL/T5049-95）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）建筑钢结构焊接规范（JGJ81-2002）建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 130-2001 J84-2001）矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB1334-1999）龙门架及井架物料提升机安全技术规
5、范（JGJ 88-92）普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000 J-64-2000）普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准（JGJ 52-2006）用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596-1991）组合钢模板技术规程（GB 50214-2001）第一章 工程概况及实施条件分析第一节 工程概况一、工程简述及规模玉环变-乐清变500千伏双回线路基础工程（大跨越段海岛及陆上基础）标段二，位于玉环小乌山跨越塔基础。本工程主要工程量 序 号项 目单位数量1施工场地平整挖方m3300032施工场地平整填方m346313场地外边坡挖方m38364基坑开挖m399455挡墙基坑开挖m3960二、工程
6、承包范围主要包括：由塔位中心桩计起整体降基及安全坡所需的土石方开挖；塔位小号侧坡护脚墙砌设；由护脚墙起至塔位最终地面标高范围内的土石方回填，地基处理；铁塔基础的基坑开挖、插入式钢管及地脚螺栓测量定位控制、基础钢筋制作及模板支护、基础混凝土浇制、基坑回填；铁塔接地装置施工；塔基的场地平整；由施工码头起至塔位的施工主道路修筑及附属设施安装；施工码头与岛上陆地连接区的场地平整；由塔位至立塔施工动力平台的施工辅道路修筑。三、工程特点本工程基础施工特点是混凝土方量大；基础埋深大；交通不便；施工工期紧；临时设施（三通一平）安排困难；施工技术要求高；施工组织协调难度大；受天气因素影响较大；施工安全风险大；施
7、工成本控制难度大。四、地质及地貌状况等自然环境(一)、地形地貌岛内最大标高为32.5m（海拔高程，1985国家高程标准），塔位地面标高一般为13.8130.54左右，山坡自然坡度较缓，一般为1020。沿岛周围外侧基岩裸露，上部植被发育。（二）、地层岩性塔基周围为挖方区，设计拟将上部含角砾粉质粘土挖除，各塔基位于中等风化凝灰岩上。地基土特性如下：1、层素填土：灰黄、灰色、湿、可塑，由粘性土混少量碎块石组成，含植物根茎。层厚0.7m作用，层底高程0.760.65m。2、层淤泥质粘土：灰、褐灰色，饱和，流塑，干强度较高，含少量粉粒及有机质，局部夹有粉砂薄层。层厚0.500.30m，层底高程0.350
8、.26m。3、层含角砾粉炙粘土：灰黄色，很湿，中密为主，角砾成分为强风化凝灰层。层厚1.50.30m，层底高程44.30-0.44m。4、层强风化凝灰岩：灰黄、青灰色，裂隙发育，岩芯碎块状，锤击易碎，质较硬；局部表部风化程度较深。一般厚度为0.51.0m。层厚1.600.30m，层底高程43.30-1.55m。5、层中等风化凝灰岩：青灰灰褐色，裂隙较发育，岩芯520cm柱状为主，部分10cm长柱状，击不易碎，质坚硬。勘测时该层未揭穿，已控制层厚5.80m，层顶高程43.30-1.55m。（三）、水文地质条件在各塔腿基础位于中等风化凝灰岩上，岩体较完整，地下水类型主要为基岩裂隙水，塔位地势较高，
9、地下水对塔基无不良影响。（四）、地震烈度据中国地震动峰值加速度区化图（1/400万），凉帽山跨越场地未来50年超越概率10%的地震动峰值加速度为0.10g（g为重力加速度），相应的抗震设防烈度为度，设计地震分组为第一组。地基土类型为坚硬土，属于抗震有利地段，建筑场地类别为类，场地相应的特征周期为0.25s。（五）、植被塔位植被以海岛杂树为主，鲜有经济作物。（六）、气候本工程所处区域为亚热带季风气候区，气候特点为温暖湿润，光照充足，冬无严寒、夏无酷暑。区域内主要气象灾害有：热带气旋（含台风）、大风、雾、暴雨、飑线、龙卷风、大雪等。工程区附近年平均降水量在9201450mm之间，降水量年际变化和季
10、节变化较大，易发生洪涝、干旱灾害，降水主要集中在三个时段，即34月的春雨期，56月的梅汛期及79月的台汛期，其中强度较强的降水多出现在79月的台汛期。工程区域年平均相对湿度大致在78%80%之间，相对湿度年内各月变化呈现单峰型分布，最大值一般出现在6月，最小值出现在12月，相对湿度受地理环境的影响较大。工程区域的雾主要为海雾，年平均雾的日数在1854d之间，分布也有明显的季节特征，一般以9月为最少，5、6月为最多。工程区域年平均日照时数在18002300h之间，是我省年日照时数最多的地区。工程区域平均气温在16.116.5之间，平均气温年较差为2023，一年中以7月的平均气温为最高，在2628
11、之间，最冷月1月平均气温在56之间，区域内累年极端最高气温在36.739.1之间，极端最高气温大多出现在7、8月份，累年极端最低气温在-7.0-6.1之间，一般出现在1月中下旬。工程区域历史极值风速由热带气旋产生，台风影响下的最大风速为34.044.7m/s，瞬间极大风速均超过40m/s，嵊泗高达54.2m/s。本工程线路设计大跨越最大风速取42m/s（大风季节平均最低海面10m高50a一遇），其中螺头水道大跨越取46m/s的验算风速。工程区域及周边地区年平均积雪日数为12天，最大积雪深度1023cm，区域积雪时段主要出现在1月下旬。工程区域属于1级气象区，为无冰区，大跨越取10mm覆冰进行设
12、计。工程区域及周边地区年平均雷暴日数在2031d之间，年最多雷暴日数为3244d,各月都可能出现雷暴，69月为雷暴的多发月份，月平均雷暴日数都为38d。线路设计雷暴日数取45d。第二节 工程实施条件分析一、施工条件分析上面已经提到本工程的特点：混凝土方量大；基础埋深大；交通不便；施工工期紧；现场临时设施（三通一平）安排困难；施工技术要求高；施工组织协调难度大；受天气因素影响较大；施工安全风险大。（一）、混凝土方量大：基础系大体积混凝土，应深入研究大体积混凝土的施工工艺，采取有效的措施，防止温度应力砼收缩等引起的裂缝；应在减少水泥用量、降低骨料入仓温度、加适量添加剂和精心养生等措施方向进行研究，
13、减小水化热的影响。基础内钢筋用量大，钢筋网格、层次较多，为保证砼浇筑质量，要求支撑钢筋网的架立钢筋必须稳定牢固，尽量做到上下各层网格对齐、层间间距准确。同时为保证受力钢筋能正确定位，施工中可根据需要布置刚性骨架。（二）、 基础埋深大：主要是爆破技术要求高，必须采取高精度的光面爆破，按照规定尺寸，不得扰动非开挖岩层，出渣难度大。（三）、交通不便：本工程所处荒僻的孤岛。所有人员、设备、材料进出必须依靠海上运输，非常不便。（四）、施工工期紧：本基础工程要求240日历天完工，必须投入大量的人力、物力、财力进行流水施工才能如期完成任务。（五）、现场临时设施（三通一平）安排困难：水、电、路一样没有，场地平
14、整也不能一步到位，必须下大力搞好临时设施，确保主体工程顺利施工。（六）、施工技术要求高：基础的施工精度是工程质量保障的首要因素，因此必须配高水平的管理人员、技术人员、作业人员和高精度的测量仪器。（七）、施工组织协调难度大：在岛上作业，首先是后勤补给方面难度大，少一颗螺栓都会耽误一天时间；其次多工种平行、流水施工必须紧密配合，稍有疏忽都会造成成本增加及工期拖延。（八）、受天气因素影响较大：海上风浪大雾等天气现象较为频繁，特别是在前期施工准备阶段对人员设备等进出场会造成一定的障碍，影响工期。在施工期间，为岛上施工人员储备五天以上的应急食物，确保恶劣天气时施工人员的生活不受影响。（九）、施工安全风险
15、大：爆破作业安全距离不理想，必须严格控制爆破作业的飞石距离，并且有特定的安全设施提供人员临时躲避；基坑深度深，必须做好高处坠落及基础滑坡等安全措施；各种施工机械多，应做好交通指挥工作；高峰期作业人员多，应由专职安全员做好协调工作，防止各工种之间的意外伤害；所有人员均由海上进出，应有海上生活的基本常识和安全防范措施；热带气旋（含台风）、大风、雾、暴雨、飑线、龙卷风、大雪等气象灾害时常发生，应做好安全防范措施和人员安全意识培训。因此完成本工程极具挑战性，我们会在各方面都做好充分的准备，变压力为动力，特别是在组织管理方面加大力度，克服恶劣的施工条件，优质高效的完成施工任务。二、社会环境分析据我公司现场勘查，岛上已建立一个临时码头并种有经济植物，是附近渔民故意所为，因此施工中不会一帆风顺。在当地施工时我们会遵守村规民约，搞好群众关系，更要紧密配合业主
