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1、1.1、 静力压桩基础工程1.1.1、 施工准备整平场地，清除桩基范围内的高空、地面层下障碍物; 架空高压线距打桩架不得小于10m，修设桩机进出、行走道路，做好排水措施。开挖基坑至设计基底上0.51.0米，其余土方待桩打完后再挖至设计标高。按图纸布置进行测量放线，定出桩基轴线，先定出中心，再引出两侧，并将桩的准确位置测设到地面，每一个桩位打一个小木桩，并测出每个桩位的实际标高，场地外设23个水准点，以便随时检查之用。检查桩的质量，将需用的桩按平面布置图堆放在打桩机附近，不合格的桩不能运至打桩现场。检查打桩机设备及起重工具，铺设水电管网，进行设备架立组装和试打桩，在桩架上设置标尺或在桩的侧面画上
2、标尺，以便能观测桩身入土深度。准备好桩基工程沉桩记录和隐蔽工程验收记录表格，并安排好记录和监理人员等。1.1.2、 施工程序静压预制桩的施工程序为：测量定位桩机就位吊桩插桩桩身对中调直静压沉桩接桩再静压沉桩终止压桩切割桩头。1、桩机就位：调整桩机使其底盘水平，保证桩架处于垂直状态2、桩尖焊接：采用焊接，桩尖要求焊接牢固，无浸水现象。3、管桩的起吊：达到70%的强度才可起吊，当管桩强度达到100%方可进行运输和施工现场使用。起吊时要求保持平稳，在管桩完全吊离地面时，采取用溜绳来防止管桩的游荡和撞击。4、压桩压桩时，桩机就位系利用行走装完成，它时由横向行走，纵向行走和回转机构组成，把船体当作铺设的
3、轨道，通过横向经纵向油缸的伸程和回程便桩机实现步履式的横向和纵向行走，当横向两油缸一只伸程，另一只回转可使桩机实现小角度回转，桩用起重机吊运或用汽车运至桩机附近，再利用桩机自身设置的起重机，可将预制桩吊入夹持器中，夹持油缸将桩从侧面夹紧，压桩油缸抻程，把桩压入土层中，但长完后，夹持油缸回程松夹，压桩油缸回程，重复上述动作，可实现连续压桩操作，直至把桩压入预定深度土层中，如桩长不够，可压至桩顶离地面0.51.0米，用硫磺砂浆锚接将桩接长。5、焊接驳桩：管桩在对接时调直，应保证桩垂直度不超过0.5%，管桩的焊接应饱满，焊接后停留10分钟再施打。桩接头采用焊接，焊工必须持证上岗，并严格按规程进行操作
4、。焊接施工时要求：焊条采用T422，焊接电流严格控制在适中。焊接处表面须用钢刷刷干净。防腐处理将按甲方要求处理上下节桩之间的间隙必须用铁片填实垫平，并加焊牢。焊接分两次进行满焊，焊接要求连续饱满，焊缝不得少于两层。焊接时先将四角点焊固定，然后按对称进行施焊，尽量减少焊接变形。下雨时必须采取防雨措施，大雨时应停止焊接作业。焊接完后，应自然冷却不少于10min，方可继续进行施打，严禁用冷水进行冷却。6、送桩施工前根据地质资料和打试验桩的记录，测算出桩的长度，按长度进行合理配桩，以减少送桩数量。必须提前测出桩的垂直度，若桩内充满水时，禁止未处理就送桩作业，送桩深度超过1m时必须采取措施保证送作业的垂
5、直度，并在桩加衬垫。1.1.3、 施工要点1、本工程压桩以终压力满载值为终压控制条件，且必须满载连续3次复压。2、终压力满载值为单桩竖向承载力设计值的2倍。3、桩身的垂直允许偏差不大于0.8桩长，当桩端通过淤泥层时，应采取有效措施，保证桩身的垂直度及防止跑桩。4、压桩过程中，桩锤、桩帽和桩身应自始至终保持在同一中心线上，如有偏差应及时纠正，预制桩尖进入硬土层后，若桩身倾斜度大于0.8桩长，严禁用强制回扳的办法进行快速纠偏，必要时应设法将桩拔出，重新回填孔再插入施压，压桩终止前须三次满载复压，每次满载持压时间不小于30秒。5、每根桩施工完后马上测量桩顶标高，作好记录，在压桩过程中分两次复测，如发现桩顶上浮，须通知设计人员处理。6、在施工过程中如出现净桩长小于12米，应及时通知设计人前来处理。7、预应力管桩施工时，两段桩接头处应等强焊接，双层对称焊，焊接要求用二氧化碳弧焊，桩底部选用十字形钢桩靴，捣制承台前，截割桩多余部份时，宜用截桩器或用凿子凿去桩头外表混凝土，再将钢筋割断，严禁用大锤横向敲击或用重型机械侧向冲撞，以防止桩下部断裂。8、质量检验桩的质量检验可利用压桩机作反力平衡装置进行桩的静载试验。
