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1、老船木家具爱好者都想简单了解一下老船木家具的制作过程及工艺，下面就有山东百年古船木家具厂来给大家简单介绍一下老船木家具制作过程及工艺； 一、去除老船钉 每一块老船木在使用前都必须去除所有大大小小的老船钉，有看的到的也有表面看不到的，看不到的要采用金属探测器来扫描，如果有船钉处理不干净，那么后面制作过程会对工具造成致命的伤害，老船木去钉是一个很费工的体力活，没有好的方法只能全部人工操作完成； 二、老船木选材 选材对于老船木家具制作是至关重要的，老船木每一块木头都不尽相同，各有特点，不同的老船木如何搭配可以制作出优良的老船木家具，这全靠设计师的灵感的设计理念。如果搭配不好可能整体效果就会很一般，这
2、就老船木家具价值而言就打折扣了，一般好的老船木家具都是随型制作，利用老船木木材的原有形状制作出独一无二的老船木家具，这样每一件老船木家具都是精品、孤品，老船木家具的价值就会更高； 三、老船木去水分 经过挑选出来的老船木在制作老船木家具之前必须要去除超标的水分，如若不然有可能造成开裂现象，通常情况新拆解的老船木是不能直接使用的，因为新拆解的老船木含水率超标，要经过自然风干180天以上才能使用，对于挑选出来的老船木木料在制作之前还有经过水分检测仪监测一次水分，对于超标的老船木还有进行自然风干以后才能使用，有人会说为什么不直接进行烘干，烘干是可以缩短时间提高效率，但是也同样才在一定的问题，那就是因为
3、老船木都是硬木，加上本身都有很多的老裂痕，如果水分去除的过快那么就存在开裂的情况，这个不同于新木料的圆木，所以自然风干是最好最稳定的方法； 四、老船木打磨 选好的老船木木材要先经过严格大打磨处理后才能组装，老船木打磨是全靠人工进行打磨，从老船木去钉到打磨好需要1周左右的时间，老船木硬度高打磨比较费力，这也是老船木家具制作过程最为重要和辛苦的过程；打磨不好就会影响老船木家具整体档次，打磨的好了可以提升老船木家具的价值和档次。打磨的器具也是多样化的，一般工人刚开始打磨都需要先培训，如果打磨不好很可能一块好木头就费了； 五、老船木组装 将打磨好的老船木开好卯榫进行组装，这对木工来说是一件很吃力的活，
4、因为老船木实在是太重了，这些木工之前没有做过这么重的家具，所以刚开始就是再好的木工也需要先熟悉适应一段时间，老船木家具全部采用传统工艺卯榫结构组装而成，每一个卯榫都有小卯榫相互锁扣。做到不会抽隼。老船木家具的组装对木工要求比较高，首先要做好各个卯榫严丝合缝，所以说老船木家具组装对木工的要求不但是要有力气还要有这很高的技能；组装完成后要进行细打磨； 六、老船木上漆上蜡 老船木家具组装完成可以根据客户要求选择上清漆或者上木蜡，一般来讲好的老船木家具只需要上清漆或者木蜡即可，比较懂的玩家一般都是要求只上木蜡不上清漆，上清漆的好处是好打理而且保养简单，上木蜡就是保养比较麻烦一些打理起来发杂一些，这个可
5、以根据自己的需要选择。上木蜡的可以在保养一段时间后老船木表面慢慢形成包浆效果，如果老船木包浆了那么老船木家具价格也就会猛涨。对于一般的用户来说多数都是采用清漆工艺，这样比较好保养；也比较省心；这要根据不同客户需要来进行操作； 南方老船木家具在北方为什么会变形开裂？有一些老船木买家在这个问题不是很了解，不懂行的人总是只看表面只看价格，确不看内在的工艺及结构问题；下面我们来给大家分析一下南方的老船木家具在北方为什么会变形开裂在南方确没有问题的问题所在，如果同样的木种和同规格尺寸的老船木家具做比较的话，越重的老船木家具基本可以判定两种可能。 主要原因含水率过高所致；这样的老船木家具很容易出问题，比如
6、开裂变形会比较严重。这是与厂家有着直接关系的，也是关系到老船木家具生产周期长短和成本的问题，所以那些生产周期短价格便宜的老船木家具你需要留意；特别是广东老船木家具厂，因为南方的潮湿气候原因，南方所以的家具厂包括红木家具厂，都没有烘干去水分的工艺环节，这也是为什么广东老船木家具价格相对便宜的原因，还有更重要的原因就是因为南方的气候潮湿如果将木头烘干以后做成家具很快就会发涨变形，因为空气比较潮湿木头比较干燥，这样木头就成吸湿器了，所以广东老船木家具进入北方都存在变形开裂现象，如果大家有疑问可以百度搜索:探索发现之入木三分视频栏目，这样的老船木家具在南方使用没有问题，在北方使用就会出现变形开裂等问题
7、，这是广东的气候和工艺决定的因素无法改变；老船木家具价格为什么高？这里面主要的成本就是人工费，要占50%以上的成本，一块废旧破烂的老船木需要经过，拆解、分类、去水分、选料、去钉、设计、下料、打磨、组装、细磨、最后上漆/上蜡，才能完成中间的艰辛和过程与很多人不了解不明白；在北方老船木家具及其他红木家具都是要去水分以后才能进行制作的，而在广东就不需要这个环节了，在广东也是不能进行去水分的环节，这就是说为什么南方的老船木家具及红木家具到北方就会开裂的原因，实事求是的说南方的家具更适合南方使用，北方的家具更适合北方，因为工艺不同结构不同气候不同所致这是客观存在的事实； 老船木为什么比一般的木料重？那是
8、因为老海船在建造初期都是选用优质硬木作为主材料，为了确保船体具有良好的抗撞击性及保障船只舰艇的吃水深度，船只如果太轻就会吃水很浅，这样就会很不安全，现代的钢铁结构的大小船只舰艇在底舱都会有压舱铁，要不然船只舰艇的吃水就会太浅，吃水过浅船只舰艇就会很容易侧倾很不安全，现代的大型军舰也是如此200-300米的大型军舰底舱全是50公斤一块的压舱铁块一层一层落起来的，少说有几十吨甚至百吨，这也是为了保证船只的安全考虑，因为本人当过10多年海军所以这点还是略懂一二，硬木本身就要比普通的木料生长周期长很多，重量自然也就越重，通俗点说生长周期长的木料相对来说就越结实，再加上几十年甚至上百年的海水侵泡，就会让
9、这些本身就很硬的木料变得更硬更重，海水中有着大量的矿物质长时间侵泡船木就会被船木吸收渗透，所以造就了老船木越发的重和硬； 老船木家具越重越好吗？有一些老船木买家在这个问题有一定的误解，如果同样的木种和同规格尺寸的老船木家具做比较的话，越重的老船木家具基本可以判定两种可能。 一是含水率过高所以重；这样的老船木家具很容易出问题，比如开裂变形会比较严重。这是与厂家有着直接关系的，也是关系到老船木家具生产周期长短和成本的问题，所以那些生产周期短价格便宜的老船木家具你需要留意；老船木家具价格为什么高？这里面主要的成本就是人工费，要占50%以上的成本，一块废旧破烂的老船木需要经过，拆解、分类、去水分、选料
10、、去钉、设计、下料、打磨、组装、细磨、最后上漆/上蜡，才能完成中间的艰辛和过程与很多人不了解不明白； 二是木料较新、腐蚀较轻；一般船龄在30年做的木料是比较重的，达到60年以上的船木会腐蚀的比较厉害，所以重量也就没有那么的重了，对于老船木来说时间越长腐蚀越厉害的老船木才是最好的，老船木的腐蚀是从外到内的，在制作过程需要把表面腐蚀的全部人工打磨掉，露出里面硬的部分来，这样制作出来的老船木家具才是最好的，船龄短的老船木表面几乎没有腐蚀层，这样的适合批量生产，那么他的成本也相对较低了，他们做出来的效果也是相差很多，所以在选择老船木家具时只看重量你很容易吃亏或者说不太容易买到真正的优质老船木家具，如果消费者一味的关系老船木家具的重量，那么势必会造成不良商家在重量上动心思。那样就会给老船木家具市场带来一个恶性循环的局面。 如果是不同木种的老船木进行重量比较那么这个是没有可比性的，因为不同的木料分量少多多少少会有区别，虽然都是硬木，但也绝对不可能完全一样的密度和重量。以上两点说明只是针对同一木种和同规格尺寸的对比说明。如果你对老船木家具感兴趣但有不懂，那么建议你在出手前好好了解一下老船木相关知识； 本文编辑：山东百年古船木家具厂-韩超
