涂装知识竞赛试题库.docx

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1、企业文化1. 株洲分公司企业文化体系为(B)体系A、自学自检 B创业发展 C精致造车 感动客户 D、创新发展2. 北京汽车企业精神: 奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得 3. 株洲分公司企业愿景为:做最具竞争力的智慧汽车工厂 4. 株洲分公司企业愿景为做最具竞争力的智慧汽车工厂。是指株洲分公司聚焦“人、车、工厂”等核心元素,各类元素互联互通,密不可分。建设成为智能、透明、绿色工厂。5. 株洲分公司企业使命是(BCD)(多选):A、成为企业领袖 B 超越用户期望、 C引领行业发展、 D实现员工成长 6. 企业使命中“超越用户期望”是彰显株洲分公司永远坚守“质量至上”、“质胜未来”战略的决心,

2、立志为用户提供超越其期望的高质量产品和服务。 7. 企业使命中“引领行业发展”是北京汽车“成为汽车行业受人尊敬的领跑者”的企业使命在株洲分公司的一种落地。株洲分公司肩负北京汽车使命,要积极成为中国自主品牌汽车事业的引领者。8. 企业使命中“实现员工成长”体现以人为本、让广大员工共享企业发展成果的重要理念。9. 株洲分公司企业文化的核心价值观是(ABCDF)(多选)A用户至上 B拥抱变化 C合作协同 D诚信务实 E、大胆创新 F、执着专注 10. 用户至上是企业要坚持的重要理念 ;要学会站在用户的角度和立场思考问题,要主动关注用户需求,帮助用户解决问题,实现共同成长。 11. 拥抱变化是企业应该

3、持有的基本态度 ;要主动调整心态,适应危机、适应新常态。通过主动学习、持续学习,大胆创新,推动企业变革发展。 12. 合作协同是企业高效运转的重要要求 ;要互相尊重,互相理解,敢于交流,敢于质疑,用于突破与创新,协同一致地完成企业共同的目标。 13. 诚信务实是企业应该坚守的基本底线 ;坚持诚实守信之本,大兴求真务实之风。真抓实干脚踏实地,实事求是,言行一致,杜绝弄虚作假。 14. 执着专注是企业必须具备的工匠精神 ;树立坚韧、执着、专注、极致的工作作风。在企业形成一种“尊重工匠精神、践行工匠精神”的浓厚氛围。 15. 以下属于株洲分公司成本文化理念体系中宣传口号的三项是:(ABC)A、做事先

4、做帐,效益放心上 B、创造价值,从我做起C、过程控制,避免浪费 D争分夺秒创效益16. 株洲分公司成本文化的核心理念是:开源增益,统筹管理,实现收益最大化;高效节约,挖掘潜力,实现成本最优化17. 株洲分公司成本文化中价值观为三“为”一体,具体客户层面为:为客户提供性价比最好的产品。18. 株洲分公司成本文化中价值观为三“为”一体,具体企业层面为:为企业创造最大化收益。19. 株洲分公司成本文化中价值观为三“为”一体,具体个人层面为:让降本增效成为每个员工自觉的行动。20. 践行株洲分公司成本行为准则,应从每个人做起,人人都是成本中心;从每件事做起,事事都与成本有关21. 株洲分公司成本体系核

5、心指标包括(ABCD)A、利润总额, B、边际贡献, C、单车制造费用, D、资产运营效率质量1. 质量的定义是:一组固有特性 满足要求的程度。2. 北京汽车股份有限公司的质量方针是:精致造车 感动客户3. “自主”质量文化建设指导思想是:以(C)为焦点,以(D)为导向,以(A)为抓手,以(B)为手段A、细节 B激励 C顾客 D目标4. “自主”质量文化的行为准则及诠释是:一次:做好第一次、做好每一次;三自:自觉、自动、自主执行标准作业;三不:不接受、不传递、不制造缺陷 5. “自主”质量文化的工作主线是(多选): (ABCD)A、培育自主质量意识 B、完善质量标准体系 C、深化质量能力审核、

6、 D、强化质量目标管理6. “自主”质量文化的质量目标是:做自主品牌品质标杆。7. “自主”质量文化打造模型的核心是:团队建设8. “自主”质量文化建设中团队打造是为了打造出“高品质“质量价值观的团队,即 高执行力、创新力 凝聚力、的团队。9. “自主”质量文化的质量理念是( B )。A、质量是生命力 B、质量是生命线 C、质量是竞争力 D、质量第一10. “自主”质量文化的价值观是( A )。A、顾客至上、品质至上 B、以顾客为关注焦点 C、质量是核心竞争力 D、质量领先、用户感动11. 以下属于“自主”质量文化建设第三阶段建设目标的是 ( C )。A、质量可靠,用户满意,威旺306达到微面

7、品质标杆 B、威旺、E系列品质具有很强的市场竞争力C、株洲造整车实物质量达到自主品牌品质标杆 D、统一质量价值观的团队初步形成12. 以下属于质量三大审核的是(多选)(A、B、C )。A、体系审核 B、产品审核 C、过程审核 D、环境审核13. 为强化质量目标管理,株洲分公司根据质量文化建设的三阶段目标制定了公司级指标和部门级指标,以下属于公司级质量指标的是( B )。A、车身AUDIT B、综合直通率 C、总装分厂CPK D、PIST/FM14. 简述“自主”质量文化建设的特点?i. 全员:全员参与、全员目标、全员激励ii. 自主:自主品牌、主动担当。15.油漆Audit分三个步骤进行评价,

8、分别是 对表面进行目视评价 , 表面标记 ,测量涂层的总厚度、光泽、长短波 。16.零部件或者车身垂直面上的油漆总厚度超过300um或者顶盖上的油漆厚度超过500um时及为一个顶级缺陷。 17.油漆Audit缺陷程度分为轻度、中等、严重、很严重四种。18.油漆Audit缺陷种类根据缺陷大小和影响严重性分为A、B、C三种。19.Audit检查区域根据重要程度将车身表面分为I 、II、III三个区域。20.B类缺陷:客户感觉不愉快的,有影响的缺陷,可能受到客户指责的问题。21.C类缺陷:需要改进的,几乎不会引起索赔的缺陷。22.细密封漏刷或者部分漏刷一个该密封的部位,为A类缺陷。23.尖物划伤的局

9、部油漆单个的划痕或者是同样形式的相互排列在一起的划痕轨迹,属于A类缺陷。24.同一部件上同样的缺陷,出现( C )次或者经常性出现以及出现在零部件上不同区域时,此类缺陷类别将加重一档。A、1次 B、2次 C、3次 D、4次25.Audit检查标准膜厚为(A)um,光泽为()A、96-300、大于90 B、96-400、大于80 C、96-300、大于80 D、85-300、大于9026.有安全和功能项缺陷,肯定为造成索赔和需要高额返工费用的缺陷属于(A)。A类缺陷 B、C类缺陷 C、B类缺陷 D、D类缺陷27.PVC涂胶漏喷或者漏涂该密封的部位,为 ( A )缺陷。A类缺陷 B、C类缺陷 C、

10、B类缺陷 D、D类缺陷28.A类缺陷扣分值为( B)A、50 B、100 C、60 D、4029.侧围门框以及门槛部位为II区。 (对)30.车身外表面腰线以上可见区域为II区 (错)31.车身外表面腰线以下,侧裙以上区域为II区。 (对)32.行李箱盖内表面以及行李箱内部可见区域为II区。 (对)33.发动机盖内表面以及发动机仓内部可见区域为II区。 (错)34.四门两盖内表面无遮蔽可见区域为II区。 (对)35.发生A类缺陷要求立即对库存进行封存,并且从油漆车身报交工位起至缺陷的产生处进行100%检验。(对)36.车身表面在I区范围内极端严重的凹凸/缩印等位B类缺陷。(错)37.A类缺陷处

11、理措施:每个缺陷均需进行返修,必要时报废。(对)38.B类缺陷处理措施:对区域I和区域II内的缺陷进行返修。(对)39.请简述与自己岗位有关的1处质量缺陷及控制措施应知应会1. 前处理对四门两盖工装需检查,如损坏严重,需进行更换;工装需安装牢固;如无特殊要求,一律使用开合度最大的一档。 2. M50N和M40S四门工装通用,差异主要在前后盖工装。 (对)3. 前处理手工段应仔细检查白车身状况,对刨痕、大块油污等缺陷需进行处理,同时对批量问题及时通报车身。 (对)4. 前处理对车顶进行除油处理,使用除油剂与水的比例为1:25. 表调液连续3天及3天以上不生产,则需要每隔2天开启一次循环泵,使槽液

12、连续循环4个小时以上。6. 预脱脂/脱脂除油系统,随生产同时开启,进行除油。生产时,先将除油泵打开,再启动加热器,将除油槽内温度加热到7090,通过溢流进行除油。生产结束后,先关闭加热器,然后再关闭除油泵。7. 磷化槽液参数调整到位,温度达到工艺要求才可生产;槽液升温过程中,注意二级水温度不能超过65。8. 磷化生产期间需开启(A),进行除渣;每周清洗2-3次。A、磷化压渣机 B、表调循环泵 C磷化转移槽 D磷化过滤器9. 前处理全工序的喷嘴喷淋率要求(B)。A、60% B、70% C、80% D90% 10. 前处理日常巡检过程中要检查喷嘴状态,防止个别喷嘴堵塞、掉落或喷到输送链上,如果喷淋

13、压力过小,需检查过滤器压差,更换或清洗过滤袋。11. 前处理过滤器压差要求0.1MPa,喷淋循环压力0.08 Mpa,每班检测1次。12. 必须24小时运行的设备是(C)A、磷化压渣机 B、电泳烘干炉 C、电泳循环泵、超滤系统 D、喷淋泵13. 电泳槽生产前需确认(ACD)保持正常工作状态(多选)。A、阳极系统 B、磷化转移槽 C、超滤系统 D整流电源14. 电泳槽液温度参数为2731。15. 电泳槽过车时,禁止打开电泳室体门;注意吊具电刷跟铜牌接触情况,是否存在导电不良情况(不导电或者铜牌产生电弧火花),发现接触不良及时处理。16. 每班生产前,检查电泳槽液液位,主副槽液位落差要求在150-200mm;检查电泳槽液面气泡情况。17. 电泳烘干炉生产过程中,注意观察输送链及出车速度,避免出现卡链现象而造成车过烘烤18. 前处理使用100um和50um的尼龙单丝过滤袋,电泳和UF使用25um的聚丙烯过滤袋19. 打磨时要用(A),打磨部位要由上而下,由内而外,移动时速度要均匀、平滑,应该始终沿与车身轮廓方向进行打磨,不得朝各个方向乱磨。A、圆打磨 B、方打磨 C、直线打磨 D、原地打磨20. 前处理使用砂纸型号为(A)电泳打磨使用砂纸型号为(C)

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