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1、国道项目IV张公联络线第七合同段K10554.6跨107国道分离式立交桥施工组织设计 承包单位：湖北省襄樊市公路建设责任有限公司监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心第四驻地办二000年九月三日施工组织设计 国道项目IV张公联络线K10554.6立交桥上跨107国道,位于咸宁市官埠镇官塘村，交通方便,居住条件优越。 一、工程概论 本桥为320预应力空心板桥，桥宽12.0m，双行车道24.5m，两侧为21.5m人行道。本桥位于R=2500M平曲线上，处于纵向变坡点上。弯桥在人行道和栏杆上调整成圆曲形。全部基础为扩大基础，墩为三柱式，台为重力式U型桥台。 主要工程数量如下： 1砼部分： C40 37
2、8m3 C30 152.6m3 C25 164.3m3 C20 196.5m3 C20片石砼 1222.9m3 合计：2086 m3 2钢材 钢绞线7.5 177550kg 钢板 1798.2kg I级钢筋 27400.6kg 级 27769.6kg 合计 74518.4kg 3其他 锥体护坡80.5 m3 锥坡填土199.5 m3 台背填砂693.6 m3 挖基土方1685 m3 回填土方1098.9 m3 根据上述各工程数量，组织工艺流程，安排施工进度，组织材料、机具、模板、劳力人员进场，紧密扣紧工期。 二、施工方案与施工方法 桥梁施工的关键工序，一是基础，一是梁板，而梁板是重中之重。施工
3、方案的落脚点，是先解决基础，后随即组织空心板施工。27块板，要保证一个半月内完成。当空心板张拉压浆完成，下部构造也基本完成，即可进行安装，再进行桥面系施工，就较为从容了。 1基础施工方法 基础施工方法按下述步骤进行。基础开挖放样 挖掘机开挖 人工清理并挖坑内排水沟、集水坑 坑底硬化 测量放十字中线 监理验坑 绑扎钢筋 立模 监理检查模板钢筋 浇筑第一级基础砼 养生 放样 模扎筋 监理检验 浇第二级基础砼 养生。 2墩柱施工方法： 测量放出各柱中心点，并用红油漆标明 完成钢筋笼未完善部分 立模 控制柱顶中点及垂直度 控制钢筋保护层 控制顶部砼标高 浇立柱砼 养生 3桥台片石砼基础顶上测量放样 立
4、模 第一次浇片石砼 三天后第二次浇片石砼三天后第三次浇片石砼（3#台） 养生。 附注：全桥台身片石砼890 m3，0#台300 m3，3#台590m3。0#台按二次施工，3#台按3次施工。施工缝均要设置在填土线以下，看面应一次浇完。否则均应采用预制块镶面，一直到顶，以增美观。 4盖梁施工方法： 柱顶放样（中点） 架高立杆、横纵梁、底模 绑扎钢筋 立侧模 监理检查立杆、模板、钢筋 浇筑砼 养生。 5台帽施工方法：测量放样（并与盖梁直接丈量） 立外出部分10cm底模 绑扎钢筋 立侧模、扎档块钢筋、背墙预埋筋 浇砼 养生。 附注：挡块第二次浇筑，背墙暂不浇，待梁吊装完后，统一封端，再浇背墙，注意背墙
5、预埋钢筋莫遗漏。 6空心板预制方法： 砌筑预制台座 检查面层平面度、直线及弯曲、表面抛光度 打油、抬钢筋笼上座、垫保护层 装侧模、量放长度、斜度 穿钢绞线、固定波纹管绑吊环筋 监理检验模板、钢筋 浇C40砼 养生。 7空心板张拉方法： 清除孔道穿钢绞线 预加初始应力20% 张拉105% 持续5分钟 控制 检测张力及延伸率 锚固。 8压浆方法： 切割机切断多余钢绞线 压浆设备安装及检查 压浆 出口冒浆持压1分钟 封口。 9吊装方法： 墩台帽测量划线 空心板平面就位 两台30T吊车抬吊就位 埋置防震锚栓 检查支座有无松动 检查板底平整度。 10人行道施工方法：测量路线中心线 按R=2500在两侧放
6、出圆曲线 立模 扎钢筋 按梁长分段现浇砼 养护。其他如桥面铺装、栏杆、搭板等施工比较简单，此处不一一列出。 三、施工工期分析 定工期6个月，施工高峰期4个月，头个月准备，试挖，最后一个月扫尾退场。即2000年9月至2001年2月底。实际上要2001年1月20日基本完成，2月份结算退场。 共计砼2086 m3，每月521.5 m3。因此，在施工组织中，要平衡各工种工作，钢筋、模板、材料供应，要及时跟上，并略为超前。 钢筋及钢绞线74.6T，每月18.65T， 每天0.6T，工作少之又少，不是主要矛盾。模板可在人数上调整，剩下影响工期的因素是材料供应，而材料供应的关键是资金周转。因此流动资金的多少
7、和资金周转的快慢，便是控制工期的关键因素。把握这个因素，将是工程进度的关键。 四、工程顺序和工种衔接 大队工程队居住在0#台左侧。此段50m线路原居民房屋已拆迁，故有较方便的施工现场。因此，确定拌和场设在0#台右侧，预制场设在0#台左侧，先施工0#台及1#墩。计划9、10月份完成0#台和1#墩，完成10块空心板的预制。 由于107国道运输车辆十分繁忙，欲将砼运过107国道浇筑2#墩及3#台，简直不可能。为考虑施工安全和国道运输安全，计划在11月将拌合场迁移至3#台的路基上（0#台预制完18块空心板），以最快速度施工2#墩、3#台。预制场设3#台后路基上，估计10月底路基可至93区，不与路基施工
8、矛盾。与墩台施工的同时，预制最后9块空心板，确保在12月进行空心板的安装，1月份进行桥面、附属物、护坡、台背回填等工程。 各个工种，在总计划的安排下，由经理部指挥，进行互相衔接，人员的增减，按工程需要确定。（见平面布置图） 五、材料采购与运输 材料按计划采购及运输 1材料的总体计划 525#水泥 217T 425#水泥 516T 片石 360 m3 碎石 2242T 砂 1259T 钢材（包括钢绞线钢板） 76T 2材料按月供应 考虑材料堆放及资金周转，材料只能按月进场。每月25日，由总工报出下月材料计划，由材料采购员按需组织进场。材料进场，要有保管员的签收，并由其按需发放。3材料采购要多进行
9、要价格调查和质量比较，各方面都择优定货，择优进场。采购员要在勤快与辛苦中求效益。 （见材料月需要计划表） 六、工程质量保证措施 质量重于生命，责任重于泰山。确保工程质量是百年大计，是施工人员的责任。施工单位永远是工程质量的第一责任人。因此，从施工开始，就要一步一个脚印，将质量抓到底。 1从工程工艺上控制质量 采取的各项工程工艺，既要可行，又要可靠，更要先进，籍以提高质量。先进可行的工艺，可以提高外观的漂亮与线型的舒畅。 2从工程材料上保证质量 各种材料，从材质上要达到规范要求。砼试块，按量按时制作及按时送压，未达要求的及早返工。受力主筋，分批送检，特别是地材，如河砂要严格控制，否则将进行筛选。
10、 3从施工操作上保证质量 施工操作程序，一定要按最先进的要求操作，不可因陋就简，如扩大基础、基坑开挖，除达到承载力要求外，尚要保持坑内干净，不污染钢筋，因此，便要排水沟、集水坑和基底硬化。这些看来是小事，但在操作工艺上便完善了。 4从人员素质上保证质量 人员素质高，或多次从事过公路桥梁建设，具有熟练的操作技术，将对保证质量带来很多好处。我们从各方面聘请优秀技术人员，雇用各工种的熟练技工，就是为了从人员素质上来保证质量。 5从设备机具上保证质量。 设备的先进与完好，机具与模板的新旧，都为质量带来一定的影响，我们采用新模板、钢模板，大模板，都会给质量带来耳目一新的效果。 6规范质量管理程序和管理制
11、度 建立和完善质量保证体系，由总工任组长，技术员、质检员为组员，严格进行质量监监督和检查。采取质量一票否决制。在质量上，尊重监理工程师的工作和意见。加强和改进质量工作。每道工序进行质量自检评分，然后交由监理工程师复检，当质量达到优良时，才可进行下道工序。争创全桥的优良工程。 7正确处理进度和质量的关系 质量是前提，有了质量才有进度，没有质量，便没有进度。盲目追求进度忽视质量，因质量事故而返工时，反而延误了进度。任何时候，不能忘记质量这一命根子，要向人民交一分满意的答卷。质量与进度的这一辩证关系，要贯穿整个工程的始终。 七、施工安全措施 桥梁施工，要制订安全措施。 安全措施，分内部施工安全，外部
12、人车安全和双方共同安全。 1内部施工安全： 消除内部不安全的办法，要从影响安全的多方面着手研究规范，防患于未然，消灭安全隐患及事故，将经济损失减到最小最小，隐患源在于： 、电与电器方面的损害 、机械操作、修理方面的损害 、高空作业的坠落及损害 、材料运输方面的损害 、吊装方面所可能发生的损害 2外部人车安全 本桥跨107国道，而国道上不分昼夜，车辆运行繁忙，因此，这方面的安全，一旦出现事故，将有重大的后果，因此要采取如下措施： a.国道两侧基坑开挖，一是要先行在坑外埋好护栏，插好红旗，两端立好“施工慢行”牌，方可进行开挖，避免行人或车辆掉入坑内。 b.跨107国道吊梁安装时，车辆一律绕道，全程
13、断绝交通，立好“车辆绕道”牌，两端并派专人维护。 c.上部结构施工的安全措施。 当梁吊装完成后进行绞缝，桥面铺装，人行板，栏杆施工时，跨107国道一跨，要采取安全网防护，严禁坠物伤车伤人。 d.施工场内，禁止行人逗留，以免元钉、竹竿、坠物等伤人。 e.不准用斗车横过107国道，送料2#墩3#台施工，这对施工人员和行车双方都不安全，并大大影响107的车流。 八、环境保护措施 桥境保护，在桥梁方面影响甚多： 1减少灰尘，注意洒水。 2减少嗓音，尽量在白天开振动棒和其他机械，以免夜深人静时影响附近居民安眠，必须开晚班时，先告知附近村组。 3处理废土废碴，进行堆集和找平，以利绿化和种植。 4将基坑排水、养护水、废水，纳入沟渠，避免四处流散，影响行车及老百姓生活。 九、特殊季节施工 本桥9月份开工，2001年2月份竣工。在本地，12月份是最寒冷季节，温度将会至0以下。因此，本桥的空心板、墩台身及墩台帽铺装，人行道搭板施工，一定要在12月底前完成。气温在5以下时不准进行砼施工。若个别需施工时，要严格按冬季施工措施处理。
