《仪征市交通运输“十三五”发展规划》由会员分享，可在线阅读，更多相关《仪征市交通运输“十三五”发展规划（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、仪征市交通运输“十三五”发展规划前 言1第一章 现状评价2一、发展成就2二、存在问题8第二章 发展形势要求12一、发展形势和要求12二、运输需求预测15第三章 发展思路18一、指导思想18二、规划原则18三、发展目标19第四章 “十三五”重点任务22一、综合交通网络体系22二、公众出行服务体系31三、现代物流服务体系35四、交通治理体系37第五章 保障措施43一、资金土地投入43二、政策保障措施43附表和附图前 言“十三五”时期（20162020年），是仪征全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话特别是视察江苏重要讲话精神、全面建成小康社会和汽车
2、名城、推动“迈上新台阶、建设新仪征”取得重大进展的关键阶段。交通运输是经济社会发展的重要基础和先决条件，是建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新仪征的重要支撑和保障。依据仪征市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要和市政府批准交通运输局的职责和工作要求，我局组织编制了仪征市交通运输“十三五”发展规划（以下简称规划）。规划立足于基本建成现代综合交通运输体系的总体发展要求，明确“十三五”期仪征交通运输的发展目标、重点任务和政策取向，涵盖了公路交通、轨道交通、水路交通、通用航空、城乡客运、货运物流、行业管理等方面内容，是指导今后五年仪征市交通运输事业发展的纲领性文件。规划期为2016年至20
3、20年，展望到2030年。第一章 现状评价“十二五”期间，仪征交通运输在市委、市政府和上级交通运输部门的领导下，深入贯彻落实科学发展观，围绕仪征交通运输“十二五”发展规划所确定的发展目标，破除发展障碍，积极主动作为，坚持不断投入，在构建现代综合交通运输体系、完善综合交通运输服务、转变发展方式和行业管理等重点领域取得显著的成就，行业整体发展水平不断提高，为促进和保障仪征经济社会快速发展作出了积极的贡献。一、发展成就（一）基础设施建设成就显著1、公路建设扎实推进公路通达水平不断提升。“十二五”期间，仪征市公路建设主要围绕国省干线升级改造和农村公路提档升级开展。截至2015年底，全市公路总里程151
4、8公里，公路网面积密度达到168.3公里/百平方公里，位居扬州市各县（市）首位，高于全省平均水平。路网覆盖广度和深度显著提高，等级结构不断优化，基本实现至周边城市高速公路通达，县到镇二级路通达、镇到镇三级路通达。干线公路建设成绩显著。江六高速建成通车，新增高速公路里程30公里，仪征至扬州、南京的时空距离进一步缩短。完成333省道宁通公路至大仪段改扩建工程，全线38.4公里采用一级公路技术标准，显著改善仪征南北向公路出行条件，实现城区路网与高速公路的有效衔接。S418、S353仪征段（文昌路西延工程）建成投入试运行，项目连接大扬州的“两翼”，建成后为仪征、主城、江都三地的融合发展提供重要支撑。农
5、村公路建设成效明显。围绕农村公路提档升级、保障镇村公交通行等要求，“十二五”期间仪征市共完成新改建农村公路590公里，桥梁36座。农村公路网络不断完善，通行能力显著提升，农村居民出行条件和镇村公交通行条件进一步改善，基本适应仪征市农村经济社会发展需求。专栏1 公路发展情况统计表2015年仪征市公路发展对比表（公里）高速一级二级三级四级等外合计2010年里程3041181194101211458结构比例2.1%2.8%12.4%13.3%69.4%0.04%100.0%2015年里程6069128215104511518结构比例3.9%4.6%8.5%14.1%68.9%0.04%100.0%2
6、015年扬州市公路密度统计表公路里程(公里)面积(百平方公里)人口(万人)面积密度(公里/百平方公里)人口密度(公里/万人)仪征市15189.0256.2168.327.0宝应县2267 14.6275.2155.1 30.1 高邮市2524 19.2274131.3 34.1 扬州市10530 65.91447159.8 23.6 江苏省158805 1058.777939.5150.0 20.0 2、公路管养水平全面提升干线公路养护重点突出。大中修工程方面重点推进了G328上汽仪征分公司至十五里墩收费站段南半幅大修工程，并有效保障了G328路况稳定和安全畅通。不断强化科学精细化养护，加大预
7、防性养护比重，推进养护机械化步伐，如S244扬天线全线13公里开展专业绿化养护探索，除改造的333省道外其余干线公路全线基本采用机械化清扫，机械化清扫频率在扬州各县（市）最高。2015年，仪征国省干线公路优良路率达到93%。农村公路管养工作不断加强。深入抓好农村公路管养职责、管养机构、管养资金的落实，定期督查，严格考核，农村公路管养工作进一步正常化、规范化。制定下发了乡村道路养护考核细则，定期考核，严格奖惩，进一步提高了乡镇做好农路管养工作的积极性。全市农村公路养护总里程达1374公里，基本实现应养尽养、应管尽管。“十二五”期间，全市累计投入超过1.5亿元，组织实施农村公路大中修工程，县道优良
8、率达到73.6%，乡村道好路率达到71.6%。3、铁路发展取得突破目前宁启铁路复线电化改造工程已接近尾声，即将开通运营，客车运行时速将达200公里。该线的贯通运营将使仪征驶入动车时代，缩短仪征与南京、扬州的时空距离，未来将通过南京枢纽与沪宁城际、宁杭客运专线正线衔接，构成区域快速客运网络，对仪征经济社会发展将有巨大的拉动作用。此外，积极配合推进宁仪扬城际轨道的前期研究工作。4、航道建设管理稳步推进航道通航条件日益改善，“十二五”期间完成仪扬河口门段2万方疏浚工程、仪征船闸至新城粮站段4公里航道整治达标等重点工程，同时通过航道疏浚、扫床、巡查和行政执法等养护管理手段，切实保证了航道通航保障率等指
9、标达到要求。此外，仪扬河航道各航段养护和整治升级工程前期工作积极推进，为“十三五”期间航道全线整治达标奠定了坚实的基础。5、港口万吨级通用泊位取得突破港口基础设施建设不断推进，港口综合通过能力不断提升。2014年，仪征港区液体化工码头二期工程2个5万吨级的液体化工泊位建成，截至2015年底，仪征沿江港口码头泊位数达到8个，其中万吨级泊位达到3个，通过能力提升至800万吨；环球造船（扬州）有限公司2个7.5万吨级舾装码头改建工程已进入施工阶段，建成后将实现仪征港口万吨级通用泊位零的突破。主要依托仪扬河的内河港口建设亦取得突破，新城作业区码头一期工程建成，新增100吨级泊位2个，内河港口泊位数达到
10、12个。6、客运枢纽建设稳步推进“十二五”期间，新建成刘集农村客运站，同时配合宁仪扬城际前期工作的推进，启动综合客运枢纽站选址和规划设计工作。目前仪征拥有汽车客运站2个，其中仪征汽车客运站为二级客运站，胥浦汽车站为三级客运站，拥有农村客运站10个，均为四级客运站，分别是开发区、青山、马集、刘集、月塘、新集、新城、陈集、大仪、移居客运站。（二）客货运输服务水平不断提升城乡客运服务水平不断提升。仪征城乡客运一体化服务体系逐步建立，市镇村三级客运网络初步形成，运输服务能力进一步增强，群众出行满意度明显提升。一是城际客运出行的舒适度不断提高。市、县际客运班车公司化率达85%以上，新增“江苏快客”3辆，
11、中高级车比例保持50%以上。已实现与六合地区的毗邻公交对开，群众满意度较高。二是城市公交发展水平大幅提升。至2015年底，市区公交线路达13条，运营线路总长度达268公里，同比“十一五”期末分别增长117%和198%，实现了公交跨越式的发展。市区公交车总数达158辆、万人拥有公交车7.9标台，公交客运量达541.8万人次/年。三是城乡客运一体化进程加快。“十二五”期间，开通城乡公交17条，行政村客运班线通达率实现100%。全市9个乡镇共开通镇村公交线路24条，镇村公交覆盖率达到100%，提前完成了省交通运输厅下达的“到2020年实现镇村公交100%全覆盖”的目标任务，为农村居民出行提供有力保障
12、。图1 仪征市城市公交线网现状示意图图2 仪征市镇村公交线路汇总图货运与物流转型步伐加快。一是货运量稳步增长。2015年全市货物运输量1429万吨，其中公路货运量485万吨，水路货运量944万吨，“十二五”期间年均增长率分别为12.0%、3.7%、18.3%。二是货运专业化水平不断提升。“十二五”期间新增“江苏快货”线路8条，水运行业新增17家水运企业获得3A信誉称号。先进运输组织方式有所突破，仪征鸿钧化工运输公司开展甩挂运输取得了不错的经济效率，目前拥有牵引车23车辆、挂车35辆，并参加了省厅组织的专家组考评，获得了较好的评价。三是物流发展基础进一步增强。农村物流不断发展，培育了扬州港湾农业
13、发展公司、仪征田野果蔬合作社两家农村物流示范项目。汽车等专业化物流发展较快，上汽赛克物流有限公司和超达物流有限公司被列为扬州市重点建设项目，其中超达物流有限公司成为省级现代物流基地。化工物流能力不断提升，设计年通过能力385万吨的扬州港仪征港区液体化工码头二期工程基本建成，项目投入使用后将极大地增强化工产品的运输能力，促进化工物流的发展。（三）交通治理能力稳步提升现代信息技术在交通运输领域的应用得到加强。仪征宁通公路十五里墩收费站作为江苏省普通公路首个试点ETC系统的站点已投入运行，通过运用科技手段提供了更为高效的服务缴费方式。城市公交信息化水平不断提升，城市公交IC卡系统应用工程顺利开展。仪
14、征市区全市8家驾校教练车100%安装了驾培智能化管理系统，提升了驾培的管理效能和服务水平。绿色交通建设稳步推进。不断加大营运客货车辆的结构调整力度，加速淘汰能耗比高、不符合安全运行条件的老旧车型，鼓励发展环保型交通运输车辆。积极推进液化天然气（LNG）动力公交车的投入使用，“十二五”期间新购新型公交车约140辆，其中LNG新型环保节能车20辆，插电式电气混合新能源车23辆，纯电动车67辆。推广实施教练车油改电和油改气，环保型教学车辆的使用率超1/4。完成长江干线船型标准化拆改工作。在G328大修工程中，积极推广应用沥青再生等路用材料新技术，有效减少了碳排放。安全应急保障水平不断提升。进一步加大
15、了道路运输、水上交通、港口危化品仓储等重点领域的安全生产监管力度。积极推进道路客运、危货运输、石化港口码头企业安全生产标准化建设。定期组织开展全系统安全生产大检查，多次邀请专家对危货作业码头、在建工程施工单位等重点企业进行安全评估，不断深化安全隐患排查治理，一般事故隐患整改率达100%。交通法治建设稳步推进。一是扎实推进依法行政工作。各类行政许可和服务事项办结率均为100%，未发生一起行政复议和行政诉讼败诉案件。行政权力网上公开透明运行良好，政务信息公开到位，运作规范。二是不断强化制度规范建设，通过制定实施仪征市交通行政许可督导工作制度、行政执法督查评议制度等多项制度规定，切实规范交通行政许可
16、和具体行政执法行为。三是深入开展“六五”普法宣传教育。进一步完善领导干部学法计划和制度，先后多次举办公路安全保护条例、江苏省道路运输条例等法律法规专题讲座，取得了较好效果。精神文明建设取得显著成果。狠抓反腐倡廉教育和廉政文化建设，在全系统组织开展参观警示教育基地、廉政教育进工地等系列活动。先后获得多项奖项，包括“2010-2012年度江苏省文明单位”、“2013年全省交通运输系统执法评议考核先进单位”、“2012-2013年度扬州市文明单位”、“2013年扬州市双拥模范单位”等。二、存在问题公路网有待完善。一是路网优化衔接有待进一步加强。南北向通道能力尚显不足，目前服务仪征南北向联系的道路主要是集中在中心城区的新、老333省道，服务刘
