《人教版高中地理必修二《5.2交通运输方式和布局变化的影响》课件（三套）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人教版高中地理必修二《5.2交通运输方式和布局变化的影响》课件（三套）（67页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第二节第二节 交通运输布局变化的影响交通运输布局变化的影响 交通运输布局 变化的影响 对聚落空间形态的影响 对商业网点分布的影响 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄 石家庄是河北省的省会 人口超过百万的特大城市 位于石家庄 北部的正定县城是一座只有3万人的小城 当初京广铁路修到正定县城时 把车站往南迁了十几千米 建在 了石家庄 后来石德 石太铁路又在这里与京广线相交 石家庄 成了重要的铁路枢纽 石家庄 聚落 是人类各种形式聚居地的总称 分为乡村聚落 和城市聚落 聚落空间形态 聚落的外部形态 组团式 集中式 放射状 条带状 P82案例2 嘉兴聚落形态的变化 P82案例2 嘉兴聚落形态的变化 嘉兴
2、市的城市形态变化 是随着水路和陆路运输的发展 变化而变化的 星状 一 对聚落的影响 1 交通方式发展变化会带动聚落空间形态的变化 扬州 扬州的变迁 自隋炀帝开凿大运河以后 古 代扬州几度繁荣 曾是我国南 北漕运的咽喉 东南第一大都 会 到了清代 扬州城市人口 超过50万 为当时世界上著名 大城市之一 淮左名都 富甲天下 扬州雄富冠天 下 十里长街市井连 夜市千 灯照碧云 都是对扬州繁荣 的生动写照 1 京杭运河淤塞 2 京沪铁路修建 3 海上运输发展 株洲曾经是一个小镇 只有一条老 街 几家商店 人口不到7千人 由 于修筑了铁路 株洲发展到近百万 人口 火车拉来的城市 一 对聚落的影响 1 交
3、通方式发展变化会带动聚落空间形态的变化 2 交通方式的兴衰会影响聚落的兴衰 我国一些城市的分布特点 南方城市 河流汇合处 北方城市 大道汇合处 美国东北部大 西洋沿岸大都 市带 日本太平洋及濑户 内海沿岸大都市带 欧洲西北部大 都市带 美国五大湖沿 岸大都市带 中国长江三角 洲大都市带 一 对聚落的影响 1 交通方式发展变化会带动聚落空间形态的变化 2 交通方式的兴衰会影响聚落的兴衰 3 交通运输网的形成 促使多个城市相互连接 形成沿交通网 分布的大城市带 二 对商业网点的影响 1 交通运输对商业网点密度的影响 山区商业网点的密度明显小于平原商业网点 山区受交通条件限制 商品流 通很难建立和发
4、展 商业网难 伸展 商业网点密度小 平原交通条件好 商品流通 频繁 商业网点密度大 沈大高速公路边的服 装市场区位选择主要 考虑什么区位因素 分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 交通最优原则 2 交通运输影响商业网点的分布位置 成都荷花池批发市场 成都国际商贸城 二 对商业网点分布的影响 1 交通运输影响商业网点的密度 2 交通运输影响商业网点的分布位置 商业网点的区位选择要求有便捷的交通 很多商业网点 分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 交通运输布局变化的影响 对聚落的影响 对商业网点分布的影响 影响聚落的形态 影响形态的兴衰 对密度影响 对位置影响 交通最优 市区环路边缘高
5、速公路沿线 山区密度小 平原密度大 促使城市带的形成 北京 京 沪 线 宝 成 线 成 昆 线 京 九 线 焦 柳 线 包 兰 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 湘 黔 线 贵昆线 哈尔滨 长春 沈阳 天津 石家庄 郑州 武汉 长沙 广州 株洲 济南 上海 商丘 九江 南昌 九龙 焦作 洛阳 怀化 柳州 宝鸡 成都 昆明 包头 兰州 乌鲁木齐 连云港 徐州 杭州 贵阳 中卫 西安 太原 大同 河口 阿拉山口 湛江 重庆 襄阳 南京 大连 西宁 拉萨 格尔木 京 哈 线 京 广 线 西南区铁路分布 成都 重庆 昆明 贵阳 南宁 宝成线 成昆线 成 渝 线 贵 昆 线 川黔线 襄
6、 渝 线 南 昆 线 昆河线 柳州 湘 黔 线 黔 桂 线 内江 内 昆 线 六盘水 河口 南宁 昆明 靖西 南昆铁路东起广西 西至云南 沿 途主要穿过 高原 水系和 地貌 区 及 条件复杂 自然条件 南昆铁路 喀斯特地貌 南昆铁路从海拔78米的南宁盆地 爬上海拔2000米 的云贵高原 中途跨珠江水系 在地势上有多次大的起伏 而且还要通过喀斯特地区和强地震区 水文 地质条件 极为复杂 工程难度为铁路建设史上前所未有 桥隧总长 度占全线总长的31 其中桥梁476座 总长79 8千米 隧道258座 总长194 6千米 南宁 昆明 靖西 1 为什么要修 铁路沿线附近资源丰富 主要有 等矿产资源 以及
7、喀斯特风景区等 资源 它的建设将有利于当地将资源优势转变为 优势 促进西南地区经济发展 经济因素 有利于沿线 老 少 边 穷 地区人民尽快 促进 团结和融合 巩固 社会因素 3 为什么到97年才修成 2 南昆铁路线路走向曲折的原因 南昆铁路建设的区位因素 社会因素 经济因素 自然因素 科技因素 途经地区少数民族和贫困人口多 有利 于加强民族团结 脱贫扶贫 西南地区资源丰富 可将资源优势转化 为经济优势 促进沿线地区经济的发展 地势起伏大 地质条件极为复杂 先进的科技是保证 交通运输 中线 点的 区位选择 自然因素 决定性 因素 制约铁路建设的因素 依靠科技进步进行改造 技术 社会 经济 保证
8、因素 拉萨 格尔木 1 修建青藏铁路过程中 需要攻克哪些难题 2 这些难题的攻克 需要依靠什么 3 青藏铁路修建成功会带来哪些意义 4 青藏铁路的修建成功 说明现在影响铁路建设的最主 要因素是 和 因素 西宁 第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响 教学目标 知识与技能 1 了解交通运输对聚落形态的影响 2 了解商业网点的含义 3 了解交通运输对商业网点密度 位置 兴衰的影响 过程与方法 1 通过具体的案例 分析交通运输对聚落形态的影响 2 通过具体的案例 分析交通运输对商业网点分布的影响 3 通过调查活动的形式 了解聚落的形态 商业网点的布 局及形成的条件 情感
9、态度与价值观 通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响 培养学生 的人地协调观 培养对周围事物的观察能力 实践能力 问题探究的能力 一 对聚落空间形态的影响 1 交通运输方式变化对聚落空间形态的影响 表现现典例 新的交通运输输方式发发展会带带来 聚落空间间形态态的变变化 嘉兴兴市 随着水路和陆陆路运输输的发发展 而变变化的 某种交通运输输方式的衰落会影响 聚落空间间形态态的演变变 大运河沿岸城市 我国清末大运河的 淤塞 加之海上运输输的发发展和京沪铁铁 路的建成 沿运河城市发发展缓缓慢 城 市沿河伸展的空间间形态态基本保持不变变 2 交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响 表现现典例 聚落空
10、间间形态态往往沿交通干线线 铁铁路 公路 河道等 扩扩展 交 通干线线成为为聚落的主要发发展轴轴 株洲 沿铁铁路发发展起来的 是个典型 的 火车车拉来的城市 武汉汉 位于汉汉江与长长江的汇汇合处处 具 有三个方向上的水运航道 城市空间间 形态态呈现现沿江分布的特点 交通运输输网的形成 促使多个城 市相互连连接 形成沿交通网分布 的大城市带带 波士顿顿 纽约纽约 华华盛顿顿大城市带带 二 对商业网点分布的影响 1 交通运输影响商业网点分布的密度 地形区交通运输输布局状况商业业网点密度 山区 地势势起伏 交通运输线输线 路稀少 运输输方式单单一 受交通条件限制 商品流通很难建 立和发展 商业网难伸
11、展 商业网 点密度小 平原交通便利 商业业网点沿 公路分布 交通条件好 商品流通频繁 商业 网点密度大 2 交通运输影响商业网点分布的位置 补充 商业网点布局的原则 交通最优 分布在市区环路边缘或市 区边缘的高速公路沿线 交通便捷 市场最优 分布在城市的几 何中心 有利于接近最大的消费人群 1 交通最优 2 商业中心 商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公 路沿线 交通便捷 大城市商业中心的形成和布局 与交通运输的发展和变 化密切相关 3 交通运输影响集镇的繁荣和衰落 集镇是在交通要道上发展起来的 交通线路的改变也会引起集镇的繁 荣与衰落 3 交通运输影响集镇的繁荣与衰落 航道的起点
12、终点或交 通的交叉点 促进集镇 商业繁荣 使集镇商 业衰落 因航道延伸 或交通线路 的改线 集镇是在交通要道上发展起来的 交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与 衰落 如长林镇 扬州 陕西省勉县的长林镇 过去地处汉中经褒河去甘肃 四川的必 经之路 来往客商众多 商业十分繁荣 后来由于改线 集镇逐渐 衰落 至今连定期的集市贸易都没有了 完全退化为单纯的居民点 以及运河沿线城镇如山东临清等的兴衰 亦可说明交通线的改变 对聚落的影响 请探究P82 案例2 嘉兴聚落形态的变化 分析说明嘉兴在 不同时期 其聚落空间形态沿交通线而扩展 案例 探究 请读请读 P84图图5 8 山区商业业网点示意 5 9 平原商
13、业业网点示意 并思考 1 两图图中 商店分布各有何特点 2 山区商业业网点分布的密度为为何小于平原 3 对对比山区和平原的交通运输输方式对对商业业网点分布的影响 地形区交通运输输布局状况商业业网点密度 山区 地势势起伏 交通运输线输线 路稀少 运输输方式单单一 受交通条件限制 商品流通很难建 立和发展 商业网难伸展 商业网 点密度小 平原交通便利 商业业网点沿 公路分布 交通条件好 商品流通频繁 商业 网点密度大 读图思考 山区商店主要分布在交通相对便利的河流和公路沿线 平原商店主要分布在公路沿线 尤其是公路交会处 山区地势起伏 自然条件较为恶劣 交通不便 不利于商业 网点的发展 所以商业网点
14、密度较小 图5 10 沈大高速公路边的服装市场 请读P85 案例3 不同时期北京商业中心与交通的发展变化 思 考 北京市商业中心的历史演变与交通变化有何关系 案例 探究 交通运输方式和布局的变化对商业中心的变迁有很大的影响 详见下图 5 25 2 交通运输布局变化的影响交通运输布局变化的影响 教学目标 一 知识 与能力 举例说明交通运输布局变化对聚落空间 形态的影响 举例说明交通运输布局变化对商业网点 分布的 探讨交通发展对城市环境的影响 并提 出合理化建议 二 教学方法 启发是式谈话法 讲议练结合 三 教学重点 举例说明交通运输布局变化对商业网点分 布的 探讨交通发展对城市环境的影响 四 难
15、点 交通发展对城市环境的影响 五 课型 新授课 六 课时 课时 七 教具 多媒体 第二节 交通运输布局变化的影响 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素 经济 社会 技术和自然等因素的影响和制约 一 对聚落空间形态的影响一 对聚落空间形态的影响 1 1 聚落聚落 是人类各种形式聚居地的总称 是人类各种形式聚居地的总称 分为分为乡村聚落乡村聚落和和城市聚落城市聚落 2 2 聚落形态聚落形态 沿交通干线扩展沿交通干线扩展 交通干线成交通干线成 为城市的主要发展轴 为城市的主要发展轴 火车拉来的城市火车拉来的城市 株洲市沿京广株洲市沿京广 铁路线延伸铁路线延伸 日本筑波市受南日本筑波市受南 北
16、向公路的限制北向公路的限制 3 3 交通线的变化对聚落空间形态变化的影响交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 交通线的交通线的 发展发展 促进聚落空间形态沿交通线延伸促进聚落空间形态沿交通线延伸 发展发展 交通线的交通线的 衰落衰落 城市发展缓慢或衰落城市发展缓慢或衰落 城市空间形态基本保持不变城市空间形态基本保持不变 如嘉兴市的演变如嘉兴市的演变 运河通 城市兴 运河塞 城市衰 运河通 城市兴 运河塞 城市衰 如扬州 济宁等运河城市如扬州 济宁等运河城市 唐代因京杭大运河的兴盛扬州成为繁华的港口和商业城市唐代因京杭大运河的兴盛扬州成为繁华的港口和商业城市 元代以后因运河的淤塞和海运的兴起扬州迅速的衰落元代以后因运河的淤塞和海运的兴起扬州迅速的衰落 扬扬 州仍保持沿河伸展的形态州仍保持沿河伸展的形态 嘉兴市的演变嘉兴市的演变 唐宋时期唐宋时期初始形态初始形态团块状地域形态团块状地域形态 明清时期明清时期城区河流淤塞城区河流淤塞沿环城河道向东 北方向发展沿环城河道向东 北方向发展 19091909年年 沪杭铁路通车沪杭铁路通车沿铁路迅速发展沿铁路迅速发展 建国初期建国初期陆路交通发展缓慢
