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1、铝热焊锁定焊接作业指导书1. 适用范围适用于铝热焊锁定焊接施工。2. 作业准备 2.1 熟悉有效设计图纸、技术交底文件、客运专线铁路轨道工程施工技术指南。2.2 熟悉施工作业执行的强制性规范：客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准。2.3 进点前应根据设备材料清单检查并落实必要的工具、材料和设备，到达现场应对现场条件进行综合调查并采取必要的防护措施。3. 技术要求 铝热焊施工过程中严格控制每一个焊接参数，具体包括预热时间、火焰长度、氧气及乙炔压力、钢水反应时间以及推瘤、焊缝打磨时间等等。焊接完成后对每一个焊接接头进行探伤，并对操作的主要技术参数、气候条件、探伤结果做好记录。4. 施工程序与工
2、艺流程 线路应力放散后即可进行线路锁定，区间线路锁定焊采用闪光焊焊接，同时结合铝热焊焊接，区间与道岔和道岔之间焊接采用铝热焊。铝热焊工艺流程图如下页图。4.1 焊接前的准备工作（1）检查施工现场，保证铝热焊区干燥。（2）检查施工机具且试用，保证焊接前设备的完好率100%。（3）测量轨温。在钢轨背光的一侧测量轨温，若轨温低于0以下，严禁焊接；轨温15以下，焊接前必须预热至3050，加热长度为焊缝两侧各1m范围内。（4）轨端200mm范围内的钢轨全断面进行除锈。（5）卸开钢轨接头，卸掉轨缝两侧各1012根轨枕的扣件，取走两侧各2-3根轨枕的绝缘轨距块和胶垫。4.2 轨端打磨：用端磨机打磨轨端，用角
3、磨机或钢丝刷清洁钢轨端面头100-150mm范围内的钢轨表面。4.3 钢轨端头的对正（1）调整轨缝间隙在轨头和轨底的两侧进行测量，焊接过程中保持间隙不变，从对轨开始禁止在焊缝两端各50m范围内松扣件、起拨线路直到焊接完毕，轨温降至370以下为止。（2）尖点对正安装对正架，调整对正架使两钢轨端头上拱，保证焊接冷却后焊缝不产生凹陷，并有一定凸出量供打磨。施工准备轨端打磨调整轨缝钢轨对正安装砂模涂封箱泥调节火焰钢轨预热安放坩埚点火浇注按时拆模及时推瘤切开柱基保温拆架冷却打磨探伤检查填写记录铝热焊工艺流程图（3）水平对直用型尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰和轨底，一般情况下必须做到三处均密贴方为水平对正。钢
4、轨内侧纵向要求平直，以1m直尺同时测量两轨平顺度，错动不大于0.2mm。4.4 安装砂模、涂封箱泥（1）使用前仔细检查砂模，应无受潮、无裂纹、无变形、各组件不缺件、状态良好。（2）将侧砂模在轨缝处轻轻摩擦，使其与钢轨密贴，并清除冒口内的浮砂。（3）将底砂模置于金属板中，将密封膏挤入底砂模两侧的槽中，将底砂模与砂模固定夹具板架于轨底，并以轨缝居中，拧紧砂模固定夹具的固定螺丝，同时在砂模固定夹具下侧轻轻敲打，使底砂模与钢轨密贴。（4）将两侧的砂模装入砂模板中，再将侧模置于底板上，并以轨缝居中，带有废渣流出口的侧模应位于钢轨的底侧。（5）抹封箱泥，先用手指将封箱泥挤入侧模与钢轨内缝隙中一层，外面再抹
5、一层封箱泥进行加固。在砂模废渣流出口及夹具螺纹处抹上少量封箱泥，以保护工具，放上灰渣盘并在灰渣盘底部垫一层干砂。4.5 调节火焰、钢轨预热（1）将液化气和氧气调压器上的压力完全释放掉（归零），再将预热器上的两个阀门完全打开。（2）通过氧气和液化气的调压阀分别将液化气压力调至0.07MPa，氧气压力调至0.49MPa。（3）测量记录轨温，用预热器加热钢轨。（4）安装预热器支架，并调整位置，使预热器处于砂模的中央，预热器离轨面的距离保持在48-55mm范围内。（5）在砂模外，快速打开预热器液化气阀门，点燃火焰并将其稍稍开大，慢慢打开预热器的氧气阀门，交替打开氧气液化气阀门，直至在预热器的喷嘴处获得
6、一个大约12mm的蓝色焰心。（6）将预热器迅速放在预先定位好的预热支架上，并将预热器在砂模中迅速居中定位，此时火焰从砂模两侧冒出，并且均匀对称。（7）60Kg/m钢轨的预热时间一般掌握在5分钟以上，具体以钢轨端头颜色发红为标准，既不能预热不足，也不能预热过度。（8）将分流塞放在砂模边缘上进行加热，不间断地注视整个加热过程，确认预热足够后迅速撤走预热器，先关掉氧气阀门，再关掉液化气阀门。在预热临结束时，注意左右晃动预热器各5分钟，以使轨底角加强预热。4.6 检查焊药、点火浇注（1）在预热的同时（不宜过早）打开焊药包，检查坩埚不得受潮，无损伤，坩埚内无杂物。将高温火柴插入焊药内并盖上坩埚盖。（2）
7、当预热结束后，移开预热器，将分流塞放入砂模顶部的入口内，把一次性坩埚放置在砂模的中央。（3）点燃高温火柴，将其插入焊药中，其最深为25mm，盖上坩埚盖，此时焊药开始反应浇注。当废渣停止流出，按下跑表开始记时。4.7 拆模及推瘤（1）浇注结束5分钟后，移走灰渣盘和一次性坩埚，拆掉砂模夹具、夹板和金属板。（2）用热切斧在砂模顶部划痕，并将焊头顶部推掉，清理钢轨轨顶变干的封箱泥，同时发动推瘤机。（3）浇注结束6分半钟后，进行推瘤，推瘤完后，除去轨顶面金属，并将两侧金属打弯，放在保温箱进行保温。4.8 拆除对正架、拉伸器（1）浇注结束15分钟后拆掉对正架。（2）若使用拉伸器，则浇注结束20分钟后，将其
8、拆掉，不可提前拆除拉伸器。4.9 热打磨（1）打磨焊头使其轮廓与两侧钢轨相同。（2）打磨焊头的内、外侧表面，使其与两侧的钢轨平齐。（3）打磨后，焊头处的焊料凸出量不超过0.5mm。4.10 冷打磨浇注结束1小时后，当轨温降至常温时进行冷打磨。（1）使钢轨表面整体平齐。（2）不得在某一处过度打磨，避免损伤钢轨。（3）焊缝两侧100mm范围内不得有明显的压痕、碰痕、划伤等缺陷。4.11 探伤检查当轨温降至50以下时进行探伤。首先清理焊缝两侧各100mm范围，确定无锈、无裂纹、无毛刺等时，涂抹机油，进行全端面探伤。所有焊头均需经过探伤人员探伤合格，出现不合格锯掉重焊。4.12 收尾工作（1）检查焊好
9、的接头，做好原始记录并编写焊接序号。（2）清理道床，按标准方枕。（3）加强捣固焊接接头两侧的两根轨枕。（4）将轨道恢复正常，并进一步清理焊接现场。5. 施工要求5.1 钢轨铝热焊焊缝距离轨枕边缘不应小于100mm。5.2 钢轨端头应做外部处理：拆除焊头每侧三至四根轨枕的扣件和垫板，除去接头下方有碍作业的道砟，检查钢轨端头，并用钢丝刷清洁钢轨端头100150mm，使其满足铝热焊要求。5.3 调整轨缝使其满足焊接工艺要求。用对正设备从垂直和水平两方向对正两轨端。5.4 装配砂模不得使用受潮的部件，应使钢轨端头间隙位于装有砂模底板的底托盘的正中央，严格按照操作工艺涂抹防漏泥。5.5 热打磨应符合以下
10、要求：（1）打磨焊缝时，应在钢轨踏面上保留适量高出钢轨的焊头金属。（2）在焊缝温度未降至350以下时，不得解除钢轨拉伸器和对正设备。5.6 冷打磨应符合以下要求：（1）在焊头温度降至50以下进行。（2）打磨焊头使其平直度和轨头轮廓达到技术标准要求。6. 劳动组织作业队配置负责人1人，技术主管1人，班组配备班组长1人，技术人员3人，兼职安全员1人（遇营业线施工须配专职安全员2人），以上人员均要由施工企业正式职工担任。根据工程现场情况配备若干劳务工人，配备比例不大于1（正式职工）：20（劳务工）。7. 材料要求铝热焊材料必须符合设计和有关规定要求。进点前应根据设备材料清单检查并落实必备的工具、材料
11、和设备，到达焊轨现场应对现场条件进行综合调查并采取必要的防护措施。8. 设备机具配置主要设备机具配置如下表序号名 称数 量1铝热焊成套设备1套2锯轨机1台3推瘤机1台4打磨机2台9. 质量控制及检验工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。9.1 冷打磨后，焊缝两侧100mm范围内不得有明显的压痕、碰痕、划伤等缺陷。9.2 焊接后，轨温降至50以下时进行探伤。首先清理焊缝两侧各100mm范围，确定无锈、无裂纹、无毛刺等时，涂抹机油，进行全端面探伤。所有焊头均需经过探伤人员探伤合格，出现不合格锯掉重焊。9.3 焊接接头平直度标准：顶面0+0.3mm/m，内侧工作面0.3mm/m，底面00.5mm/m。10. 安全及环保要求10.1 参加施工的人员，必须接受安全技术教育。10.2 特殊工种岗位必须持证上岗。10.3 施工现场必须具有相关的安全标示牌，临近营业线施工必须放置警戒隔离带。10.4 所有机械操作人员及配合施工人员要穿戴防护用品，保证作业安全。10.5 雨天、刮风天气进行铝热焊作业时，必须要有可靠的遮盖措施。10.6 每道工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格执行落实。10.7 施工期间所产生的污染物排放和处理应符合国家和地方有关环保现行法规规定和施工图要求。10.8 合理安排施工时间，减少噪声扰民。
