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1、大连市装备制造业“十二五”发展规划附件二大连市汽车、轨道交通装备行业“十二五”发展规划大连市经济和信息化委员会机 械 工 业 规 划 研 究 院二一年十二月汽车行业“十二五”发展规划目 录一、行业发展状况 .1（一）基本情况 .1（二） “十一五”规划实施回顾 .7（三）发展特点 .8（四）行业地位 .9（五）发展条件及优劣势分析 .12二、汽车行业发展现状与趋势 .15（一）汽车市场发展特点 .18（二）分车型市场分析 .20（三）汽车发展趋势 .27（四）汽车整车市场预测 .30三、汽车零部件行业发展现状与趋势 .31（一）行业发展现状和发展特点 .33（二）汽车零部件行业发展趋势 .36
2、（三）市场需求分析和预测 .39四、发展规划思路及目标 .40（一）发展思路 .40（二）发展目标 .40五、发展重点 .41六、措 施建议 .46大连市汽车行业“十二五”发展规划1一、行业发展状况（一）基本情况大连作为老工业城市，装备制造业具有百年的历史。改革开放以来特别是进入21 世纪以来，大连通过东北老工业基地振兴战略的实施，已成为我国门类齐全，基础雄厚的国家重工业基地之一。汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业,是一个国家和地区制造业水平的主要标志之一。经过“十一五”期间的发展，大连市汽车及零部件行业实现了数量与质量、规模与结构的较大提高。初步构建了以乘用车、商
3、用车为主的整车及发动机、变速箱为核心的汽车零部件生产体系。目前，大连市正着力打造种类齐全、体系完备、内外销结合的汽车整车及零部件生产及出口基地。截止到 2009 年底，大连市拥有规模以上汽车及零部件企业 107 家，实现工业总产值 140.1 亿元，是 2005 年的 3 倍；主营业务收入 133.5 亿元，是 2005 年的 2.8倍；利润总额 8.4 亿元，是 2005 年的 4.7 倍；从业人数 2.1 万人，是 2005 年的1.5 倍。大连市汽车及汽车零部件规模以上企业主要指标指标 单位 2005 年 2009 年 平均增长率企业个数 个 48 107 22.2%工业总产值 亿元 4
4、6.5 140.1 31.7%出口交货值 亿元 12.2 22.7 16.8%主营业务收入 亿元 47.6 133.5 29.4%利润总额 亿元 1.8 8.4 47%利税总额 亿元 3.2 8.5 27.7%从业人数 万人 1.4 2.1 10.7%注：数据来源于大连市统计局规模以上统计数据大连市主要汽车及零部件生产企业有：1、道依茨一汽（大连）柴油机有限公司。于 2007 年 8 月，由德国道依茨股份大连市汽车行业“十二五”发展规划2公司与一汽集团各按 50%比例，共投资 12 亿元成立。公司现有员工 1905 人，其中管理人员 595 人，外方人员 9 人，生产操作工人 1301 人。现
5、有博士研究生 4 人，硕士研究生 35 人，本科 406 人。公司拥有 2 个工厂，7 个生产车间，占地面积 31 万平方米，年生产能力 20 万台柴油发动机。公司主导产品有 C、E/F、DEUTZ 三大产品平台，轻、中、重三大系列，功率覆盖 80-320 马力，各种变型和适应性产品 300 余种。产品广泛应用于中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等产品，并已出口到欧洲市场。公司建立了国际一流的研发体系，应用 PRO/E 等软件进行设计验证，拥有发动机试验台架 15 个，拥有燃油系统、进排气系统等 7 个专项试验间，具备国、国排放开发试验条件；拥有发动机噪声试验及噪声测试分析系统，能够开展发动
6、机 NVH 开发试验研究。目前公司已经累计获得 400 多项德国、欧洲及世界专利技术。公司产品制造全面采用国际领先的数字化生产制造系统，汇集了英国 LANDIS 磨床、美国 IMPCO 抛光机、德国 HELLER 加工中心、德国 CROSS_HUE、LLER 自动线以及瑞典 ABB 装配线等国际一流设备，应用了德国 SIEMENS 公司的刀具监控、德国HOMMEI 公司的在线监测以及瑞典 ABB 公司的防差错技术，实现了生产效率与产品品质的完美统一。公司建立了国际一流的质保体系。全面采用零部件开发试验，整机性能，可靠性试验，实现了每个零部件从产品设计到制造全过程的质量监控。公司凭借产品高承载、
7、高稳定、高服务和低消耗的整体优势，全面提升整车产品的性价比与市场竞争力。公司 2009 年实现主营业务收入 20 亿元。2、中美合资天纳克同泰（大连）排气系统有限公司。成立于 1996 年 5 月，是排气系统（发动机排气多歧管、三元催化转化器和消声器）的专业生产厂。注册资本 1297 万元美元，占地 15000 平方米，雇员 280 余名，拥有多条消声器生产线、总成焊接线、制管线，并从德国和美国引进了具有国际先进水平的转化器封装线、多模数控弯管机等生产设备，已形成 40 万套排气系统年生产能力。目前，公司为一汽和一汽大众的宝来/捷达/红旗/奥迪系列、江铃全顺系列、金杯海狮系列、中华系列、大连市
8、汽车行业“十二五”发展规划3金杯通用雪佛兰系列、河北中兴皮卡系列和北汽福田系列等车型配套排气系统。3、大连创新零部件制造公司。组建于 1998 年，是一家股份合作制企业，位于大连经济技术开发区创新零部件工业园内，总占地面积约 37 万平方米，总建筑面积约 12 万平方米。现有总资产 12 亿元，固定资产 4 亿元，员工总数 689 人。公司主要生产车用发动机零部件、海事发动机零部件和液压零件，拥有以日本马扎克、大隈、丰田工机、韩国斗山大宇、美国哈斯和台湾及国内合资企业生产的先进加工中心和数控设备为主组成的柔性加工线 10 余条，目前已经形成年产 180 万件液压零件、220 万件车用发动机零部
9、件、20 万件海事发动机零件、10 万件工程机械零部件生产能力。产品分别为美国伊顿（EATON） 、德国克诺尔（KNORRBREMSE） 、美国水星（MERCURY） 、德国道依茨（DUETZ） 、美国康明斯（CUMMINS） 、一汽大柴等国内外知名公司配套。公司还先后与德国克诺尔（KNORRBREMSE） 、日本丰田工机（TOYODA） 、德国施奈莱克（SCHNELLECKE）成立了 4 家汽车零部件合资企业。公司 2009 年实现销售收入 2.2 亿元。4、一汽客车大连客车厂。创建于 1958 年，1970 年起开始专业生产客车，是国内最早从事客车生产的企业之一。1984 年被国家计委、经
10、委和科委确定为全国十四个客车生产骨干企业之一，1991 年加入中国第一汽车集团公司，成为一汽直属客车生产专业厂（后成为全资子公司） 。2002 年 9 月一汽客车有限公司成立，工厂更名为一汽客车大连客车厂，成为一汽客车有限公司的全资子公司。工厂于 2001 年 11月份完成搬迁改造，建成双班年产 3500 辆并拥有国内先进水平的焊装、涂装、总装生产线以及综合性客车检测线的现代化大中型客车生产基地。厂区占地 18.6 万平方米，建筑总面积 4.5 万平方米。目前工厂拥有 9 个职能部门、5 个生产车间。员工359 人，其中工程技术管理人员 130 余人，拥有总资产 5.5 亿元。工厂产品和工艺全
11、部实现了计算机辅助设计，通过产品升级开发和结构调整，公司目前在产品水平、产品品种与结构布局上有了较大的提高。目前产品覆盖 6-12 米各类车型，其中城市公交车覆盖 7-12 米，形成系列化，长途旅游团体客车覆盖 6-11 米，形成多种平台。大连市汽车行业“十二五”发展规划4为适应 2009 年客车市场新变化，公司推出混合动力、天然气、纯电动客车覆盖新能源领域。工厂 2009 年销售各类客车 1361 辆，实现销售收入 3.5 亿元。一汽客车大连客车厂节能与新能源基地已于 2009 年 6 月 5 日正式奠基，目前正在建设中，预计2010 年 10 月投产，该项目总投资 3 亿元，2015 年达
12、到产销量 3000 台，实现销售收入 10 亿元。5、大连亚明汽车部件制造有限公司。是一家以生产汽车、游艇动力总成压铸件及脚踏板机构总成等产品为主的股份制企业，系我国汽车压铸件行业的骨干企业。公司采用德国大众公司、美国克莱斯勒公司、福特公司、日本丰田公司等的先进技术，拥有各种设备 500 余台，其中从日本、美国、意大利、瑞士、台湾、香港等国内外引进的各种高、精、尖设备 50 余台，有生产线 6 条。新产品开发采用从美国引进的 UNIGRAPHICS 系统进行分析与设计。具有模具制造、高压铸造、金属切削、冲压、焊接、静电喷塑等生产能力和检测能力，年生产铝合金压铸件 1 万余吨。公司先后通过了国际
13、 ISO9001/ISO14001/TS16949/OHSAS18001 等体系认证及德国大众亚太地区质保部 A 级审核，使企业成为国内汽车压铸行业的骨干，成为大连市重点支持的汽车零部件生产企业。公司为一汽大众公司、一汽集团公司、上汽集团公司、沈阳航天三菱公司、哈尔滨东安集团公司、长安福特公司等以及大众汽车（上海）变速器有限公司、美国水星海事发动机公司、美国福特汽车公司等生产 40 余种各种型号的汽车发动机压铸件及脚踏板机构总成。2009 年实现主营业务收入 3.1 亿元，利税总额 5858 万元。2003 年，大连亚明被大连市及国家发改委批准为振兴东北老工业基地改造项目重点支持的企业。2006 年 8 月被国家商务部、发改委正式确认为全国 160 家“国家汽车零部件出口基地企业”之一。6、大连创新齿轮箱制造有限公司。该公司是 2000 年 10 月由大连齿轮箱厂与大连创新零部件公司合资组建的股份制企业，2003 年改制为大连名
