一干河东路说明

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1、 设计说明 一干河东路道路、排水工程 第 1 页 共 4 页 苏州市交通设计研究院有限责任公司 2011年3月 一、 概况： 本工程位于张家港城北新区，北起长兴路，桩号为（K0+38.475），南止张杨公路，桩号为（K1+500），设计总长为1461.525，设计总宽为30米，为中等城市次干道路，设计计算时速按40km/小时。 根据钻孔资料显示，地基土构成为：第一层表土，平均层厚约 0.6m,工程性质差。第二层粉质粘土夹粉土：平均层厚约1.7m,工程特性一般。第三层淤泥质粉质粘土夹淤泥质粉土：平均层厚约3 m,工程特性差。第四层粉砂：平均层厚约1.2m,工程特性一般。 二、 设计依据： 1、

2、由建设方提供的设计任务委托书； 2、 城市道路设计规范CJJ37-90; 3、 公路沥青路面设计规范JTGD50-2006； 4、 室外排水设计规范GB50014-2006。 三、 设计概要： 1、 平面：根据规划，道路沿线与振兴路、张杨公路等主要路口平面相交，道路在桩号K0+193、K0+771、K1+277处各新建桥梁一座。本工程设置5个平曲线，JD1（K0+161.095）设 R=1000米，左=145549，JD2（K0+425.937）设R=669.55米，左=23141，JD3（K0+597.984）设R=462.79米，左=9174，JD4（K0+847.125）设R=1303.

3、56米，左=183618，JD5（K1+323.147）设R=600米，左=2652。详见道路平面图。 2、 纵断面：道路设计标高采用黄海高程系统，道路最大纵坡为6.639，最小纵坡为2.00，最大坡长为277米，最小坡长为113米，共设7个竖曲线，最小凹曲线半径为 5000 米，最小凸曲线半径为 6000 米，最大设计高程为4.198米，最小设计高程为2.765米. 3、 横断面：本工程为三块板式横断面：27.5m 机动车道+21.5m 分隔带+23.5m自行车道+22.5m人行道,机动车道路拱采用直线形i=2.0%，自行车道及人行道路拱采用直线形i=1.5%,电讯、路灯、燃气、给水管等地下

4、管线，在图中仅作示意，施工前应与有关部门协商后实施。 4、 路面结构： 车行道路面材料采用沥青砼，设计年限为15年。 机动车道： 4cm排水沥青（TPS-13） 6cm中粒式沥青砼（AC-16） 0.6cm下封层 216cm 4%水泥稳定碎石 20cm 10%灰土 土基E030Mpa 自行车道： 4cm细粒式沥青砼（SUP-10） 0.6cm下封层 18cm 4%水泥稳定碎石 20cm 8%灰土 土基E025Mpa 人行道及公交车站台： 4cm花岗石 3cm1:3M10水泥砂浆 15cmC15砼 5cm碎石垫层 四、设计要求及施工注意事项： （一）、路面材料基本要求： 1、沥青砼路面： A1.

5、 中粒式沥青砼面层 TAF-Porous（简称TPS） （1） 沥青：沥青标号采用进口A-70改性沥青，质量要求符合 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008（以下简称 规范）中表8.1.7-4SBS1-C道路石油沥青技术要求的规定。 （2） 粗集料、细集料、填料：参考公路沥青路面施工技术 规范JTGF40-2004 表 5.3.2-4 相应中粒式 OGFC-13 规定，材料使用玄武岩质材。 （3） 添加剂：采用日本进口TPS添加剂，含量812%，一般 取12%。 设计说明 一干河东路道路、排水工程 第 2 页 共 4 页 苏州市交通设计研究院有限责任公司 2011年3月 A2. 中粒式

6、沥青砼层（AC-16） (1) 沥青：沥青标号新建道路采用进口普通A级70，质量要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008（以下简称规范）中表8.1.7-1道路石油沥青技术要求的规定。 (2) 粗集料：粗集料的规格应符合规范中表8.1.7-6中其他等级道路的规定。 (3) 细集料、填料：细集料、填料的规格及质量要求应分别符合规范中表8.1.7-8-9-10-11中其他等级道路的规定。粗、细集料及填料宜采用粘附性好的碱性石料（采用石灰岩石料）。 (4) AC-16 沥青砼的级配、材料规格及用量应参考公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004表5.3.2-2中AC-16 的规定。

7、 A3. 中粒式沥青砼层（SUP-19） 沥青：沥青标号采用进口 A 级70，质量要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008（以下简称规范）中表8.1.7-1 道路石油沥青技术要求的规定。 （1）粗集料：粗集料的规格应符合规范中表8.1.7-6中其他等级道路的规定。 （2）细集料、填料：细集料、填料的规格及质量要求应分别符合规范中表8.1.78-9-10-11 中其他等级道路的规定。粗集料宜采用粘附性好的碱性石料（采用石灰岩石料）。 （ 3 ） SUP-19沥青砼的级配、材料规格及用量应参考公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004表5.3.2-2中AC-19的规定。 粗细

8、集料符合规范中相应其他等级公路要求，粗集料石料使用石灰岩。 项目 击实次数(次) 稳定度(KN) 流值(1/100cm) 空隙率(%) 饱和度(%) 压实度(%) 中粒式沥青砼（TPS-13） 两面各50 3.5 _ 20左右 _ 95 中粒式沥青砼（AC-16） 两面各50 5.0 2045 36 7085 95 细粒式沥青砼（SUP-10） 两面各50 5.0 2050 24 7085 95 A4.下封层： 沥青：沥青采用 AL（m）-1，质量要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008（以下简称规范）中表8.1.7-3的规定。采用单层式铺筑下封层。 2、施工要求： (1) 沥

9、青混合料的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，并在施工中严格控制。改性沥青路面正式开工前必须铺筑 100200 米试验段，进行试拌、试铺、试压试验。一般规定改性沥青路面施工温度比普通沥青提高 1020，当气温低于10时不应进行施工。 (2) TPS-13以下几个方面需特别注意：加热骨料约190后投入矿粉及TPS添加剂，干拌 5-10秒后再投入沥青，温度170180湿拌40秒后（温度175185）出料，TPS沥青砼应随拌随用。装料上车到现场温度应在170以上，摊铺温度在155170，初次碾压用8-12 t压路机碾压5-7遍，二次碾压在表面温度60左右时用轮胎压路机碾压3 遍

10、左右。成型后应实测排水沥青路面渗透参数一般要求大于42ml/s。 设计说明 一干河东路道路、排水工程 第 3 页 共 4 页 苏州市交通设计研究院有限责任公司 2011年3月 (3) 沥青路面与老水泥砼路面及桥梁搭板连接处、与应先浇筑水泥砼后再摊铺细粒式沥青砼，并自然顺接。 (4) 施工单位应建立相应的全面质量管理体系，配置先进的拌和、摊铺、碾压机械，严格工序管理，并配备相应的试验、质量检验人员，以确保沥青路面施工质量。 (二) 、基层原材料基本要求： 基层采用悬浮密实型混合料（4%水泥稳定粒料）7d 无侧限抗压强度3Mpa,密实度98%。 悬浮密实型水泥稳定级配范围 通过下列方孔筛（mm）的

11、质量百分率% 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 90-100 60-80 29-49 15-32 6-20 0-5 粒料最大粒径为20mm，碎石压碎值应不大于35%，水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣水泥或火山灰水泥(32.5Mpa),应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长6h以上的水泥，不应使用快硬、早强、变质水泥。 施工注意事项： 1. 施工前应对水泥稳定粒料基层进行配合比设计，当达不到强度时调整级配，对使用的碎石预先筛分成3-4个不同粒级，然后配合使颗粒组成符合表中级配范围。 2. 水泥稳定粒料应采用集中厂拌（连续式稳定土厂拌设备）摊铺机摊铺（也可以用自动平地机摊铺）施工工艺，摊铺时及时铲除粗集料“窝”及“带”，用新拌的均匀混合料补平。摊铺时不宜中断，如因故中断时间超过 2h应设置横向接缝，接缝端放两根方木。应避免纵向接缝，如不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁