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1、 城市轨道交通机车车辆城市辊避亵翠车辆主要学习内容s一、空气制动系统的控制方式一、空气制动系统的控制方式(一)直通式空气制动机(二)自动空气制动机(三)直通自动空气制动机(一)直途式罘气制动机原理直通空气制动机特点是s制动管增压制动、减压缓解,列车分离时不能自动停车。s能实现阶段缓解和阶段制动。制动力大小捉司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因此控制不太精确。制动时全列车制动缸的压缩空气都由总风缸供给;缓解时,各制动缸的压绵空气都须经制动阀排气口排人大气。因此前后车辆的制动的一致性不好。(一)直通式空气制动机原理匣一通式空气刹动扔原理国止定气压编机;-去风缸,3-去风红管,4创动罡,5刑动筱
2、,6-技窑门,7一判动转逊摄善咏刑动余;5-列动红祯寂,10-刑动红环节学黄,11-颅动绍祈宣村,12-俊瓦。制动阀s制动阀有缓解位、保压位和制动位3个不同位置。(1)制动位。驾驶员要实施制动时,首先把操纵手柄放在制动位总风缸的压缩空气经制动闻进入制动管。制动管是一根贯通整个列车、两端封闭的管路,压缩宇气由制动管进入各个车辆的制动缸,压缉空气推动制动缸活塞移动,并通过活塞杆带动基础制动装置,使闸瓦压紧车轮,产生制动作用。制动力大小,取决制动缸内压缩空气的压力。s由驾驶员操纵手柄在制动位放置时间的长短而定,(2)缓解位要缓解时,驾驶员将操纵手柄置于缓解位,各车辆制动缸内的压缩空气经制动管从制动阀EX口排入大气。操纵手柄在缓解位放置的使制动缸内的压缩空气排尽,问应足够长,压力降低至零。此时制动缸活塞借助制动缸缓解弹簧的复原力,使活塞回到缓解位,闸瓦离开车轮,实现车辆缓解。(3)保压位s制动阀操纵手柄放在保压位时,制动阀保持总风缸管、制动管和EX口各部相通,可保持制动缸内压力不变。e驾驶员将操纵_柄靠在动位与保庄位之间史操纵,或在缓解位与保压位之间来匹操纵时，制础缸压力能分阶段上升或下降,即实现阶段制动或阶段缓解。
