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1、我国航空物流跨越式发展的战略思考 中国民航大学 2013 11 20 一 我国航空物流发展的战略背景 n 充分认识发展航空物流的重要性和迫切性 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 n 从战略高度识别我国航空物流发展的重大机遇 二 我国航空物流跨越式发展的总体框架设计 三 发展航空物流发展的几点思考 报告提纲2 n 充分认识发展航空物流的重要性和迫切性 航空物流是关系国家经济安全和国民经济命脉的战略产业 重要性 航空物流有利于促进国民经济增长 航空物流适应速度经济发展 体现国家竞争力 2 3 1 n 充分认识发展航空物流的重要性和迫切性 年份 物流业增加值 万亿 元 比上年增长 占服务业比重
2、20082 015 416 5 20092 37 316 1 20102 713 116 0 20113 213 915 7 20123 59 115 3 2008 2012年全国物流业增加值及增速情况 2008 2012年期间 全国物流业物流总量持续增长 平均增速在两位数 2012年我国社会物流总量已经达到177万亿元 2012年我国民航运输总周转量632亿吨公里 货邮运输量578万吨 比上年增长4 7 未来更多的鲜活产品 精密机械 电子产品 通讯产品等都将需要通过飞机来进行运送 书籍 药 品 软件等都将逐渐发展成为航空物流的服务行业 据国际民用航空协会预测 世界航空货运业务在今后20年内将
3、增加3倍 n 充分认识发展航空物流的重要性和迫切性 国外航空货运公司进驻中国货运市场 渐呈合围之势 迫切性 我国航空物流自身发展不足 国内航空货运虚空 2 1 n 充分认识发展航空物流的重要性和迫切性 迫切性 我国航空物流自身发展不足 国内航空货运虚空 1 1 市场占有率低 中货航 国货航专做航空货运 其他航空公司的货运业务比例少 外资航空物流企业的竞争 航空物流产业进入门槛降低 越来越多民营企业加入 2 航空运力不足 货机数量很少 其中用于腹舱载货的客机有80 左右为窄体客机 3 我国货运网络不完善 国内航空运输力量分散 规模小 航线单一 没有形成网络及联盟覆盖 4 运量分布不均衡 西南 西
4、北 北方等地区航空货运量所占比重较小 淡旺季明显 航空货运市场面临多方面竞争 n 充分认识发展航空物流的重要性和迫切性 迫切性 2国外航空货运公司进驻中国货运市场 渐呈合围之势 2 2011年国有 民营 外资快递企业市场份额及业务收入比例 n 充分认识发展航空物流的重要性和迫切性 迫切性 2国外航空货运公司进驻中国货运市场 渐呈合围之势 2 2012年9月7日 国家邮政局发布公告称 批准联邦快递 和UPS经营国内快递业务 联邦快递首批获准经营的地区包括上海 广州 深圳 杭州 天津 大连 郑州 成都8个城市 UPS首批获准经 营的地区包括上海 广州 深圳 天津 西安5个城市 而且业务范围均限定在
5、除信件之外的国内快递业务 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 缺少国家层面的航空物流发展统一规划 1 缺少体制机制改革创新和法律法规保障 2 信息孤岛 现象严重 缺乏共享机制 整个行业存在物流链条分割严重等问题 3 机场垄断经营已成为航空物流发展瓶颈 重客轻货 的经营理念仍没有得到彻底改变 4 5 6 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 缺少国家层面的航空物流发展统一规划 1 缺少体制机制改革创新和法律法规保障 2 信息孤岛 现象严重 缺乏共享机制 整个行业存在物流链条分割严重等问题 3 机场垄断经营已成为航空物流发展瓶颈 重客轻货 的经营理念仍没有得到彻底改变 4 5 6 我国尚没有出台
6、国家层面现 代物流业发展实施纲要 缺少从上而下的规划 导致 国内货航与国际竞争对相比 规模仍然弱小 也导致了一 系列行业问题 如运力供过 于求 产品同质化严重 价 格战盛行等 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 缺少国家层面的航空物流发展统一规划 1 缺少体制机制改革创新和法律法规保障 2 信息孤岛 现象严重 缺乏共享机制 整个行业存在物流链条分割严重等问题 3 机场垄断经营已成为航空物流发展瓶颈 重客轻货 的经营理念仍没有得到彻底改变 4 5 6 机场管理体制无法完全适应 快速发展的货运需求 货运代理市场混乱 代理人 水平 规模 能力参差不齐 黑代 数量越来越多 缺 乏对代理人的评价体系
7、航空货运市场竞争激烈 航 空公司同质化服务严重 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 缺少国家层面的航空物流发展统一规划 1 缺少体制机制改革创新和法律法规保障 2 信息孤岛 现象严重 缺乏共享机制 整个行业存在物流链条分割严重等问题 3 机场垄断经营已成为航空物流发展瓶颈 重客轻货 的经营理念仍没有得到彻底改变 4 5 6 货运航空公司主要经营点到 点的货运空中运输作业 附 加值相对较低 获取的利润 相对较薄 我国货运航空目前还 高高 在空 缺乏与地面衔接 航空公司经受来自发货人和 货运代理人的两轮利润压榨 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 缺少国家层面的航空物流发展统一规划 1 缺少体
8、制机制改革创新和法律法规保障 2 信息孤岛 现象严重 缺乏共享机制 整个行业存在物流链条分割严重等问题 3 机场垄断经营已成为航空物流发展瓶颈 重客轻货 的经营理念仍没有得到彻底改变 4 5 6 我国航空物流企业在物流 信息服务系统方面的投资 相对较少 目前航空物流企业的系统 网络往往是内联网 无法 实现更大范围的信息共享 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 缺少国家层面的航空物流发展统一规划 1 缺少体制机制改革创新和法律法规保障 2 信息孤岛 现象严重 缺乏共享机制 整个行业存在物流链条分割严重等问题 3 机场垄断经营已成为航空物流发展瓶颈 重客轻货 的经营理念仍没有得到彻底改变 4 5
9、 6 我国的机场货运站已形 成了两大基本阵营 其他近25家中小航空公 司没有自己的直属航 空货运站 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 缺少国家层面的航空物流发展统一规划 1 缺少体制机制改革创新和法律法规保障 2 信息孤岛 现象严重 缺乏共享机制 整个行业存在物流链条分割严重等问题 3 机场垄断经营已成为航空物流发展瓶颈 重客轻货 的经营理念仍没有得到彻底改变 4 5 6 我国航空货运实力较弱 仅是客运的附属业务 受长久以来 重客轻货 思想的影响 缺乏专业 的航空货运管理人才 管理手段和方式落后 缺乏竞争力 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 1978 1992 1925 1978 19
10、03 1925 开发天空 放松管制 21世纪以来 新世界全球布局 严格管制 航空货运起步 美国航空货运发展历程 n 深刻剖析我国航空物流发展存在问题 Step 2 Step 3 航空快递企业向供应链管理咨询服务商转化 加快信息等新技术在航空货运领域的应用 Step 1 Step 4 加快亚洲等新兴市场的布局 航空运输更加自由化 美国航空货运产业发展趋势 n 从战略高度识别我国航空物流发展的重大机遇 机 遇 市场需求持续增加 航空 公司成长迅速 未来中国经济长期持续快速增 长将带动航空货运需求的持续 高涨 产品需求旺盛将带来航空货运 市场的快速增长 信息技术和物联网技术的突破 实现物流过程的透明
11、管理 实现开放性的物流系统 国家加大对现代物流业发展的重视 2004年 中国民航总局颁布 关于 加快发展国内航空货运若干政策的意 见 进一步放松了对航空货运发展 的经济管制并出台了相应的扶持政策 2005年 民航总局又出台了 促进 国际航空运输发展若干政策措施的意 见 2013年 国务院办公厅印发了 促 进民航业发展重点工作分工方案 以下简称 分工方案 将 国务 院关于促进民航业发展的若干意见 各项目标和任务进行了细化和分解 n 从战略高度识别我国航空物流发展的重大机遇 挑战一 国外航空货运公司纷纷进驻 中国市场 加大对中国物流 市场的渗透 国外航空货运公司在我国纷纷建 立转运中心与操作中心 加强与 国内货运企业的联合 国外传统航空公司最大限度地利 用航权 加大在我国航空货运市 场的运力投入 挑战二 我国航空物流发展落后 规 模很小 航空货运经营模式单一 重客 轻货 思想严重 航空物流规模很小 基础设施不 完善 国内航空公司之间的货运价格战 激烈 利润较小 国内航空物流的信息化建设迟缓 和信息技术的缺乏
