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1、关于204zjg-2标节后复工工作情况的汇报204国道张家港段扩建工程2标我标自2月13日（正月初七）结束7天长假开始正常施工生产。由于在年前遭受雪灾，部分项目设施受到一定的影响，目前所有受损设施已基本修复，各项目部已恢复日常工作，并逐步恢复生产。现将本工程复工工作情况汇报如下：1、节后复工情况监理组节后立即下发关于要求尽快做好节后复工工作的通知，督促各项目部施工队限时完善各受损设施，落实人员、机械、材料到位，要求项目部针对各施工队的工程特点、剩余工程量及现有的机械设备、队伍情况，及时调整补充，确保满足施工生产的需要，迅速抓好节后复工并安排好后续施工生产。目前沿线便道已经全部贯通，路基两侧积水
2、基本全部排除，年前施工完成的路段，未上覆盖土的，已经复压、复检，部分段落已经上土；上覆盖土的段落，已经翻开晾晒，局部段落开始掺灰翻拌。各桥梁施工队人员已基本到位且已经全面投入生产施工。2、冬季恶劣天气影响和处理措施路基受雪灾影响严重，监理组和项目部节后立即组织对现场受淹情况进行了调查，制定了解决方案，积极组织到场人员，对全线开展了系统地、针对性地排水工作，既排除了积水又保证了关键线路的日后施工，目前全线除各别点外，已基本排除积水。在排水的同时，路基施工队伍还合理组织，科学调配，对现场有条件的段落已经展开施工。桥梁施工基本未受到影响。期间对结构物处理措施如下：1、对施工队工棚进行安全检察，作加固
3、处理；2、各种施工机械设备及电缆线箱进行检察调试，全部运行良好；3、对节前开挖的基坑积水进行排除；4、对节前浇筑结构物进行检查，未发现冻损现象。通过前期检查做好各种准备，为各施工队尽快复工打下坚实基础。3、围绕总体建设目标的计划分解和落实情况至节前C标路基累计完成579.6万元.结构物累计完成1745.2万元.总计完成2324.8万元.占合同价的37%。工期滞后较多，D标在2007年底路基土方已经完成83%，路基剩余土方约9万m3左右，仍然安排五支队伍进行施工，确保五月底全部完成；桥梁除大航桥及韩山中心塘桥外，其它中小桥正进行桥面系施工，张家港大桥正进行5#墩3#块钢筋绑扎，按照制定阶段目标计
4、划，五月底除零星部位外，大体上基本结束。针对今年的目标计划，项目部根据剩余工程量情况，倒排计划, 根据施工计划合理调配机械设备，并对人员、设备进行适当增加。积极配合指挥部地方政府做好房屋拆迁及三线改移工作。在保证质量的前提下按时完成工程。4、施工安全和文明施工情况根据本标段实际情况，今年安全工作重点还是338互通立交段、老路拓宽段和张家港大桥悬浇箱梁施工。针对S338省道匝道桥现浇箱梁交通分流施工，结合春运形势，项目部认真研究了实际情况后，对分流方案做了一定的修改，增加了安全设施、标志标牌，并加大了人员值班投入，保证春运期间省道的安全畅通。目前老路拓宽路段标志标牌按照审批方案实施到位，安全状况
5、良好，并派专人现场巡查，确保老路通车顺畅。张家港大桥目前施工至3#块，项目部正着手制作夜间通航安全引导标志，确保安全通航。 1、为做好整体安全形象，监理组和项目部对全线安全标志标牌进行排查，落差大的段落进行防护，并对各施工队召开了安全会议，重点突出了安全第一，预防为主的指导思想。 2、对承台开挖堆积在施工区内、边沟内的积土、混凝土桩头，及时车辆、机具组织清理、外运，现已基本清理结束，做到施工通道通畅，减少和避免占用车道行为的发生。 3、做好立柱、盖梁施工的安全巡查工作，同时做好监督、检查，对在建的立柱、盖梁派人员进行巡查，防治出现高处坠落等事故。4、做好现浇箱梁施工支架搭设与浇筑的施工准备及安
6、全检查工作，严格遵守高处作业安全技术规程，并正确使用安全帽、安全带、安全网等劳动保护用品。并对相关支架进行检查验收，在S338省道上增加了与支架搭设相关的标志标牌、锥形桶和减速驳，为现浇箱梁施工做好安全准备。 5、做好现场临时用电的安全管理和监护，及时发现和纠正违章行为，做到线路布设合理，漏保器及其他用电器材完好有效，力争做到安全、规范用电。 6、对日常安全巡查以及质监站、指挥部、监理组的监督性抽查发现的问题和隐患及时督促落实整改，争取能将各类安全隐患和事故苗头消灭在萌芽状态。同时，各项目部年前均已把沿线各村道口及便道实施硬化，石灰消解及运输过程确保不扬尘，取土坑取土不漏洒在道路上，项目部派专人进行巡查，切实做好文明施工。 江苏伟信工程咨询有限公司204国道张家港扩建工程2标监理组江苏伟信工程咨询有限公司204zjg-2监理组
