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1、课程名称汽车安全舒适系统构造与维修学时7序号2学习单元任务2 电动车窗的检测教材分析教材汽车电气（安全舒适系统）构造与维修属“职业技术院校汽车维修专业职业功能模块教材”，注重行动导向理、实一体化教学。本课程是汽车维修专业中的一门本专业核心课程，学生通过本课程的学习能达到汽车维修高级工的相关要求，为之后的全车电气安全舒适系统的综合故障排除的打下基础。本任务是教材中重要的章节，需7学时。学情分析1.学生性格多动，表现欲望强但自信心不足。2.学生探究汽车故障的好奇心比较强，对故障诊断很感兴趣等优点，但注意力不够集中。3.学生已掌握电动车窗结构原理，具有电动车窗机械系统维修操作的基本能力。重点难点重点
2、：分析故障原因并在实车上排除电动车窗故障。难点：通过学习排除电动车窗故障，培养团队协作意识和6S现场管理规范。教学方法以典型工作任务（电动车窗故障）为任务主线，采取行动导向、基于工作过程的六步教学法。小组讨论、查阅资料，引导、讲授，角色扮演。专业目标1.能描述故障现象，分析电路和故障原因，根据故障现象和故障原因制定检修计划； 2.能根据电路图分析出各种故障原因及制定检测方案，并在实车上排除故障。方法目标1.根据引导文的要求，查找资料分析电动车窗故障排除核心问题。2.让学生通过团队协作的方式完成电动车窗的故障排除。社会目标1.培养学生的自信心，并正确对自己及别人做出评价；2.培养学生敢于吃苦能够
3、担当的责任意识和“6S”现场管理规范。工具媒体教材、教学课件、教学录像、学习软件、维修资料、任务工单、应知习题 、起亚K5轿车、起亚K5轿车车窗试验台、万用表、可以上网查阅资料的多媒体设备、拆装工具等教学思路本堂课采用理论与实践相结合的“六步法”教学组织形式，教学过程中以学生为主体，教师起组织者、指导者、解疑者的作用，以学定教、讨论探究、模拟创新，实现“做中学、学中做”的一体化教学。采用引导法、讨论法、角色扮演法突出重点突破难点。在教学手段上，利用多媒体、实物演示、教师示范操作，使学生易学易懂。在学法上通过探究式的学习方法进行分组练习，充分发挥学生的主动性、积极性。整个教学过程，围绕车辆电动车
4、窗的故障现象，讲解运行原理和维修技巧，结合国家职业技能资格考核的要求，通过任务讲解技术原理和维修方法，最终顺利完成本节课的教学目标。教学过程教师学生学时组织教学1.引导学生进入一体化教室，下发任务工单；2.检查工具、实训设备；3.设置相应故障并确认。1.帮助教师检查工具、设备；2.提前进入教学区域，做好上课准备。2分钟复习提问1.电动车窗的作用体现在哪些方面？2.说出升降器对应名称思考并回答老师提出的问题3分钟情景引入1.引导学生观察故障现象；1.实车观看故障现象，观察车窗故障；3分钟任务实施资讯发放起亚K5电动车窗控制电路的电路图；组织学生绘制电路图的电路走向；组织学生撰写电动车窗工作流程图
5、；组织学生讨论故障产生的原因（师生讨论）；1.自己动手、查阅相关教材、原厂资料等，了解相关知识；2. 完成电路图的电路走向分析3. 完成电动车窗工作流程图。4.小组间互相讨论，指出该故障可能产生的原因，及造成故障的电子器件；5. 实车印证电动车窗的工作原理； 15分钟计划1.教师查看学生制定的维修计划，并积极引导点评、修正；2.帮助学生规范维修工艺。1.学生小组讨论制定完整的维修计划；2.明确个人任务，注重团队合作。5分钟决策教师组织学生进行工作计划决策，分为组内决策和组间决策两种形式。各小组进行组内决策和组间决策，进行工作计划的评优，确定最优工作计划。5分钟实施1.实测过程教师巡查，帮助学生
6、查找到继电器、直流电机、保险等电器件的位置，学会测量方法，重点为控制继电器、开关的测量；2.教师随时指导学生测量，防止安全事故发生。1.试验台学生以听、观察为主、动手操作，在测量时注意观察测量值，并做好记录。2.学生分别测量，车窗电机供电，车窗电路保险，车窗控制继电器的工作输入电压等；3.整车学生动手测量、训练为主体。4.学生相互监督，互相协作。15分钟评价1.巡回指导并监督学生操作并及时纠正错误；2.回答学生提出的问题。1.进行基本检查；2.选用万用表进行数据测量；3.填写任务工单；4.清理整顿工作场所。反馈1. 对各小组工作进行综合评估。2. 提出操作中存在的问题和注意事项。1. 以小组讨
7、论方式进行工作评估。2. 根据教师提出的意见查找工作中的不足。5分钟布置作业（2分钟）1. 若两个后车窗的分开关不起作用，如何进行故障分析及故障排除？2. 预习电动车窗异响、卡滞的故障排除？ 课后体会教案正文复习回顾1、电动车窗系统的作用。作用：更好的方便驾驶员和乘客的操作。2、电动车窗升降器的组成。一、情景引入客户黄某的汽车右前车窗下降工作正常，当调节车窗上升档位时车窗无动作。二、资讯1.电路分析的原则是什么？2.符号D代表什么含义？3.电动车窗电路控制工作原理常时电源-保险丝RH-右电动门窗继电器-电动门窗主开关-电动门窗分开关-右前电动车窗-电动门窗分开关-电动门窗主开关-车窗锁至开关-
8、搭铁。起亚K5主电动车窗控制电路起亚K5右前电动车窗控制电路起亚K5左后、右后电动车窗控制电路注意：v 1、不要为节省时间而同时操纵四个车窗的开关，这样会因为电动车窗系统负荷过大而烧坏保险；v 2、不要用力拉压车窗玻璃，否则会使升降机构变形及调节器损坏；v 3、平日在玻璃升降轨道内喷些WD-40来润滑玻璃升降轨道；v 4、给橡胶条涂上保养剂，以保持橡胶的韧性，减少干裂的情况发生。三、计划 （1）教师引导，学生讨论故障诊断思路: 故障分析万用表测量； （2）以小组为单位，分组讨论故障诊断过程，制定故障诊断工作划。四、决策（1）教师组织学生进行工作计划决策，分为组内决策和组间决策两种形式。；（2）
9、各小组进行组内决策和组间决策，进行工作计划的评优，确定最优工作计划。（3）教师讲解诊断设备使用方法及注意事项。五、实施：学生按照工作计划及任务分工，以小组为单位，进行如下操作 （1）基本检查：a）车窗电机检测：拆下玻璃升降器电动机的线束插头，将蓄电池的正、负极分别接在车窗电动机的两个端子上，并互换一次，电动机应能够正转、反转，且转速平稳，否则说明电动机有故障，应进行更换。检测时应注意：在进行车窗电动机的测试时，若电动机停止转动，要立刻断开端子引线，否则会烧坏电机。b）电动车窗总开关检测：从驾驶员侧装饰板上 拆下主控开关，将开关拨至上升、下降和关闭状态，用万用表欧姆档检查各状态下端子的导通情况，
10、若开关的两端子不导通，说明主控开关损坏，应进行更换。（2）根据测量结果进行故障分析，排除故障。（3）打开点火开关，调节汽车车窗左前窗降档开关，观察车窗下降档位时车窗是否工作。确认故障是否已被排除。六、评价与反馈 实行学生自检和小组间互检，检查故障是否彻底排除、工具设备是否归位。 实行学生自评和教师点评，评估学生工作态度是否严谨、是否注重团队合作、是否注重安全操作，给每个学生打分。课堂小结1）主要故障原因：熔断器断路；连接导线断路；有关继电器、开关损坏；电动机损坏；搭铁点锈蚀、松动。2）诊断步骤：首先检查熔断器是否断路；若熔断器良好，则应将点火开关接通，检查有关继电器和开关火线接线柱上的电压是否正常，电压为零，应检查电源线路；电压正常，则应检查搭铁线是否良好。搭铁不良时，应清洁、紧固搭铁线；若搭铁良好，应对继电器、开关和电动机进行检测。 布置作业1.若两个后车窗的分开关不起作用，如何进行故障分析及故障排除？2.预习电动车窗异响、卡滞的故障排除？
