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1、成都一汽国际物流有限公司顶岗实习技术总结系 部： 民 航 系 专 业： 物流管理 班 级： 40932 班 姓 名： 王 琦 学 号： 090729 学校管理教师： 杨 光 企业指导教师： 陈 颖 二一二年五月学生顶岗实习计划表班级40932姓名王琦学号090729性别男学制三年专业物流管理实习单位 成都一汽国际物流有限公司到岗时间2012年3月1日实习期限2012.32012.6顶岗实习计划三月职位：培训学员实习内容：入职培训，对所在公司的了解和认识，对相关物流注意事项的培训，以及在具体实践过程中的操作和执行，熟悉如叉车、牵引车等工艺车辆的操作和驾驶，以及在使用过程中的充电、保养、清洁等注意
2、事项。预期达到目标：完整接受公司对初入者的各种知识和技能的培训，并熟悉相关工作的运作模式和过程，针对诸如“5S”等物流规范性操作能够完全掌握，并且在实践过程中结合实际，完成工艺车辆的驾驶培训，能够安全无误的驾驶工艺车辆进行物流作业。四月职位：备货员实习内容：熟悉工作范围内的相关知识，明确运作模式和操作行为规范，配合生产线流水作业，打印和整理备货单，并准确无误的根据备货信息完成生产线的备货需求，同时注意器具的整理、维护、清洁，以及严格遵守对现场器具定置定位的要求。预期达到目标：对整个备货流程有明确的认识，从备货单打印到整理，然后按照要求进行备货，以满足生产线的需求，要求在整个过程中做到零失误，尽
3、量避免误配、漏配等现象导致的生产线停线，同时在现场严格按照“5S”以及定置定位的要求，实现工作现场的规范化管理和运作。五月职位：KLT上线员实习内容：熟悉牵引车的操作，并驾驶牵引车将货物送到生产线，熟悉生产线的流水作业以及工位的分布和运作，按照工位料架的投货卡将零件进行投放，以满足生产线的正常生产。预期达到目标：对KLT料箱的各个规格有清楚的认识，能熟练驾驶牵引车牵引货物运至生产线，并且准确无误投放零件，并及时运转空箱，扫描看板，根据空箱看板要货，并打印要货单，确保生产线的“双箱制”规程，保证生产线的正常生产和运作。六月职位：KLT上线员实习内容：配合备货人员，驾驶牵引车上线投货，并及时返还空
4、箱，扫描看板要货，完成“收空箱扫描看板要货将备货人员备好的货物投送到生产线”的整个循环过程。预期达到目标：养成良好的团队意识，能够配合备货人员以及生产线开展工作，严格按照“扫描看板，倒扣空箱”和“双箱制”操作规程，及时将零件投送至生产线，确保生产线正常生产，不会因为缺货而导致停线，同时完成每日对车辆的点检和清理工作。实习结束时形成的职业能力、职业素质或预期工作成果能熟练掌握与工作相关整个物流运作流程，配合各个环节完成生产线要求指标；熟悉各种单据的打印处理，熟练驾驶叉车、牵引车，准确无误的完成配货、投货要求；认真仔细，吃苦耐劳，与公司员工共谋发展。摘 要2012年3月1日，在这一天，作为一名普通
5、员工，我开始进入了成都一汽国际物流有限公司，正式开始了我为期3个月的实习生涯，作为一个即将步入社会的大三毕业生，我很慎重和严肃的对待这一次实习经历，因为这将是我在物流行业踏出的第一步，也是一笔非常宝贵的社会经验。要适应一个新的社会环境，首先必须要融入这个角色，我开始拿一个正式员工的态度来要求自己，在工作期间，勤恳踏实，认真接受入职培训，培训是员工最好的福利。通过培训，我掌握了各种以前在书本上没有遇到的知识，更重要的将学过的知识与现实的工作实践互相印证，这样一来我发现以前停留在脑海中一些似是而非的知识，现在逐渐的变得清晰起来。在一汽国际物流实习的日子里，每天都非常忙碌，但是同样很充实，在工作中可
6、以不断学习到各种知识，当这些知识被自己不断掌握，并运用到实际的工作中，尽管开始没少犯错，但是经过自己的总结和改正，在同事们的指点和帮助下，我不断的进步和成长，最终获得同事和领导的认可和好评。优秀的团队能够造就更加优秀的个人。在工作过程中，我一共接受了两个不同的岗位，备货员和KLT上线员。备货员为KLT上线员备货，KLT上线员则是为生产线投货，可以说这两个岗位涵盖了一汽国际物流运作流程中相当大的一部分。让我感受最深刻的是这一切都是一个有机的整体，备货员和KLT上线员就是这个整体中不可或缺的两个重要环节，而如果其中一个环节出现错误，那么将会造成很严重的损失。这中间我极为深刻的体会到了一个团队的作用
7、。一个优秀的团队，需要的就是完美的配合和不懈坚持的那种精神；关键是执行，如果没有去实施去执行，光喊口号，那些都是虚伪的。所以在工作中也一样，工作不应该是敷衍了事，也不是为了个人，而是为了提高自己，提高工作效率，为改进自己而付出，犯了错，能够勇敢面对自己的过失，在同伴的帮助和指点下改正过来，并且不再犯同样的错误，不要为一点点的不公平来影响工作。端正自己的心态，做好工作中的每一件事、每一个细节，才会取得理想的成效。在我的实际工作中，有时候领导下达一些任务的时候，有的同事就找很多理由来推脱，我总会自告奋勇的接过来，我不怕犯错，却害怕失去这些锻炼的机会。作为团队的一员，完全没有必要来推卸任何责任，就是
8、多付出一点点，多花一点心思而已，就能做到的。在工作中多做一点，多花一些心思，我可以多锻炼一次、多学习一次，我的收获就会比别人多；不管任务多么的艰巨，只要敢去拼搏，敢去为那件事真正努力，我相信就会成功的。目 录第一 公司简介6（一）公司概况6（二）公司服务能力6（三）公司业务介绍6（四）公司文化6（五）公司前景7第二 顶岗实习情况分析7（一）顶岗实习经历7（二）岗位职责7（三）工作流程71、备货员2、KLT上线员（四）工作岗位所需知识及技能8（五）工作中存在的问题及解决方案81、工艺车辆驾驶问题及解决方案2、备货混乱和错配问题及解决方案3、单据的问题与解决方案4、KLT上线混乱问题与解决方案 5
9、、投货错误问题与解决方案6、KLT缺货问题与解决方案第三 所学知识技能的运用与欠缺知识的分析11第四 收获与未来职业发展规划13（一）收获13（二）未来职业发展规划141、自我分析2、物流行业人才前景分析3、初步目标4、未来职业规划5、结束语致 谢15一、公司简介 公司概况成都一汽国际物流有限公司成立于2009年11月20日，是中国第一汽车集团进出口公司的全资子公司，同时也是中国第一汽车集团进出口货物的物流集散地之一。公司地处四川省成都市经济技术开发区，交通便利，地理位置优越，拥有现代先进的物流管理系统和专业物流作业设备，我们以饱满的工作热情和真诚的微笑为客户提供全天候、高质量的物流服务。公司
10、秉承国际化的经营模式和经营理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，致力于汽车行业物流项目的开发、规划、方案设计和技术咨询，并向国内外客户提供货运代理、集装箱场站管理、各种货物的仓储与配送、预装配、器具的维修与清洗、厂内物流、备件物流和供应链管理整体解决方案等服务。努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。 公司服务能力目前，成都一汽国际物流有限公司依靠自身强大的技术力量，已经形成一套成熟的物流技术体系，其主要内容包括业务整体管理、营销管理、采购管理、人力资源管理、培训管理、设施设备管理
11、、车辆管理、安全管理、绩效考核管理、供应商管理等技术。成都一汽国际物流有限公司以一汽国际化物流服务体系为依托，将欧洲市场和中国市场的有效结合，根据各种零部件的特点，建立了进口拆散件、国产化件等多个不同类型的仓储、配送中心，并配备专业的物流作业设备；同时引进先进的信息系统，在信息化条件下，运用管理技术将公路、港口、航空等优势资源整合为一条完整的综合价值链，实现物流规划、管理、运输、仓储、配送一体化，为客户提供专业化、全方位、全过程的物流服务。 公司业务介绍在技术不断发展的今天，越来越多的物流新技术不断涌现，成都一汽国际物流有限公司紧跟时代的步伐，不断完善、发展自身的技术力量。在培养、吸收物流人才
12、的同时，引入先进的物流管理系统，并不断对其进行开发， 物流规划技术。主要包括供应链、物流方案、信息系统、设施设备、工艺、包装方案、集装箱场站、运输方案等规划技术。（2） 物流管理技术。主要包括业务整体管理、营销管理、采购管理、人力资源管理、培训管理、设施设备管理、车辆管理、安全管理、绩效考核管理、供应商管理等技术。公司业务包括集装箱业务、产前/产中配送业务、货运代理业务、保税业务、器具的维修与清洗、备件包装业务、供应链管理业务、预装配业务。 公司文化企业文化：（1）企业使命：为客户提供一流优质的物流服务；（2）企业精神：诚信、忠诚、自强、服务、和谐；（3）经营理念：116810.htm把满足客
13、户需要作为企业第一追求；（4）企业发展目标：把成都一汽国际物流有限公司打造成一汽集团在西南地区集产前、产中物流仓储、配送业务为一体的，高度信息化、专业化的物流管理公司；（5）管理理念：持续改进、追求卓越。 公司前景根据一汽大众的产量规划，成都工厂在未来几年内达到年产量60万辆的生产水平，因此我们公司也会以此为契机，艰苦创业，稳扎稳打，逐步迈向国内先进、国际知名的企业行列，在未来一年内将达到2000人以上的规模，为客户提供更全面、更周到的服务。2、 顶岗实习情况分析 (一）顶岗实习经历2012年3月1日，我进入了成都一汽国际物流有限公司，正式开始了我的顶岗实习生涯，我很严肃的对待这一次实习，因为
14、这将是我在正式进入物流行业前一笔非常宝贵的社会经验。进入公司首先要进行入职培训，主要包括对公司的了解，公司的结构以及各种规章制度，企业文化，口号等，除了这些最基本的以外就是对相关工作的了解和认识，这其中包括“5S”管理和执行及其在实际工作中的应用等等。入职培训完了以后开始走上工作岗位，我接手的第一份工作是备货，每天要做的就是清查生产线上对配车的各种零件需求，并将其打印成备货单，因为备货种类很多，打印好了之后还要将它进行整理分类，然后根据备货单上的零件需求把零件放入规定的位置，等待上线人员送货至生产线。备货岗熟练之后，我迎来了第二个岗位，KLT上线员，工作职责是将备好的货物用牵引车送至生产线，要
15、求是保证生产线的货架上零件达到标准储备，保证生产的顺利进行。整个实习过程中尽管非常忙碌，但是在这短短三个月时间里面也学到了很多知识，让我受益匪浅。（二）岗位职责在实习过程中，我一共担任了两个岗位：备货员 ，KLT上线员。备货员主要负责的就是根据要求备货，满足生产线上的零件需求，整个过程包括熟悉工作范围内的相关知识和操作规范，配合生产线流水作业，打印和整理备货单，并准确无误的根据备货信息完成生产线的备货需求，同时注意器具的整理、维护、清洁，以及严格遵守对现场器具定置定位的要求。从备货单打印到整理，然后按照要求进行备货，以及最后的整理空箱，要求在整个过程中做到零失误，尽量避免误配、漏配，同时在现场严格按照“5S”以及定置定位的要求，实现工
