《整体道床检查坑施工技术方案设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《整体道床检查坑施工技术方案设计（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 专业资料 目 录 1 编制依据 2 2 工程概况 2 3 施工要点 2 4 普通检查坑施工工艺 2 4 1 普通检查坑施工流程 2 4 2 操作要点 2 4 3 主要施工方法 3 5 柱式检查坑施工工艺 5 5 1 柱式检查坑施工流程 5 5 2 操作要点 5 5 3 主要施工方法 5 6 质量保证措施 7 7 安全控制措施 7 专业资料 二号线运用库整体道床检查坑施工技术方案 1 编制依据 1 嘉禾车辆段与综合基地二号线运用库建筑结构设计图及相关轨道专业图纸 2 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204 2002 3 铁路轨道工程施工质量验收标准 TB1043 2003 4 地下铁道
2、工程施工及验收规范 GB50299 1999 5 上海 北京 广州等地区地铁施工施工经验总结 2 工程概况 本工程为广州地铁嘉禾车辆段二号线运用库 建筑面积 34099 76 建筑 高度 14 10m 总长度 314 2m 总宽度 113 1m 使用功能为停车检修和办公 整体道床检查坑有普通检查坑及柱式检查坑两种类型 结合轨道的铺设精度 施 工难度大 为保证施工精度 加强模板的整体性固定和轨道中心线的变形稳定 特制定此施工方案 3 施工要点 由于检查坑结构结合了轨道的铺设 为确保轨道的的轨顶标高及轨距达到设 计值 在施工过程中采取从上至下的施工方法 即先架设钢轨道 调整轨顶标高 及轨距满足设计
3、要求后加以固定 再绑扎钢筋 安装模板 浇筑混凝土 4 普通检查坑施工工艺 专业资料 4 1 普通检查坑施工流程 施工流程 测量放线 基底清理 浇筑垫层砼及底板砼 联轨 架轨 轨道 配件安装 调轨 支墩砼浇筑 二次校轨 支墩砼调整 再次浇筑支墩砼 三次 校轨 立模 浇筑侧壁砼 混凝土养护 4 2 操作要点 架轨法需要先架轨 调轨 安装扣件 精调达标 每隔4 5 个钢轨支撑 点支设支墩模板 浇灌支墩砼 支墩砼浇筑终凝后进行二次线路状态测量如果 线路处于正确状态即可拆除工具轨 安装轨道 如果在对支墩砼浇筑后的二次 线路测量中发现个别支墩部位线路状态不能满足要求 需立即凿除不正确部位 支墩砼 从新调整
4、线路状态使其达标 对二次调整完毕并重新浇筑已凿除的支 墩砼后的整体线路再进行 复合性测量 4 3 主要施工方法 1 测设标桩与基底清理 施工前进行轨道线路中线 水平贯通测量 误差 调整闭合后 根据设计设置控制基标 同时进行基底处理 浇筑垫层砼 经 隐蔽工程验收合格后 浇筑底板砼 2 安放工具轨支撑架进行架轨作业 由于本工程整体道床均在直线段 故 工具轨支撑架一般按 3m 左右设置一个 安装的工具轨支撑架左右位置必须 适中 并垂直线路方向 不得歪斜 工具轨支撑架各处螺栓 丝杆须拧紧 不 得虚接 联接钢轨时要严格按设计标准正确预留轨缝 轨道支撑示意图如下 专业资料 3 扣件及预埋套管安装 轨条架设
5、好后进行粗调 调轨时先用专用工具 定好一股钢轨的方向 高低 然后再定另一股 轨道的方向和轨距大致拨好后 开始散扣件 扣件应按设计规定的类型有次序地散布 吊挂前先在钢轨上按设 计在一股钢轨上画点 另一股用方尺找出 间距误差及方正误差不得大于设计 及施工要求 上扣件及铁垫板 铁垫板应与钢轨垂直 且上 下两股钢轨铁垫 板相对 轨底采用厚度与设计所采用的橡胶垫板相同的塑料板 PVC 板 代替 设专人负责方正铁垫板 并至少检查三遍 即施工中及时方正一遍 工班质检 员回检时方正一遍 项目部质量负责人复检时方正一遍 扣件类型及规格号 码应按设计选用安装 4 调轨 钢轨的方向 水平 标高等 必须按铺轨综合图和
6、整体道床布 置图及铺轨基标进行调整 先用专用工具定好一股钢轨的方向 高低 然后再 定另一股 施工中随时检查工具轨和预埋套管的位置以及线路的几何状态 发 现超过标准的立即调整 5 灌注混凝土支墩 线路状态检查合格后开始灌注混凝土支墩 支墩按 间隔 3 米设置 支墩位置必须在灌注前用油漆在钢轨上正确标出 并注意保护 已调好的线路 混凝土支墩与道床混凝土等级相同 在强度达到 60 之前严 禁在轨道上面承压重物 混凝土支墩平面尺寸为 35 40cm 并沿线路中心线 专业资料 左右对称分布 支墩在浇筑混凝土时使用小型振捣棒捣实 养护48 小时后 拆模 6 拆除钢轨支撑架 在混凝土支墩强度达到40 后方可
7、拆除钢轨支撑架 7 钢轨支撑架拆除后 应立即对已经浇注的支墩的轨道线路几何状态进行 二次复核 对不能满足要求的轨道下部支墩立即进行凿除 重新调整轨道线路 直到满足要求 并重新进行该部位的支墩 砼浇注 混凝土支墩养护 48 小时后 拆除轨道支撑架 经隐检合格后 开始道床 混凝土浇筑 8 道床混凝土施工 钢轨经过粗调和细调 水平 方向 高程合格后 进 行混凝土支墩施工 混凝土浇筑 12 小时后开始浇水养护 施工中 不得碰撞 工具轨支撑架 不得敲打工具钢 并应随时检查工具钢的位置 轨距 水平 发现超过验收标准的应立即调整 道床混凝土浇筑前 在 模板上弹出道床混凝土顶面线及控制 200mm 线 道床混
8、凝土采用商品混凝土 插入式振捣棒振捣密实 道床混凝土表面要进行 抹面处理 不得出现反坡 以免影响排水 混凝土浇筑完毕12 小时后开始 专业资料 浇水养护 要保持混凝土处于湿润状态 混凝土强度达到设计强度的70 后方可拆除模板 9 质量验收标准 轨道中心线距基标中心线偏差不大于 2 mm 道床 混凝土面高程允许偏差 10mm 平整度不大于 3mm 两轨间高程差不得大 于 1mm 5 柱式检查坑施工工艺 5 1 柱式检查坑施工流程 施工流程 测量放线 基底清理 浇筑垫层砼及底板砼 架设 H 型钢及预埋 件 初步调整水平及间距 铺设轨道 轨道尺寸精确调整 支立柱模板 混凝土 浇筑 养护 5 2 操作
9、要点 柱式检查坑与普通检查坑的不同之处就是在钢轨与混凝土道床之间设置 H 型 钢 在施工过程中要先对 H 型钢进行定位调整至设计位置 再铺设轨道 然后再 次校核 H 型钢及轨道结合体的几何尺寸 达到设计精度后 支立立柱模板 浇筑 混凝土及养护 5 3 主要施工方法 1 测设标桩与基底清理 施工前进行轨道线路中线 水平贯通测量 误 差调整闭合后 根据设计设置控制基标 同时进行基底处理 浇筑垫层砼 经隐蔽工程验收合格后浇筑底板砼 及侧壁砼 2 H 型钢及轨道架设 根据设计图纸预先配好所需H 型钢的长度和数量 并计算每节 H 型钢所需的扣配件数量及安装位置 并预先对H 型钢安装扣 配件的位置进行钻孔
10、 由于立柱的间距为2m 支撑架间距亦按 2m 布置为 专业资料 宜 先用支撑架支撑 H 型钢 初步调整 H 型钢中线和高程 然后用扣板件连 接钢轨和 H 型钢 初步调整轨面高低 水平 轨向及轨距 3 轨道精确调整 以线路测量基标为基准进行轨道高程和方向的调整 钢轨的方向 水平 标高等 必须按铺轨综合图和整体道床布置图及铺轨基标 进行调整 先用专用工具定好一股钢轨的方向 高低 然后再定另一股 施工 中随时检查工具轨和预埋套管的位置以及线路的几何状态 发现超过标准的立 即调整 4 立柱模板的安装及固定 在本工程中 采用具有相当强度和刚度的木模 板 木模板厚度为 18mm 立柱模板由 4 块构成 立
11、柱与立柱间的模板采用 钢管进行固定 在模板线路横向上用斜支撑将模板固定牢固 示意图如下 5 再次对轨道的轨距 轨向 轨顶标高进行校核 确保各部分几何尺寸满足 设计要求 6 立柱混凝土浇筑 由于每根立柱混凝土浇筑量很小 混凝土浇筑采用人工 浇筑 在浇筑过程中 要注意分层振捣 每层浇筑厚度不大于 300mm 因立柱 断面较小 且柱顶埋设有预埋件 混凝土振捣棒不能从柱顶插入 为确保混凝土 浇筑质量 采取在模板上部开孔 宽度为 10cm 人工用短钢筋进行捣固 开孔 处用铁抹子修复平整 其效果与混凝土表面一致 开孔示意图如下 专业资料 7 轨道支架拆除 拆除钢轨支撑架 在混凝土支墩强度达到40 后方可
12、拆除钢轨支撑架 8 质量验收标准 轨道中心线距基标中心线偏差不大于 2 mm 两轨 间高程差不得大于 1mm 柱式检查坑平柱顶平整度控制在1 5mm 以内 相邻柱顶面高程不大于 3mm 6 质量保证措施 1 为保证整体道床基层与侧壁混凝土连接牢固 在模板安装前对混凝土 接合面进行凿毛 并用清水冲洗表面的浮渣 混凝土浇筑前还要用清水润湿 2 为了保证线路的几何尺寸 钢轨支撑架必须稳固 在混凝土浇筑过程 中随时观察支撑架的情况 防止人为因素产生支撑杆脱落或变形造成线路几何 尺寸变化 影响线路施工质量 3 柱式检查坑 H 型钢与钢轨同时施工 一次成型 要注意加密支撑架 加密横向支撑杆 增加结构刚度
13、最大限度的消除各结构连接误差 4 浇筑混凝土前 要反复检测轨道几何尺寸 确认符合验收标准后方可 浇筑混凝土 5 改善混凝土性能 加入早强剂 提高混凝土早期强度 加入减水剂 专业资料 拌制干硬性混凝土 减小混凝土凝固前自重压力下沉 加入微膨胀剂 减少混 凝土收缩 6 提高模板的加工精度 处理好模板与模板之间的接缝 必要时用硅胶 进行封闭 防止混凝土在浇筑过程中漏浆而影响混凝土的外观质量 7 为了便于控制混凝土面的高程 混凝土浇筑前在模板上放出高程控制 线 混凝土施工时 将要达到设计高程时 用专人进行剩余混凝土的填充 达 到设计高程后进行抹面工作 使混凝土面平整美观 8 混凝土浇筑时 要加强对混凝
14、土的振捣 不得有遗漏 施工中不得碰 撞支撑架 不得敲打钢轨 并随时检测钢轨的位置 轨距 水平 发现超过验 收标准的应立即调整 9 混凝土在养护 48 小时后方可拆除轨道支撑架 混凝土强度达到 70 前 不得载重 行人及车辆 7 安全控制措施 1 由于在库内进行施工 受到场地条件的限制 轨道及型钢搬运只能 全部由人工操作 在搬运过程中设专人进行指挥 钢轨的提升及放落动作要 一致 防止工人思想不统一 造成钢轨坠落伤人 2 钢轨及型钢放置到支撑架后 严禁在轨道上行走 翻越 3 钢轨调整由专业人士进行操作 防止经验不足造成调轨时发生倾覆等 现象造成伤人 4 混凝土浇筑时应搭设专用走道 严禁工人踩在轨道上施工 5 现场施工用电严禁配电箱搁置在轨道上 防止放生触电事件 单纯的课本内容 并不能满足学生的需要 通过补充 达到内容的完善 教育之通病是教用脑的人不用手 不教用手的人用脑 所以一无所能 教育革命的对策是手脑联盟 结果是手与脑的力量都可以大到不可思议 专业资料
