鹤辉高速公路上跨京港澳高速公路保通方案

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1、鹤辉高速公路建设项目古城互通式枢纽立交工程保通方案 建设单位 河南鹤辉高速公路建设有限公司施工单位 中城北方交通建设发展股份有限公司编制日期 二 一四年二月十二日 为确保鹤辉高速公路古城互通式立交工程在跨越连接京港澳高速公路施工期间 京港澳高速公路的正常运营 保证工程施工顺利进行 本着 安全高于一切 保通先于施工 的原则特制定此安全保通方案 第一章工程概况 1 1 工程简介鹤辉高速古城互通立交工程 位于京港澳高速公路运行桩号K548 300 K550 500 是鹤辉高速公路东端与京港澳高速公路连接的枢纽工程 该互通立交工程 其中A匝道为由鹤辉高速公路向郑州方向行驶的车辆进入京港澳高速公路的连接

2、通道 宽度10 5米 B匝道为由鹤辉高速公路向北京方向行驶的车辆进入京港澳高速公路的连接通道 宽度13米 C匝道为由京港澳高速公路向北京方向行驶的车辆进入鹤辉高速公路的连接通道 宽度10 5米 D匝道为由京港澳高速公路向郑州方向行驶的车辆进入鹤辉高速公路的连接通道 宽度13米 鹤辉高速公路古城互通立体交叉工程A B C D匝道与京港澳高速公路的交叉衔接关系见图1 第一章工程概况 古城互通式立交工程对京港澳高速公路主线产生影响的有B C匝道桥上跨施工 互通区路基路面加宽拼接施工 含淇河大桥 高西线分离式立交桥加宽 其中 B C匝道桥上跨京港澳高速公路采用在京港澳高速中央分隔带设墩 钻孔灌注桩基础

3、 2孔 40m预应力混凝土连续箱梁 互通区加宽拼接的路基路面施工时需拆除原路基路面的排水沟 流水槽 护坡 路肩 护栏等附属设施 淇河大桥施工时需拆除老桥的外侧护栏 锥坡 耳背墙 挡块 桥面铺装层 边板 高西线分离式立交桥施工时需拆除老桥的外侧护栏 挡块 耳背墙 锥坡 通道涵洞施工时需拆除原涵洞的八字墙 涵底铺砌 截水墙 帽石 第一章工程概况 1 2 工期安排1 B C匝道桥1 钻孔灌注桩 2014年04月01日 2014年05月09日2 墩柱 系梁 2014年05月10日 2014年05月31日3 西半幅搭设门架 2014年06月01日 2014年06月30日4 东半幅搭设门架 2014年07

4、月01日 2014年07月30日5 现浇箱梁 2014年07月31日 2014年10月11日6 门架拆除 2014年10月12日 2014年10月31日2 加宽路基路面桥涵工程1 拆除原路设施 2014年04月01日 2014年04月30日2 钻孔灌注桩 2014年04月01日 2014年08月31日 第一章工程概况 3 承台 2014年06月01日 2014年06月30日4 墩柱 2014年05月10日 2014年09月30日5 盖梁 2014年06月01日 2014年10月31日6 空心板预制 2014年07月01日 2014年09月30日7 空心板安装 2014年11月01日 2014年

5、11月30日8 空心板现浇 2015年03月01日 2015年04月30日9 防撞墙 2015年05月01日 2015年06月30日10 桥面砼铺装 2015年07月01日 2015年07月31日11 伸缩缝 2015年09月01日 2015年09月30日12 路基 2014年05月01日 2014年12月31日13 路面 2015年07月01日 2015年08月31日14 附属设施 2015年09月01日 2015年09月30日 第一章工程概况 1 3 参建单位1 建设单位河南鹤辉高速公路建设有限公司2 设计单位中国公路工程咨询集团有限公司3 监理单位长春市公路工程监理咨询有限公司4 施工单

6、位中城北方交通建设发展股份有限公司 第二章保通组织机构 为确保工程施工期间京港澳高速公路安全畅通 保证施工的顺利进行 特成立鹤辉高速公路古城互通立交工程保通工作领导小组 第二章保通组织机构 组长 河南鹤辉高速公路建设有限公司总经理王占儒副组长 河南鹤辉高速公路建设有限公司副经理刘云彬河南省公安厅高速公路交警总队九支队支队长薛山河南高速公路发展有限责任公司安新分公司副经理刘涛北方交通建设发展股份有限公司鹤辉高速项目部项目经理崔学均 第二章保通组织机构 成员 河南省公安厅高速公路交警总队九支队副支队长孙湘河南高速公路发展有限责任公司安新分公司路产科长孙卫东河南高速公路发展有限责任公司安新分公司路政

7、大队长司斐河南高速公路发展有限责任公司安新分公司路政大队梁锐河南鹤辉高速公路建设有限公司部长栗广庆 第二章保通组织机构 长春市公路工程监理咨询有限公司总监理工程师牟文波北方交通建设发展股份有限公司鹤辉高速项目部项目总工于宏智北方交通建设发展股份有限公司鹤辉高速项目部工区主任佘健保通工作领导小组全面负责协调古城互通施工的保通工作 保通领导小组下设办公室 负责施工期间日常保通工作 办公室主任 刘云彬成员 孙湘司斐梁锐栗广庆牟文波江尔明佘健 第二章保通组织机构 各单位联系人 1 河南鹤辉高速公路建设有限公司栗广庆联系方式 152392802192 长春市公路工程监理咨询有限公司吴月英联系方式 180

8、375507893 中城北方交通建设发展股份有限公司佘健联系方式 187392541114 河南省公安厅高速公路交警总队九支队孙湘联系方式 186392676695 河南高速公路发展责任有限公司安新分公司路政大队梁锐联系方式 13839206886 第二章保通组织机构 工程保通任务由项目建设管理单位为第一责任人 高速公路路段管理单位负责监督保通方案的具体落实 规范施工现场 高速交警负责该路段交通管理 并进行安全监督检查 进行施工路段的交通管制 在保通工作开展期间 由高速公路路段管理单位牵头 定期召开保通领导小组例会 针对保通工作中存在的问题及工程进度进行协调与沟通 加强保通有关各方面的协作配合

9、 以便保通工作的顺利开展 第三章各单位的职责及任务分工 3 1 保通领导小组办公室职责1 在保通小组的统一领导下 认真贯彻落实国家有关安全生产管理的各项法律 法规和上级安全管理的各项规章制度 2 根据相关法律 法规 结合京港澳高速公路的实际情况进行组织 协调工作 3 建立健全保通安全保障体系及施工安全管理办法并监督实施 4 负责监督检查施工单位的安全生产 安全保通及目标管理责任的实施情况 并根据工程进度调整和协调安全保通工作 第三章各单位的职责及任务分工 5 负责建设期间施工区域安全保通有关事宜的审批和报批工作 及时协调和配合处理上报的各类事件和特殊情况 6 加强对监理及施工安全保通人员的业务

10、培训和指导 提高保通人员的业务素质和安全意识 7 定期或不定期对施工的安全生产管理和保通等工作进行检查 及时发现问题并责令整改 8 认真做好本项目保通工作的各类文件 材料的汇总 整理 归档 保证文件 材料的完整和规范 第三章各单位的职责及任务分工 3 2 建设管理单位的职责1 根据施工计划 施工方案制定施工及分项施工保通方案 督促并落实保通措施 及时传达保通领导小组及办公室对施工的要求与安排 做好施工组织与施工保通的协调 2 督促检查施工过程中的安全文明生产及保通方案落实工作 3 组织有关力量 全力实施现场抢险救援工作 4 负责向上级有关部门及时报告事故情况 配合有关部门组织事故调查处理 妥善

11、做好善后工作 第三章各单位的职责及任务分工 3 3 高速公路交警部门的职责1 对该路段的交通安全进行监督检查 2 负责实施限制车速 调换车道 封闭道路等交通管制措施 3 对该路段的现场保通进行管理 4 负责对专职保通人员的培训工作 保通人员上岗前 交警大队要进行岗前培训 第三章各单位的职责及任务分工 3 4 高速公路路段管理单位的职责1 依法维护高速公路的路产路权 配合高速交警维护高速公路行车秩序 2 监督施工现场的文明 规范施工 提供路面信息 参与抢险救护 3 督促检查并配合保通方案的执行 保障高速公路的安全畅通 第三章各单位的职责及任务分工 3 5 施工单位的职责1 负责保通方案的具体落实

12、执行 2 提交施工计划和配合措施 3 建立应急救援队伍 并开展专业培训 演练 4 储备应急救援所需的各种物资 装备 配备大型救援设备 担负现场应急救援任务 5 组织专职安全保通人员 24小时在现场进行安全保通 6 及时向有关部门报告事故情况 配合有关部门组织事故调查处理 做好善后工作 第四章施工期间交通组织与保通方案 参照公路养护安全作业规程 JTGH30 2004 根据鹤辉高速公路跨越京港澳高速公路古城枢纽互通立交工程的实际情况 结合不同施工区域 施工阶段的特点及保通时间段 在施工过程中 本项目保通工作共设两个保通路段 一是B C匝道桥跨越京港澳高速公路施工期间保通路段 二是现有高速公路主线

13、路基 桥涵加宽施工期间保通路段 第四章施工期间交通组织与保通方案 4 1 施工保通区位置鹤辉高速公路施工期间 在京港澳高速公路上的保通区大里程为K548 300 K550 500 其中 K548 300 K549 400段为原路基路面 桥涵加宽保通路段 K549 700 K550 000段为新建桥梁跨越京港澳高速公路保通路段 K550 100 K550 500段为原路基路面 桥涵加宽保通路段 4 2 施工保通工期1 原路基路面 桥涵加宽保通路段 2014年4月1日 2015年9月30日 保通期18个月2 新建桥梁跨越京港澳高速公路保通路段 2014年4月1日 2014年10月31日 保通期7个

14、月 第四章施工期间交通组织与保通方案 4 3 跨越京港澳高速施工期间保通方案此保通路段根据现场施工要求 在施工过程中 又划分为五个阶段 1 第一阶段 基础 下部 西半幅门洞施工阶段1 施工内容 此阶段进行京港澳高速中央分隔带内的桩基 立柱 系梁施工 搭设西半幅门洞和限高门架 2 工期安排 2014年4月1日 2014年6月30日3 保通段落 K548 350 K550 000段 第四章施工期间交通组织与保通方案 4 交通组织 封闭西半幅车道 过往车辆在东半幅单幅双向行驶 5 渠化设置 从保通区来车方向前方1600米处开始设置施工提示标志牌 提醒过往司机按照交通标志指示和渠化线行走 通过保通区后

15、正常行驶 1 在保通区来车方向依次设立前方1600米施工 前方800米施工 前方300米施工 限速80 限速60 前方施工 车辆慢行 禁止超车提示牌 在保通区前方200米处安装 严禁停车 禁令牌 2 在保通区封闭段西半幅来车方向前方1000米 300米 100米处分别安装 右道封闭 向左改道 提示牌 在600米 200米处分别安装60 40限速牌 第四章施工期间交通组织与保通方案 3 在保通区封闭段东半幅来车方向前方1000米 300米 100米处分别安装 左道封闭 向右行驶 提示牌 在600米 200米处分别安装60 40限速牌 4 利用K548 350和K550 000处的紧急开口 在来车

16、方向前方500米开始用锥形标 水马和防撞桶进行道路渠化 5 在保通区来车方向前端安装爆闪灯 防撞桶 电子线性诱导标等安全设施 6 在保通区每班安排四名保通人员进行交通指挥和巡视 保证交通设施和各种标志标牌齐全 整洁 有效 7 在保通区内设保障车辆一台 保证全天24小时对突发事件进行处理 第四章施工期间交通组织与保通方案 2 第二阶段 东半幅门洞施工阶段1 施工内容 此阶段进行京港澳高速东半幅门洞施工 并搭设限高门架 2 工期安排 2014年7月1日 2014年7月30日3 保通段落 K548 350 K550 000段4 交通组织 封闭东半幅车道 过往车辆在西半幅单幅双向行驶 5 渠化设置 1 在保通区封闭段东半幅来车方向前方1000米 300米 100米处分别安装 右道封闭 向左改道 提示牌 在600米 200米处分别安装60 40限速牌 第四章施工期间交通组织与保通方案 2 在保通区封闭段西半幅来车方向前方1000米 300米 100米处分别安装 左道封闭 向右行驶 提示牌 在600米 200米处分别安装60 40限速牌 3 在东半幅施工门架前方190米处搭设限高5米门架 4 在封