《自动变速器故障排除和维修要求》由会员分享，可在线阅读，更多相关《自动变速器故障排除和维修要求（50页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、自动变速器故障排除和维 修要求 1 2 4 5 6 任务载体 学习目标 教学组织 教学内容 教学过程 7 教学评价 学习导航 学习小结 3 n某客户来到维修站 抱怨他的雷克萨斯LS400汽 车行驶中自动变速器始终在1挡 不能升入2挡 和高速挡 n通过特约维修站检查 建议首先对该自动变速 器进行电控系统综合检测及故障排除 任务载体 工作需要 学生想要 学校能教 任 务 设 计 学习 目标 1 能通过与客户交流 查阅相关维修技术资 料等方式获取车辆信息 2 了解安全生产知识 3 熟悉电控系统的工作过程和工作原理 4 掌握电控系统综合故障的检测方法 5 能够正确的选择和使用工具 6 能正确辨别 判断
2、 记录识别结果 教法学法 学生讲演 讨论 互动式 以任务为核心 以任务驱动为载体 以学生为学习主体 老师轻松学生喜欢 阶梯式 自己学 相互学 做中学 赛中学 教学组织 学生课前准备 理论的学习 小组分工 小组指导 场地 耗材及 训练组织 目标 学会用 学会学 学会合作 工作统筹 模拟工作 学会用学会学模拟工作工作统筹学会合作 自主讲解 提出问题 训练 教学过程 分组 学生组织训练 老师引导训练 场地 耗材 设备 安全 阶段一 任务布置 阶段二 计划决策 阶段三 讲解示范 阶段四 指导训练 每个小组对 指导小组评价 组员对组员 之间的评价 老师对结果 的点评 准备 实施 评价 自愿和习惯性 原则
3、 教学参考资料 1 丰田LS400原车维修手册 2 校本自编教材 教学内容 任务资讯 1 电控系统的组成和功能 2 综合故障检修 计划 决策 实施 1 安全生产常识 2 电控系统的工作原理 1 电控系统基本组成 一 任务资讯 1 电控系统基本组成 一 任务资讯 LS400自动变速器的电器元件及在车上的位置 1 电控系统基本组成 一 任务资讯 A340E自动变速器控制系统电路图 A340自动变速器实验台电控原理图 编编 号 对应对应 部件功能 故障影响及保护护功能 参考 1模式选择 开关根据换档和锁定定时选择 功率或正常方式 变速器正常模式行使 2发动 机转速传感器检测发动 机转速发动 机不启动
4、 3空挡启动开关 输入换档杆位置到ECU TCM 从而控制档 位指示灯 控制起动机继电 器 只应许 在 N 或P档启动发动 机 发动 机不启动 无档 位 指示 无自动升档 4停车灯开关 检测 制动踏板是否踩下 作为闭锁 离合器 控制信号 换档时解锁 紧急制动发动 机易熄 火 5节气门位置传感器检测节 气门开度 重要换档定时参数 故障保护模式为节 气 门 开度50 6O D开关关断 ON 禁止变速器升入OD档无禁止OD档功能 7巡航控制ECU 当车速低于设定车速是 防止变速器换到 超速档 同时也防止锁止控制 无巡行控制 81号和2号转速传感器 检测车 速 重要换档定时参数 通常ECU 采 集2号
5、转速传感器信号 而1号转速传感器 作为备 用 无1和2号转速信号 无 自动换 档 9 OD 离合器转 速传感器 检测 1 3档输入轴转 速 和发动 机转速信号 比较作为闭锁 定时控制及N D和N R换档品 质控制信号 换档品质差 10强制降挡开关 检查 加速踏板是否达到节气门全开位置 作 为强制降挡控制信号 无强制降挡功能 11水温传感器 检测发动 机冷却液温度 冷却液温度低于80 度 禁止升入OD档 闭锁 及换档品质控 制 ECU默认水温80度 低温 行使时 换档品质低 12ECU TCM 接收传感器信号 控制发动 机和变速箱工作 变速器可进行手动换 档 131号2号电磁阀控制制动换 档及换
6、档定时 参见换 档电磁阀故障防 护功能表 144号电磁阀 脉冲式 控制蓄压器背压和换档执行器操作 定时 改善换档品质 油压TCM设油压为 最大 值 153号电磁阀控制作用在锁止离合器上液压和锁定定时无闭锁 控制 16OD指示等电子控制系统故障 O D开关OFF点亮报警无故障及OD档禁止指示 档柆C0C1C2B0B1B2B3F0F1F2 P驻车 R倒档 N空档 D 1档 2档 3档 4档 2 1档 2档 3档 L 1档 2档 表示接合且传递动力 表示接合但不传递动力 档 位 正常No 1故障No2 故障No1 OFF 故障 无故障防护护功能 换档电磁阀故障防护功能表 一 任务资讯 D1档的油路
7、电磁阀1通 2断 3断 C0的油路 主调节阀 3 4档换档阀 C0储能器 C0离合器 C1的油路 主调节阀 手控阀 C1离合器 1 2 3 4 2 3 电控自动换档过程 D 2档 除换挡离合器C0 C1仍有油压外 换挡制动器B2也有油压 F0 F1自行作用 1 2号电磁阀 均通电 由于2号通 1 2换挡阀上移 3 4换挡阀上移 2 3换挡阀上移 由于1 2换挡阀由下至上 使从手动阀出来的油压穿过1 2换挡阀经单向限流阀及B2储能器进入B2换挡制动器换入2档 C0 C1油路不变 二 任务计划 设备 自动变速器汽车或自动变速器试验台架 工具 汽车万用表 示波器 跨接线 材料 自动变速器油 ATF
8、自动变速器油 尼龙布等 三 任务决策 工具设备的安全操作 u正确选择工具 u双手清洁无油污 u尖锐工具勿放入口袋 u使用设备前看说明 u勿站在旋转件切线方向 u爱护车辆 座套 方向盘把套 保险杠及叶子板护罩等 四 任务实施 注意事项 故障诊断的总原则 u分清故障引起的部位 u坚持先简后难 逐步深化的原则 u区分故障的性质 u不要盲目拆御 充分进行各种试验 检查 u必须在拆检之后才能确定的故障 应是故障诊断的最 后程序 四 任务实施 1 人工故障码的读取 1 在读取故障码之前 应先检查蓄电池电压是否正 常 以防止蓄电池电压过低而导致电脑故障自诊断系统 工作不正常 2 打开点火开关 但不要启动发动
9、机 更不能使用任 何用电设备 3 按下超速档开关 使之置于 ON 位 四 任务实施 3 打开诊断座 用一跟导线将TE1和E1两插孔连接 见 图 4 根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码 较常见 四 任务实施 不常见 四 任务实施 2 故障代码表 故障码码含义义故障原因 42车车速表传传感器无信号 61车车速传传感器无信号 621号电电磁阀阀无信号 632号电电磁阀阀无信号 64锁锁止电电磁阀阀无信号 3 注意 此种方法 维修人员只要使用跨接线 指针式万 用表或发光二极管 LED灯 就可以快速地把故障码读 取出来 具有方法简单 省时 省力 快速找到故障方向 等优点 但是自诊断系统自身也
10、存在着不足 1 它反映的主要是电器元件故障 对于大多数液压或机 械方面的故障都没有反馈 2 通常它只是反映故障的方向 具体故障为何 还需要 进行深入的分析 如大宇汽车的AW850型自动变速器 它 的78号故障码对应内容为换档延迟时间过久 出现这种故 障的原因可能是速度油压过低或施力装置打滑 3 跨接线式的调码方法 在有些车型中不能把全部的故 障码读取出来 需借助其它的检测仪器 如解码器等 才能读出更多的故障码 如通用公司土星汽车上所用的 MP TAAT型自动变速器 只用跨接线的方法读取 可以读 出22个故障码 如果利用解码器等检测设备 则可以读 出另外44个故障码 n4 如无特殊约定 节气门必
11、须处在完全关闭的状态 n5 有些看起来与变速器有关的驾驶性能故障可能是由于 发动机部件的故障引起的 因此 在检测自动变速器故 障之前 必须修好与发动机有关的故障 否则会导致误 诊断或部件维护不正确 四 任务实施 4 故障码的清除 1 关闭点火开关 2 拆除2号继电器盒中的EFI主保险丝 保险丝拆20s 后再装上 故障码便被清除 3 故障码清除后应对车辆进行道路试验 故障指示灯 应熄灭 5 故障码的清除 延伸学习 故障码显示完毕后 应将其清除 自 动变速器电控系统不仅读故陈码方式上 存在着差异 而且清除故障码的方法也 有所不同 主要有以下几种方法 n 1 将蓄电池的负极线拆下 等待几十秒钟后再将
12、其装 复即可 不同的自动变速器要求等待的时间也不一样 例如 三菱需等待10s 马自达需等待20s 现代需 等待15s 大宇需等待5s 福特需等待10s等等 n 2 将熔丝拆下并等待 例如 丰田汽车为拆下 EFI 熔丝并等待10 15s 本田汽车为拆下 BACK UP 熔丝并等待10s 通用4T60E型自动变速器则要求 等待30s n 3 日产汽车为 起动发动机两次即可清除故障码 n4 富士汽车为 跨接诊断插座上的2 5号端子 并于 5s后取下跨接线即可清除故障码 5 通用汽车使用的MP TAAT型自动变速器为 点火开关 转至ON位置 在5s内路接诊断座上的A B端子3次 n 6 卡迪拉克4 9
13、L发动机配用的自动变速器为 按住空 调控制面板上的 OFF LO 两按键 在出现 E 0 0 字样时松开 点火开关转至OFF位置 等待10s 后即可清除故障码 n7 奥迪汽车为 连续连接 切断诊断插座跨接线5次即 可清除故障码 四 任务实施 6 电脑端子及工作电压的检测 TOYOTA CROWN3 0轿车A340E自动变速器电控图 四 任务实施 7 电脑线束各接脚工作电压的检测 接线线 端子 代号电电器元件检测检测 条件标标准电电 压压 V 测测量 值值 V 可能的故 障原因 1 S1换换档电电磁阀阀A 汽车车行驶驶于1 2档12 汽车车行驶驶于3 4档0 2 S2换换档电电磁阀阀B 汽车车行
14、驶驶于2 3档12 汽车车行驶驶于1 4档0 3SL锁锁止电电磁阀阀汽车车行驶驶中7 12 4 L空档起动动开 关 IG O N L位12 其它档位0 模拟练习 无超速档综合故障排 除 故障现象 在汽车行驶中 车速已升高至超速档工作范围 但自 动变速器不能从3挡换入超速挡 或车速已达到超速挡工 作范围后 采用提升挡 即松开油门踏板几秒后踩下 的 方法也不能使自动变速器升入超速挡 电子元件 超速档开关故障 超速电磁阀故障 节气门位 置传感器 油温 水温 传感器故障 执行元件 直接离合器卡死 超速制动器打滑 3 4档换 挡阀卡滞 原因分析 诊 断 流 程 诊 断 流 程 对照厂家维修手册 对变速器
15、电控系统的检测情 况进行检查并记录 五 任务检查 个人自评 小组内 小组间 老师对小组评价 自评 互评 师评 教学评价 六 任务评价 教学评价 1 各小组选派代表向全体师生汇报本组 的工作总结 师生共同点评 2 教师评判学生完成的个人工作日志的 质量 教师点评 教学评价 1 工作的参与度情况 5 工作6S管理遵守情况 2 工作的规范性情况6 工作态度情况 3 工作的效率情况7 工作创意创新情况 4 工作的质量情况 8 沟通 团队协作情况 基本评价指标 姓名组别学号 班级考核日期 考核项 目 考核环节评分标准考核情况扣分得分 抽取 题目 以后 填上 工具选择及使用 15分1 工具选择不熟扣1 3
16、分 2 工具使用不正确 跌落 扣1 3分 拆装顺序及规范性 15分1 规范不扣分 2 较规范扣1 3分 3 一般扣4 6分 操作熟练性 是否符合厂 家维修手册 15分 1 符合不扣分 2 较符合扣1 3分 3 一般扣4 6分 检测过 程是否符合规范 15分 1 符合不扣分 2 较符合扣1 3分 3 一般扣4 6分 安全操作 环境文明 遵守纪律 10分 1 符合不扣分 2 较符合扣1 3分 3 一般扣4 6分 遵守时间情况 10分1 超时1分钟扣1分 任务完成情况 10分1 符合不扣分 2 较符合扣1 3分 3 一般扣4 10分 团队协 作 主动性 10分1 符合不扣分 2 较符合扣1 3分 3 一般扣4 10分 总 分教师 个人考核评价标准 姓名 班级级 学号 总评总评 学 生 评评 价 卡 任务务 评评价者 任务务A任务务B任务务C任务务D任务务E 自评评 互评评 师评师评 学生综合评价卡 p学习重点 pA340E自动变速器电控系统综合故 障排除 学习小结 Thank You 工学结合一体化式教学
