常规地面公共交通结构和组成

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1、内容包括 常规地面公交系统结构与车辆 线 路 站点 枢纽 场站 公共汽车线网 公交 营运管理与线路调度等 一 常规地面公共交通的系统组成 二 公交车辆 现代车辆技术进步主要体现在安全性 环保性和节能性3个 方面 1 车辆类型 1 动力性能 柴油机 电动机 CNG发动机 2 车型与载客量 小型巴士 中巴车 标准单层巴士 双层巴士 铰接巴士 客车大型化是缓解运输需求和攻击矛盾的有效手段之一 配 置大容量 低底盘 绿色 环保型 的新型公交车辆 可进 一步提高公交服务质量 给乘客提供更为 安全 迅速 舒 适 方便 的出行方式和乘车环境 3 车辆地板高度 公共交通车辆地板高度的设计主要考虑乘客的便利 性

2、 以及乘降便利带来的上下客时间和停靠时间节 省 2 安全性与便利性 3 公交车主要参数 4 寿命和更新政策 20世纪80年代标准公交车寿命为12 15年 每年 年检 小型巴士由于使用更加频繁 寿命仅为5 7 年 中国由于较高的载客量并超载严重 普通公交 车辆更新期限是8年 一些性能优越的公交车辆可 以延长到12年 一 线路类型 1 运营管理分类 1 根据运营时间特征分类 全日线 夜宵线 高峰线 2 按计价方法分类 一票制线路 分级计价线路 3 按车型车种分类 汽车线路和电车线路 4 按运营特征分类 普通公交线路 快速公交线路 2 面向规划的线路分类 1 骨干线路 2 区域线路 3 驳运线 一 公交场站分级及标准 1 停靠站平面布置形式 一般路边摊 港湾式停车场 一 线网结构形态与特点 一 公交运营管理部分 参见 第五节 城市客运组织与管理

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