电规修改(呼局)报部(教与学)

上传人:二少****畔 文档编号:121598791 上传时间:2020-02-24 格式:DOCX 页数:24 大小:83.38KB
返回 下载 相关 举报
电规修改(呼局)报部(教与学)_第1页
第1页 / 共24页
电规修改(呼局)报部(教与学)_第2页
第2页 / 共24页
电规修改(呼局)报部(教与学)_第3页
第3页 / 共24页
电规修改(呼局)报部(教与学)_第4页
第4页 / 共24页
电规修改(呼局)报部(教与学)_第5页
第5页 / 共24页
点击查看更多>>
资源描述

《电规修改(呼局)报部(教与学)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电规修改(呼局)报部(教与学)(24页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、7.40 客车安全运行监控系统7.40.1 辅 修 7.40.1.1 外观检查。7.40.1.1.1 车顶WLAN、GPS天线及馈线安装座密封性能良好,天线和法兰的固定螺栓齐全、安装牢固、作用良好,法兰座根部焊接处无裂纹、防水性良好。7.40.1.1.2 车内GPRS天线连接线无破损,吸附牢固,周围无屏蔽,作用良好。7.40.1.1.3 机箱内外清洁、除尘;接插件、开关、端子排等零部件齐全、安装牢固、性能良好。各连接线缆无破损、老化、连接正确;配线线号清晰、排列整齐、接线牢固、作用良好。7.40.1.1.4 板卡齐全,安装位置正确。7.40.1.1.5 压力传感器、车体加速度传感器、构架加速度

2、传感器安装牢固、密封性能良好、作用良好。按附录E.40计量器具列表进行检查,如有效期不能使用到临近修程应予以送检。7.40.1.1.6 按附录D.40寿命管理列表中检查元器件的日期能否使用到临近修程,如果不能应予更换。7.40.1.2 性能检查 7.40.1.2.1 车载设备在额定电压下进行负载通电试验,各项功能符合要求,电源保险容量符合规定。7.40.1.2.2 各开关、按钮、指示灯显示状态正常,散热风扇作用良好,各元件及端子温升正常,不良者更换。7.40.1.2.3 列车级主机主网信息(车辆数、车号、车厢顺位号)与实际编组信息须一致;列车级主机数据下载功能正常。试验项目与判定标准见附录B.

3、40.3。7.40.1.2.4 各电器件更新时,须符合原设计标准。7.40.2 段 修7.40.2.1 外观检查7.40.2.1.1 参照7.40.1.1增加车载设备箱体除锈补漆。柜门开关灵活,配件齐全。7.40.2.2 性能检查7.40.2.2.1 参照7.40.1.2内容对车载设备进行全面检查。7.40.2.2.2 压力传感器安装牢固、密封性能良好、作用良好。拆卸压力传感器和单向止回阀,对压力传感器进行检定,不符合规定值范围的更换新品;分解、检修转向架加速度传感器安装盒,参照附录B.40.1和B.40.2校准、检验加速度传感器;传感器安装盒内定位橡胶变形、老化时更新。7.40.2.2.3

4、各保险容量符合图纸规定。7.40.2.2.4 车载设备在额定电压下进行负载通电试验,各项功能符合要求。指示灯显示准确,参照附录B.40.3主机指示灯含义检查。7.40.2.2.5 按附录D.40寿命管理列表检查器件的日期能否使用到临近修程,如果不能应予更换。7.40.3 厂 修7.40.3.1 外观检查7.40.3.1.1 参照7.40.2.1。7.40.3.1.2 检查车顶天线安装座,腐蚀、变形者更换,更换车顶WLAN和GPS天线及馈线,更换车内GPRS天线。7.40.3.2 性能检查7.40.3.2.1 参照7.40.2.2进行全面检查。清洗压力传感器、加速度传感器。更换传感器护管、压力监

5、测止回阀、制动气路盒安装配件、引线组件、组合密封垫。7.40.3.2.2 外机箱、机箱导轨、背板缺损或变形时更换,机箱螺母条缺损者更换,外机箱箱体重新喷涂和丝印。7.40.3.2.3 按新装出厂要求更换各连接电缆,接插件接触面无污损、氧化、变形,作用良好,固定螺钉无松动。7.40.3.2.4 机箱母板上的接插件簧片须完整无氧化,接触良好,不良者更换。7.40.3.2.5 主机分解检修,板卡模盒须分解后重新组装,有缺损、氧化、变形者更换。板卡面板、金属导条、插针无缺损、氧化、变形,配件齐全,标记清晰。小面板零部件齐全,按钮开关动作灵活,标记清晰,保险容量符合规定。参照附录B.40.4进行更换。7

6、.40.3.2.6 按附录D.40寿命管理列表检查器件的日期能否使用到临近修程,如果不能应予更换。7.42 电子防滑器7.42.1 辅 修 7.42.1.1 外观检查7.42.1.1.1 对电子防滑器主机(箱)表面清洁、除尘。7.42.1.1.2 指示标牌、标示、图纸清晰、齐全、正确。7.42.1.1.3 配线线号清晰、排列整齐;绝缘层无老化、烧损;接线端子无松动,端子根部护套管、引线口护套完好,无老化。线槽完整,各部件外壳无破损、接线牢固,导线压接紧固,无毛刺外露。7.42.1.1.4 速度传感器无老化、龟裂。速度传感器连接电缆必须为两芯双绞阻燃屏蔽电缆线。7.42.1.1.5 按附录E.4

7、2计量器具列表进行检查,如有效期不能使用到临近修程应予以送检。7.42.1.1.6 按附录D.42寿命管理列表中检查元器件的日期能否使用到临近修程,如果不能应予更换。7.42.1.2 性能检查 7.42.1.2.1 车载设备在额定电压下进行负载通电试验,各项功能符合要求,电源保险容量符合规定。7.42.1.2.2 各开关、按钮、指示灯显示状态正常,各元件及端子温升正常,不良者更换。7.42.1.2.3 参照B.42.3检查速度传感器与齿轮顶径向间隙,测速齿轮的外形不得缺损和异形。7.42.1.2.4 参照B.42.1进行压力开关、防滑排风阀泄漏和单车静止试验,各部须无漏泄,单车静止试验须无故障

8、显示。7.42.1.2.5 参照B.42.4检查压力开关状态值。7.42.1.2.6 车下线管、接线盒须完整,断裂或严重腐蚀时更换新品。各电器件更新时,须符合原设计标准。7.42.2 段 修7.42.2.1 外观检查7.42.2.1.1 对电子防滑器主机(箱)内外清洁、除尘,各部配件齐全。7.42.1.1.2 外观检查参照7.42.1.1。7.42.2.2 性能检查7.42.2.2.1 参照7.42.1.2内容进行性能检查和试验。在额定电压下进行静止通电试验,各项功能符合要求。指示灯显示准确。7.42.2.2.2 检查防滑器主机、压力开关、防滑排风阀、速度传感器的安装及接线情况。各部件安装牢固

9、,接线正确,分线盒关闭严密,防护罩安装牢固无松动。7.42.3.2.3 防滑排风阀检修:7.42.3.2.3.1 清除污垢和腐蚀部分。腐蚀深度大于2mm或腐蚀面积大于所在面的1/3时更新。(超过2个大修期者更换新品)。分解防滑排风阀(组合件不需分解)。用清洗液清洗各零件。用白布擦净各零件,用压缩空气吹净阀内各气路,保证先导气路畅通。检查各部件,有裂缝、变形、锈蚀等缺陷须修复或更换。检修时充、排风膜片及各种O形密封圈、底座密封垫须更换。清除滤尘网上的污物,更换破损的滤尘网。各紧固件锈蚀、磨损时须更换。防滑阀检修后,外表面可以进行喷漆防腐处理。组装时按分解逆过程进行,须符合以下要求:O形密封圈与其

10、接触的平面之间不得夹垫漆皮、铝屑等。先对齐侧板接触底板与中间体接触底板的面,再上紧侧板螺钉,组装后,中间体与底板间不得有漏气的缝隙,原型 O形密封圈确实不能压紧,无法密封,可将其换成202.8、262.8的非标准O形密封圈。排风先导弹簧和充风先导弹簧不能对调。7.42.2.2.3.2 检查阀体参照B.42.5.1检测7.42.2.2.3.3 检漏试验时参照B.42.5.2检测7.42.2.2.3.4 检修后的防滑排风阀参照B.42.6须在防滑器试验台上检测。7.42.2.2.4 压力开关检修7.42.2.2.4.1 清除外表面污垢,除去丝扣内杂物,擦洗各零件上的污物。检查弹簧状态,折断时更换。

11、橡胶膜片更新。紧固件锈蚀时更新。Rc3/8内螺纹损坏时更换下盖板。用万用表检测微动开关触点情况,通常触点(COM)与常闭(NC)为通,触点(COM)与常开(NO)为断,在触点被压时,触点(COM)与常闭(NC)为断,触点(COM)与常开(NO)为通。组装时橡胶膜片不得碰上汽油等溶剂。组装后配件齐全,顶杆与触点须有一定间隙。7.42.2.2.4.2 检修后的压力开关须在防滑器试验台参照B.42.7检测。7.42.2.2.5 按附录D.42寿命管理列表检查器件的日期能否使用到临近修程,如果不能应予更换。7.42.2.2.6 防滑排风阀、压力开关、速度传感器安装参照C.42执行。7.42.3 厂 修

12、7.42.3.1 外观检查参照7.42.1.1。7.42.3.2 性能检查7.42.3.2.1 参照7.42.2.2分解、检修防滑器主机、压力开关、防滑排风阀、速度传感器。7.42.3.2.2 主机检修7.42.3.2.2.1 分解检修,箱体无缺损、变形。接插件接触面无污损,母板上的接插件须完整无缺损,接触良好,不良者更换,线路板上除尘。线路板上金属导条无腐蚀氧化。所有电解电容、保险管、压敏电阻、数码管、里程表、按钮开关等必须更新。小面板上配件齐全,按钮开关动作灵活,标志清晰。线路板上各接插件作用良好,固定螺钉无松动。7.42.3.2.2.2 主机组装要求:主机线路板上插接须到位。线路板上、下

13、固定螺钉不得缺损,安装必须到位。主机引出电缆线无老化、裂纹,线号标识清晰。7.42.3.2.2.3 主机组装后,参照B.42.2进行测试。7.42.3.2.3 速度传感器检修7.42.3.2.3.1 擦洗速度传感器探头。探头有磨损时更新。信号引出电缆线无破损、老化,长度符合要求,引出线端针压接良好,电缆屏蔽层无外露。速度传感器尼龙护管、护管保护帽、喉箍须更新。7.42.3.2.3.2 检测速度传感器探头参照B.42.8检测。7.42.3.2.3.3 参照B.42.9进行配套试验。7.42.3.2.4 按附录D:寿命管理列表检查器件的日期能否使用到临近修程,如果不能应予更换。23实用文档 专业设

14、计 提高办公、学习效率附录A 车电装置技术质量保证期列表(规范性附录)A.40 客车安全运行监控系统质量保证要求A.40.1 设备生产厂家承担TCDS关键部件在出厂质量保证期内的责任。出厂质量保证期以到货日期为起始点,质量保证期内关键部件发生质量问题由设备生产厂家免费更换。A.40.2 检修单位承担TCDS关键部件在检修质量保证期内的责任。检修质量保证期以施修完毕交验之日为起始点,质量保证期内关键部件发生质量问题由检修单位免费更换。A.40.3 TCDS设备关键配件质量保证期见下表。序号关键配件名称出厂质量保证期检修质量保证期1车载主机中央处理板卡1年6个月2车载主机GPRS板卡1年6个月3车

15、载主机WLAN板卡1年6个月4车载主机电源板卡1年6个月5车载主机串口隔离卡1年6个月6车载主机轴温监测板卡/轴温监测网关1年6个月7车载主机管压力监测板卡1年6个月8车载主机机箱1年6个月9总设备箱1年6个月10WLAN天线1年6个月11WLAN网桥/覆盖设备1年6个月12防雷器1年6个月A.42 电子防滑器质量保证要求经大修的电子防滑器,在正常运用条件下,主机的质量保证期为1个A4修(按走行公里检修的客车)或1个厂修(按年限检修的客车)修程;部件的质量保证期为1个A3修(按走行公里检修的客车)或1个段修(按年限检修的客车)修程;经大修的电力连接器和电控气动塞拉门的质量保证期为2个A3修(按走行公里检修的客车)或2个段修(按年限检修的客车)修程。在此期间出现的质量问题由承修单位免费修复或更换。附录B (规范性附录)试验项目与判定标准B.40 客车运行安全监控

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号